Päiväretki Pohjois-Pohjanmaalla Kuolemanlaakson kansallispuistot (Kuoleman laakso) johtaa Beatty, Nevadassa Panamint Range -kadun yli ja takaisin Beattyyn.
tausta
Death Valley National Park on niin suuri, että sen syvällinen vierailu vie useita päiviä. Tämä kuvaa matkaa pohjoisen osan läpi.
valmistautuminen
Yöpymishinnat laaksossa ovat erittäin korkeita. Puiston reunalla on halvempia majoituksia. Beatty, Nv on ihanteellinen paikka mennä tässä kuvatulle päiväretkelle.
päästä sinne
USA 95 johtaa Nevadasta, Ca 190 Kaliforniasta ja sitten Daylight Pass Road Beattylle.
Ajaa
Ryoliitti
Nv 374 johtaa ulos Beattysta ja seuraa sitä Kalifornian suuntaan neljä mailia. Kivetty tie haarautuu oikealle Ryoliitti alkaen. Noin vuonna 1910 kaupungissa oli yli 10000 asukasta, lukuisat hotellit, salonit, pankit, ooppera, posti ja rautatieasema. Kaivosten loppuessa ihmiset lähtivät kaupungista. Nykyään pankin ja joidenkin muiden rakennusten rauniot ja melkein kokonaan säilynyt rautatieasema. Monet näistä nähtävyyksistä selitetään kyltteillä.
Titus Canyon
Palatessasi tielle 394, 2,4 mailin jälkeen pääset oikealle Titus Canyonin risteykseen. Hyvinä aikoina, kun sisäministeriö pärjää hyvin, siellä on tienviitta. Katu on yksisuuntainen katu, ja seuraavat mailit johtavat suoraan vuorijonolle. Se ylittää sen - jo Kaliforniassa - nimettömällä passilla ja sitten jyrkän laskeutumisen ja nousun jälkeen johtaa serpentiinien yli Grapevine-vuoren yli Punaiselle solalle noin 1700 m: n korkeudelle. Sieltä matkustajalta on hyvät näkymät ajettava ja kuljettava reitti. Tie johtaa alamäkeen serpentiinien yli Titus Wash -joen sivujokeen. Jos sitä ei ole tasoitettu pitkään aikaan, kuivuneet virrat on ylitettävä erityisen huolellisesti. 3,1 mailin jälkeen pääset Leadfieldille.
Leadfield oli spekulatiivinen kaivoskaupunki, joka perustettiin vuonna 1926 ja joka kaivaa kuparia ja lyijyä. Jo vuonna 1927 spekulatiivinen kupla puhkesi ja kaupunki luovuttiin. Tänään voit nähdä kolmen rakennuksen jäännökset. Sivustolla on lukemattomia hylättyjä kaivoskuiluja.
Puolen mailin jälkeen tie saavuttaa Titus Washin ja seuraa sitä vielä kahdeksan mailia. Se kulkee enimmäkseen puron pohjaa pitkin ja on helppo navigoida. Joissakin paikoissa kallioseinät lähestyvät tietä siten, että voidaan puhua kolikkokanjonista autoille. Katu on silloin enintään viisi metriä leveä. Kanjonin loppu on matkailijalle täysin odottamaton, ja katsotaan Death Valley Washin laajaan laaksoon. Kanjonin liittymästä alkaen tie kulkee molempiin suuntiin. Se menee alamäkeen ja saavuttaa 2,7 mailin jälkeen Scottyn linnatielle. Korkeusero Punaisesta passista tähän on yli 1600 m.
Ubehebe-kraatteri
Seuraa päällystettyä Scottyn linnatietä, käänny oikealle tasaisesti ylämäkeen 18,5 mailia Ubeheben kraatterin risteykseen. Täällä käännyt vasemmalle ja vielä kuuden mailin jälkeen pääset kraatterin alapuolelle olevalle pysäköintialueelle. Kraatterin reunaan johtaa vaellusreitti. Sieltä voit kävellä Ubeheben kraatterissa (noin 1,5 mailia), jatkaa vaellusta Pikku Heben kraatteriin ja muihin pieniin kraattereihin (noin yhden mailin) tai mennä alas 183 m syvään kraatteriin. Vaellus tapahtuu mustan laavatuhkan päällä ja luokitellaan helpoksi huolimatta noususta kraatterin reunaan. Tie kraatteriin on helppo, mutta paluumatka on rasittava laavatuhkan takia. Myrskyinen tuuli puhaltaa usein kraatterin reunalle, ja se on yleensä muutama astetta viileämpi kuin muualla kansallispuistossa. Kraatterin reunalta on laaja näkymä ympäröivään aavikkomaisemaan, joka on alun perin peitetty viimeisen purkauksen mustalla laavatuhalla ja muuttuu takaisin kaukana olevan puiston autiomaankeltaiseksi.
Ravirata
Päästäksesi Racetrack Valley Roadin risteykseen jatka yksisuuntaista katua parkkipaikalta ja käänny vasemmalle uudelleen pysäköintialueelle. 0,3 mailin jälkeen Racetrack Valley Road haarautuu oikealle. Se johtaa yleensä eteläsuunnassa Last Chance -alueen juurella ja Cottonwood-vuoristossa jatkuvasti ylämäkeen satulaan noin 1500 metrin korkeudessa. Täällä on kuiva järvi.
Poistuessaan Ubehebe-kraatterista tie johtaa aluksi noin mailin yli helposti ajettavan mustan laavatuhkan yli. Sitten se seuraa pesua ja muuttuu karkeaksi ja kiviseksi. Vaikka se on tasoitettu, se on aallotettua rautaa ja kivet ovat erittäin teräviä ja teräviä. Järvi on noin 12 mailia yksitoikkoisen aavikon läpi. Tie jatkuu alamäkeen seuraavat 7,5 mailia Teakettle Junctioniin. Vuoteen 2011 asti merkki koostui pylväästä ja kahdesta kyltistä, joihin matkustajat kiinnittivät teekattiloita. Sitten kansallispuiston hallinto korvasi tienviitan nykyisellä rakenteella.Tie jatkuu suoraan Racetrack Playalle, joka näkyy etäisyydellä mailin jälkeen. Viiden mailin jälkeen pääset katsomoon, omituiseen mustasta basaltista tehtyyn kivimuodostelmaan järvessä. Nyt playaan on vielä kaksi mailia. Täältä näet liikkuvat kivet, joiden liikkeistä on useita tieteellisiä näkemyksiä. Yksi viimeisimmistä tehdyistä tutkimuksista jäljittää kivien liikkeet kuivan järven toisinaan jähmettyneeseen pintaan.Jos järven pinta on kostea, sen päälle ei tule astua, eikä mennä katsomolle tai playalle . Toisaalta on olemassa vaara uppoutua syvälle, toisaalta tuhoat herkän pinnan.
Racetrack Valley Road on tunnetusti tunnettu renkaistaan. Renkaiden urasyvyyden tulisi siksi olla hyvä ja ajotyyli mukautettava heikkoihin tieolosuhteisiin. Pienin matka-aika Ubeheben kraatterista Racetrack Playaan on 1,5 tuntia.
Hunter Mountain
Tie Hunter-vuorelle haarautuu Racetrack Valley Roadille oikealle Teakettle Junctionissa. Risteykseen pääsee 15-20 minuutin ajomatkan pohjoiseen. Puolitoista mailia Hunter Mountain Roadilla Lost Burro Gapin läpi piilotettuun laaksoon. Puolentoista mailin jälkeen polku kadonneelle Burro-kaivokselle haarautuu oikealle. Tie kulkee 2,7 mailia pääosin kuivuneen Hidden Valley Dry Lake -järven yli. Puhalletun pölyn takia kaikki auton tuuletusaukot tulee sulkea tässä. Järven ylityksen jälkeen kahden mailin jälkeen tie johtaa hyppääjää pitkin Ulida Flatiin. Kun ajaa piilotetun laakson läpi, Joshua-puut kasvavat tien molemmin puolin. Laakko kapenee nyt huomattavasti ja 4,5 mailin jälkeen tulet risteykseen. Vasemmalle tie johtaa Goldbeltin kaivosalueelle, jossa on useita enimmäkseen hylättyjä kaivoksia. Tämä tie palaa Hunter Mountain Roadille kahden ja puolen mailin jälkeen.
Matkustaja pysyy oikealla ja oikealla jälleen 1,3 mailin jälkeen. Tie johtaa nyt jyrkästi ylämäkeen ja alamäkeen joidenkin vuorijonojen yli, usein serpentiinissä. Näistä sinulla on kauniit näkymät luoteeseen yli pohjoisen Kuoleman laakson, taustalla Grapevine-vuoret. 17,6 mailia Teakettle Junctionin yli, yli 2100 metriä merenpinnan yläpuolella, on haara oikealle Hunter Mountainsin pohjoisreunaan. Hunter Mountain Road kulkee suoraan ylös ja alas hieman Hunter Mountainsin tasangon yli Ponderosa-mäntymetsien läpi. 4,7 mailin jälkeen saavut Jackass Springiin ja seuraa nyt kanjonia alavirtaan. Ennen kanjonista poistumista, 0,8 mailin jälkeen, laakson oikealla puolella näkyy joitain kalliopiirroksia. Mäntymetsät jäävät matkustajan taakse ja tie laskeutuu noin 1 850 metriin. 1,6 mailin jälkeen saavutetaan eteläsolku ja seuraa nyt Saline Valley -tietä vasemmalle.
Hunter Mountain Roadin tienpinta koostuu enimmäkseen sorasta tai savesta, jossa ei ole aaltopahvia; vain Hidden Valley Dry Lake on hiekkainen. Muutamissa ylitettävissä puroissa on usein suurempia kiviä, etenkin äkillisten tulvien jälkeen. Hunter Mountain Plateau: n jyrkkien nousujen ja laskujen vuoksi nelivetoista ajoneuvoa suositellaan. Lumi on hyvin yleistä Hunter Mountainin ympäristössä ja talvella. Lumen sulamisen aikana ja sen jälkeen Hunter Mountainin tie on mutainen, ja lumen sulaminen luo tasangolle huuhteluita. Siksi lumiketjuja suositellaan ajamiseksi Hunter-vuoren yli talvella.
Eteläsolulta Darwinin putoukselle
Pian eteläsolan ylittämisen jälkeen avautuu useita näkymiä Millam-kanjonin varrella vasemmalle Panamint-laakson yli, hyvällä säällä teleskooppihuipun (3368 m) taustalla. Tie ylittää nyt Nelsonin vuoriston eteläisen juuren. Hyvällä säällä voit nähdä usein lumihuippuisen Olancha-huipun (3698 m) eteläisessä Sierra Nevadassa lounaaseen. 4,3 mailin jälkeen tie laskeutuu Lee Flatiin, jonka ohitse kulkevat monet Joshua-puut. Jälleen kerran se ylittää matalat kukkulat, Santa Rosa Hillsin ja 6,6 mailin jälkeen saavut risteykseen, ennen kuin edes ajaa Santa Rosa Washin yli. Seuraa tietä - Saline Valley Alternate - vasemmalle ja aja Santa Rosa Flatin läpi. Ylität Santa Rosa Washin kerran. Maisema muuttuu yhä aavikkomaisemmaksi ja Joshua-puiden määrä vähenee. Lopulta 15,6 mailin jälkeen saavutat Ca 190: n noin 1500 metrin korkeudelle. Saline Valley Rd on hyvin kehittynyt soratie.
Matka johtaa nyt itään Ca 190: llä. 5.8 mailin jälkeen tulet isän Crowley Vista Pointin vasemmalla puolella olevalle kivetylle pysäköintialueelle. Täällä on julkisia wc-tiloja. Jos haluat nauttia häiriöttömästä näköalasta Panamint-laaksoon, suosittelemme jatkamaan hiekkatietä parkkipaikan oikealla puolella Vista Pointiin, joka on puolen mailin päässä. Näkymä kulkee Sateenkaaren kanjonia pitkin Panamint-laakson yli Cottonwood-vuorille osana Panamint-vuorijonoa.
Palaa pysäköintialueelle ja seuraa käämittävää Ca 190: tä 6,9 mailia. Ennen kuin saavut Panamint Springsille - kansallispuistossa hyväksytylle motellille ja leirintäalueelle - tie Darwin Fallsiin kääntyy oikealle. Tie on yleensä erittäin kivinen tiehöylän käytöstä riippuen. Auto on pysäköity esteelle 2,6 mailin jälkeen. Polku, joka soveltuu vain nelivetoisille ajoneuvoille ja kääntyy hieman vasemmalle, johtaa Darwiniin samannimisillä kukkuloilla. Retkeilijä seuraa enimmäkseen kuivaa pesua ylävirtaan noin 20 minuutin ajan ja seisoo yhtäkkiä pienessä vihreässä keidassa, jossa on virtaavaa vettä ja putouksia.
Aguereberry Point (1961 m)
Aguereberry Point on näköalapaikka Panamint Range -alueella. Se pääsee tässä kuvatulla reitillä, mutta myös kauniimmalla reitillä Wildrose Roadin kautta - tämä oli kuitenkin suljettu, kun tämä päiväretki luotiin kesäkuussa 2014.
Joten seuraat Ca 190: tä itään. Ylitettyään Townes Passin (1500 m) Cottonwood-vuorten yli, 22,3 mailin jälkeen Wildrose Roadin pohjoisosa johtaa Emigrant Canyonin läpi oikealle. Tällä päällystetyllä tiellä reitti johtaa ylämäkeen kaakkoon Panamintin vuoristoon. Noin kuuden mailin jälkeen hiekkatie kääntyy vasemmalle Skidoon, entiseen kaivosalueeseen, jossa ei ole muuta kuin muutama kuilu. Kahden toisen mailin jälkeen likainen, hyvin hoidettu tie johtaa vasemmalle Aguereberry Pointille. Noin mailin jälkeen näet pienen pitkänomaisen mäen oikealla. Jos käännyt oikealle tänne ja puoliväliin mäkeä, tulet Eureka-kaivoksen jäännöksille, jotka ovat näkemisen arvoisia.
Tie Aguereberry Pointille päättyy pysäköintialueelle, josta on upeat näkymät Kuoleman laaksoon. Pysäköintipaikan vasemmalla puolella kannattaa kulkea lyhyt polku todelliseen näköalapaikkaan. Sieltä näet Furnace Creek Ranchilta Devils-golfkentän yli ja kauas Badwater-altaalle. Voit nähdä Artists Drive- ja Dantes View -näkymän ja nähdä koko laakson eri näkökulmasta - ei vain Dantes View'n tavallista. Joskus tapaat myös ihmisiä täällä. Ajo pisteeseen voidaan tehdä myös varoen autolla.
Jos tässä vaiheessa on vielä aikaa, suositellaan ajaa Wildrose Roadilla kaakkoisempaan suuntaan Emigrant Pass -kadun yli ja sitten Charcoal Kilnsille. Tämä aika ei ollut enää kirjoittajan käytettävissä.
Hiekkadyynit Stovepipe Wellsissä
Reitti johtaa takaisin Ca 190: een, jota matkustaja seuraa itään (oikealle) 11,2 mailia. Stovepipe Wellsin ohi ajettu polku hiekkadyynien pysäköintialueelle kääntyy vasemmalle. Nämä hiekkadyynit ovat kansallispuiston kohokohtia, ja täällä on vain mukavaa viettää aikaa.
Täältä lähteminen on helppoa: matkustaja seuraa Ca 190: tä seuraavaan kolmioon ja kääntyy vasemmalle tielle Scottyn linnaan. Muutaman sadan metrin jälkeen Daylight Pass Road johtaa itään (oikealle) takaisin Beattyyn.
