Karakum (Musta hiekka) Aavikko on suuri, enimmäkseen tyhjä autiomaa, joka vie suurimman osan keskiosasta Turkmenistan. Se on kuuluisa pääasiassa yhdestä määränpäästä, Derweze-kaasukraatteri, tunnetaan myös yleisesti nimellä Ovi helvettiin, avolouhimainen tulijärvi, joka on palanut jo yli 40 vuotta.
Kylät
Tässä suuressa ja enimmäkseen tyhjässä kaupunginosassa ei ole kaupunkeja, mutta on olemassa muutamia pieniä kyliä.
- Jotkut kylän asukkaat 1 Erbent
(Voimakas) ja mahdollisesti jotkut muut kylät valmistavat perinteisiä aterioita ohikulkeville turisteille. Keskustele matkanjärjestäjän tai kuljettajan kanssa. - Aavikon läpi kulkevan valtatien varrella on useita muita pienempiä kyliä, mutta älä odota, että näillä kylillä olisi muuta kuin perusmyymälä. Jos olet unohtanut jotain, etsi yksi näistä kylistä hyvin ennen pääset kaasukraatteriin.
- Kraatteria lähinnä oleva asuinpaikka (entinen Derwezen asutus on jo pitkään hylätty) on pieni kylä nimeltä Lentokenttä. Sillä ei ole lentokenttää tai todennäköisesti paljon palvelujen tapaa (se on erittäin pieni), joten älä luota siihen, että saisit mitään muuta paitsi mahdollisesti apua hätätilanteessa.
Muut kohteet
- Muta kraatteri ja Vesikraatteri, kaksi muuta kraatteria on seurausta teollisuusonnettomuuksista, aivan moottoritien varrella kohti Ashgabat. Kumpikaan näistä ei ole yhtä mahtava kuin tähti vetovoima Derweze, mutta ne ovat mielenkiintoinen harhautus yli viiden tunnin ajomatkan päässä pääkaupungista. Toisin kuin kaasukraatterissa, näissä kahdessa on turva-aidat. Vesikraatterilla on hauska kaikuvaikutus.
Ymmärtää
Kuten syrjäisin osa yksi maailman syrjäisimmistä maista, täällä on periaatteessa yksi vetovoima, ja se on polttava reikä maassa.
- 1 Ovi helvettiin (Jähennem derwezesi, Җәхеннем дервезеси). Itse ovi helvettiin ei petä, ja tämän teollisuusonnettomuuden kääntämä tahaton pyrotekninen ihme on viiden tunnin matkan arvoinen Ashgabat.
Koko alue on runsaasti maakaasua, ja porauksen aikana vuonna 1971 Neuvostoliiton geologit löysivät maakaasulla täytetyn luolan. Porauslautan alla oleva maa romahti, jättäen suuren reiän, jonka halkaisija oli yli 70 m (230 jalkaa), ja he päättivät, että paras ratkaisu oli polttaa kaasu. He toivovat tulipalon käyttävän kaiken polttoaineen muutamassa päivässä, mutta kaasu palaa vielä tänään, yli 42 vuotta myöhemmin!
Saatat haluta saapua päivällä, jolloin kraatteri on vaikuttava, mutta ei upea, ja odottaa sitten yön laskiessa, kun Helvettiin ovi puhkeaa näyttäväksi näyttelyksi. Telttailu läheisten dyynien kuopan takana on erittäin suositeltavaa.
Kaksi muuta kraatteria on nähtävissä, ja pysähtyminen joissakin autiomaassa sijaitsevissa kylissä voi olla hauskaa, mutta nämä eivät ole yksin vaelluksen arvoisia, ja käytännöllisesti katsoen jokainen täällä käyvä turisti tulee Derwezen kraatteriin.
Puhua
Lähes kaikki Karakumin asukkaat eivät puhu muuta kuin venäjää ja turkmeenia, mikä tekee alueen oppaasta erityisen tärkeän, varsinkin jos törmäät terveys- tai turvallisuuskysymyksiin.
Päästä sisään
Karakumin autiomaahan pääseminen ei ole erityisen vaikeaa - seuraa vain ainoaa moottoritietä pohjoiseen Ashgabat tai etelään Konye Urgench. Useimmat ihmiset, jotka haluavat vierailla Karakumissa, aikovat kuitenkin käydä kaasukraatterissa, johon liittyy jonkin verran enemmän valmistelua.
Kraatterin vierailu edellyttää maastossa ajamista irtohiekalla huomattavan, mutta ei kohtuuttoman matkan. Kuitenkin sellaisenaan aseman pitäisi ei ne, joilla ei ole kokemusta maastosta, ja tekeminen vuokra-autossa (jos saat sellaisen) rikkoo melkein varmasti sopimustasi. Lisäksi Turkmenistanin teitä hallitsevat ladat (no, nykyään ne ovat enimmäkseen Toyota Camrys) eivät sovi ajamaan, on parempi pitää kiinni 4WD: stä. Siten useimmille kävijöille on järkevää pysyä virallisessa kiertueessa.
Niille, jotka ovat Turkmenistanissa ennalta järjestetyllä kiertueella, mukaan lukien tunnettujen asujen tarjoamat Koryo Tours ja Stan ToursDerweze on luonnollisesti matkareitti useimmille heistä.
Isojen nimien lisäksi Silk Road Adventures tarjoaa retkiä 12 tunnin varoituksella Ashgabatista, mutta ne eivät tarjoa yön yli -vaihtoehtoa. Paikallinen yritys Ayan Travel tarjoaa kolmen päivän Derweze-matkan sekä kourallisen aavikkomatkoja, jotka eivät mene Derwezeen ... täydellinen niille, jotka eivät vain halua mennä syrjään, mutta haluavat jättää polut kokonaan taakse.
Oletettavasti matkat ovat kalliilla puolella, mutta se on sen arvoinen, kun otetaan huomioon oman matkan järjestämiseen liittyvät turvallisuusriskit.
Niille, jotka ovat hieman seikkailunhaluisempia tai rohkeampia, se On on mahdollista järjestää Derweze-matka itse, mutta se vie paljon työtä varmistaaksesi, että päädyt turvalliseen matkaan. Se todennäköisesti auttaa turkkilaisten kontaktien löytämisessä, jotka voivat osoittaa sinut jonkun kanssa, jolla on oikea ajoneuvotyyppi.
Samoin on mahdollista vierailla kraatterissa yhdistämällä julkinen liikenne ja jalka (jos sinulla on kauttakulkuviisumi ja matkustat ilman huoltajaa):
- Lähde taksilla Chaikhanaan, Derwezen kuorma-autopysäkin pohjoispuolella. Sinun on todennäköisesti maksettava hinta koko Ashgabat / Konye Urgench -matkasta, koska kuljettaja ei löydä matkustajia korvaamaan sinua, kun tulet ulos Derwezestä. Vaihtoehtoisesti voit ottaa bussin Ashgabatin kansainväliseltä linja-autoasemalta Derwezeen. Klo 08:00 bussi saapuu Derwezeen klo 10.55 ja maksaa 13.5 manattia. Osta lippu päivää etukäteen.
- Pyydä chaikhanassa paikallista kuljettajaa viemään sinut pois tieltä kraatterille. Tai kävele kraatterille. Kesällä tämä olisi parasta tehdä myöhään iltapäivällä, kun lämpötila on jäähtynyt hieman. Tämä tarkoittaa tietysti, että tarvitset teltan leiriytyäksesi lähellä kraatteria yön yli. Chaikhanan henkilökunta voi olla halukas säilyttämään ylimääräiset matkatavarat takahuoneessaan, kun olet kävelemässä kraatterille.
- Kompassi on hyödyllinen kävellessä kraatterille. Suuntaa (magneettisesti) itään-koilliseen chaikhanasta 1,5 - 2 tunnin ajan. Jos lähdet myöhään iltapäivällä, kraatterin hehku opastaa sinua, vaikka et olisikaan täydellinen navigoinnissasi. Vastusta kiusausta seurata jeepin / moottoripyörän ratoja. Ne kiertävät dyynejä pitkin, ja on paljon nopeampaa ja helpompaa kiivetä niiden yli.
- Palaa samalla tavalla chaikhanaan. Jatkokuljetusten löytäminen voi olla jonkin verran vaikeaa, koska osaketaksit ovat yleensä täynnä matkaa tehdessään. Hitchhiking on toteuttamiskelpoinen vaihtoehto, koska suurin osa kuorma-autoista ja muista ajoneuvoista pysähtyy joko kuorma-autojen pysäkillä tiellä tai chaikhanassa.
Kiertää
Kaikki kiertäminen tapahtuu joko ajoneuvossa, johon tulit, tai kävellen. Täällä ei ole julkista liikennettä!
Katso ja tee
Kraatterien ja Erbentin lisäksi, jotka ottavat huomioon tavoitteen saavuttamisen vaikeudet, ovat enemmän kohteita kuin nähtävyyksiä, ei ole paljon katso Karakumissa. Enimmäkseen vain istua autiomaassa ja ihailla tyhjyyttä ja uskomattomia maisemia.
Nukkua
Aavikolla ei ole majoitusta, paitsi se, jonka tuot itse (tai kiertueryhmäsi) - teltta. Kaasukraatterissa ei ole minkäänlaisia tiloja, ei edes wc: tä.
Syödä
Suurin osa syömistäsi ruoista tulee jostakin kahdesta lähteestä: mitä ostat kylistä (mikä voi olla kotitekoista ateriaa Erbentissä) tai mitä tuodaan sisään. Muista tuoda tarpeeksi ruokaa, jos tulet itsenäisesti ; jos olet kiertueella, voit tuoda lisää tarvikkeita. Jos leirit yön yli tulipalossa, grilli on perinteinen ja hauska.
Juoda
Hieman yllättäen kyläkaupoista on saatavana täysi valikoima (Turkmenian) alkoholijuomia, joten voit varastoida ja pitää "rantajuhlat" tulijärven äärellä, jos niin haluat.
Kylissä saat todennäköisesti juoda teetä, mutta sinulle voidaan myös tarjota mahdollisuus kokeilla fermentoitu kamelimaito, perinteinen juoma alueella ja maukkaampi kuin miltä se kuulostaa. Sinulle voidaan myös tarjota raakaa kamelimaitoa, mutta muista, että ihmiset sairastuvat siitä (kyläläisten tulisi varoittaa sinua sellaisenaan tarjotessaan).
Koska tämä on autiomaa, muista tuoda paljon vettä ja juoda sitä usein.
Pysy turvassa
Harjoitella aavikon turvallisuus. Suurin osa kuljetuksista jätetään todennäköisesti muulle kuin matkustajalle, mutta muista tuoda vettä ja juoda sitä usein ja varjella päätäsi ja silmiäsi kovalta auringolta.
Sitä ei voida korostaa tarpeeksi, varmista, että sinulla on ajoneuvo, joka pystyy käsittelemään maastoa. Jos olet menossa mihin tahansa moottoritieltä, vuokraa 4WD.
Kaasukraatterilla ei ole minkäänlaisia turvaominaisuuksia. Pysy aina vähintään 1 metrin päässä reunasta, koska maan on tiedetty murentuvan. Kuoppa on kasvanut siitä lähtien, kun se ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 1971.
Mene seuraavaksi
Se on puolivälissä ympäri maailmaa, mutta jos uteliaisuutesi on herättänyt loputtomasti polttavista maanalaisista tulipaloista, Centralia, Pennsylvania, USA on ainoa muu paikka, jossa voit nähdä jotain vastaavaa, vaikka tulipalo on haudattu hiilikaivokseen, ei mölytä avoimessa kuopassa.
Muuten useimmilla kävijöillä on kaksi vaihtoehtoa, jatka tietä tai palaa mistä he tulivat. Koska oikeaa tietä on vain yksi, kaikkiin käytännön tarkoituksiin tämä tarkoittaa, että seuraava pysäkki on joko Ashgabat tai Konye Urgench.