Hyvä halpalentoyhtiö halpalentoyhtiö (kutsutaan myös yksinkertaiseksi tai halpalentoyhtiöksi/lentoyhtiöksi) on lentoyhtiö, joka tarjoaa yleensä edullisia hintoja vastineeksi perinteisten asiakaspalvelujen poistamisesta. Idea tulee Yhdysvallat ennen kuin se levisi Eurooppaan 1990 -luvun alussa ja sitten muuhun maailmaan. Termi tulee lentoyhtiöiltä viittaamaan lentoyhtiöihin, joiden toimintakustannukset ovat alhaisemmat kuin kilpailijoidensa kilpailijat. Median kautta termi on sittemmin määritellyt minkä tahansa operaattorin, joka tarjoaa edullisia hintoja ja rajoitettuja palveluja käyttökustannuksista riippumatta.
Bisnesmalli
Yleensä halpalentoyhtiöllä on liiketoimintamalli, joka sisältää:
- Vain yksi matkustajaluokka
- Käytä vain yhtä lentokonetyyppiä (yleensä Airbus A320 tai Boeing 737), mikä vähentää koulutus- ja käyttökustannuksia.
Vähintään lisävarusteita laivalla, usein moderneja mukavuuksia, kuten ACARS, vähentämään edelleen osto- ja ylläpitokustannuksia.
Yksinkertainen hinnoittelujärjestelmä, kuten yksisuuntaisen hinnan ½ edestakaisen hinnan veloitus (tyypillisesti hinta nousee, kun lentokone lähestyy täyteen, palkitsee varhaiset rekisteröijät)
Varaukset eivät ole sallittuja (matkustajia kehotetaan kirjautumaan sisään nopeasti ja aikaisin)
Lentää halvemmille, vähemmän ruuhkautuneille toissijaisille lentoasemille ja lentää aikaisin aamulla tai myöhään illalla, jotta vältetään lentoliikenteen viivästykset ja hyödynnetään alhaisista laskeutumismaksuista.
Nopea läpimenoaika (lentokoneiden enimmäiskäyttö)
Yksinkertaistetut reitit, joissa korostetaan pisteestä pisteeseen -kuljetusta sen sijaan, että ne kulkisivat keskuslentoaseman kautta (lentokoneen käytön lisääntyminen ja myöhästymisten tai matkatavaroiden aiheuttamien viivästysten poistaminen), jotka menetetään jatkolentojen vuoksi).
Korostetaan suoraa lipunmyyntiä, erityisesti Internetissä (välttäen matkatoimistoille ja tietokonevarausjärjestelmille maksettavia palkkioita).
E-lippuja tai ei lippuja suositellaan
Työntekijät ottavat monia eri rooleja, kuten lentoemännät, jotka myös siivoavat tai työskentelevät sisäänkirjautumisportilla (rajoittavat henkilöstökustannuksia).
Ilmaiset ruoka- ja lehdistöpalvelut poistetaan. Niiden, jotka haluavat palvella, on maksettava itsensä.
Aggressiiviset polttoaineen suojausohjelmat.
Lisämaksujen "eriyttäminen" (näytetään lentokenttämaksut, verot erillisinä maksuina eikä osana mainostettua hintaa), jotta "otsikon hinta" näyttäisi alhaisemmalta.
Kaikki halpalentoyhtiöt eivät tee kaikkia edellä mainittuja. Nämä ovat kuitenkin yleisiä piirteitä, joita useimmat halpalentoyhtiöt soveltavat niihin.