Gran Buenos Aires - Gran Buenos Aires

Tyypillinen talo Tigren suistossa, pääkaupunkiseudun suosituin paikallinen virkistysalue

Gran Buenos Aires on Maltan pääkaupunkiseutu Buenos Aires, pääkaupunki Argentiina. Siinä on noin 12,8 miljoonaa asukasta, yksi laskee La Plata ja muutaman muun läheisen kaupungin arvo nousee 14,2 miljoonaan. Laitamille kuuluvat Buenos Airesin maakunnassa, kaupunki itse on autonominen.

Río de la Platan kaupungit ja suosittu paikallinen virkistysalue Paraná Delta ovat erityisen mielenkiintoisia matkailijoille. porteños. Molemmille alueille pääsee helposti julkisilla liikennevälineillä.

Alueet

Gran Buenos Aires koostuu jatkuvasti rakennettavasta sisävyöstä ja satelliittikaupungeista, joissa on viheralueita, jotka melkein huomaamattomasti Pampas ohittaa. Se on kaupungin vieressä Buenos Aires, myös Pääkaupunkiliitto kutsutaan jaettuna Partidosiin (suuret yhteisöt), jolla on muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta yli 200 000 asukasta. Maantieteellisesti se on jaettu kolmeen vyöhykkeeseen, joihin kuuluvat Buenos Airesin kaupunki ja La Platan pääkaupunkiseutu:

  • Zona Norte: mielenkiintoisin turistialue Río de la Platalla, pääkaupungista luoteeseen. Siihen kuuluvat Partidos Escobar, kenraali San Martín, San Fernando, San Isidro, Tigre ja Vicente López.
  • Zona Sur: Partidos Avellaneda, Quilmes, Berazategui, Esteban Echeverría, Ezeiza, Florencio Varela, Lanús, Lomas De Zamora, Almirante Brown, Presidente Perón, Quilmes ja San Vicente, Riachuelon eteläpuolella. Lukuun ottamatta vanhaa merenrantakohetta Quilmesia ja lähes luonnollista Berazateguiia, ne eivät ole kovin turisteja teollisuus- ja asuinalueita.
  • Zona Oeste: Kenraali Rodríguez, Hurlingham, José C. Paz, La Matanza, Malvinas Argentinas, Marcos Paz, Merlo, Moreno, Morón, Pilar, San Miguel ja Tres de Febrero. Muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta, suhteellisen vasta asuttu alue ilman merkittäviä kohokohtia.
  • Gran La Plata: sisältää kaupungin vieressä La Plata myös partidot Ensenada ja Berisso.
  • Ja tietenkin Buenos Aires itse.

paikoissa

Yli 100 sijainnista on korostettava seuraavaa:

  • Tigre ja sen satama, suosittu paikallinen virkistysalue
  • San Isidro, Nobelin lähiö, jossa on lukuisia vanhoja rakennuksia
  • La Matanza, ylivoimaisesti suurin pääkaupunki (1,7 miljoonaa asukasta) San Justo (mutta vähän nähtävyyksiä)
  • Olivos, presidentin kotipaikka

Muut tavoitteet

tausta

Gran Buenos Aires on hyvin tiheästi asuttu alue, noin 5000 neliökilometriä. Se keskittyy 30 prosenttiin Argentiinan väestöstä ja suuren osan maan teollisuudesta. Mielenkiintoisin alue matkailijoille on tietysti kaupunki Buenos Aires jopa sen valtavan kulttuurimaiseman kanssa. Matka lähiöihin voi kuitenkin olla houkutteleva pidempään oleskeluun.

Varsinkin Tigren suisto, jossa on kehittynyt oma esikaupunkikulttuurinsa, jossa kadut korvataan pienillä kanavilla ja vehreällä subtrooppisella kasvillisuudella urheiluseurojen ja 4 tähden ravintoloiden vieressä, on aina vierailun arvoinen hyvällä säällä. Joidenkin kaupunkien keskustat tarjoavat myös joitain arkkitehtonisia viehätyksiä, kuten Adroguén, Tigren, Quilmesin, Lomas de Zamoran tai San Isidron tapauksessa, mutta mikään näistä nähtävyyksistä ei ole yksin matkan arvoinen. Jos kuitenkin asut lähellä, esimerkiksi ystävien kanssa, kannattaa ehdottomasti tehdä kierros, arkkitehtuurin tyyliyhdistelmä on usein merkittävä.

Yleisesti voidaan sanoa, että Pääkaupunkiseudun pohjoispuolella ovat houkuttelevimpia matkailijoille, mutta samalla heillä on korkein yleinen elintaso, mikä heijastuu melkein vastenmieliseen elitismiin maakerhoissa, kuten Pohjoinen suisto jossa rikkaat, eristettyinä muusta väestöstä, harjoittavat rehevää elämäntapaa, josta jopa useimmat eurooppalaiset voivat vain uneksia. Toisella puolella olevat slummit Villas Miseria, asuu yli miljoona köyhintä köyhistä. Niitä kaupungistetaan askel askeleelta, mutta samalla huonosti kontrolloiduille avoimille tiloille syntyy jatkuvasti uusia epävarmoja asutuksia. Kummallista kyllä ​​slummeja esiintyy tiheimmin myös pohjoisella pääkaupunkiseudulla, etenkin Partido San Martínissa. Mutta nämä ovat vain äärimmäisyyksiä, useimmat alueet ovat hiljaisia ​​työväenluokan ja keskiluokan kaupunginosia, joissa satunnainen kaupunkikeskus, joista mikään ei haasta vakavasti pääkaupungin hegemoniaa.

etelään tarjoaa myös hurmaa. Maakunnan pääkaupungin vieressä La Plata, joka on melkein kasvanut yhdessä Buenos Airesin kanssa, on luonnollinen alue Río de la Platassa, jossa on puistoja ja luonnonsuojelualue. Zona Oeste (West Zone) on vähiten siunattu nähtävyyksillä ja kiinnostaa vain, jos asut siellä joka tapauksessa.

Kieli

Ole hyvä ja katso Buenos Aires.

päästä sinne

Ole hyvä ja katso Buenos Aires.

liikkuvuus

Buenos Airesin pääkaupunkiseudulla on useita liikennevälineitä, ja sillä on nyt myös hyvin kehittynyt tieverkko. Katso myös Buenos Aires -artikkelin liikkuvuutta käsittelevä osa.

Esikaupunkirautatiet

Gran Buenos Airesin matkailijoille mukavin liikenneväline on juna, vaikka verkon laajentuminen etenisi hitaasti ja joillakin reiteillä voidaan odottaa ruuhkaisia ​​junia ruuhka-aikoina. Linjat levittäytyivät tähtimuodossa Buenos Airesin seitsemästä terminaalista, jotkut linjat ovat sähköistettyjä (vain pienellä osalla niistä on nykyaikaiset ilmajohdot), loput, varsinkin pidemmät reitit, palvellaan dieseljunilla. Lippuista maksetaan käteisellä joko tiskillä tai automaateilla (jotka ovat hyvin yksinkertaisia ​​Eurooppaan verrattuna) ja ovat erittäin halpoja korkeiden tukien ansiosta. Saat ilmaisen reittikartan koko maanalaisesta ja esikaupunkiliikenteestä tässä ladata.

Pääasemat:

  • Retiro (Avenida Ramos Mejía ja Libertador) on pääterminaali pääkaupunkiseudun luoteisosassa sijaitseville paikoille. Se sijaitsee suoraan kaakkoon Plaza San Martín ja Avenida del Libertador että keskusta (Retiron alue). Se pääsee metrolinjalla C ja lukuisilla bussilinjoilla. Rataverkon junat kulkevat Retirossa Mitra, San Martín ja Belgrano Norte alkaen.
  • Constitución (Av. Brasil Graalin välissä. Hornos ja Lima) on etelässä sijaitsevien kaupunkien pääterminaali ja se sijaitsee samannimisellä alueella kaakkoon San Telmo. Sinne pääsee metrolinjalla C ja kaupunkibusseilla. Yöllä rautatieaseman ympäristöä tulisi välttää, koska siellä on tunnettu ja vaarallinen punaisten lyhtyjen alue. Linjaverkko Roca tältä asemalta, muun muassa junat menevät tänne La Plata ja Ezeiza (mutta ei lentokentälle).
  • Kerran de Septiembre (lyhyt Kerran, Av. Pueyrredón corner B. Mitre) sijaitsee Balvaneran alueella keskustan eteläpuolella Plaza Misererellä. Rataverkon junat Sarmiento palvele paikkoja etelässä ja lounaassa, mukaan lukien pyhiinvaelluspaikka Lujan (muutoksella Morenossa). Kerran pääsee metrolinjoilla A ja H.
  • Federico Lacroze (Av. Federico Lacroze 4181) sijaitsee alueella Chacarita suuren hautausmaan eteläpuolella ja palvelee taajaman länsipuolella olevia paikkoja verkon linjan kautta Urquiza. Se pääsee metrolinjalla B.
  • Estación Buenos Aires (Av. Vélez Sarsfield ja Olavarría) sijaitsee alueella Parque Patricios pohjoisosassa La Boca. Verkko Belgrano Sur, joka täältä sijoittuu valtavaan Partido La Matanza palvellaan, sitä pidetään teknisesti kaikkein taantuneimpana, ja sitä vaivaa usein ongelmat, kuten epäonnistumiset ja ylikuormitus. Asemaa ei ole kytketty metroverkkoon, ja sinne pääsee keskustasta bussilinjalla 59.
  • Puente Alsina (Av. Sáenz 50 m Riachuelon takana, Valentín Alsina) sijaitsee suoraan kaupungin rajalla Valentín Alsina kaupungissa Riachuelo-joen varrella (Partido Lanús); täältä Aldo Bonzin kaupunki (verkko Belgrano Sur) lähestyi. Tämä reitti on säilynyt huonoimmin rautatieverkossa, ja matkustajalle paras yhteys suuriin vaatemarkkinoihin on parhaimmillaan La Salada Mielenkiintoista.
  • Myös sisään Puerto Madero on pääte (Avenida Alicia Moreau de Justo noin 700), josta mukava dieseljuna (tren diferencial) Merlo lähtee.

Joillekin määränpääasemille pääsee vasta junan vaihdon jälkeen, näin on melkein kaikilla pidemmillä reiteillä (esim Zárate, Villa Rosa, Lujan ja Lobos).

Bussi (colectivo)

Buenos Airesin bussijärjestelmä sisältää myös pääkaupunkiseudun. Rivit 0–199 ovat linjoja itse Buenos Airesista, joista monet kulkevat myös Buenos Airesin maakunnan kaupunkeihin. Linjat 200-499 ovat "maakunnallisia" busseja, jotka kulkevat Buenos Airesin maakunnan eri partidojen (kuntien) välillä. Linjat, joiden numero on yli 500, ovat kunnallisia linja-autoja, jotka kulkevat vain yhdessä Partidossa. Maksu suoritetaan tavallisilla kolikoilla, korttijärjestelmää testataan muutamalla rivillä, ja se on tarkoitus ottaa käyttöön kaikkialla lähivuosina.

Vaikka itse Buenos Airesin kaupungissa pysäkit ovat yleensä viitoitettuja, lähiöissä näin ei usein ole, usein vain yksinkertainen merkintä värillä ja (onneksi) rivinumero. Joka tapauksessa kysy ihmisiä, jotka tuntevat alueen (esim. Kioskien omistajat), jolla bussi pysähtyy tarkalleen.

Yksityiskohtaista tietoa bussireiteistä on saatavana verkkoportaalista X Colectivo.

Tieverkosto

Pääkaupunkiseudulla on nykyään hyvin kehittynyt tieverkko. Itse Buenos Airesin kolmen kaupungin moottoritien lisäksi, jotka melkein kaikki rakennettiin pylväisiin, on myös kokonaan suljettu kehätie tai moottoritie (Avenida 27 de Febrero Barracasista Riachueloa pitkin kaupungin rajoihin Avenida General Paz sitten Riachuelon ja Río de la Platan välillä Av. Lugones / Intendente Cantilo laajalle Av. 9 de Julio). Buenos Aires-La Platan moottoritie (RN 1) yhdistää La Plata ja Zona Sur tähän renkaaseen RN 9 ja RN 8 ("Ruta Panamericana") Zona Norte kuten Tigre, RN 7Lujan ja Zona Oeste, A002 Ministro Pistarinin lentokenttä ja ympäröivät kaupungit, ja Camino Juan D.Perón eteläisen pääkaupunkiseudun kaupungit. Toinen osarengas sijaitsee Camino del Buen Ayre moottoriteillä on tietulleja, jotka voidaan maksaa sekä käteisellä että tilausmallilla.

Matkailukohteet

San Isidron katedraali
  • San Isidron vanha kaupunki. Houkutteleva uusgoottilainen katedraali.
  • Río Paranán suisto
  • Tigren satama
  • Tren de la Costa. Río de la Plataa pitkin kulkeva turistijuna Olivoksesta Tigreen.

toimintaa

Voidaan harjoittaa lukuisia toimintoja suurella pääkaupunkiseudulla. vesiurheilu on monissa muodoissa Tigre-Delta mahdollista. Uima on myös paras Tigren ympäristössä; mutta ei Río de la Platassa (vaikka jotkut tekevätkin - se on hyvin epäterveellistä). Tigren rannat on yleensä suljettu ja sisäänpääsymaksu. Saat erilaisia ​​urheilumahdollisuuksia, jos tunnet jonkun paikallisen jäsenen Esikaupunkien urheiluseura On.

Huvipuistojen fanit voivat nauttia (suhteellisen pienistä) Parque de la Costa ole onnellinen Tigressä. Ne, jotka haluavat ottaa sen helposti, voivat käyttää Parque Pereyra Iraola Nauti vehreydestä, ratsastuksesta ja pyöräilystä matkalla La Plataan. KulttuuriTarjolla on myös tarjouksia, melkein joka neljännes on kulttuurikeskus, elokuvateatterit ovat enimmäkseen ostoksia (Yhdysvaltain tyyliset ostoskeskukset). Näiden tarjousten tiheys on kuitenkin paljon suurempi itse Buenos Airesissa.

Ne, jotka haluavat kokea pääkaupungin suihkukoneen, voivat tehdä sen osoitteessa hevoskilpailu sisään San Isidro tehdä; kilparata on hieman vähemmän täynnä kuin Palermossa, mutta halu lyödä vetoa on verrattavissa. Vierailen myös yhdessä poloPeli on suosittu tämän väkijoukon keskuudessa - jotkut maailman parhaista joukkueista harjoittavat ja pelaavat Buenos Airesissa (urheilu on paljon vähemmän suosittua muualla maassa).

keittiö

Vaikka ravintoloiden tiheys on pienempi kuin keskustassa, Buenos Airesin lähiöissä on edelleen suuri valikoima, etenkin rikkaissa kaupungeissa, kuten San Isidro tai Olivos.

yöelämä

Todennäköisesti tunnetuin klubi pääkaupunkiseudulla on Techno / House -temppeli

Auringonlasku, Roque Saenz Peña 440. Puh.: 54 (0)11 4795-8585.

Olivoksessa, muutaman metrin päässä presidentin palatsista. Lisäksi jokaisella kylällä on yleensä oma yöelämän kohtauksensa, mutta ei pidä odottaa liian "progressiivisia" ääniä. Yksi yöelämän keskuksista on Quilmes, jossa panimo todennäköisesti edisti omaa olutkulttuuriaan.

turvallisuus

Erityisesti heikosti valaistulla alueella ja köyhemmässä osassa kaupunkia on noudatettava varovaisuutta pimeän jälkeen. Buenos Airesin lähiöillä on maan korkein rikollisuus. Se ei tarkoita sitä, että sinun täytyy pelätä - koska se ei ole kaukana niin pahasta kuin Brasilian suurkaupungeissa. On kuitenkin noudatettava yleisiä turvallisuusvinkkejä, eikä esimerkiksi pidä kävellä avoimesti näkyvän kameran kanssa slummeissa, edes päivällä.

Jos haluat käydä köyhemmillä alueilla (esimerkiksi mielenkiintoisissa Isla Maciel Avellanedassa tai uteliaisilla väärentämismarkkinoilla La Salada), pitäisi tehdä tämä aamulla noin klo 8–11 - silloin roistot ovat vielä unessa. Välttääkö se joka tapauksessa nuorten ryhmät myöhemmin, koska rikolliset tapaavat usein oluen kadun kulmassa ja hyökkäävät ohikulkijoita ulkopuolelta, kun taas poliisi loistaa yleensä poissaolonsa kautta. Näiden piirien huono kuva perustuu näihin tosiseikkoihin, koska suurin osa slummien asukkaista on rehellisiä ja työskentelevät ahkerasti vaatimattoman elämän puolesta.

ilmasto

Buenos Airesin ympäristössä on kostea, lämmin leuto ilmasto, johon Río de la Plata vaikuttaa. Kesät ovat lämpimiä kuumia ja usein kosteita, kun taas talvet ovat leutoja ja suhteellisen kuivia ja aurinkoisia. Pitkät sateet ovat harvinaisia, ja usein voi toivoa hyvän sään jaksoista. Paras matka-aika on kevät ja syksy, miellyttävät lämpimät lämpötilat.

JanHelmikuuMaaliskuuHuhtisaattaaKesäkuuHeinäkuuElokuutaSyyskuuLokakuumarraskuuJoulu  
Keskimääräinen korkein ilman lämpötila ° C292826221915151618222628O22
Keskimääräinen alin ilman lämpötila ° C1817151285568121517O11.5

kirjallisuus

  • Opas YPF, Osa 1, Buenos Aires y alrededores, Painos 1998. Erittäin halpa opas (saatavana alle 10 pesolle kioskeissa ja kirjakaupoissa) on hieman vanhempi, mutta toisin kuin useimmat muut Buenos Airesia koskevat matkaoppaat, se tarjoaa myös tietoa ja karttoja Tigre-suistosta ja joistakin muualta. pääkaupunkiseudulla.

nettilinkit

Käyttökelpoinen artikkeliTämä on hyödyllinen artikkeli. On vielä joitain paikkoja, joista tietoja puuttuu. Jos sinulla on jotain lisättävää ole rohkea ja täydennä ne.