Kaliningrad - Obwód kaliningradzki

Kaliningrad
sijainti
Lippu
Tärkeimmät tiedot
Pääkaupunki	Kaliningrad
Pinta	15 096
Väestö	994 599
Kieli	Venäjän kieli
Aikavyöhyke	Venäjän aikavyöhyke, Moskovan aika-1, UTC 2
Aikavyöhyke	Venäjän aikavyöhyke, Moskovan aika-1, UTC 2

Kaliningrad - hallintoyksikkö Venäjän federaatiosta, Venäläinen exlave w Keski Eurooppa, Itämeren rannalla.

Tyypillistä

Maantiede

Alueen pinta -ala on 15 096 km² (noin 13 300 km² ilman merenlahtia) ja se sijaitsee Itämeri. Kaliningradin alue on Venäjän läntisin alue. Oblastin alue on erotettu muusta maasta itsenäisten valtioiden alueilla, eikä sillä ole maayhteyttä Venäjän valtion pääosaan, joten se on eksklaavi.

Piiri rajoittuu Liettua ja Puola. Alue sisältää 147 kilometriä pitkän osan Itämeren rannikosta.

Ilmasto

Alueella on lauhkea ilmasto, siirtymävaihe meren ja kohtalaisen mannermaan välillä.

Vuotuinen keskilämpötila on 8 C. Keskimäärin kylmin kuukausi - tammikuu - on -3 C rannikolla -5 C sisämaassa. Heinäkuun keskilämpötila vaihtelee 15 C rannikolla 17 C etelässä.

Alueella on 700 mm sadetta vuodessa.

Historia

Alueen historia alkaa vuonna 1255, jolloin Königsbergin linnoitus perustettiin nykyisen Kaliningradin alueelle (puolaksi Königsberg). Keskiajan alussa nykyisen alueen alueella asuivat Itämeren preussit, jotka saksalaisritarit valloittivat 1300 -luvulla. 1500 -luvulla tapahtuneen saksalaistumisen ja saksalaisen kolonisaation seurauksena nykyisen alueen alueesta tulee alue, jota asustaa pääasiassa saksalainen väestö. Kuitenkin 1700 -luvun toinen puoli on tulossa, kun Königsberg joutuu ensimmäistä kertaa Venäjän käsiin. Vuonna 1755 tsaari Elisabeth julisti Itä -Preussin Venäjän maakuntaksi ja kutsui sitä Uudeksi Venäjäksi. Vuonna 1762 Królewiec palaa Saksaan.

Kuningatar Louisen silta Neuvostoliitossa

Toisen maailmansodan lopussa Puna -armeija miehitti alueen. Saksan Itä -Preussin maakunnan pääkaupunki valloitettiin pitkän piirityksen jälkeen 9. huhtikuuta 1945. Sodan jälkeen provinssi Potsdamin sopimuksen nojalla purettiin ja sen pohjoisosa siirrettiin Neuvostoliitolle. Neuvostoliitto sai noin 1/3 entisen Itä -Preussin maista; nämä alueet ovat nyt piirin alue. Neuvostoliitolle siirrettyjen alueiden alueella Königsbergin erityissotilasalue (rus. Konigsberg особыйв оенный округ), joka nimensä vastaisesti käsitteli myös hallinto- ja siviiliasioita. Oblast perustettiin virallisesti 7. huhtikuuta 1946 osana Venäjän Neuvostoliiton sosialistisen liittotasavallan aluetta nimellä Кёнигсбергская область (käänn. Kieningsborskajan alue '). Kun kaupunki muutettiin Kaliningradiksi (4. heinäkuuta 1946), se luotiin Kaliningrad. Samaan aikaan käytännössä kaikkien oblastin paikkakuntien nimet muutettiin. Jo saman vuoden elokuussa alkoi aktiivinen joukkovirtausprosessi ihmisistä 27 Venäjän alueelta, 8 Valko -Venäjän alueelta ja 4 Neuvostoliiton tasavallasta. Tämä määritteli alueen väestön monikansallisen rakenteen. Vuoteen 1947 mennessä lähes kaikki Saksan väestö oli joutunut siirtymään; alueelle asuivat uudisasukkaat eri puolilta Neuvostoliittoa, mutta pääasiassa venäläiset.

Saksalaisten karkottamisen jälkeen Kaliningradin alue oli suljettu ulkomaalaisilta vuoteen 1991 asti. Lentoyhteydet johtivat vain itään, vain Neuvostoliiton alukset saapuivat satamaan, ja monet kansainväliset rautatie- ja maantiereitit päättyivät Puolan rajalle. Tilanteen määräsi alueen strateginen merkitys Neuvostoliiton Baltian laivaston sekä valtion maa- ja ilmavoimien sijoituspaikkana.

Kaliningradin alueen tilanne alkoi muuttua 1980- ja 1990 -luvun vaihteessa. Neuvostoliiton romahtaminen asetti alueen poliittisten keskustelujen keskelle. Liettuan itsenäistymisen jälkeen alue erotettiin Venäjältä.

Talous

Kuninkaallinen portti Kaliningradissa

Vuonna 1996 perustettiin erityistalousalue. Sen tavoitteena on nopeuttaa alueen sosioekonomista kehitystä.

Vuoteen 2006 asti tuotteiden tuonti alueelle oli vapautettu tuontitulleista.

Muuhun Venäjään verrattuna alueella on hyvin kehittynyt pienyrityssektori. Heitä on kaksi kertaa niin paljon kuin Venäjällä keskimäärin (23,5 / 1000 asukasta vastaan, kun kansallinen keskiarvo on 11 /1000), ja ne tuottavat noin 35% eksklaavin BKT: stä (keskimäärin vain 17% Venäjällä).

Koska alue on eristetty muusta maasta ja siihen liittyvät korkeammat liiketoiminnan kustannukset (energia, kauttakulku ja tuonti), sekä koko maalle tyypilliset vaikeudet (korruptio, heikko omistusoikeuksien suoja, laillista epävakautta), alueella on kohtuullisia etuja ulkomaisille sijoittajille. Mutta mielenkiintoista on, että Kaliningradissa on autotehdas Awtotorjotka valmistavat (lisenssillä) autoja monille tärkeille valmistajille, mm. BMW, Kia tai General Motors.

Ajaa

Autolla

Puolan alueelta Kaliningradin alueelle kulkee useita teitä. He ovat muun muassa E28 (käynnissä Elbląg), DK51 (käynnissä Bartoszyce) ja DK65 (alkaen Hirvi). Valitettavasti jokaisella on rajanylityspaikka.

Lentokoneella

Suurin lentokenttä on Kaliningrad.

Laivalla

Hallinnollinen jako

Kaliningradin alueen hallinnollinen jako

Vuoden 2007 uudistuksen jälkeen Kaliningradin alue on hallinnollisesti jaettu 15 alueeseen; Kuusi suurinta kaupunkia eivät kuulu tähän jakoon, ja ne muodostavat kaupungit, jotka on erotettu piirioikeuksilla; ja Kaliningradin kaupunki. Erillisiä kaupunkeja ovat: Kaliningrad, Yantarnyj, Ladushkin, Mamonovo, Pionierskij, Sovetsk ja Svetlyj.

Kaupungit

• Kaliningrad
• Neuvostoliiton
• Chernyakhovsk
• Baltiysk
• Gusev

Mielenkiintoisia paikkoja

• 

  Wisztynieckie -järvi
  Kuurin sylki
• Visla
• Wisztyniec -järvi
• Siniawińskie -järvi
• Romnickan metsä
• Timber -joen suot ja turvet
• Kaliningrad (katedraali, St.
• Sowieck (teatteri, kuningatar Louisen silta, linnan rauniot, kolmen pyhän hierarkian katedraali, sotamuseo, kaupungin historiamuseo)
• Tšernjahovsk (Saksalaisen linnan rauniot, Pyhän Brunon kirkko, Arkkienkeli Mikaelin kirkko, Georgenburgin linna)
• Merenrantakohteet (Jantarnyj, Bałtyjsk, Pionierskij, Primorsk, Tryszkajmy)

Kuljetus

Tie R516

Tieliikenne

Oblastissa on melko tiheä päällystettyjen teiden verkosto, joka on peräisin ajalta, jolloin nykyisen alueen alue kuului Saksan valtiolle. Koska saksalaisten rakentamat tiet eivät leveydeltään täytä nykyisiä Venäjän standardeja ja koska niille on ominaista suuri määrä käännöksiä, useimmilla alueen teillä on nopeusrajoitus 70 km / h (toisin kuin muualla maa, jossa nopeusrajoitus on yleensä 90 km / h).

Tärkeät tiet:

• А-229: Kaliningrad – Znamensk – Chernyakhovsk – Gusev – Nesterov - Liettuan raja (ja edelleen kohti: Vilna ja Minsk)
• А -216: Kaliningrad - Znamensk - Tałpaki – Bolszakowo – Neuvostoliiton - Liettuan raja (ja edelleen kohti Saulov ja Riika)
• Kaliningrad - Zelenogradsk - Rybaczyj - Liettuan raja (ja edelleen kohti Klaipeda)
• Kaliningrad - Ladushkin – Mamonovo - Puolan raja (ja edelleen kohti Elbląg ja Gdansk)
• Kaliningrad - Bagrationovsk - Puolan raja (ja edelleen kohti Varsovasta)

Lisäksi alueella on keskeneräinen tie, joka on valtatie, joka oli aikoinaan suunniteltu yhdistämään Królewiec Berliini, nimeltään "Proomu". Tämä tie yhdistää Puolan moottoritien S22 rajan ylityspaikan Grzechotki - Mamonowo II kautta, joka avattiin 3. joulukuuta 2010.

Kaliningradin alueen rautatieverkon kartta

Rautatieliikenne

Rautatieliikennettä käytetään pääasiassa tavaraliikenteeseen alueen ja sen naapurimaiden sekä muun Venäjän välillä. Lisäksi tällaisella kuljetuksella on tärkeä rooli matkustajaliikenteessä sekä alueella että ulkomailla (mukaan lukien matkat muualle Venäjälle). Junat lähtevät Kaliningradista molempiin Venäjän suurimpiin kaupunkeihin (Moskova ja Pietariin) sekä ulkomaisiin kaupunkeihin (Vilna, Minsk ja aiemmin myös Gdynia ja Berliini).

Aiemmin alueen rautatieverkosto oli paljon tiheämpi, mutta jotkut yhteydet suljettiin ja purettiin ensimmäisinä sodanjälkeisinä vuosina; Myös pian Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen osa kannattamattomista yhteyksistä suljettiin.

Seuraavat rataosuudet ovat tällä hetkellä käytössä:

• 

  Kaliningradin Passażyrskij -asema
  Kaliningrad - Tšernjahovsk - Liettuan raja
• Kaliningrad - Mamonovo - Puolan raja
• Kaliningrad - Bagrationowsk - Puolan raja
• Kaliningrad - Primorsk – Baltiysk
• Kaliningrad - Guryevsk - Polessk - Swietłyj - Neuvostoliiton ja Liettuan raja
• Tšernjahovsk - Neuvostoliiton ja Liettuan raja
• Tšernjahovsk - Zeleznodorozny - Puolan raja
• Kaliningrad - Zelenogradsk – Pionierskij - Svetlogorsk (sähköistetty linja)
• Kaliningrad - Pionierskij (sähköistetty linja)

Suurimmat risteykset ovat Kaliningrad, jossa 8 rautatietä yhtyy, ja Tšernjahovsk (4 linjaa)

Vesiliikenne

Vesiliikenne alueella on jaettava meri- ja sisävesiliikenteeseen.

Alueen tärkein rahtisatama on Kaliningrad, ja tärkeitä satamia sijaitsee myös Pionierskissa ja Baltiyskissa. Kaliningrad on Itämeren toiseksi suurin Venäjän satama. Bałtiyskista Pietariin on lautta; Kaupungilla on myös matkustajayhteys Gdyniaan.

Kaliningradissa, Tšernjahovskissa ja Neuvostoliitossa on jokisatamia. Purjehdus tapahtuu vain Pregolalla ja Nemunasilla. Sisävesiliikenteen merkitys liikenteelle on vähäinen; vain pieni osa oblastin alueella kulkevasta lastista kuljetetaan tällä reitillä; sisävesiliikennettä ei ole.

Kesällä Puolan lentoyhtiöiden operoimat kantosiipialukset kulkevat Kaliningradin, Fromborkin ja Elblągin välillä Vislagin laguunin vesillä.

Ostokset

Matkaa suunniteltaessa kannattaa yrittää ymmärtää, mitä kustannuksia tulisi asettaa paikkaan, jossa aiot vierailla. Kaliningradin alueen hinnat ovat hyvin samankaltaisia ​​kuin puolalaisten kauppojen hinnat. Vain leipä, voi, munat, tee, makeiset ja jotkut vihannekset ja alkoholi ovat kalliimpia kuin Puolassa.

Loman aikana kannattaa ostaa matkamuisto erittäin suositusta meripihkasta tai suosituista venäläisistä matkamuistoista (matryoshkat, samovaarit, makeiset ja puiset astiat).

Gastronomia

Königsbergin keittiö

Tämä alueellinen valikoima balttilaisia ​​ruokia sisältää monia venäläisen, puolalaisen, baltian ja Preussin keittiön elementtejä. Alueen sijainnin vuoksi Itämereltä pyydetään lukuisia kaloja (silli, kilohaili ja turska). Myös saksalaisen kulttuurin elementtejä - Königsbergin lihapullia - tunnetaan Saksassa nimellä Königsberger Klopse. Paikallisessa gastronomiassa on paljon unohdettuja ruokia, kuten Königsbergin trippi tai Königsbergin marsipaani. Tällä hetkellä Kaliningradin alueen keittiöön vaikuttavat voimakkaasti venäläiset vaikutteet (esim. Kaviaari on yleistä), ja useimmista alueen ravintoloista valitettavasti vain pieni osa tarjoilee edelleen kotimaisia ​​ruokia tai tekee niin matkailijoiden takia.

Majoitus

ottaa yhteyttä