Rjukan | ||
Fylke | Telemark | |
---|---|---|
Asukkaat | noin 3500 | |
muu arvo asukkaille Wikidatassa: 3171 ![]() ![]() | ||
korkeus | 296,4 m | |
Matkailuneuvonta | 47 35 09 14 22 http://www.visitrjukan.com/ | |
ei turistitietoja Wikidatasta: ![]() | ||
sijainti | ||
|
Rjukan on kaupunki Etelä-Norja, kaakkoisreunalla Hardangervidda.
tausta
Rjukanin pikkukaupunki sijaitsee Itä-Telemarkissa Vestfjorddalenissa, joka on 1883 metrin korkeudesta etelään. Gaustatoppen ja länteen Hardangervidda on rajoitettu.
Muun muassa Rjukan tunnettiin paikkana, jossa ei ole auringonvaloa kuuden kuukauden ajan vuodesta: Laakson kapenemisen vuoksi laakson pohjassa on pimeä koko talven. Tämä johti Krossobanenettä asukkaat voisivat ajaa ylös vuorien korkeuteen saadakseen auringonvaloa. Suuria peilejä on myös suunniteltu pitkään ohjaamaan auringonvaloa paikkaan. Lokakuun 2013 lopussa, monien vuosien suunnittelun jälkeen, kolme suurta heliostaattia otettiin vihdoin käyttöön kaupungin yläpuolella olevalla kukkulalla. Ne ohjaavat auringonvaloa kaupungin torille talvikuukausina.
Valon puutteesta huolimatta Rjukan oli turisteille jo varhaisesta iästä lähtien: vesiputous Rjukanfossen ja Gaustatoppen, Etelä-Norjan korkein vuori, ja läheisyys Hardangerviddaan tekivät paikasta tunnetun matkakohteen. Vuodesta 1908 (vuoteen 1991) liikennöivä Rjukan-rautatie Tinnsjøyn ja järven poikki kulkeva lautta mahdollistivat matkailijoiden pääsyn paikkaan melko yksinkertaisella tavalla jo 1900-luvun alussa. Rautatietä käytettiin kuitenkin ensisijaisesti silloisen maailman suurimman vesivoimalaitoksen rakentamiseen, Vermork, alumiinin tuottajan välittömässä läheisyydessä Norsk Hydro, rakennettu. Molemmat rakenteet johtivat paikan nopeaan kasvuun.
Erityisesti Norsk Hydron työ toi maailman tapahtumat pieneen, muuten melko syrjäiseen paikkaan: Toisen maailmansodan aikana, kuten koko Norja, Rjukan oli saksalaisten miehitysjoukkojen käsissä. Saksalaisia kiinnosti erityisesti se, mitä tuotettiin vain Norsk Hydron tehtailla Euroopassa Raskas vesi, jota tarvittiin ydinfissiolle ja siten ydinaseiden tuotannolle. Lukuisat sabotaasitoimet, joihin osallistuivat sekä norjalaiset vastarintataistelijat että brittiläiset ja amerikkalaiset sotilaat, osallistuivat suoraan alueeseen sodassa. Useat yritykset lopettaa tuotanto epäonnistuivat. Raskasveden kuljettaminen Saksaan lopulta estyi vain norjalaisten vastus taistelijoiden räjäyttämällä Tinnsjøn yli kulkevan rautatielautan, joka upotti suurimman osan raskaasta vedestä, vaikka monet siviilit menettivät henkensä. Vermorkin ympäristössä sijaitsevat teollisuuslaitokset, jotka nykyään ovat vierailukeskuksia, avattiin heinäkuussa 2015 Unescon maailmanperintökohde nauhoitettu.
Nykyään paikka Gaustatoppenin kanssa ja pitkään pidetty salaisuus, vuodesta 2004 lähtien julkisesti saatavilla oleva Gaustabahn, Krossobahn, Rjukanfossen ja Vermorkin voimala, joka on nykyään teollisuusmuseo, tarjoaa lukuisia nähtävyyksiä, joita täydentää alkuperäinen maisema. alueella. Jopa talvella alue tunnetaan erinomaisista maastohiihtomahdollisuuksista.
päästä sinne
Lentokoneella
Sopivin lentokenttä edelleen matkustamiseen Rjukaniin on Oslon lentokenttä Gardermoen.
Junalla
Rjukanin rautatien sulkemisen jälkeen Rjukaniin ei ole enää mahdollista matkustaa junalla. Matkailijoille Oslo on Kongsberg lähin rautatieasema, josta on bussiyhteydet Rjukaniin.
Rautatieasema Pohjois-Agutu klo Bradsbergbanen saapumisvaihtoehto bussiliitännällä.
Bussilla
Rjukaniin pääsee bussilla Oslosta Kongsberg (1:30 h ajomatkan päässä Kongsbergistä).
Etelärannikolta tulet sisään rautatieyhteydeltä Pohjois-Agutu bussilla (noin 1:40 h matka-aika).
Ulos Notodden Rjukaniin on 1:10 h ajomatka.
Kadulla
Veneellä
liikkuvuus
Matkailukohteet
- 1 Gaustatoppen Kartionmuotoinen vuori on Etelä-Norjan korkein vuori, ja (jos oletetaan hyvä näkyvyys) tarjoaa yleiskatsauksen lähes kuudennesta Norjasta huipulta 1883 m.
- 2 Gaustabanen
- 3 Rjukanfossen
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Krossobanen_TRS_070603_074.jpg/220px-Krossobanen_TRS_070603_074.jpg)
- 4 Krossobanen, Kraftledningsveien 1, 3660 Rjukan. Puh.: 47 35 09 00 27, Sähköposti: [email protected]. Skandinavian vanhin köysirata rakennettiin vuonna 1928, jotta Rjukanin asukkaat pääsisivät auringonvaloon myös talvikuukausina. Laaksoasema on 403 m merenpinnan yläpuolella, noin 1 km kaupungin keskustasta länteen. Sieltä juna vie kävijät Gvepseborgin vuoristoasemalle 886 m: n korkeudelle neljässä ja puolessa minuutissa. Vuoristoasemalla on näkötorni, josta on laaja näkymä ympäröiville vuorille, erityisesti Gaustatoppenille ja Hardangerviddalle. Vuoristoaseman kahvila on rakenteilla. Vuoristoasema on myös lähtökohta kesällä tapahtuville vaelluksille ja pyöräretkille sekä talvella alppihiihdolle, pohjoismaisille hiihto- tai kelkkaradoille.
- 5 Norskin teollinen arabimuseo, Vemork, 3660 Rjukan. Puh.: 47 35 09 90 00, Faksi: 47 35 09 90 01, Sähköposti: [email protected]. Norjan teollisuustyöläismuseo sijaitsee entisessä Vemorkin voimalaitoksessa Rjukanin rotkon länsipäässä. Tässä muun muassa Helter i Telemark, Telemarkin sankarit dokumentoitu - norjalaiset vastahävittäjät, jotka olivat merkittävästi mukana vuonna 1944 estämässä ydinaseiden tuotantoon tarvittavan raskaan veden kuljetusta Saksaan.
toimintaa
myymälä
keittiö
yöelämä
majoitus
- 1 Rjukan Hytte ja Caravan Park, Gaustaveien 78, 3658 Milano. Puh.: 47 35 09 63 53, Sähköposti: [email protected].
- 2 Gaustatoppen Vandrerhjem, Kvitåvatnvegen 398, 3660 Rjukan. Puh.: 47 35 09 20 40, Sähköposti: [email protected].
- 3 Lykkelige-urheilija, Kvitåvatnvegen 461, 3660 Rjukan. Puh.: 47 406 96 330, Sähköposti: [email protected].
- 4 Rjukans Gjestegård, Birkelandsgt. 2, 3660 Rjukan. Puh.: 47 35 08 06 50, Sähköposti: [email protected].
- 5 Gaustablikk Høyfjellshotell, Kvitåvatnvegen 372, 3660 Rjukan (Muutama kilometri Rjukanista länteen). Puh.: 47 35 09 14 22, Faksi: 47 35 09 19 75, Sähköposti: [email protected].
terveyttä
Käytännön neuvoja
- 1 Rjukanin matkailuneuvonta, Torget 2, 3660 Rjukan. Puh.: 47 35 08 05 50, Sähköposti: [email protected].
matkoja
kirjallisuus
- Ei kirja, mutta elokuva antaa sinulle mielialan Rjukan-matkalle: Elokuva, joka on kuvattu vuonna 1964 Telemarkin sankarit (Saksan kieli: Salasana raskas vesi) Kirk Douglasin ja Richard Harrisin päärooleissa kuvattiin paikan päällä ja antaa käsityksen talvimaisesta Hardangerviddasta ja Rjukanista 50 vuotta sitten. Norja-englanti -sarja näyttää myös Kampen om tungvannet, joka alkoi tammikuussa 2018 ARD: llä otsikolla Saboteurs jäässä Rjukanissa tapahtui toisen maailmansodan aikana.