San Donà di Piave - San Donà di Piave

San Donà di Piave on kaupungin kaupunki Veneto.

Tietää

Se on yhdeksänneksi suurimman asutuskeskuksen joukossa Veneto; se muodostaa vetovoiman kaupunkialueelle, jolla on noin 65 000 asukasta ja joiden keskukset ovat Musile di Piave, Noventa di Piave On Fossalta di Piave.

Maantieteelliset huomautukset

Kaupunki ja sen alue sijaitsevat matalalla tasangolla Venetsian laguunin pohjoispuolella. Alun perin tämä alue ulottui kokonaan Piaven vasemmalle rannalle. Serenissiman 1500-luvulta lähtien toteuttamat hydrauliset interventiot, viimeksi vuonna 1664 toteutettu joen suuntaus, ovat jakaneet alueen kahteen Piave Nuovon erottamaan sektoriin. Se on 37 km: n päässä Venetsia, 16 alkaen Jesolo, 27 alkaen Caorle, 4 alkaen Noventa di Piave.

Tausta

Neoliittisen asutuksen liivit ja merkittävät sadanjäljet ​​ja nivelletyn tieverkon läsnäolo Via Annia he viittaavat siihen, että alueella oli asuttu sekä esihistoriallisina aikoina että Rooman aikoina. Varhaiskeskiajalla alueen kohtalo liittyi Heraclian kaupunkiin, joka oli Venetsian herttuakunnan piispakunta ja ensimmäinen pääkaupunki. Vuoden 1000 jälkeen muodostettiin kaksi kylää: San Donato ja Mussetta, jotka olivat Venäjän patriarkaatin alaisia. Aquileia ja sen jälkeen vaikuttivat Ezzelini-perheen tapahtumat 11. ja 13. vuosisadalla.

Vuonna 1250 alue kärsi katastrofaalisesta Piaven tulvasta, joka muutti joen suunnan siirtäen San Donaton kappelin vasemmalta rannalta oikealle. Tämä joenpohjan poikkeama johti kirkon erottamiseen vertailualueestaan, jota alettiin kutsua San Donato de qua de la Piaveksi, jotta se erotettaisiin kappelin viereisestä: San Donato Piaven takana (nykyinen Musile di Piave).

1200- ja 1400-luvuilla Sandonatesen alue oli strategisessa asemassa Marca Trevigianan ja Venetsian tasavallan välillä, ja tästä syystä se joutui ryöstöihin ja tuhoihin, jotka päättyivät Sigismondo di: n joukkojen miehittämään alueen. Luxemburg (1412-1413) ja Mussettan tuhoaminen.

Serenissiman ja Unkarin kuningaskunnan välisen sodan jälkeen tasavalta kannusti alueen kehitystä tarjoamalla verovapautuksia viljelijöille, jotka ovat halukkaita muuttamaan. Venetsia oli itse asiassa kiinnostunut suoraan San Donàn alueen taloudellisesta elpymisestä, sillä suuri osa kunnan alueesta oli valtion omaisuutta.

Nykyaikana Tšekin tasavalta Venetsia hän aloitti sarjan meliointitoimenpiteitä Ala-Piaveen ja määräsi virkamiehen (taloudenhoitajan) hoitamaan Sandonatesen aluetta. Vuonna 1468 kiireelliset taloudelliset tarpeet saivat tasavallan myymään Gastaldia di San Donàn emphyteusisissa. Vuonna 1475 Francesco Marcellolle ja Angelo Trevisanille osoitetusta Gastaldiasta tuli myöhemmin yksin Trevisan-perheen yksityisomistuksessa. Julkinen valta uskottiin dogen nimittämälle virkamiehelle, herttuan kirkkoherralle, jolla oli velvollisuus vannoa uskollisuutta tasavallalle ja asua San Donàssa. Ensimmäisen kirkkoherran, Antonio Lupon, asensi vuonna 1476 koira Pietro Mocenigo. Samana vuonna aloitettiin uuden kirkon rakentaminen, joka oli omistettu Santa Maria delle Grazielle ja vihittiin käyttöön heinäkuussa 1480.

Kaupunkikeskuksen kasvu ja kehitys oli aluksi vaikeaa ennen kaikkea alueen epävakaan hydraulisen tasapainon vuoksi. Säilyttääkseen laguunin Piaven kausittaisten tulvien varalta, Venetsian tasavalta edisti kuudennentoista ja seitsemästoista vuosisadan alueella useita hydraulisia töitä, jotka ohjaivat jokien kulkua.

Se oli osa Lombard-Veneton kuningaskuntaa vuodesta 1815; Itävallan hallinnan aikana kaupunkikeskus rikastutettiin palatseilla, liikerakennuksilla ja uudella katedraalilla, joka rakennettiin vuosina 1838-1841. Veneton liittämisellä Italian kuningaskuntaan Sandonatesen alue liittyi uusiin kunnostustöihin, mikä merkitsi alueen metamorfoosia. alueelle ja alueen tuottavuuden lisäämiselle perustettiin rautatie- ja vesibussiyhteyspalvelut, tieverkkoa laajennettiin ja teollisuutta ja palveluja avattiin väestölle.

Ensimmäisen maailmansodan vaikutus San Donaan oli tuhoisa. Caporetton italialaisten linjojen murtamisen jälkeen Italian armeija vetäytyi ja järjestäytyi uudella rintamalla Piaven varrella. Pitkät kaivossodan kuukaudet alkoivat 13. marraskuuta 1917 ja huipentuivat Solstice-taisteluun. Syksyllä 1918 Italian armeija aloitti ratkaisevan hyökkäyksen Itävalta-Unkarin kantoja vastaan ​​ja 31. lokakuuta 1918 San Donà palasi italialaisten käsiin. Pitkien taistelukuukausien tasapaino oli raskas: kaupungin infrastruktuurit tuhoutuivat täysin ja suurin osa arkkitehtonisesta ja taiteellisesta perinnöstä oli kadonnut.

Ensimmäiselle sodanjälkeiselle ajalle oli ominaista kaupungin täydellinen jälleenrakentaminen ja sosioekonomisen toiminnan, kuntien välisen tieverkon ja rautatiepalvelun palauttaminen. Toisen maailmansodan myötä vuonna 1944 kaupunkiin tehtiin useita pommituksia: ilmahyökkäysten aikana Verdi-teatteri ja Umberto I -sairaala tuhoutuivat 25. huhtikuuta 1945 kuuden tuhannen saksalaisen sotilaan läsnä ollessa kaupungin kapina. julistettiin ja samana päivänä San Donà vapautettiin.

San Donà esittelee itsensä tänään Veneton ja Friulin välisten liikenneinfrastruktuurien hermokeskukseksi, joka on risteyskohde Trevison alueen teollisen kehityksen alueiden ja Cavallino-Treportin turistialueiden välillä, Jesolo, Heraclea On Caorle, laajeneva kaupunki, jossa väestönkasvu on nopeinta alueella.

Kuinka orientoitua

Naapurustot

Kaupungin lisäksi sen alueeseen kuuluvat myös Calvecchian, Chiesanuovan, Cittanovan, Fiorentinan, Fossàn, Grassagan, Isiatan, Mussetta di Sopran, Palazzetton, Passarellan ja Santa Maria di Piaven kaupungit.

Miten saada

Lentokoneella

• 45.506312.34121 Venetsian lentokenttä (Marco Polo), ☎ 39 041 2606111. 
• 45.65321612.2019952 Trevison lentokenttä (Canova), kautta Noalese 63 / E. 
• 45.39666710.8877783 Veronan lentokenttä (Catullus), Laatikot Sommacampagna, ☎ 39 045 8095666, @[email protected]. 

Autolla

• San Donà di Piave tollbooth - Noventa A4-moottoritiellä Serenissima

Junassa

• Rautatieasema. Sillä on oma asema, jolla on nimi San Donà di Piave - Jesolo, koska se palvelee myös läheistä kaupunkia, linjalla Venetsia - Trieste. 

Kuinka kiertää

Julkisella kulkuneuvolla

Linja-autoa (kuten autoa) käytetään yksinomaan hieman kauempien paikkojen saavuttamiseen.

Taksilla

Vaikka taksilla on mahdollista matkustaa, yleensä vain ulkomaalaiset käyttävät tätä keinoa.

Pyörällä

Yksi eniten käytettyjä kuljetusvälineitä ovat polkupyörät, joita käyttävät sekä lapset että kolmannen ikäiset ihmiset.

Mitä nähdä

• 45.6298512.566391 Santa Maria delle Grazien katedraali, Piazza Duomo. Uusklassiseen tyyliin se rakennettiin viidentoista vuosisadan toisella puoliskolla ja Giovanni Battista Meduna rakensi sen uudelleen vuosina 1838-1841 Antonio Diedon hankkeesta. Ensimmäisen maailmansodan aikana vakavasti vaurioituneelle rakennukselle tehtiin Giuseppe Torresin vuosien 1919 ja 1923 välisenä aikana tekemät jälleenrakennustyöt. Julkisivulle on ominaista vaikuttava pronaos, jonka ylittävät kolmen teologisen hyveen patsaat ja joita tukee kahdeksan huilutettua saraketta Korintin järjestys.  
• 45.599812.57892 San Carlo Borromeon kirkko (Chiesanuovassa). Uusromaanisessa tyylissä rakennus rakennettiin arkkitehti Giuseppe Torresin suunnittelemaksi korvaamaan aiemmin perustettu kirkko, joka rakennettiin vuonna 1696 ja tuhoutui ensimmäisen maailmansodan aikana. Sisäinen koristelaite sisältää taidemaalari Juti Ravennan teoksia. 
• Santa Maria Assuntan kirkko. Kirkko, joka on rakennettu vuosina 1966–1967 arkkitehti Angelo Polesellon projektin perusteella, sijaitsee Mussetta di Sotto -alueella ja säilyttää keskiajalta ja renessanssista peräisin olevia veistettyjä kivilöydöitä. Se oli yksi ensimmäisistä kirkoista Italiassa, joka rakennettiin perustuslain ohjeiden mukaisesti Vatikaanin toisen ekumeenisen neuvoston liturgiaan. 
• 45.62959112.5639013 Raatihuoneen rakennus. Raatihuone rakennettiin suuren sodan jälkeen edellisen rakennuksen raunioille ja vihittiin käyttöön 3. kesäkuuta 1923. Camillo Puglisi Allegran suunnittelema palatsi sulkee Piazza Indipendenzan länsipuolen 50 metrin etuosalla. Julkisivu on koristeltu pilastereilla, koristeilla, puolipylväillä ja liikkuvilla entablateilla; kellon hallitsemaan keskirunkoon on ominaista kunnan vaakuna. 
• Kierrätyskonsortion rakentaminen. Suunnittelija Camillo Puglisi Allegra, se määrittää Piazza Indipendenzan pohjoispuolen pelihalleineen. Vuosien 1927 ja 1929 välisenä aikana rakennetussa palatsissa on kohonnut keskirunko, joka ulottuu sivusiivistä. Julkisivua leimaavat jättiläiskokoiset ioniset pilasterit, naaraspäät ja paterae-kukkakoristeelliset kuviot. 
• Palazzo Venetsian säästöpankista. Se on rakennettu 1920-luvun jälkipuoliskolla Camillo Puglisi Allegran suunnittelun mukaan Banca Mutua Popolare di San Donàn pääkonttorin taloon. Pelihalli rakentaa Corso Trentinin ja Via Battistin risteyksen Piazza Indipendenzan edessä. Rakennuksen julkisivuilla on erittäin rikas veistoksellinen koriste, joka koostuu festoneista, korista, cornucopiasta ja kilpeistä. 
• Villa Ancillotto (1700-luku). 
• Voiton silta. Vuosina 1921–1922 rakennettu Emanuele Filiberto di Savoia-Aosta vihittiin käyttöön 12. marraskuuta 1922. Vuoden 1944 pommitukset vaurioittivat Ettore Sottsassin kromaattisen restauroinnin 2000-luvulla. 
• Keinun silta. Caposilessa sijaitseva Ponte a Bilanciere on avaussilta, joka yhdistää Piave Vecchian (San Donàn ja Musile di Piaven kuntien välisen rajan) rannat muutaman metrin ylävirtaan Taglio del Silen yhtymäkohdasta. Ensimmäisen maailmansodan (1927) jälkeen se rakennettiin vuoteen 1957, jolloin Piave Vecchian nykyinen tien ylitys vihittiin käyttöön. Silta rakennettiin siten, että jokiliikenne pääsi silloisen tärkeän sisävesireitin läpi. Mekanismi, joka mahdollisti sillan avaamisen ja sulkemisen, muodostuu vastapainojärjestelmästä, jonka läpi keskialueen kaksi alustaa nostettiin manuaalisesti. [50] Muodonsa vuoksi sitä on verrattu kuuluisaan Langlois -sillaan, joka on toistuva aihe Van Goghin teoksissa. 
• Novigradin viemärilaitos. Se avattiin vuonna 1903 ja rakennettiin uudelleen Suuren sodan jälkeen. Se on vanhin talteenottojärjestelmä, joka on edelleen toiminnassa Ala-Piavessa. Viemäröintilaitos sijaitsee merenpinnan alapuolella lähellä Cittanovan kylää. 

Tapahtumat ja juhlat

Mitä tehdä

Ostokset

Keskustassa "Piazza della Libertà" -alueella on useita kauppoja henkilökohtaisia ​​ostoksia varten. Kaikkialta löydät baareja, jäätelökauppoja, konditorioita.

Kuinka pitää hauskaa

Missä syödä

Kohtuulliset hinnat

• Saappaan, Via Gorizia, ☎ 39 0421 560610. 
• Kristall Pizzeria -ravintola, Corso Trentin 16, ☎ 39 0421 560446. 
• Pieni ravintola, Via Gorizia 9, ☎ 39 0421 331924. 
• Pizzeria Aurora, Via Sabbioni 1, ☎ 39 392 6867162. 
• Hostaria Al Bateo, Via Carozzani 16, ☎ 39 0421 221389. 
• 45.63597612.5611731 Belvederessä, Via Garibaldi 67, ☎ 39 0421 51170. 
• Pizzeria Mamasita, Via Carlo Vizzotto 57, ☎ 39 0421 40438. 
• La Vite -pizzaravintola, Via Pralongo 50, ☎ 39 0421 54459. 

Missä yöpyä

Keskihinnat

• 45.6308912.5761 Forte del 48 -hotellin ravintola. 

Turvallisuus

Kuinka pitää yhteyttä

Postitoimisto

• 45.62943312.5673824 Italian viesti, Piazza Attilio Rizzo, 68, ☎ 39 0421 335911. 
• 45.64457212.5521325 Italian viesti, Via del Concilio, 20, ☎ 39 0421 53168. 
• 45.63546112.5773176 Italian viesti, Via Monsignor Luigi Saretta, 8, ☎ 39 0421 41613. 

Noin

• Noventa di Piave
• Jesolo

Reittisuunnitelmat

• Veneton aidatut kaupungit. Reitti Veneto-linnoitusten ja historian löytämiseen.

Muut hankkeet

• Wikipedia sisältää merkinnän, joka koskee San Donà di Piave
• yhteiset sisältää kuvia tai muita tiedostoja San Donà di Piave
• Wikiquote sisältää lainauksia tai San Donà di Piave

Käyttökelpoinen : artikkeli kunnioittaa luonnoksen ominaisuuksia, mutta lisäksi se sisältää tarpeeksi tietoa, jotta lyhyt vierailu kaupunkiin. Käytä i oikein listalle (oikea tyyppi oikeissa kohdissa).