IJsselmeer - IJsselmeer

erilaisia ​​kortteja
IJsselmeerin ja Markermeerin kartta

IJsselmeer on järvi (ndl. meri), joka suljettiin vuonna 1932 Zuiderzee patolla Friisin rannikolta Zürichin lähellä Den Oeveriin entisellä Wieringenin saarella. Kordonin jälkeen useita maapaloja puristettiin vedestä, ts. Poltettiin, 1960-luvun loppupuolelle saakka. Nykyään nämä muodostavat maakunnan Flevoland. Vuonna 1976 rakennettiin toinen pato Enkhuizen että Lelystad luotu, jonka pitäisi aloittaa Markerwaaerdin polarisaatio. Mitään ei tullut, vasta luotua järveä kutsutaan nyt Markermeer.

tausta

Nykypäivän IJsselmeerin paikassa, joka oli vain paljon pienempi, oli järvialue jo 500 vuotta ennen aikamme.

Lacus Flevo

Roomalainen maantieteilijä Pomponius Mela kutsui järvialuetta "De Choreographiassa" 44: stä lähtien Lacus Flevo. Muista lähteistä se on peräisin Flevum puhe.

Aelmere

Roomalaisia ​​aikoja seuraavina vuosina Flevo-järvi laajeni pankkien romahtamisen vuoksi. Englantilaisen piispan Bonifatiuksen hagiografiassa on päivätty Aelmere puhuttu. Bonifatius purjehti Aelmereen yli vuonna 753 (ael tarkoittaa todennäköisesti "ankeriasta"). Tuolloin järven vesi ei ollut vielä kosketuksissa avomeren kanssa ja oli siksi vielä makeaa tai hieman suolaista. Joten ankeriaat olisivat voineet tuntua hyvältä. Utrechtin kirkolla oli kalastusoikeuksia Almeressa.

Zuiderzee

Useat syyt johtivat Aelmeresin laajentumiseen keskiajalla. Näihin kuuluvat ilmaston lämpeneminen ja suoalueiden louhinta Länsi-Friesland (Enkhuizen, Medemblik jne.), joen yli Vlie yhteys Aelmeren ja Waddenzeen välille luotiin.

Vuosien 1164, 1212, 1214, 1219 ja 1248 tulvakatastrofien jälkeen järvivesi saavutti Almeren ja Callantsoogin lähellä olevat dyynit kaatettiin. Luonnollisten esteiden poistaminen muutti sisämaan järveksi sisämereksi. Kymmeniä tuhansia ihmisiä tappaneen tuhannen 1287 St. Lucian tulvan jälkeen tämä prosessi saatiin päätökseen ja siitä lähtien Zuiderzee puhuttu.

Selviytyneet paransivat sen ja kääntyivät kaupankäyntiin. Kauppa-alukset purjehtivat merellä, satamakaupungit, kuten Kampen tai Harderwijk, olivat Hansaliiton jäseniä, ja United East India Companyn alukset saapuivat Amsterdamiin ja Hoorniin Zuiderzeen kautta. Zuiderzee oli myös tärkeä kalastusalue. Vuonna 1900, kun Zuiderzeen kalastus oli huipussaan, noin 3000 litteäpohjaista alusta kalastivat silliä, sardellia, ankeriasta, kampelaa ja katkarapuja.

Haittapuolena oli toistuvat tulvat, jotka tappoivat säännöllisesti ihmisiä. Monissa entisissä kalastajakylissä entisellä Zuiderzee-rannikolla löytyy monumentteja, jotka muistavat niitä, jotka eivät palanneet mereltä.

1800-luvulla ajatus Zuiderzeen kasaamisesta kokonaan tai osittain kasvoi. Zuiderzeellä ei ollut enää merkitystä kansainväliselle kauppaliikenteelle, ja polderdus sopi myös uskoon teollisen vallankumouksen etenemiseen. Hanke luo paljon uutta maaperää maataloudelle ja lyhentää jatkuvasti uhanalaista rannikkoa noin 250 km. Muutaman vuosikymmenen keskustelun ja suunnittelun sekä toisen tuhoisan tulvan jälkeen Amsterdamin pohjoisosissa, vesisuunnittelijan Cornelis Lelyn suunnitelmat pantiin täytäntöön vuodesta 1920. Elokuussa ensimmäinen suuri polder, Wieringermeerpolder, tyhjennettiin. Viimeisen padon, jonka piti erottaa Zuiderzee avomerestä, rakentaminen alkoi vuonna 1927. 28. toukokuuta 1932 oja suljettiin, mikä sinetöi Zuiderzeen pään.

IJsselmeer

Äskettäin luotu järvi (järveä kutsutaan hollanniksi meri) nimettiin suurimman siihen virtaavan joen: (Gelderse) IJsselin mukaan. Kun pado oli suljettu, kiillotustyöt jatkuivat. Tätä seurasi vuonna 1942 - Saksan miehityksen aikana - Noordoostpolder, jonka keskellä oli Emmeloord ja aikaisemmat saaret Asiakirja ja Schokland, vuosina 1950-1957 polder Oostelijk Flevoland ja vuosina 1959-1968 polder Zuidelijk Flevoland. Länsi-Friisin niemimaan ja Amsterdamin välinen Markermeer oli tarkoitus tyhjentää. Vuonna 1976 Enkhuizenin ja Lelystadin välille rakennettiin Houtribdijk tätä tarkoitusta varten, mutta useiden ympäristöjärjestöjen ja kuntien protestit sekä taloudelliset näkökohdat saivat projektin epäonnistumaan. Joten avoin luonne Vesialue ovat säilyneet Amsterdamin pohjoispuolella.

Tekojärvi

Lorenzsluizen viimeisessä padossa
Suljettava pato

IJsselmeer on Alankomaiden suurin järvi. Sen pinta-ala on 1100 km². Sen alin kohta, Val van Urk, sijaitsee Urkissa (5,5 m merenpinnan alapuolella). Sitten on Markermeer, jonka pinta-ala on 700 km². Järviä syötetään eri lähteistä:

  • Rein
    • Utrechtse Vechtin kautta (IJmeerin ja Markermeerin kautta)
    • IJsselin yli (Ketelmeerin kautta)
  • Overijsselse Vecht (Zwarte Waterin, Zwarte Meerin ja Ketelmeerin kautta)
  • Eem (Eemmeerin, Gooimeerin, IJmeerin ja Markermeerin kautta)
  • Hierdense Beek (Veluwemeerin, Drontermeerin ja Ketelmeerin kautta)
  • Amstel (IJ: n, IJmeerin ja Markermeerin kautta).

Vesi johdetaan Waddenzeen kahdella lukkokompleksilla, Stevinsluis lähellä Den Oeveria (Pohjois-Hollanti) ja Lorentzsluizen lähellä Kornwerderzandia. Päästö tapahtuu laskuveden aikaan, kun Waddenzeen vesi on matalampi kuin IJsselmeerissa.

Toinen tehtävä on tuoda makeaa vettä ympäröiville alueille. Joten Lemmerillä päästetään vettä Fryslân ja Groningen toimittaa makealla vedellä. Vettä käytetään myös juomavesihuoltoon. Kesällä, kun jokilla on suhteellisen vähän vettä, mutta samalla tarvitaan paljon vettä, IJsselmeerin vesi on 20 cm korkeampi kuin talvella.

Waddenzeen johtavan veden määrän odotetaan kaksinkertaistuvan ilmastonmuutoksen seurauksena. Voidaan olettaa, että Waddenzeen vesi nousee 25 cm IJsselmeeriin verrattuna. Tarkoituksena on nyt kaksinkertaistaa lukkojen käsittelykapasiteetti ja parantaa IJsselmeerin ja Waddenzeen välistä ekologista yhteyttä.

Marginaalijärvet

Länsistä vastapäivään katsottuna ovat seuraavat IJsselmeerin syrjäiset järvet:

  • Markermeer
  • IJmeer
  • Gooimeer
  • Eemmeer
  • Nijkerkernauw
  • Fringing järviä Veluwe
    • Nuldernauw
    • Wolderwijd
    • Veluwemeer
    • Drontermeer
  • Pohjoisen reunan järvet
    • Vossemeer
    • Ketelmeer
    • Musta meri

Kaupungit ja kylät

Myötäpäivään idästä länteen. (Z) -merkillä merkityt paikat sijaitsevat Zuiderzeen vanhalla rannikolla ja kuuluvat nyt ympäröiviin maakuntiin. (M) -merkillä merkityt paikat ovat Markermeerillä, joka ei tarkalleen ottaen kuulu IJsselmeeriin. (F) -merkillä merkityt paikat kuuluvat Flevolandin maakuntaan.

Matkailukohteet

Suljettava pato

Sulkeutuva oja
Näkymä Kornwerderzandin länsipuolelta olevalta padolta pyörätien ja moottoritien yli IJsselmeerille. Friesland näkyy horisontissa.
Pato muistomerkki

Sulkumäki (hollanti Afsluitdijk, Länsi-Friisi Ofslútdyk) erottaa IJsselmeerin Pohjanmerestä. 32 km pitkä ja 90 m leveä rakenne rakennettiin vuosina 1927-1932.

Hollannin moottoritie "Rijksweg 7" kulkee padon yli ja sitä käyttää päivittäin noin 9500 ajoneuvoa (Vuodesta 2009)Hyvä tietää: Breezanddijkissä on toinen noin padon puolivälissä 1 Mahdollisuus kytkeä pato päälle. Täällä on myös yksi Huoltoasema. Muuten, Breezanddijk on Alankomaiden pienin asutus, jolla on oma postinumero. Vuonna 2009 täällä rekisteröitiin yhteensä 4 asukasta. Paton molemmin puolin on edelleen turvapaikka.

Lisäksi on 2 - 3 m leveämpi Kaksisuuntainen pyörätie yli koko padon.

Nähtävyydet padolla:

  • Läntinen 1 Lukot Oever kääntösilloilla
  • Viimeinen muistomerkki on lounaisosassa: 2 Afsluitdijkin muistomerkki. Rakennuksessa on näkötorni ja pieni ravintola.
  • itäinen 3 Lukot Kornwerderzand (kääntyy myös moottoritiellä)
  • Kazemattenmuseum Kornwerderzand. Sijaitsee Kornwerdersandin lukkoissa. Bunkkeria ja joitain toisen maailmansodan linnoitettuja aseita voidaan tarkastella. Historiallista taustaa ja tietoa museosta, katso myös saksankielinen Wikipedia-artikkeli Kornwerderzand.Avoinna: vain online-rekisteröidyille vierailijoille.Hinta: 8 €.

Luonnolliset alueet

Oostvaardersplassen ovat noin 6000 hehtaarin luontoalue Almere ja Lelystad maakunnassa Flevoland. Oostvaardersplassenilla on kansainvälinen merkitys muuttolintujen tulva- ja talvialueina. Alue koostuu kahdesta eri alueesta: märkä ja kuiva alue. Luontoalueella on rajoitettu pääsy vierailijoille.

Vieraillessasi Oostvaardersplassenissa tutustut Hollantiin sellaisena kuin se on voinut olla tuhansia vuosia sitten. Koskematon suoalue, jossa on laajoja järviä ja autioita laitumia. Luonnon annetaan kehittyä rajoittamattomasti. Tämä on ainutlaatuista Alankomaissa ja Euroopassa.

Oostvaardersplassen tunnetaan lintujen runsaudestaan. Siinä esiintyy ruokoasukkaita, kuten haikaroita, katkeroita ja ruokohaukkoja. Mutta hanhet, lusikkakakut ja merimetsot tuntevat olonsa kotoisaksi täällä. Jopa valkohäntäpää nähdään säännöllisesti, ja se on kasvanut täällä vuodesta 2005. Ei ole siis yllättävää, että alue houkuttelee lintujen ystäviä kaikkialta maailmasta. Alueen ympärillä olevat padot ovat todellisia "lintujen bulevardeja". Talvella ankara maisema on vaikuttavan paljas ja hiljainen, mutta heti kevään tullessa se on meluisa kaikista kulmista ja päistä. Sitten kymmenet tuhannet harmaat hanhet hyppäävät. Useat sadat pysyvät täällä hautumassa. Punahirven ruuhka-aika alkaa syyskuussa. Viikkojen ajan hirvieläinten huuto huutaa tasangon yli.

Suuri osa Oostvaardersplassenista on suljettu vierailijoille, jotta lintujen rauhaa ja hiljaisuutta ei häiritä. Vapaa pääsy on eräänlainen pienoisversio Oostvaardersplassenista. Siellä on viidakko, vesiosuuksia, ruokosängyt ja suuria ruohon syöjiä. Praamwegviaductilta on upea näköala. Lintuja voi nähdä lähinnä huhtikuusta heinäkuuhun.

  • 1  Buitencentrum Oostvaardersplassen, Kitsweg 1, Lelystad. Puh.: 31 (0)320-254585. Vierailijakeskuksesta on pyöreitä vaellusreittejä lintujen tarkkailupisteisiin (2–5 km: n pituiset kävelyretket ovat mahdollisia, havainnointipisteet on merkitty näkökulmiksi OpenStreetMapissa).Avoinna: Aukioloajat: (vuodesta 2015) Huhtikuusta lokakuuhun: ti-su klo 10–17; Marraskuusta maaliskuuhun: ti-pe klo 10-16, la ja su klo 10-16 Suljettu 25., 26. ja 31. joulukuuta. sekä 1.1.

kalastus

Vuodesta 1932 kalastajien lukumäärä IJsselmeerissa väheni. Suuri osa korvattiin valtiolla. Toinen osa, suurin osa entiseltä Urkin saarelta, etsivät uusia kalastusalueita Pohjanmereltä. Vuoden 2006 lopussa koko IJsselmeerin alueella harjoitettiin vain noin 30 kalastustoimintaa.

Vähitellen makean järven kalakanta muuttui. Hallitus vapautti kuhan, joka kukoistaa. IJsselmeer-ankeriaat olivat alun perin erittäin tyytyväisiä uusiin elinoloihin. Ainoa kalalaji, joka otettiin käyttöön vanhasta Zuiderzeestä, oli sulaa.

Rantayhteydet

IJsselmeerin yli on kaksi veneyhteyttä:

  • Enkhuizen - Stavoren (Salonilaiva jalankulkijoille ja polkupyörille "Bep Glasius") Puh: 0228-326667.
Aikataulu: Lähtö Enkhuizen: 18.-29.4. samoin kuin 3., 4., 10., 11., 17.-25. lokakuuta: 8.30 (A 9.50), 16.30 (A 17.50); 1.5.-67.9. Ma-su 8.30 (A 9.50), 12.30 (A 13.50), 16.30 (A 17.50). Lähtö Stavoren: 18.-29.4. samoin kuin 3., 4., 10., 11., 17.-25. lokakuuta: 10.05 (A 11.40), 18.05 (A 19.30); 1.5.-67.9. Ma-su 10.05 (A 11.40), 14.05 (A 15.39), 18.05 (A 19.30). (A) tarkoittaa saapumista.
Hinnat: (2009) Yhteen suuntaan (12) 9,80 €; Lapsi (4-11) 6,20 €; Polkupyörät 4,90 €; Tandemit, rekumbenttipolkupyörät, perävaunupyörät, skootterit, mopot, kanootit 7,50 miljoonan euron edestakainen lippu (12) 13,20 €; Lapsi (4-11) 7,60 €; Polkupyörät 6,90 €; Tandemit, mopot jne. 11,00 €.
  • Enkhuizen - Urk (Kolmimastoinen purjealus "Willem Barentsz") Puh: 06-51491943.
Aikataulu: (2009) 13.7.-14.8.: Ma-la lähtö Urk Motorfahrt klo 8.45 (A 19.45), purjehdus 15.15 (A 17.45). Lähtö Enkhuizen purjehtii klo 11.15 (A 13.45), moottorikäyttö 18.15 (A 20.00). Ei matkaa 7. elokuuta.
Hinnat: (2009) Yksisuuntainen (12) moottori 12,00 €, purje 20,00 €; Lasten (4-11) moottori 9,00 €, purje 16,00 €; Paluumatka (12) moottori 17,50 €, purjehdus 30,00 €; Moottori / purje 23,75 €; Lasten (4-11) moottori 13,50 €, purjehdus 24,00 €, moottori / purje @ 13,75. Polkupyörät yhteen suuntaan 7,00 €, meno-paluulippu 10,00 €.
  • Enkhuizen -? (Peruskirja) (Erilaiset purjelaivat) Puh: 49 (0) 30-56796014 | Verkkosivusto: Holland Sail
Peruskirja: Voit purjehtia päiväretken tai useita päiviä ja päättää aikataulun itse.

Kaksi patoa yhdistää IJsselmeerin rannat.

  • Afsluitdijk Den Oever - Zürich 32 km. Moottoritie A7 (E22). Euroopan patikointireitti E9 kulkee myös patoa pitkin North Lake TrailPortugalista Baltian maihin.
  • Houtribdijk Enkhuizen - Lelystad 36 km. Nopea moottoritie N302 (Kootwijk / A1 - Hoorn-Noord / A7).

nettilinkit

Käyttökelpoinen artikkeliTämä on hyödyllinen artikkeli. On vielä joitain paikkoja, joissa tietoja puuttuu. Jos sinulla on jotain lisättävää ole rohkea ja täydennä ne.