Mid-Hudson ja Catskills - Mid-Hudson and Catskills

New Yorkin esikaupunkien ja suuremman Upstate-alueen välillä on siirtymäalue, paikka, jossa monet newyorkilaiset pääsevät pois kaikesta rentoutumaan. Hudson-joen länsipuolella sijaitsevat Kissataidot, suurimmaksi osaksi maaseutu- ja villialue vuorille ja laaksoille; joen varrella toisaalta on useita Hudson Valley yhteisöt, joissa on mäkiä, alue, joka muistuttaa monin tavoin New Englandia.

Alueet

Kaupungit

• 41.504166666667-73.9655555555561 Beacon - Funky, jälleenrakentava joenrantakaupunki, joka on vähitellen tullut suositummaksi kaupungin kävijöiden keskuudessa, koska sillä on helppo pääsy Metro-Northin kautta. Suurin osa on menossa Dia-taidemuseoon, mutta he ovat alkaneet levitä kahviloihin ja kauppoihin läheisen pääkadun varrella.
• 42.25-73.7897222222222 Hudson - Toinen vanha teollisuusjokikaupunki, jonka ulkomaalaiset Brooklynites ovat elvyttäneet, on siitä tullut yksi suosituimmista antiikin kohteista alueella.
• 41.925-743 Kingston - Ulsterin läänin toimipaikassa ja entisessä osavaltion pääkaupungissa on monia puolia, siirtomaa-alueelta suojaisilla jalkakäytävillä Rondout Creekin keskustaan, jonne pääsee helposti veneillä läheiseltä joelta.
• Monticello - Keskeisellä paikalla Borschtin vyöhykkeellä sijaitseva Sullivan County -paikka säilyttää pienen kaupungin tunnelman
• 41.519722222222-74.0194444444444 Newburgh - Laakson toiseksi suurin kaupunki on joutunut kohtaamaan monia haasteita vuosikymmenien ajan sen jälkeen, kun se menetti teollisuuspohjansa. Se on kuitenkin onnistunut rakentamaan rantakadunsa ja säilyttämään East Endinsa komeita viktoriaanisen aikakauden koteja.
• 41.705277777778-73.9305555555565 Poughkeepsie - New Yorkin ja Albanyn välinen suurin kaupunki, Dutchess Countyin kotipaikka, on toipunut monin tavoin, ja IBM: n ja Vassar Collegein, kahden sen tärkeimmän työnantajan, puskuroima.
• 41.9275-73.9086111111116 Rhinebeck - Helppo pääsy läheiseltä Rhinecliffin rautatieasemalta on tehnyt tästä hyväpalkkaisesta kylästä yhtä suosittavan paikan New Yorkin viikonloppulajien keskuudessa kuin 1800-luvun lopulla.
• 42.307222222222-74.2522222222227 Windham - Hiihtokaupunki vuorten pohjoispäässä, jonka nimikaupungit viehättävät New Englandiä tällä alueella.
• 42.042778-74.11758 Woodstock - Festivaalia ei pidetty missään lähellä täällä, mutta tämä kaupunki kuitenkin täyttää nimensä herättämän hipin maineen.

Ymmärtää

Henry Hudson ja hänen miehistönsä olivat ensimmäisiä eurooppalaisia, jotka purjehtivat joelle ylöspäin Halve Maen vuonna 1609. He ajattelivat voivansa löytää Luoteisväylän alku ja matkustaneet niin pitkälle kuin piirre, joka antaa nykypäivälle Glens Falls sen nimi ennen kuin he huomasivat löytäneensä vain vuorovesisuiston 240 mailia sisätiloihin. Löytö oli kuitenkin hyödyllinen hollantilaisille, jotka perustivat joen varrelle uuden Hollannin siirtomaa pääkaupunginsa Fort Orangein kanssa (tänään Albany) lähellä matkansa ylärajaa, ja satamakaupunkiin New Amsterdamiin (New York City) joen suulla.

Muut siirtokunnat, kuten Kingston ja Schenectady, perustettiin myöhemmin. Monet muut hollantilaiset paikannimet alueella heijastavat tätä aikakautta, joka päättyi, kun siirtomaa muuttui englanniksi vuonna 1669. Molempien siirtomaavallan alaisuudessa jokesta tuli merkittävä kauppareitti, jossa kankaat kulkivat säännöllisesti ja asettivat sen muihin joenrantasatamiin, kuten Newburgh, Poughkeepsie ja Hudson.

Vallankumouksellisen sodan aikana jokesta tuli tärkeä strateginen voimavara. Brittiläiset pyrkivät ottamaan sen hallintaansa jakamaan Uusi-Englanti muualta siirtomaista. Tämän estämiseksi Patriots loi jättiläisketjun estämään joen Hudson Highlandsin alapuolella, ja perusti linnoituksen, josta on sittemmin tullut Yhdysvaltain armeijan akatemia Läntinen piste. Benedict Arnold pääsi pakenemaan joelle sen jälkeen, kun hänen suunnitelmansa myydä linnoitus britteille paljastui.

Sodan päättyessä Yhdysvaltojen itsenäisyydestä uusi kansakunta löysi joesta ja sitä ympäröivästä laaksosta aikaisimman kulttuurisen inspiraationsa. Washington Irving asui joen rannalla ja kirjoitti tunnetuimman tarinansa, Rip Van Winkle, ylemmän laakson hollantilaisista asukkaista. Thomas Cole, Frederick Church ja muut Hudson-joen koulun maalarit löysivät inspiraatiota Ylämaan ja Kissataidot. Varakkaat maanomistajat, kuten Robert Livingston, rakensivat itärannalle palatiaalisia kartanoita, joista on näkymät kauneimpiin näkymiin.

Hudson oli tärkeä myös taloudelle. Yhdessä Mohawkin kanssa se tarjosi pitkälti tasaisen reitin Appalakkien vuoret. Thomas Jeffersonin sanotaan keksineen New Yorkin lempinimen, Empire State, tunnustuksena tämän hyödykkeen mahdollisuudesta. New York ei odottanut kauan hyödyntää sitä. Erie-kanava avattiin Albanyn ja Buffalo vuonna 1825 ja neljännesvuosisataa myöhemmin ensimmäiset rautatiet joen varrella olivat paikallaan.

Pian laakson kaupungit teollistuivat, ja ne, jotka olivat rikastuneet tästä kehityksestä, kuten Vanderbilts ja Jay Gould, muuttivat omiin joenrantamajoituksiinsa. Laakson eteläpäässä Westchester ja Rockland maakunnista tuli vähitellen lähiliikenteen lähiöjä, jotka kasvoivat räjähdysmäisesti toisen maailmansodan jälkeen. Kasvulle tuli kuitenkin hinta, koska teollistumisen aiheuttama saaste verotti joen kykyä puhdistaa itsensä, mikä teki siitä melkein avoimen viemärin.

Mutta alue vastasi auttamalla modernin amerikkalaisen ympäristöliikkeen käynnistämisessä. Voimalaitoshanke, joka olisi kaiverranut padon Storm King -vuorelta Cornwallin eteläpuolella ja joustanut voimajohtoja joen yli, keskeytettiin vuonna 1965, kun Scenic Hudsonin suojelukomitea suostutteli liittovaltion tuomioistuinta sallimaan hankkeen esteettisten vaikutusten huomioon ottaminen on maisemassa maamerkki. Muut ympäristöryhmät, kuten Clearwater ja Hudson Riverkeeper, perustettiin joen suojelemiseksi, jota auttoi suuresti puhtaan veden laki 1970-luvulla.

Joen ylemmillä osilla on edelleen merkkejä, jotka varoittavat siellä pyydettyjen kalojen syömistä joen pohjassa olevien polykloorattujen bifenyylien (PCB) vuoksi. Suurin osa tuli entiseltä General Electricin tehtaalta vuonna Hudson Falls, ja kunnostamistoimet ovat pitkään olleet poliittisesti arka asia alueella.

Joen ohella alue kärsi 1900-luvun lopun Amerikan valmistustöiden vähenemisestä. Kaupungit, kuten Newburgh, Peekskill ja Poughkeepsie, köyhtyivät työpaikkojen loppuessa, ja niihin liittyi harkitsemattomia kaupunkien uudistushankkeita, kuten Poughkeepsien Main Mall Row. Monet pysyneet ihmettelivät, oliko alue nähnyt parhaat päivät.

Masentuneet alueelliset asuntomarkkinat loivat kuitenkin mahdollisuuksia. Manhattanilaiset ja brooklynilaiset, jotka etsivät sitä kaupunkitunnelmaa halvemmalla hinnalla, alkoivat ostaa vanhoja taloja ja kunnostaa niitä. Osavaltion Hudson-joen Greenway auttoi Peekskillin ja Newburghin kaltaisia ​​yhteisöjä puhdistamaan ja elvyttämään jokialueitaan. Laakson kaupunkien ulkopuolella joistakin vanhoista maatiloista tuli osa-alueita, joissa asuivat keskiluokan perheet, jotka joutuivat hinnoittelemaan lähimmistä lähiöistä. Tänä päivänä eksurbanisaatio ulottuu Hollannin ja Orangen lääniin ja hiipii hitaasti pohjoispäässä sijaitseviin Greenen ja Kolumbian maakuntiin, joissa pääkaupunkiseutu keskittyy Albanyyn. Välillä laakso on sekoitus vanhaa ja uutta.

Yhteisön jälkeen yhteisö joen varrella jatkaa rantansa elvyttämistä. New Yorkista tulevat kävijät tulevat viikonloppuisin kauppoihin ja joskus päättävät asettua kaupunkeihin, kuten Cold Spring, Beacon, Saugerties ja Hudson, missä he palauttavat vanhat talot ja vievät upeat maisemat.

Ilmasto

Laakso on yleensä viileämpi kuin New York City, sekä kesällä että talvella. Edellisellä kaudella tämä vaikutus on positiivinen, koska se tylsentää kaikki kaupunkiin lyövät lämpöaallot (lämpötilat ovat rikkoneet toisinaan 38 ° C), mutta eivät paljon. Talvella tämä tarkoittaa kuitenkin, että myrskyt ovat todennäköisesti vakavampia (kun kaupungin TV-sääennustajat sanovat jotain "pohjoiseen ja länteen, tämä kaikki on lunta", he osoittavat yleensä Hudsonin ala- tai keskiosaan. Valley).

Nämä vaikutukset ovat voimakkaampia, kun joki pääsee kauemmas ja vuoristoiselle ja mäkiselle maastolle, kuten Catskills tai Taconics, kummallakin puolella. Catskillit ja Shawangunkit voivat myös luoda "sateenvarjoja" tukikohtiensa läheisyydessä joissakin päivissä johtuen niiden yli lännestä puhaltavista tuulista. Samaan aikaan he pyrkivät myös puskuroimaan alueen joistakin myrskyjärjestelmistä, jotka tulevat Kanadasta uhkaamaan lopputalven aikana New Yorkin yläosaa.

Vakavimmat sääilmiöt ovat siis yleensä nor'easters, jotka seuraavat rannikkoa. Tuuli, joka toisinaan tulee heidän kanssaan vuodenajasta riippumatta, voi joskus olla tarpeeksi voimakas puhaltaa puita tai oksia ja aiheuttaa laajamittaisia ​​sähkökatkoksia. Trooppiset syklonit vaikuttavat vakavasti alueeseen. Trooppinen myrsky Floyd, vuonna 1999, aiheutti pisin pimennys; Irene ja Lee toivat vuonna 2011 laajamittaisia ​​tulvia, pesivät teitä ja eristivät joitain yhteisöjä.

Lukea

• Hudson-laakson kasvot ja paikat (2006) ja Hudson Valleyn tarinat ja polut (2010), molemmat Patricia Edwards Clyne, ovat erinomaisia ​​yhteenvetoja alueellisesta tutkimuksesta. Ensin mainittu keskittyy joihinkin monista kuuluisista ihmisistä, joilla on yhteyksiä alueelle; jälkimmäinen historiallisesti kiinnostavilla paikoilla, lyhyillä vaelluksilla tai kävelyretkillä.
• Hudsonin aikakirjat: Kolmen vuosisadan matka ja seikkailu (Roland van Zandt, 1971). Alueen hyvä laaja historia on rakentanut vierailuja tai asuntoja alueelle merkittävien ihmisten toimesta. Se on järjestetty vallitsevalla liikennevälineellä tuolloin, ja se vie lukijan joen varhaisimmista eurooppalaisista tutkimuksista 1900-luvun alkuun. Sen näkökulma on jo ennen joen modernia renessanssia, mutta silti lukemisen arvoinen.
• Mahtava Hudson: Aarteen maiseman henkinen herätys (Roger D.Stone, 2012). Aloittaa van Zandtin lopettaman paikan ja kertoo tarinan joen ja laakson uudistumisesta sekä ympäristön että kulttuurin suhteen.
• Hudsonin ylitys: Joen historialliset sillat ja tunnelit (Donald Wolf, 2010). Sama ominaisuus, joka tekee Hudsonista navigoitavan aina Troy, sen leveys tekee siitä myös merkittävän maantieteellisen esteen, jonka vaikutus tuntuu vielä nykyäänkin (tavarajunien on mentävä joen ylittämiseen aina Castletoniin Albanyn eteläpuolella). Joen silloittaminen on ollut avain alueen yhdistämisessä. Wolfin kirjassa tarkastellaan tämän historian kaikkia näkökohtia, teknisistä kysymyksistä sosiaalisiin, taloudellisiin ja poliittisiin vaikutuksiin.

Päästä sisään

Veneellä

Todennäköisesti paras, kaunein ja historiallinen näkymä matkustamiseen Hudson-laaksoon ja sen sisällä on veneellä Hudson-joelle. Voit tehdä muutaman turistiristeilyn, mutta ellei sinulla ole yksityistä venettä tai käytä sitä, Hudson-joki ei ole ensisijainen matkustusmenetelmäsi Hudson-laaksossa. Yksi poikkeus on NY-vesiväylä, lähiliikenteen lauttojen operaattori, joka tarjoaa koko päivän ja viikonlopun kiertoajeluja New York City useisiin paikkoihin, mukaan lukien Tarrytown ja Yhdysvaltain armeijan akatemia West Pointissa.

Erilainen, mutta mieleenpainuva tapa kokea Hudson-laakso joelta on mennä yhdelle julkiset purjeet Hudson River Sloop Clearwater, Beacon-pohjainen ympäristöjärjestö, joka pyrkii suojelemaan jokea. Huhtikuun ja lokakuun välisenä aikana Kirkas vesi, kansallisen rekisterin luetteloon merkitty kopio 1600- ja 1700-luvun hollantilaiskannoista ja Mystinen valaanpyytäjä, jäljennös 1800-luvulta peräisin olevasta valaanpyyntikuunarista, ottaa matkustajia New Yorkin ja Albanyn välisen joen ylä- ja alamäissä. Retkien aikana matkustajat voivat vuorotellen auttaa ohjaamaan ja käyttämään venettä, kun taas miehistö tarjoaa oppitunteja historiasta ja ympäristöstä. Se on suosittu perhematka. Liput ovat 50 dollaria aikuisille, 35 dollaria Clearwaterin jäsenille ja 15 dollaria 12-vuotiaille ja sitä nuoremmille. 1845265-8080 x7107.

Ilmateitse

• Westchester County -lentokenttä, 240 Airport Road, Valkoiset tasangot, 1 914 995-4860 (lentoyhtiöt). Alemman Hudson-laakson suurin lentokenttä, lukuun ottamatta kolmea New York City / New Jerseyn kansainvälistä lentokenttää.
• Stewartin kansainvälinen lentokenttä, 1180 First St, New Windsor, 1845564-2100. Palvelee laakson keskellä.
• Dutchess County -lentokenttä, 263 New Hackensack Road, Wappingers Falls, 1845463-6000. Vaihtoehto yksityislentäjille ja suihkukoneille Poughkeepsien lähellä.
• Albanyn kansainvälinen lentokenttä, 737 Albany-Shaker Rd, Albany. Tarjoilee laakson yläosat.
• Newark Libertyn kansainvälinen lentokenttä, Newark, New Jersey, John F.Kennedyn kansainvälinen lentokenttäja LaGuardian lentokenttä: New Yorkin alueen kolme suurta kansainvälistä lentokenttää tarjoavat palvelua melkein mihin tahansa.

Junalla

Luonnonkaunis esittely alueelle, junamatka Hudsonin itäpuolelle on itsessään ratsastuksen arvoinen mukavana päivänä. Suuri osa radasta kulkee joen vieressä tai lähellä sitä; nähtävyyksiin kuuluvat Palisades, Haverstraw Bay (joen levein kohta), Hudson Highlands, West Point, Newburgh Bay ja Catskills. Kaikki paitsi jälkimmäiset voidaan tarkastella joko Amtrakin Empire Service -junista (intercity-palvelu) tai Metro-Northin Hudson Line -liikenteestä (lähiliikenne). Ensin mainittu tarkoittaa menemistä Albany – Rensselaeriin ja paluuta; jälkimmäinen, Poughkeepsie. Amtrakissa on enemmän mukavuuksia, mutta vähemmän aikaa junan käännösten välillä Poughkeepsiellä.

• Amtrak. Rautatieliikenteelle Poughkeepsiestä pohjoiseen, Rhinecliffiin ja Hudsoniin, lähtevät Pennin asemalta Manhattanilta. Palvelu on myös saatavilla Yonkers ja Croton-on-Hudson, mutta koska nämä kuuluvat Metro-Northin palvelualueelle, lippuja näihin kohteisiin myydään vain kyseisen palvelualueen ulkopuolelta lähteville matkustajille.
• Metro-Pohjoinen. Kartoilla vihreällä merkitty Hudson-viiva on linja, joka kulkee pohjoiseen Hudson-jokea pitkin New Yorkista Poughkeepsieen. Välipysäkkeihin kuuluvat Yonkers (ja kolme muuta asemaa kaupungissa), Tarrytown, Peekskill, Cold Spring ja Beacon. Kaikki junat eivät pysähdy kullakin asemalla, joten tarkista aikataulu huolellisesti ja muista junatyyppi - jos nouset sähköjunaan ja haluat mennä Croton-Harmonista pohjoiseen, sinun on poistuttava sieltä ja vaihdettava yhdeksi dieselveturi. Hinnat ovat korkeammat matkustettaessa ruuhka-aikoina; tuolloin junat, erityisesti ne, jotka palvelevat radan alaosaa, ovat hyvin tungosta ja joudut ehkä joutumaan seisomaan jonkin aikaa.

Maan sisäpuolelle laakson itäpuolella sijaitseviin kohteisiin on kartalla sinisellä merkitty Harlem-linja. Se kulkee Wassaicin maaseudulle, 144 mailia (14 km) kaupungista pohjoiseen, Dutchessin kreivikunnassa. Välipysäkkejä ovat Bronxville, White Plains, Scarsdale ja Brewster. Sähköjunat menevät kaakkoon asti; kyseisen aseman tuolle puolen menevien matkustajien on vaihdettava dieseljunaan siellä, paitsi jos he saapuvat pikakuljetukselta Grand Centralista illan ruuhka-aikana.

• New Jersey Transit. Laakson länsipuolella matkustajaliikenne on paljon rajoitetumpaa. Kaksi NJ Transitin linjoista palvelee Metro-Northin operoimia asemia Orange- ja Rockland-läänissä. Pascack Valley -viiva (kartalla violetti) kulkee Spring Valleyyn asti ja Port Jervis -linja (ohut musta viiva) tuossa kaupungissa, ohittaa pysäkit matkan varrella Suffernissa, Tuxedossa ja Middletownissa. Pitkällä edestakaisella matkalla kyseinen reitti tarjoaa upeita maisemia, varsinkin kun se ylittää Moodnan viaduktin, joka on pisin aktiivisesti käytetty itärautatie, lähellä Salisbury Millsia.

Bussilla

• Vinttikoira. Pysähtyy useimmissa suurimmissa kaupungeissa sekä joissakin pienissä kaupungeissa.
• Adirondack-polut,. Pysähtyy useimmissa joen länsipuolella sijaitsevissa suurimmissa kaupungeissa ja Poughkeepsiessä.

Autolla

Yleisimmin käytetty reitti Hudsonin laaksoon on pohjois-etelä New Yorkin osavaltion läpi (Valtioiden välinen 87). New Yorkista pääsee sinne seuraamalla suurta Deegan-moottoritietä, josta tulee Thruway, kun se saavuttaa kaupunkilinjan. Se jatkuu alemman Westchester County -kaupungin läpi, ja Ardsleyn lähellä olevalle esteelle kerätään 1,25 dollarin tiemaksu, jonka jälkeen se kääntyy länteen, missä I-287 yhdistää sen White Plainsin ylittääkseen Hudsonin yhdestä sen leveimmistä ja kauneimmista pisteistä Tappan Zee -sillan kautta ( 4,75 dollaria maksetaan tietä kohti itää). Ylittäessään voimakkaasti esikaupunkien ja kiireisen Rocklandin läänin, se kääntyy pohjoiseen ja jatkuu laaksoon Albanyyn, jokainen uloskäynti vastaa suunnilleen siltaa. Jotkut laakson maisemista, kuten Catskills, näkyvät tämän osan keskellä. Tullimaksu siitä pisteestä peritään uloskäynnit; Albanylle se on 5,25 dollaria.

Joen itäpuolella ainoa jaettu moottoritie, joka kulkee laakson koko pituudeltaan, on Taconic State Parkway, alkaa Bronx River Parkwayn päästä Valhallasta etelään ja jatkuu pohjoiseen Thruwayn Berkshire-jatkeeseen (Interstate 90) lähellä Columbian piirikunnan kylää Chathamia. Vaikka se on vähemmän kätevä jokikaupunkeihin, se kannattaa ajaa, koska autoteollisuuden vastine junajuoksulle joelle, joka on suunniteltu hyödyntämään alueen hämmästyttäviä näkymiä ja liikkuvia, bukolisia maisemia. Franklin D. Roosevelt valvoi suunnittelua henkilökohtaisesti ennen kuin hänestä tuli presidentti, ja kirjailija William Kennedy on kuvannut tulosta "110 mailin postikortiksi". Koko moottoritie ja suurin osa sen viehättävistä kivisilloista on listattu historiallisten paikkojen kansalliseen rekisteriin.

Idästä tai lännestä paras reitti laaksoon on Interstate 84. Ylittäessään Delaware-joen Pennsylvaniasta New Yorkiin Port Jervisissä, se tekee luonnonkauniin ylityksen alemmasta Shawangunk Ridgestä, taipuu sitten pohjoiseen Middletownin ohi Newburghiin, missä se leikkaa Thruwayn kanssa ja ylittää sitten Hudsonin Newburgh – Beacon -sillan kautta ( 1,50 dollaria tietä itään), josta on kauniit näkymät Storm Kingiin ja Hudsonin ylängölle etelässä. Beaconin ja Fishkillin jälkeen itäpuolella, se jatkuu itään Taconic Parkway -liittymälle Itä-Fishkillissä, sitten kiipeää Taconicsin kautta Brewsterin I-684: een juuri ennen ylittämistä Danbury, Connecticut.

Laakson pohjoispäässä Massachusetts Turnpike (Valtionvälinen 90) tulee Thruwayn Berkshire-osasto ylittäessään osavaltiorajan. Schodackin kohdalla I-90 jakautuu luoteeseen Albanyn suuntaista liikennettä varten; Berkshire-osa jatkuu Thruwayn päälinjaan liittymästä 21B ja on todennäköisesti parempi reitti Hudsonin laaksoon liikennettä varten Keski-Uudesta Englannista 85 sentin maksusta huolimatta.

Matkustajat tulevat New Yorkista Eteläinen taso todennäköisesti käyttää New Yorkin osavaltion reitti 17 moottoritie. Tunnettu aiemmin nimellä Quickway, sitä päivitetään hitaasti Interstate 86. Middletownissa on täydellinen vaihto I-84: n kanssa; Reitti 17 jatkuu sieltä Harrimanin Thruwaylle.

Niille, jotka haluavat viettää aikaa, on useita pohjois-etelä-pintateitä. Yhdysvaltain reitti 9 seuraa joen itäpuolta tiiviisti; siitä tulee moottoritie Pohjois-Westchesterin kreivikunnassa ja jaettu kaupallinen kaistale Fishkillin ja Poughkeepsien välillä. Muuten se on rauhallinen kaksikaistainen ajo, joka tarjoaa kauniita maisemia monissa osissa. Yhdysvaltain reitti 9W rinnastaa sen joen toisella puolella, sen luonnonkaunis kohokohta tulee pitkin jaettua osaa Hudsonin ylängöllä West Pointin ympärillä.

Kauempana joesta, New Yorkin osavaltion reitti 32 alkaa Woodbury Commons -ostoskeskuksesta ja yhdistää monia laakson länsipuolella sijaitsevia tärkeimpiä yhteisöjä - Newburghin, New Paltzin, Kingstonin, Saugertiesin ja Catskillin. Kaikkein kaunein osa on kahden viimeksi mainitun välillä, mikä tarjoaa erinomaisen kuvan Catskillin luiskaudesta. Alueen itäreunalla New Yorkin osavaltion reitti 22 läheisesti samansuuntainen valtion linjan kanssa, koska se on pieniä kaupunkeja keskellä hollantilaisten ja Columbian läänien kauniita maisemia.

Koko laakson läpi itään-länteen kulkevien teiden läpi ei ole paljon pintoja. Etelässä, Yhdysvaltain reitti 6 läheisesti rinnakkain I-84: n kanssa aluksi, kun molemmat ylittävät Delaware Port Jervisissä, sitten taipuvat taipuessaan etelään Middletowniin, missä se yhdistyy NY 17: een, ja tekee sitten luonnonkaunis ylityksen Harriman State Parkista matkalla Bear Mountain -sillalle ja tielle vuoren ympäri Peekskill. Sieltä se kulkee useiden pienempien yhteisöjen läpi Westchesterin piirikunnassa, sitten Mahopaciin, Carmeliin ja Brewsteriin Putnamin piirikunnassa, ennen kuin palaa I-84: n sivulle tullessaan Connecticutiin.

Yhdysvaltain reitti 44 ja New Yorkin osavaltion reitti 55 Yhdistä Shawangunk Ridgeltä ja sen upeista näkymistä Poughkeepsieen, sitten jaettu. 44 menee koilliseen kohti Millbrookia ja Millertonia ja 55 muuta suoraan itään Pawlingiin ja Connecticutiin. Pohjoisempana, New Yorkin osavaltion reitti 23 ylittää Greene County Catskillsin pudoten luonnonkauniisti Escarpmentin pohjoispään läpi, sitten ylittää joen Rip Van Winkle -sillalla matkalla kohti bukolista Columbian piirikuntaa Hillsdaleen ja Massachusettsiin.

Kiertää

Sillat

Hudson-joki voi olla sekä matkustuskeino että este. Historiallisesti se oli riittävän leveä, että vain lautat ylittivät sen, mutta sitten muutama rautatiesilta ylitti joen 1800-luvun lopulla, jota seurasivat ajoneuvosillat 20. vuosisadalla. Maksut peritään kaikista Albanyn eteläpuolella. Yhdysvaltojen koillisosassa yleinen E-Z Pass -maksaminen hyväksytään kaikilla seuraavilla Hudson-joen ylityksillä, yleensä alennuksella:

New Yorkin osavaltion siltahallinto toimii:

• Rip Van Winkle (NY 23) - Catskill, Green County - Hudson, Columbia County
• Kingston-Rhinecliff (NY 199) - Kingston, Ulster County - Rhinecliff, Dutchess County
• Mid-Hudson (US 44 / NY 55) - Highland, Ulster County - Poughkeepsie, Dutchess County
• Newburgh-Beacon (I-84 / NY 52) - Newburgh, Orange County ja Beacon, Dutchess County
• Bear Mountain (US 6 / US 202) - Bear Mountain, Orange County - Peekskill, Westchester County

Kaikki NYSBA-sillat veloittavat 1,50 dollaria (1,25 dollaria EZPassilla) itään

New Yorkin osavaltion Thruway Authority toimii:

• Castleton - Selkirk, Albanyn piirikunta Castleton-on-Hudsoniin, Rensselaer County (1,05 dollaria (1 dollari EZPassilla) molempiin suuntiin; sisältyy uloskäynneistä kerättävään Thruway-maksuun).
• Tappan Zee (I-87 / I-287) - Nyack, Rockland County - Tarrytown, Westchester County (5 dollaria itään; 4,75 dollaria EZPassin kanssa)

New Yorkin ja New Jerseyn satamaviranomainen toimii:

• George Washington - Fort Lee, New Jersey New Yorkiin (13 dollaria itään; 10,25 dollaria EZPassin kanssa alennettiin 8,25 dollariin ruuhka-aikoina ja 4,25 dollariin, kun vähintään kolme henkilöä oli ajoneuvossa).

Lautat

New Yorkin Metropolitan Transportation Authority liikennöi palvelualueellaan joen yli kaksi lauttareittiä ensisijaisesti Metro-Northin Hudson-linjaa käyttävien matkustajien hyödyksi. molemmat toimivat vain ruuhka-aikana. Palvelu voidaan keskeyttää talvella, jos joessa on liikaa jäätä ylitysten ollessa turvallisia, etenkin reitillä Newburgh – Beacon.

• Haverstraw – Ossining-lautta St. Girling Drivelta Haverstrawissa, Rocklandin piirikunnassa, Pohjois-metroasemalle Ossiningiin, Westchesterin piirikuntaan. Hinta on 3,50 dollaria (1,75 dollaria vanhuksille ja 6–11-vuotiaille lapsille) 15 minuutin ajamisesta joen yli sen laajimmasta kohdasta.
• Newburgh – Beacon-lautta New Streetin Orange Streetin Front Streetiltä Beaconiin, Dutchess Countyin North-metroasemalle. Hinta on 1,50 dollaria per henkilö; risteys on lyhyempi, mutta tarjoaa erinomaiset näkymät etelään sijaitsevalle Hudsonin ylängölle.

Julkinen liikenne

Laaksossa olevat läänit kulkevat vaihtelevassa väyläverkossa.

• Beeline-väyläjärjestelmä. Westchesterin läänin bussijärjestelmä yhdistää myös läheisiin linjoihin, kuten Rockland County ja Fairfield County, Connecticut[1].
• Transit Orange, on joitain reittejä, jotka palvelevat Middletownin ja Newburghin lähialueita, mutta ei mitään lääninlaajuista.
• Putnam Transit (OSA), [2]^{[kuollut linkki]}, on linja-autoreitit, jotka palvelevat läänin itäosaa ja joilla on yhteys Westchesterin Bee-Line -ostoskeskukseen Jefferson Valley Mall -ostoskeskukseen, ja kesäisin vaunu-tyylinen bussi, joka yhdistää Cold Springin ja Garrisonin.

• Dutchess County LOOP^{[aiemmin kuollut linkki]} linja-autot palvelevat pääasiassa läänin itäosaa Poughkeepsiestä ja Beaconista, yhden reitin ulos Pawlingiin. Palvelua ei ole sunnuntaisin.
• Peilattava silmukka, Ulsterin läänin alueen kauttakulku (UCAT) [3] palvelee pääasiassa läänin väkirikkaampaa itäistä puolta, linjoilla Ellenville ja Belleayre. Yksi rivi ylittää joen muodostaakseen yhteyden Metro-Northiin ja LOOPiin Poughkeepsiessä.
• Greene County Transit yhdistää lähinnä syrjäisiä alueita lääninpaikkakunnan Catskilliin. Palvelu on rajoitettua.
• Columbian piirikunnassa Coxsackie Transport^{[aiemmin kuollut linkki]} liikennöi busseja Hudsonista Albanyyn pysähtymällä tietä 9 pitkin ja silmukkaradan läänin eteläosassa.

Tiet

Edellä mainittujen alueellisten kautta kulkevien reittien lisäksi on joitain teitä, jotka yhdistävät alueen laajoja alueita:

• Yhdysvaltain reitti 209, Delaware-joesta Port Jervisissä Yhdysvaltoihin 9 W Kingstonista pohjoiseen. Jos tulet laaksoon lännestä I-84: n kautta ja suuntaat sen keskialueelle, otat todennäköisesti tämän Kingstoniin ja sillalle Rhinecliffiin. Suurimman osan pituudestaan ​​se on kevyesti liikennöity kaksikaistainen tie, jolla on erinomaiset maisemat Ellenvillen eteläpuolella, missä se kulkee Shawangunkien ja Catskillien välisessä laaksossa.
• New Yorkin osavaltion reitti 9D. Pääreitti joen varrella Bear Mountain -sillalta pohjoiseen Wappingers Fallsiin Dutchessin läänissä. Alemmat alueet tarjoavat yhdistelmän ympäristöjä luonnonkauniista näkymistä ylängöille (erityisesti Pohjois-Putnamin piirikunnassa) viehättävään kylmäkylään ja funky-Beaconin keskustaan.
• New Yorkin osavaltion reitti 52. Ylitettyään Shawangunksin, josta on laajat näkymät laaksoon, Ellenvillen ja Pine Bushin välillä, reitti 52 alkaa kulkea yhdensuuntaisesti I-84: n ja Newburghin kanssa, kunnes se sulautuu sen kanssa ylittääkseen Hudsonin, halkaisemalla Fishkillin kohdalla, mutta silti yhdistäen valtioiden välisen, kunnes se päättyy osoitteessa US 6 Carmelin keskustassa.
• New Yorkin osavaltion reitti 82. Reitti 82 alkaa NY 52: stä lähellä Fishkilliä Dutchessin kreivikunnassa ja kulkee US 9: n varrella sijaitsevaan liikenneympyrään lähellä Columbian piirikunnan Sand Lake -järveä. Se on rennompaa ja joskus melko luonnonkaunis vaihtoehto Taconic State Parkwaylle näissä kahdessa. läänit.
• New Yorkin osavaltion reitti 199 alkaa paikasta US 209 ja jatkuu sillan yli Pohjois-Hollannin läänin tärkeimmäksi itä-länsi-reitiksi, joka kulkee Red Hookin, Pine Plainsin ja joidenkin yhä kauniimpien maaseutujen läpi matkalla kohti Yhdysvaltoja 44 / NY 22 Millertonin eteläpuolella.
• New Yorkin osavaltion reitti 208, Monroesta Orangen läänissä New Paltziin Ulsterin läänissä. Yhdistää useita sisämaan yhteisöjä molemmissa läänissä. Kaikkein luonnonkaunis osa on Wallkillin pohjoispuolella, josta on näkymät Shawangunk Ridge -kadulle Wallkill-joen laakson poikki.
• New Yorkin osavaltion reitti 300. Vails Gatesta tämä menee luoteeseen Newburghin tärkeimmäksi esikaupunkikaupaksi, jonka jälkeen pääset luoteeseen Wallkilliin kevyesti liikennöitynä kaksikaistaisena tietä.

Katso

Monet nähtävyydet on lueteltu niiden maakunnissa. Jos sinulla on rajoitettu määrä aikaa alueella, tässä on suosituin ja / tai tärkein Hudson-laakson ymmärtämiseksi:

• 41.3927-73.95841 Yhdysvaltain sotilasakatemia (Läntinen piste) (Highland Fallsin pohjoispuolella), ☏ 1 845-938-4011. On paljon nähtävää "The Point" -kansallishistoriallisessa maamerkissä, joka on vanhin jatkuvasti toimiva Yhdysvaltain armeijan laitos ja alma mater monista merkittävistä Yhdysvaltain armeijan upseereista George Custerista ja Ulysses S. Grantista Dwight Eisenhoweriin, George Pattoniin, Douglas MacArthuriin, Norman Schwarzkopfiin (1950) ja David Petraeukseen (1970). Akatemialla on yksi maailman suurimmista sotamuseoista, jossa on paljon näyttelyitä ja taisteludioraameja. Kampuksella on upeita goottilaisia ​​kivirakennuksia, upeat näkymät joelle ja ympäröiville Hudsonin ylängön vuorille sekä kadettien sotahallinta, "pitkä harmaa viiva", jotka seuraavat heidän edeltäjiensä jalanjälkiä. 

• 41.7687-73.94112 Franklin D.Rooseveltin presidentin kirjasto ja museo, 4079 Albany Post Rd., Hyde Park (Hyde Parkin yhdyskäytävän yhdyskäytävän itäpuolella), ☏ 1 845-486-7770, maksuton: 1-800-FDR-VIERA (337-84748), ✉[email protected]. Marras-maaliskuu 9–17, huhti – lokakuu 9–18. 7 dollarin, 14 dollarin yhdistelmälippu talon kiertueella, alle 15-vuotiaat ilmaiseksi. , 41.7672-73.93563 Franklin D.Rooseveltin kansallisen historiallisen alueen koti (Springwood), 4097 Albany Post Rd., Hyde Park, NY (Presidentin kirjaston vieressä), ☏ 1 845-229-5320, maksuton: 1-800-FDR-VIERA (337-84748). 9.00–17.00 päivittäin paitsi juhlapäivät. 14 dollaria, ilmainen 15-vuotiaille ja sitä nuoremmille lapsille; sisältää sisäänpääsyn museoihin. , 41.7961-73.94194 Vanderbiltin kartanon kansallinen historiallinen alue, 119 Vanderbilt Park Road, Hyde Park (Hyde Parkin yhdysvaltojen 9 N eteläpuolella), ☏ 1 845-229-7770. 9.00–17.00. Lyhyen matkan päässä toisistaan ​​nämä ovat suosituimpia karttoja vierailijoiden keskuudessa Westchester Countyn pohjoispuolella. Springwood, FDR: n esi-isäkoti, on vaatimattomampi, mutta rikas Yhdysvaltojen merkittävimpien presidenttien historiassa, jonka on laatinut läheinen presidentin kirjasto ja museo, maan ensimmäinen tällainen instituutio. Vaikka Frederick Vanderbiltin kartano ei ole niin suuri kuin hänen veljensä George rakensi Ashevillen, Pohjois-Carolina, ulkopuolelle, on runsas osoitus kullatun aikakauden rikkaudesta, jonka loi perheen rautatie, joka juoksi suoraan kartanon alla jokea pitkin. 8 dollaria; 15 ja alle ilmaiseksi. 
• Hudson-joen historiallinen alue. Valloittamaton 90 neliökilometrin (90 km²) kansallinen historiallinen maamerkkialue, joka sijaitsee suunnilleen joen varrella Staatsburgista Dutchessin kreivikunnasta Clermontiin Columbian piirikunnassa, tämä kaista säilyttää suuren osan joen alkuperäisestä maatalousmaisemasta, josta on usein upeat näkymät Catskillsiin. että aiheellisissa olosuhteissa herättävät Hudson River Schoolin maalauksia. Sen rajojen sisällä ovat pienet yhteisöt, kuten Barrytown, Rhinecliff ja Tivoli, sekä Bard College. Clermontin kartanon ja Montgomery Placen kartanot, molemmat kansalliset historialliset maamerkit, ovat myös kiertämisen arvoisia, jos sinulla on aikaa.
• 40.9544-73.89615 Hudson-joen museo, 511 Warburton Avenue, Yonkers (Lähellä Metro-North Glenwood -asemaa), ☏ 1 914-963-4550, ✉[email protected]. W-Su keskipäivä - 17:00. Se sijaitsee lähellä laakson eteläpäätä, ja se on edelleen erinomainen esittely alueelle. Museon moderni brutalistinen ulkopinta ympäröi ehjän viktoriaanisen kartanon Glenview. Sen näyttelyt käsittelevät kaikkea laakson luonnontieteestä taiteelliseen ja kulttuuriseen merkitykseen. 5 dollaria, eläkeläiset 3 dollaria, lapset ilmaiseksi. 
• 42.2178-73.82946 Olana, 5720-osavaltion reitti 9G, Hudson (Rip van Winkle -sillan itäpuolella), ☏ 1 518-828-0135, faksi: 1 518-828-6742, ✉[email protected]. Kenttä kello 8.00- keskiyö päivittäin; talokierros kesä-lokakuussa: Tu-Su klo 10–17. Maalari Frederic Churchin vuorenhuippuhuvila on silmiinpistävä maurien herätystalo, josta on laajat näkymät joen yli sijaitsevaan Catskillin luiskaan, joka on samanlainen kuin se, joka inspiroi kirkkoa ja hänen muita Hudson-joen koulumaalareita Pääsy tontille 5 dollaria / ajoneuvo viikonloppuisin touko-lokakuu. Talokierros 9 dollaria aikuinen, 8 dollaria vanhempi / opiskelija, alle 12-vuotias ilmaiseksi. 
• 42.3697-73.70427 Martin Van Burenin kansallinen historiallinen alue (Lindenwald), 1013 Old Post Road, Kinderhook (NY 9H: n päässä Kinderhookista etelään), ☏ 1 518-758-9689, faksi: 1 518-758-6986. 9AM-4:30PM daily between mid-May and Oct. 31. The retirement home of the 8th U.S. President, and first of non-English descent, a lifelong valley resident. $5 individuals, $12 families. 
• 41.4251-74.05938 Storm King Art Center, 1 Museum Rd, New Windsor (between NY 32 and the Thruway SW of Cornwall), ☏ 1 845-534-3115, ✉[email protected]. Apr-Dec: W-Su 10AM-5:30PM. A 500-acre (200-ha) landscape dotted with modern sculpture, some by recognized masters like Roy Lichtenstein and Andy Goldsworthy. The art is complemented by the surrounding scenery of the Hudson Highlands, with Storm King and Schunemunk mountains prominent nearby. Adults $18, seniors $15, students $8, under 5 and members free. (updated Jul 2018)

Tehdä

• Hike around Bear Mountain Start the hike from Bear Mountain Inn, cross the road and wind through a wild animal preserve, Cross the Hudson River via the Bear Mountain Bridge, join up with the Appalachian Trail, then split off to "Anthony's Nose," a scenic overhang where the entire valley can be viewed. If you do this hike at the end of Sep or beginning of Oct you may be lucky enough to catch the Oktoberfest near the Bear Mountain Inn afterward.
• Visit a farmer's market or farmstand. The upper reaches of the Hudson Valley are still largely agricultural, so keep an eye out for fresh, local products sold right off the farm. Apple cider, produced fresh from the many orchards in the region, is a particular favorite in the fall.
• Take a cruise on the river aboard one of many boats: 41.5045-74.00451 Pride of the Hudson, Hudson River Adventures, Inc., 100 Brower Road, Monroe (Newburgh Landing on Newburgh waterfront), ☏ 1 845-220-2120, maksuton: 1 800-979-3370, ✉[email protected]. variable; check online schedule. 2 hr. narrated cruise of Newburgh Bay and Hudson Highlands. $22, $18 senior and child 4-11, 3 and under free. 
• 41.9182-73.98142 Rip van Winkle, 1 East Strand St., Kingston (just east of the US 9W bridge on the Kingston waterfront along Rondout Creek), ☏ 1 845-340-4700, maksuton: 1-800-979-3370, ✉[email protected]. Cruises 2:30PM daily most days May–October; 11:30AM and 2:30PM most of July and August; 11:30AM only last Saturday in September. Guided cruise around river near Kingston, with Catskill Escarpment and other scenery visible. $21, seniors $19, child 4–11 $13, 4 and under free. 
• Croton Sailing School, Senasqua Rd, Croton-on-Hudson, ☏ 1-800-859-SAIL (7245). Take sailing lessons. 
• Take a guided kayak tour through the Hudson Highlands: Hudson Valley Outfitters, 63 Main St, Cold Spring, ☏ 1 845 265-0221. Or paddle the entire tidal portion of the river via the Hudson River Water Trail.
• New York-New Jersey Trail Conference. Join a group hike sponsored by the trail conference. You could also venture off by yourself with a NYNJTC topographic trail map to the Hudson Palisades trails, Harriman-Bear Mountain trails, or the east and west portions of Hudson Highlands State Park. 
• Watch bald eagles. In winter, the New York Department of Environmental Conservation recommends the following viewing points: Riverfront Park, Peekskill; Charles Point's China Pier, Peekskill; George's Island Park, Verplanck, town of Cortlandt; Constitution Island from the North Dock at West Point; Norrie Point State Park, Hyde Park; Iona Island, viewable from the turn-out off Route 6 just south of the Bear Mountain Bridge on the east side of the Hudson River.
• ^{[kuollut linkki]}Follow Ichabod Crane's route. Fans of Washington Irving's The Legend of Sleepy Hollow can follow the route of Ichabod Crane from Tarrytown että Sleepy Hollow. But don't expect to find the "Western Woods" or anything else from the 1999 movie Sleepy Hollow. Tim Burton's production is only loosely based on Irving's story, and was filmed largely in Hertfordshire, England. 
• Rock-climb. In Shawagunks (the Gunks), one of the largest and most accessible cliffs on the East Coast. You can buy or rent basic climbing equipment from EMC or Rock and Snow in New Paltz. 

Ostaa

• 41.3147-74.12461 Woodbury Common Premium Outlet (Woodbury Commons), 498 Red Apple Court, Central Valley (at NY 17 and 32 just off Thruway Exit 16), ☏ 1 845-928-4000. 10AM-9PM daily; special hours during holiday season. Where New York City does its outlet shopping, along with busloads of European and Asian tourists. Traffic can be overwhelming but the bargains are real. 

Syödä

As home to the Culinary Institute of America (CIA) in Hyde Park, the area is blessed with the services of many of its graduate chefs. See local pages for specific restaurants.

Many of the local farmstands mentioned above sell delicious homemade or locally made ice cream, and other products from local dairy farms that are worth buying and eating.

Brownies, cookies, muffins and other baked goods from Poughkeepsie-based Nilda's Desserts are sold at many convenience stores throughout the region. They're a couple of steps above their mass-market national-brand competitors.

Juoda

• Locally produced apple cider, in season (mid-September-Thanksgiving) at one of the many small local producers
• Though overshadowed even within the state by the Finger Lakes and the North Fork of eastern Long Island, the valley has a thriving wine industry—the oldest in the country, in fact, as demonstrated by these two wineries.
  • 41.43231-74.161351 Brotherhood Winery, 100 Brotherhood Plaza Drive Washingtonville (behind Washingtonville's Super Stop & Shop supermarket), ☏ 1 845 496-3661, ✉[email protected]. F–Su 11AM–5PM. America's oldest winery, in continuous operation since 1839, listed on the National Register of Historic Places. Tastings free. 
  • 41.59252-73.98212 Benmarl Winery, 156 Highland Ave, Marlboro (Off US 9W from just south of the county line.), ☏ 1 845 236-4265, ✉[email protected]. Noon-6PM daily April–September. Wines pressed from grapes grown in America's oldest vineyard. $8 for tasting six wines. 

Pysy turvassa

• There are many "Deer Crossing" signs on roads throughout this region. Take them very seriously, and try your best to avoid hitting a deer. Deer frequently cross without warning or heed for oncoming traffic.
• If you are going to be hiking through areas which might be infested with deer ticks, take sensible precautions against ticks, and go to the doctor right away if you should subsequently contract a flu-like illness; Lyme disease is usually easily treatable, but only if caught early.
• Mosquitoes can be unpleasant in this area in the summer, but usually don't carry diseases (West Nile virus is quite rare in this area to date). Consider using or at least carrying a repellent, especially in rural areas late in the day or at night.

Mene seuraavaksi

A natural extension to your trip in the Hudson Valley is to head south to Westchester County, whose Hudson River coast is part of the Hudson Valley but also part of the New York Metropolitan Area and listed on Wikivoyage as such, and then to New York City (presuming you didn't start there), which is easily accessible by public transportation and by private automobile. But also consider heading north into the Adirondacks, a mountain range in northeastern New York and the location of the Adirondack State Park, the largest state park in the continental Yhdysvallat. Amtrak's Adirondack route cuts through these mountains en route to Montreal. New England is also easily accessible from the Hudson Valley, particularly the Berkshire Hills in western Massachusettsissa ja Litchfield Hills in northwestern Connecticut.