Mosta - Mosta

Mosta
ei korkeusarvoa Wikidatassa: Syötä korkeus
ei turistitietoja Wikidatasta: Lisää matkailutietoja

Mosta on kaupunki Pohjoinen piiri / Malta.

tausta

Noin 19 000 asukkaan Mostan kaupunki on yksi Maltan väkirikkaimmista uusien esikaupunkien väestönkasvun ansiosta.

Mostan ympäristössä on todennäköisesti asuttu jo esihistoriallisista ajoista lähtien, kuten kuparikauden löydöt osoittavat. Paikannimi palaa todennäköisesti arabiaksi.
Keskiajalla Mosassa ja ympäröivissä kylissä oli vain noin 475 asukasta. Yhteisö kuului läheiseen Naxxar. Vuonna 1608 Mosan seurakunnat itsenäistyivät Naxxarista ja apostolisen edustajan vuonna 1575 mainitsemasta kirkosta tuli seurakunnan kirkko.

Kappeli, joka oli jo rakennettu normannien johdolla 1100-luvulla kylän keskustaan, rakennettiin 1700-luvulla, ja se vihittiin käyttöön vasta vuonna 1774 sen jälkeen, kun se oli vahingoittunut vuoden 1693 maanjäristyksessä. Kun kaupungin väkiluku oli noussut 3000: een 1800-luvun alussa, Don Felice Callejan johdolla vuonna 1830 päätettiin rakentaa uusi kirkko, joka muistuttaa Pantheonia vuonna. Rooma pitäisi saada. Väestön aktiivisella avulla uusi kirkko, jolla oli valtava kupoli, rakennettiin vuosina 1833-1860 Rotunda, rakennettu.

päästä sinne

Lentokoneella

Suurin osa matkustajista saapuu Maltalle lentäen lentokentältä Maltan kansainvälinen lentokenttä sisään Luqa pääsee bussi Pohjois-Maltan paikkakunnille.

Bussilla

Lentokentältä Luqa pääsee vaihtamalla linja-autoaseman kautta Valletta-Floriana tai pikalinjalla X3 muutoksen kanssa Bikirkara Mostalle.

Linja-autoreitit 31 / 37 paeta Valletta kiertotien yli Naxxar että Mosta, linja 31 jatkuu jälkeen Pyhän Paavalin lahti (Buġibban ja Qawran kanssa) ja linja 37 jatka jälkeen Mellieħa ja Armier Baylle.

Viivat 41, 42 ja 44 paeta Valletta että Mosta ja myöhemmin sen jälkeen Mellieħa ja lauttasatamaan Ċirkewwaan (sieltä se jatkuu Gozo (Rivit 41, 42) tai vastaavasti jatka jälkeen Kultainen lahti tai Għajn Tuffieħan lahti (Rivi 44).

Junalla

Maltalla ei ole ollut rautatieyhteyksiä vuodesta 1931 lähtien.

Kadulla

Avoimelta alueelta Valetta pääsee päätiellä 5 edellä Msida ja Birkirkara edelleen Mostalle.

liikkuvuus

Mostan kartta

Paras tapa kiertää paikallisesti on jalka.

Matkailukohteet

Rotunda

Rotunda Mostassa
Rotunda-kupoli

Kuten 1 Rotunda tai Mosta Dome aikooko Neitsyt Marian kirkko nimetty Mosan keskustaan. 1100-luvulta peräisin olevan Normanin aikakauden kirkon paikalle, jota kellotorni jatkoi vuonna 1614 ja pyhitettiin sen jälkeen, kun vuonna 1693 tapahtunut maanjäristys oli vahingoittanut Tommaso Dingliin vuonna 1774 tehdyn remontin jälkeen, oli rakennettava suurempi kirkko. 1800-luvulla tilan puutteen vuoksi.

Koska julkisesta rahoituksesta puuttui, Mosan asukkaat keräsivät kirkkoa varten ja tilasivat italialaissyntyisen arkkitehdin Giorgio Grognet de Vassén rakentamaan sen. Kirkko, jossa on Euroopan neljänneksi suurin kupoli (Pyhän Pietarin basilikan jälkeen) Rooma, tuomiokirkko Firenze ja Pantheon sisään Rooma rakennettiin paikallisen väestön aktiivisella tuella vuosina 1833/60. Rakennustelineistä jouduttiin kustannussyistä jopa luopumaan. Rotunda rakennettiin vanhan kirkon ympärille. Tätä käytettiin seurakunnan kirkkona vuosikymmenien ajan. Uusi kirkko vihittiin käyttöön vasta vuonna 1871.

Rotunda on 56,4 m korkea lyhtyyn asti. Pyöreän rakennuksen halkaisija on 54,9 m, kupolin sisähalkaisija on 36 m ja tornien korkeus on 35,6 m.

Alttaritaulu näyttää Marian taivaaseenastumisen ja sen on maalannut Stefano Erardi pienempää seurakunnan kirkkoa varten ja se lisättiin vuonna 1860 käytettäväksi suuremmassa kehyksessä. Palautuksen aikana vuonna 2000 Maryn kruunun ympärille lisättiin kaksitoista kultaista tähteä.

Neitsyt Marian patsas, joka kuljetetaan kaupungin läpi Marian taivaaseenastumisen juhlana, tuli alun perin paikalliselta taiteilijalta Salvatore Dimechiltä ja Vincent Apap suunnitteli sen suurelta osin uudelleen vuonna 1947.

Rotunda koki dramaattisen hetken 9. huhtikuuta 1942: neljä pommia pudotettiin kirkon alueelle akselivaltojen ilmahyökkäyksen aikana. Yksi heistä mursi kupolin ja laskeutui maahan räjähtämättä. Koska kukaan läsnäolijoista ei vahingoittunut, Mosan asukkaat ovat edelleen kiitollisia jumalallisesta väliintulosta.

Victoria Lines

Victoria Lines Malta 1
Victoria Lines

Victoria Lines ovat brittiläisen vallan alla rakennettu puolustava linja, joka ulottuu Maltan koillisrannikolla sijaitsevasta Madlienan linnoituksesta saaren yli Fomm ir-Rih -lahdelle. Sen piti torjua mahdollinen hyökkäys yhdeltä lahdelta, joka soveltuu laskeutumistoimenpiteisiin Maltan luoteisosassa. Vain kenttäseinää muistuttava puolustava linja on säilynyt pidemmillä osuuksilla. Mosdalla pääset Victoria-linjoille, jos kävelet Rotundalta noin 500 m pitkin päätietä pohjoiseen. Liikenneympyrän jälkeen näet osittain kunnostetut seinät molemmin puolin. Itään pääsee suoraan tämän muurin viereen linnoitukseen ja sitten kävellä sen ympäri. Kesto yhteen suuntaan noin 30 minuuttia.

  • 2 Fort Mosta rakennettiin vuonna 1878 yhtenä Victoria-linjojen neljästä päälinjauksesta. Linnoituksen alueella on varhaiskristittyjä katakombeja, joissa on agape-pöytä, joka alkaa Punin kuilun haudasta.
  • Targa-akku rakennettiin vuonna 1887 varmistamaan Targan laakso.
  • 3 Dweijra-linjat rakennettiin vuosina 1881-1890 johannilaisten aiemmin rakentamien linnoitusten alueelle Bidnijan ja Zebbieghin lounaaseen.

Kappelit

  • Kappeli 4 San Anton Abbati rakennettiin vuonna 1657 vanhemman rakennuksen alueelle.
  • Kappeli 5 San Silvestru on Vjal L'Indipendenza ja sen rakensi vuonna 1664 ritari Silvestru Fiteni.
  • Kappeli 6 Madonna tal-Viżitazzjoni / Ta 'Wejda rakennettiin 1500-luvulla Marian vierailun luolan alueelle ja kunnostettiin vuonna 1610. Kuten latinankielinen kirjoitus osoittaa, kappeli vaurioitui toisessa maailmansodassa vuonna 1944 ja avattiin uudelleen vuonna 1965.
  • Kappeli 7 San Pawl Hermit oli kallioperässä, vastaavasti. kesällä kuivunut Wied il-Għaselin rinteelle rakennettu luola rakennettiin 1500-luvun ympärille eremitaatin alueelle. Jätemaata hajotettiin myöhemmin, kun englantilaiset rakensivat tien ampumatarvikevarastolle Mostan linnoitukseen aivan yläpuolelle.
  • 8 kappeli Ta L'Isperanza / Toivomme Neitsyt rakennettiin luolan yli, jossa legendan mukaan Mostan neitsyt löysi suojan korsaarin vainolta piiloutuen pensaiden ja seittien taakse vainoajien silmiltä. Renessanssikappeli rakennettiin vuosina 1760/61 ja kunnostettiin vuonna 1913. Alttarimaalaus on Rocco Buhagiar.
  • Kappeli 9 San Pawl tal-Qlejgħa rakennettiin vuonna 1690 barokkityyliin Qlejgħan laakson ylittävälle vanhalle risteykselle.
  • Kappeli 10 Santa Marija Taż-Żejfi Hieman kauempana Besbizijjan ulkopuolelta rakennettiin 1500-luvulla, ja se mainittiin asiakirjassa vuonna 1610.

toimintaa

  • Vierailu Mostan kaupunkiin
  • Vaellus Victoria Lines -alueella
  • Osallistuminen "Marian taivaaseenastumisen" festivaaliin 15. elokuuta.
anekdootti Mostan ihme

9. huhtikuuta 1942 tapahtui "Mostan ihme". Saksalaiset hävittäjälentäjät pommittivat vahingossa Mostan katedraalin kupolia hyökkäyksen aikana Ta'Qalin lentokentälle. Saksalainen pommi mursi kupolin, mutta ei räjähtänyt kirkon sisällä, mikä aiheutti kolmesataa iltamessulle kokoontunutta uskovaa pakenemaan järkytyksellä.
Pommi purettiin myöhemmin ja se on esillä Vallettan sotamuseossa, kirkossa on samanlainen pommi kuin 9. huhtikuuta 1942.
Ihana säilytys muistetaan joka vuosi muistopalvelulla.

Mosta Dome Bomb

myymälä

Päivittäiset tarpeet ja päivittäistavarat ovat helposti saatavilla supermarketeista / minimarketeista.

keittiö

Kaupungissa on lukuisia ravintoloita, halpa nouto ja hyväpalkkainen.

yöelämä

vuonna Trik il-Kbira siellä on useita baareja.

majoitus

turvallisuus

terveyttä

  • että 1 Mostan terveyskeskus Triq Il-Kostituzzjoni kansanterveysjärjestelmän tehtävät on täytetty, tämä on lähin sairaala, jolla on päivystysosasto Mater Dein yliopistollinen sairaala julkaisussa Msida / Birkirkara.

Käytännön neuvoja

matkoja

kirjallisuus

nettilinkit

Käyttökelpoinen artikkeliTämä on hyödyllinen artikkeli. On vielä joitain paikkoja, joista tietoja puuttuu. Jos sinulla on jotain lisättävää ole rohkea ja täydennä ne.