Puun driftijärjestelmän pääeremitaatti | ||
Klausen-Leopoldsdorf | ||
liittovaltio | Ala-Itävalta | |
---|---|---|
Asukkaat | 1.681 (2018) | |
korkeus | 375 m | |
Matkailuneuvontaverkko | http://www.klausen-leopoldsdorf.gv.at | |
ei turistitietoja Wikidatasta: ![]() | ||
sijainti | ||
|
Klausen-Leopoldsdorf on yhteisö lännessä Vienna Woods, Schwechat-joen yläjuoksulla.
tausta
Vienna Woods oli avoinna yleisölle vasta 1600-luvulla keisarillisena metsä- ja metsästysalueena. Läheinen kaupunki kärsi keisari Leopold I: n (r. 1658-1705) alaisuudesta. Wien huomattavalla polttoainepulalla. Polttopuuta oli vaikea tuoda kaupunkiin.
Vuonna 1667 Schwechat-joen yläjuoksulle rakennettiin suuri järjestelmä Holztriftille sijoitettuja altaita ja lukkoja (Klausen). Sitten puu flötzti Schwechatilla Badeniin ja kuljetettiin sitten Wieniin Wiener Neustädter -kanavan kautta. Länsi-Itävallasta tänne asettuneiden flottereiden ja metsätyöntekijöiden siirtokunta sai nimeksi Leopoldsdorf in der Clauss keisarin kunniaksi ja viitaten Klausenin kompleksiin; myöhemmin muutettu Klausen-Leopoldsdorfiksi.
Huolimatta läheisyydestään Wieniin, esikaupunkialueet eivät ole vaikuttaneet Klausen-Leopoldsdorfiin vasta tänään.
Piirit: Suuri yhteisö koostuu seuraavista asutusalueista: Klausen-Leopoldsdorf (pääkaupunki), Agsbach, Dörfl, Forsthof, Gaisücken, Groß-Krottenbach, Hainbach, Hasenriegel, Hauptbach, Hochstraß, Klein-Krottenbach, Lammerau, Lengbachl, Mitterriegel, Ranzenbach, Schlottleiten, Obergrödl, Riesenbach, Schöpflgitter, Untergrödl
Naapurialueet: Vienna Woods (O), Alland (NIIN), Altenmarkt an der Triesting (SW), Tuotemerkki-Laaben (W), Altlengbach (NW), Paina puu (N), Susi kuoppaan (EI)
päästä sinne
Joukkoliikenteellä
- Alueellinen bussi 459 rautatieasemalta Uima edellä Alland Klausen-Leopoldsdorfiin (hautausmaa) Hochstraßille.
- Linja-autoyhteyttä ei ole pohjoisesta ja lännestä (Altlengbach, St. Pölten). Sinun on mentävä junalla Wienin kautta Badeniin päästäksesi Klausen-Leopoldsdorfiin. Junan ja pyörän yhdistelmää suositellaan kuitenkin Eichgraben-Altlengbach- tai Rekawinkel-pysäkiltä (katso myös alla).
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,15,48.089533,16.012421,422x420.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Klausen-Leopoldsdorf&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Kadulla
Wienin ulkorengasmoottoritie ylittää kunnan:
- Lännestä tultaessa:
3 Hochstraß
- Idästä tultaessa:
15 Alland
Ja edelleen maanteillä.
- Vaihtoehtoinen saapuminen etelästä: A2 (Südautobahn) bis
21 Uima ja edelleen B 210: n kautta Allandiin.
- Vaihtoehtoinen saapuminen Wienin länsipuolelta: A1 (Westautobahn) -
23 Paina puu ja edelleen Pfalzaun kautta (L 2111)
Polkupyörällä
Wienin metsän läpi kulkevilla valtion teillä on muutama kaltevuus, mutta joskus vähän liikennettä. Esimerkiksi Wien Liesingistä voit ajaa Kaltenleutzügen, Stangaun ja Gruberaun kautta Klausen-Leopoldsdorfiin. Yhdistetyssä juna-polkupyörässä Eichgraben-Altlengbachin pysäkki vanhasta länsiradasta (alueelliset junat Wien Westbahnhof - St. Pöltenin pysäkki) tai Rekawinkel (S 50 S-Bahnin viimeinen pysäkki) ovat ihanteellisia matkalle. On myös joitain viitoitettuja maastopyöräreittejä Wienin metsän läpi.
Jalka
Wienin metsän läpi on lukuisia vaellusreittejä, jotka ulottuvat myös Klausen-Leopoldsdorfiin.
liikkuvuus
Yhteisö on pinta-alaltaan suuri ja julkista liikennettä ei käytännössä ole. Joten sinun on luotettava omaan ajoneuvoon tai laajaan kävelyyn Wienin metsässä.
Matkailukohteet
Klausen-Leopoldsdorfin puunpoistojärjestelmä
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Lengbachlklause_1,_Klausen-Leopoldsdorf.jpg/220px-Lengbachlklause_1,_Klausen-Leopoldsdorf.jpg)
Schwechatin 14 Klausenin ja lukuisten sivujokien järjestelmä rakennettiin vuonna 1667 keisari Leopold I: n johdolla. Se oli syy asutuksen ja sen nimen. Jotkut Klausen rakennettiin uudelleen vuodesta 1756 eteenpäin. Ne olivat toiminnassa noin vuoteen 1940 saakka. Lukuisat lausekkeet, mukaan lukien mahtava pääeremitaasi, on säilynyt tähän päivään saakka. Jotkut on äskettäin kunnostettu käytettäväksi tulvien torjunta-altaina. Jotkut on hajonnut, osa Klausen on romahtanut ja luonto on osittain ottanut hänet takaisin:
- Hauptklause (hyvin säilynyt) sijaitsee aivan L110: n (Klausen-Leopoldsdorf - Alland) vieressä noin 500 m itään Glashüttenin kaupungista.
- Se säilyy myös Lengbachklause (L125: llä noin 1 km Hochstraßista etelään lähellä Lengbachlin kylää)
- Riesenbachklause: L127: llä juuri ennen Schöpflin vaihtoja
- Schöpflklause: Sallygrabenissa, L127: n tuntumassa, sinne pääsee vain kävellen.
Lisää nähtävyyksiä
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Ranzenbach_280.jpg/220px-Ranzenbach_280.jpg)
- Ranzenbach. Asuinpaikka on rakennettu vuonna 1928 paikalliseen tyyliin, ja siinä on kauniit puiset parvekkeet ja verannat. Ensimmäisinä vuosina ratkaisu oli maatalouskunta, jonka pellot, niityt, laitumet, työkalut ja karja jaettiin.
- Seurakunnan kirkko ja pappila. Yksinkertaiset myöhään barokkityyliset rakennukset, jotka rakennettiin noin vuonna 1780, laajennettiin myöhemmin ja rakennettiin osittain uudelleen.
toimintaa
- Vienna Woods -retket
- Ratsastuskoulu Gut Ranzenbach
myymälä
- Pieniä ruokakauppoja on Klausen-Leopoldsdorfissa ja Kleinrottenbachissa
- Leitner-leipomo
keittiö
- Fahrberger Inn
- Klausnerhof
- Cappuccino-kahvila
- Salonki. Hochstraß-moottoritien liukastien alussa.
- Forsthof-guesthouse. Suoraan kunnan rajalla Brand-Laabeniin.
- Gasthaus Schöpflgitter
majoitus
Kunnassa ei ole majoitusta.
terveyttä
- Terveyskeskus, kaupungissa Hochstrasse.
- Sairaalat Uima, St. Polten, Wien
Käytännön neuvoja
- Raiffeisenbank, pääaukiolla. Pankkiautomaatilla.