Kivinen vuorikiipeilijä - Rocky Mountaineer

Kivinen vuorikiipeilijä turistijuna on yksityisomistuksessa oleva rautatieliikenne Kanadan Rockies.

Matkailujunana Rocky Mountaineer on yleensä kalliimpaa kuin liittovaltion omistama VIA Rail reiteillä (kuten Vancouver – Jasper), joilla molemmat palvelut ovat käytettävissä. Tämä on valitettavaa, koska VIA-palvelun leikkaukset ovat jättäneet tämän yksityisen, kausiluonteisen turistijunan (ja rajoitetun, 8000 dollaria / henkilö) Kanadan kuninkaallinen Tyynenmeren alue (turistijuna) ainoana kansainvälisten matkustajajunien tarjoajana Calgary, yksi viidestä suurimmasta kaupungista Kanada.

Reitit

Pyramid Falls

Sillä on kolme pääreittiä. Hinnat näkyvät Kanadan dollaria Silver Leaf -luokalle vuodesta 2020 alkaen. 5% liikevaihtovero ei sisälly. Lisää 30-40% Golden Leaf -luokan matkojen hintaan.

• Ensimmäinen kulku länteen: Vancouver—Kamloops—Banff/Louise-järvi. Suosituin reitti. Alkaen 1630 dollaria per henkilö.
• Sademetsästä kultaiseen kiireeseen: Vancouver—Whistler—Quesnel—Jaspis: Matka erilaisiin maisemiin BC: n rannikon sademetsistä, karuista Fraser Canyonista, historiallisesta Cariboon kultakehitysalueesta ja Kanadan kallioilta. Alkaen 2230 dollaria per henkilö.
• Matka pilvien läpi: Vancouver—Kamloops—Jaspis. Kanadan Kalliovuorien korkeimpien huippujen ohi. Alkaen 1630 dollaria per henkilö.

Näillä reiteillä jokainen matka on kahden päivän pituinen, ja yöpyminen hotellissa matkalla sisältyy hintaan, koska Rocky Mountaineer ei matkustaa yöllä.

On pidempiä retkiä, jotka menevät edestakaisin Vancouverista, Jasperistä, Banffista ja Calgarysta (osittain linja-autolla) ja sisältävät hotelleja lähtö- ja kohdekaupunkeihin. Esimerkiksi Vancouverin Grand Rail Circle vie sinut Kamloopsiin, Banffiin, Louise-järvelle, Jasperiin, Quesneliin, Whistleriin ja takaisin Vancouveriin 13 päiväksi ja 12 yöksi viiden päivän junalla (7265 dollaria per henkilö Silver Leafissa) , 11 150 dollaria Gold Leafissa vuodesta 2020).

Rocky Mountaineer myy myös retkiä, jotka lisäävät matkan Icefield Parkwaysille käyttämällä omaa valmentajaansa ja lähtevät junalla takaisin Vancouveriin muutaman yön jälkeen. Joihinkin reitteihin voi sisältyä myös risteily Alaskan panhandlelle tai Victoria Vancouverin saarella.

Ensimmäinen päivä Vancouverista Fraserin laakson ja Fraser Canyonin kautta johtaa melko pastoraaliseen maahan, jossa on paljon järviä, joka muuttuu paljon kuivemmaksi aavikkotyyppiseksi alueeksi, joka lähestyy Kamloopsia. Tämän toisen päivän matkan aikana maisemista tulee nopeasti mountainou ja juna kulkee Bow-joen rotkoa pitkin Kalliovuorille.

Matka kulkee molempiin suuntiin, lähtö Vancouverista, Banffista, Jasperistä ja Calgarysta joka tiistai, torstai ja sunnuntai huhtikuun alusta lokakuun puoliväliin. Junat lähtevät Whistleristä ja Jasperistä tiistaina, torstaina ja lauantaina, mutta eivät niin usein.

Vancouver-Jasper-juoksulla Rocky Mountaineer matkustaa vain päivänvalonaikana, kun taas kilpaileva Via Rail -palvelu on yön juna, joka kulkee kolme kertaa viikossa (lähde Vancouverista klo 17.30, saapu Jasperiin klo 11; lähde Jasperilta klo 15.30, saapu Vancouveriin klo 7.) : 50 AM). Tämä tarkoittaa yleensä, että turistijunan matkustajat näkevät paljon enemmän, mutta ylimääräisen yön hotellimaksujen kustannuksella. Kesällä päivät ovat 16 tuntia pitkiä, ja Via-junalla voi nähdä paljon maisemia. Jos sydämesi on asetettu nukkumaan junassa, Via Rail on oikea tapa edetä.

Palveluluokat

Kivinen vuorikiipeilijävalmentaja

Rocky Mountaineer tarjoaa kaksi luokkaa: Hopea lehti ja Kultainen lehti. Red Leaf -luokka poistettiin vuonna 2015. Kaikissa luokissa on suuret ikkunat, joista on upeat näkymät ja valokuvausmahdollisuus, ja niissä on gourmet-aterioita sekä vapaita alkoholijuomien ja alkoholittomia juomia.

Aluksella ei ole tupakointia tai höyryä. Kaikilla asemilla (paitsi Kamloops) on tupakointitilat.

Silver Leaf -matkustajat istuvat yksikerroksisessa vaunussa junan edessä. Ainoa mitä sinun tarvitsee tehdä, on istua alas ja antaa näkymien ohittaa ylisuuri ikkuna silmiesi edessä samalla, kun ruoka ja juoma ovat edessäsi.

Golden Leaf -matkustajat matkustavat kaksikerroksisella autolla junan takaosassa. Erillinen oleskelutila, jossa on ylimitoitetut kupuikkunat, on yläkerrassa, kun taas ruokailu tapahtuu alakerrassa (kuten munakokkelia savulohella ja Benedictin hummerimunia aamiaiseksi.) Pääsy Golden Leaf -kupuistuimille on kierreportaat tai hissi vammaisille. Se sisältää myös havainnointialustan jokaisen auton päässä, jotta kuka tahansa voi seistä ulkona, hengittää raikasta vuoristoilmaa ottaessaan kuvia ilman ikkunoiden häikäisevää vaikutusta.

Kun juna pysähtyy yön yli, kaikkien matkustajien on yöpyttävä savuttomissa hotelleissa, jotka on jaettu palveluluokkaan.