Malojapass - Malojapass

Malojapass johtaa paikasta Maloja että Ylä-Engadine alas Vicosoprano että Bergell.

Maloja-passin serpentiinit

tausta

Kahden vuosisadan aikana Malojapass, jyrkän nousunsa kautta Pohjois-Italiasta ja ainoa loiva rata Engadinessa, muodosti yhteyden Pohjois-Italian ja Julier Pass Reinin valuma - alueelle ja Ala - Engadinen poikki majatalo Tiroliin.

Malojapass ilmakuvassa
Maloja - passin yläosa

Roomalaisten tarkastus on dokumentoitu 2. vuosisadalta lähtien; jyrkkä kärryramppi voi tulla Rooman tai esivanhempien ajoista. Yhteyttä varten pohjoiseen kuitenkin Septimer-passi paljon enemmän käytetty. Vuodesta 45 jKr olemassa Tiroli yhteys Via Claudiaan.

Säumergenossenschaft hoiti asiat myöhään keskiajalta lähtien Bergellerin satama palkitun tavaran kuljettaminen Sils Ylä-Engadinessa; Vuonna 1648 Malojapassille rakennettiin sairaala ja varasto, sust.

Vuosina 1827/28 tie oli Silvaplana - Casaccia rakensi ja suoritti tavaroiden kuljetuksen hevosilla ja kärrillä; vasta Italiaan jatkettiin vasta vuonna 1859. Postibussit juoksivat lipun yli vuodesta 1919 ja ympäri vuoden vuodesta 1927. Vuonna 1897 Albulan rautatiekomitea sai luvan jatkaa linjaa Engadinesta Maloja alas Castasegna, mutta hanketta ei koskaan toteutettu. Päinvastoin, rautatien rakentamisen kanssa otti haltuunsa Bernina Pass vuodesta 1910 lähtien tavaroiden liikkuminen massiivisesti Gotthardin ja Norjan yli kulkevien tieosuuksien laajentamisen yhteydessä San Bernardino- Pass, Malojapass menetti merkityksensä tavaroiden liikkumiselle laakson paikallisen tarjonnan lisäksi Bergells.

Alueet

Malojapass yhdistää Ylä-Engadinen Bergelliin, rajan jälkeen tämä laakso jatkuu alas Como-järvelle. Kulku muodostaa valuma-alueen Vesistöalueen välillä majatalokuka on Tonava virtaukset ja des Pojoka valuu Adrianmerelle.

Reitti

Maloja Passin itäinen tukikohta, Silvaplana tai kylä Maloja ovat Engadinista St. Moritz väyläyhteyden kanssa EngadinBussi tai pääkatu H3 saavuttanut.

Se on jo vähäisen kaltevuuden jälkeen 1 Pass korkeus kaupungin laitamilla Maloja saavuttanut. Hotel Maloja-Kulmin jälkeen tie johtaa jyrkästi alas laaksoon lukuisilla kapeilla serpentiinillä Casaccia laakson pohja saavutetaan. Muuliradan reitti päättyy täältä Septimer-passi.

Löbbian kylän ja sen pienen säiliön jälkeen reitti putoaa edelleen laakson pääkaupunkiin muutamassa vuodessa Vicosoprano aika ajoin ja seuraa sitten toisella pienellä askeleella Bondo kansalliseen rajaan asti Castasegna maira. Italiassa se etenee nopeasti Piuro ja sitten Chiavenna saavutettu, tämä on myös paikka, jossa St. Moritz Postbus -kurssit päättyvät Bergell.

Matkailukohteet

San Gaudenzion rauniot
Palazzo Castelmur
  • Näkötorni 2 Torre Belvedere rakennutti belgialainen kreivi Camille de Renesse osana yksityisasuntoaan Belvederen palatsissa Malojan kylän yläpuolella olevalle kallioperälle. Esteettömän näkötornien ympärillä oleva alue, josta on arvokas näkymä Engadine ja ins Bergell asetetaan luonnonsuojeluun.
  • Edessä Casaccia valehtelevat myöhään goottilaisen rauniot 3 San Gaudenzion kirkko
  • 4 Palazzo Castelmur on patrikkilainen talo vuodelta 1723, jonka paroni Giovanni von Castelmur rakensi 1800-luvulla. oli varustettu venetsialais-maurisella julkisivulla, palazzo on nyt museo.
  • Kiertotie ohitustielle keskustaan ​​kannattaa 1 Vicosoprano, laakson pääkaupunki.

toimintaa

turvallisuus

Malojapass pidetään auki talvikuukausina mahdollisuuksien mukaan, mutta silloin Alppien alueella on odotettavissa liukasta lunta ja jäätä. Autoilijat voivat saada tietoja sulkemisista Bündnerin maanrakennustoimisto.

matkoja

kirjallisuus

Käyttökelpoinen artikkeliTämä on hyödyllinen artikkeli. On vielä joitain paikkoja, joista tietoja puuttuu. Jos sinulla on jotain lisättävää ole rohkea ja täydennä ne.