Flores (Indonesia) - Flores (Indonesia)

Upeat värilliset kraatterijärvet Kelimutu-vuorella

Flores (Portugaliksi 'kukat') on saari Nusa Tenggara, Indonesia.

Kaupungit

8 ° 38′0 ″ S 121 ° 4′58 ″ E
Floresin kartta (Indonesia)
  • 1 Labuanbajo - käynnistyspiste Komodon saari ja sukellusta ja snorklausta
  • 2 Ruteng - Manggarain etnisen vähemmistön kiinnostavien paikallisten kylien koti. Viileämpi ilmasto 1100 metriä maanpinnan yläpuolella.
  • 3 Bajawa - on yksi Nusa Tenggaran parhaista alueista nähdä paikallisen etnisen vähemmistön Ngadhan alkuperäiskansojen arkkitehtuuri. Viileämpi ilmasto 1200 metriä maanpinnan yläpuolella.
  • 4 Riung - sukellus / snorklauskeskus, toinen Labuan Bajo ilman turisteja
  • 5 Ende - saaren laiska pääkaupunki ja lähtöpaikat lautoille Länsi-Timor
  • Moni - lähtöpaikka vaellukselle ylös vuorelle Kelimutu
  • 6 Maumere - sukellus- / snorklauskeskus ja helpoin paikka lentää Floresiin ja sieltä pois
  • 7 Larantuka - satamakaupunki saaren itäpäässä, jossa on suuri katolinen yhteisö ja portugalilaisia ​​vaikutteita

Muut kohteet

  • 1 Komodon kansallispuisto - Komodon lohikäärmeen koti, erittäin rikas meren eläimistö ja upeat syrjäiset maisemat. Kansallispuistoon kuuluu pienempiä saaria, kuten Kalongin saari, Kanawan saari ja Serayan saari (ks Labuhan Bajo sivulta lisätietoja)
  • 2 Wae Rebo - perinteinen kylä upeassa vuoren laaksossa.
  • 3 Kelimutu - kuuluisat kolmiväriset järvet

Ymmärtää

Luola Lin Buassa, josta löydettiin Homo floresiensiksen, Homo sapiensiin liittyvän lajin jäänteet, vuonna 2003

Flores sijaitsee itään Sumbawa ja länteen Solorin saaristo (johon kuuluu Adonara, Lembata ja Solor) ja Alorin saaristo. Kaakkoon on Timor. Etelässä, Sumban salmen poikki, on Sumba ja pohjoisessa, Floresinmeren takana, on Sulawesi.

Labuan Bajo on turisteista eniten Komodo-saaren vuoksi. Portugalilaiset asettivat ensimmäisen suurimman toimipisteensä Larantukaan. Suurin kaupunki on Maumere. Floresissa on monia heimoja ja alaheimoja, kaksi tunnetuinta on Manggarai lännessä ja Ngadha Keski-alueella.

Matkailijoille, joilla on tarpeeksi turisteja Balilla, on erittäin suositeltavaa tarkistaa Flores seuraavaksi kohteeksi.

Uskonto

Flores on melkein kaikki katolinen ja edustaa yhtä "uskonnollisista rajoista", jonka katolinen laajentuminen Tyynenmeren alueella ja islamin leviäminen lännestä Indonesian yli. Muualla Indonesiassa, kuten Malukussa ja Sulawesissä, kuilu on jäykempi ja se on aiheuttanut verisiä lahkolaisia.

Puhua

Floresin saarella puhutaan monia kieliä, jotka kaikki kuuluvat Austronesian perheeseen. Saaren keskustassa Ngadan ja Enden kaupunginosissa on niin sanottu Central Flores Dialektiketju tai Central Flores Linkage. Tällä alueella on kielellisiä eroja melkein jokaisessa kylässä. Ainakin kuusi erillistä kieltä on tunnistettavissa. Nämä ovat lännestä itään: Ngadha, Nage, Keo, Ende, Lio ja Palu'e, jota puhutaan saarella samalla nimellä Floresin pohjoisrannikolla. Paikalliset lisäävät todennäköisesti myös So'an ja Bajawan tähän luetteloon, jonka antropologit ovat merkinneet Ngadhan murteiksi.

Portugalilaiset kauppiaat ja lähetyssaarnaajat tulivat Floresiin 1500-luvulla, pääasiassa Larantukaan ja Sikkaan. Niiden vaikutus on edelleen havaittavissa Sikan kielessä ja kulttuurissa.

Päästä sisään

Lentokoneella

Flores-saaren 354 km: n päässä on kuusi lentokenttää, joista suurin on Labuanbajo (LBJ IATA) ja Maumere (MOF IATA). Molemmilla on säännöllinen liikenne Denpasar (Bali), Lombok, Kupang (Länsi-Timor) ja useita pieniä saaria Nusa Tenggarassa.Muita lentokenttiä ovat: Turelelo (Bajawa) Soan lentokenttä (BJW IATA), Frans Sales Lega -lentokenttä Rutengissa (RTG IATA), H. Hasan Aroeboesman -lentokenttä Endessä (ENE IATA) ja Gewayantanan lentokentälle Larantukassa (LKA IATA)

Veneellä

Pelni-alukset soittavat Labuanbajoon, Maumereen, Larantukaan ja Endeen ja yhdistävät saaren muihin Indonesian osiin. Lukuisat muut alukset palvelevat myös Floresia, mukaan lukien ASDP-lautta Labuanbajosta Sapeen (Sumbawa) ja puiset lautat Larantukalta Marian saarille Adonara ja Lembata Solorin saaristossa. Tarkista Indonesian Pelni -sivusto[1] mutta tarkista toimistoista varmistaaksesi, ja saapumis- ja lähtöajat ovat joustavia.

Useita yrityksiä, erityisesti Perama, järjestää 4 päivän purjehdusretkiä Lombokin tai Balin ja Floresin välillä Komodoon ja Rincaan, joiden hinnat ovat 1–2 miljoonaa rp. Olentojen mukavuuksia on vähän, ja majoitus koostuu yleensä ohuesta ruokoalusta lankkuilla, ja turvavarusteet ovat vähäiset tai olemattomat. Perama-vene upposi vuonna 2011, onneksi lähellä rantaa, joten uhreja ei ollut.

Bussilla

Myös maaliikenne on mahdollista, vaikka se on pitkä matka useimmista paikoista. Alkaen Mataram (Lombok), yhdistetty lippu, joka sisältää kaikki bussit ja lautat, maksaa 340 000 Rp. Matka kestää yli 24 tuntia, ja buffetateria sisältyy Sumbawan hintaan. Suurin osa busseista lähtee Mataramista iltapäivällä tavatakseen aamulautan Sapesta Labuan Bajoon. Ylittäessään Sumbawan yöllä, ne kiihtyvät tyhjillä teillä, joten tuntien ja mailien matalamman unen sijaan se voi olla melko stressaava matka. Bimaan (Sumbawaan) kulkeva bussi on '' executive-luokan '', kun taas 2 tuntia Bimasta Sapeen tapahtuu ahtaalla minibussilla. Yhdistetyn lipun ostamisen sijaan se on toteuttamiskelpoinen vaihtoehto tehdä matka vaihe vaiheelta (ks [2]). Tämä on vain hieman halvempaa (315K Rp), mutta lisää joustavuutta, jos jokin menee pieleen (esim. Väylä rikkoutuu). Tässä tapauksessa matkan päässä Mataramista Labuan Bajoon on kolme osaa:

1. Bussi Mataramin terminaalista Mandalikasta Bimaan. Useat bussit kulkevat samalla reitillä, mutta ne kaikki näyttävät lähtevän päivittäin klo 14.30-15.00. Voit ostaa lipun linja-autoaseman toimistosta (jätä huomiotta ilmoitukset), vaikka tämä näyttää silti olevan matkanjärjestäjä itse bussiyhtiön sijaan. Hinta on 225 000 Rp, mutta neuvotteluissa on todennäköisesti tilaa. Bussi ajaa Labuhan Lombokiin ja menee sitten lautalla Poto Tanoon Sumbawaan (muista palata takaisin bussiin ennen kuin vene on telakoitunut; se ajaa suoraan lautalta eikä odota sinua). Sitten se jatkuu Bimaan, pysähtyen jonnekin klo 21.00-24.00 välisenä aikana sisältyvälle buffetillalliselle. Bussin tulisi saapua Bimaan 3: 00-6: 00 aamulla.

2. Hanki pikkubussi Bimasta Sapeen. Ulkomaalaisten hinnat näyttävät olevan 30 000, mutta paikalliset maksavat välillä 5 000–10 000.

3. Ota lautta Sapesta Labuan Bajoon, Floresiin. Listahinta on 60K Rp. Päivittäin on vain yksi lautta, joka lähtee klo 10.00 (vaikka online-raporttien mukaan aikataulu vaihtelee ja että iltapäivällä saattaa olla myös toinen lautta). Matka kestää noin 5-7 tuntia. Jos teet koko matkan yhdellä kertaa, olet todennäköisesti melko väsynyt tässä vaiheessa, mutta veneessä on rajoitetusti kohtuullisen mukavia mattoja, jotta voit nukkua ylimääräisellä 25'000 Rp: llä (tartu vain yksi ja joku tulee myöhemmin keräämään rahaa sinulta).

Kiertää

Bemos, pienet pakettiautot, joiden istuimet ovat toisiaan kohti, toimii kaikkien tärkeimpien kaupunkien välillä. Se on uskomaton tapa nähdä saari ja ajo varmistaa, että se on innostava matka, jos et välitä lämmöstä, pölystä ja puristuksesta vanhan rakkaan kanan kanssa. Etäisyys, joka näyttää lyhyeltä kartalta, voi silti kestää tunteja todellisuudessa, joten ole kärsivällinen ja yritä nauttia matkasta.

Kuljetuksissa Floresin kaupunkien välillä majoitus- tai matkanjärjestäjät mainitsevat vaihtoehdon "Matkailu", joka on jaettu auto. Tämä on yleensä tämä 6-paikkainen maastoauto. Joskus he ottaisivat matkan varrella matkustajat, jos reitti ja hinta ovat oikeat.

Aqua ja suklaa (2/3 Kelimutu-järvestä). Toinen kolmas järviväri on yleensä punertava, mutta värit muuttuvat jatkuvasti

Katso

Kaksi kuuluisinta turistinähtävyyttä Floresin saarella ovat:

  • Komodo-lohikäärmeet Komodon kansallispuistossa
  • Kelimutu-vuoren kraatterijärvet ulottuvat yleensä Ende. Värit muuttuvat säännöllisesti, kun ilmoitetaan vesi / turkoosi, vihreä, punainen ja suklaanruskea. Tämän hämmästyttävän luonnonilmiön uskotaan johtuvan järvessä olevien mineraalien kemiallisista reaktioista, joita laukaisee tulivuorikaasu.
Komodo Dragon Komodo NP: ssä

Tehdä

Floresilla on hyvä snorklausta ja sukellusta useilla paikoilla pohjoisrannikolla, etenkin Komodo ja Riung. Riungin koralliriutat tuhoutuvat kuitenkin hitaasti, koska paikalliset kalastajat käyttävät tuhoavaa käytäntöä dynamiittia ja paikalliset myyvät kuoria vierailijoille. Komodon kansallispuistoa pidetään roolimallina muille puistoille kaikkialla maailmassa, ja riutat ja meren eläimet ovat lähes koskemattomassa kunnossa.

Floresilla on myös kasvava ekomatkailuteollisuus, jossa voit vierailla perinteisissä kylissä, asua paikallisten perheiden luona ja osallistua ympäristöystävällisiin aktiviteetteihin, kuten lintujen tarkkailuun, vaellukseen ja osallistua tansseihin. Flores Eco-Tourism on yksi yritys, joka järjestää tällaisia ​​retkiä. [3][aiemmin kuollut linkki]

Jos saat kutsun osallistua häihin tai muuhun vastaavaan tapahtumaan, älä missaa sitä. Nämä ovat paras tapa oppia Manggarain tai Ngadhan kulttuureista. Kysy normi (mitä kannattaa ottaa mukaan, mitä ei pidä tehdä) ja käyttäydy (esim. Vältä liiallisten valokuvien ottamista arkaluontoisena aikana).

Syödä

Juoda

Koska suurin osa Floresin väestöstä ei ole muslimeja, alkoholin kulutus on osa kulttuuria täällä. Suosituin juoma on arak tai sopi tai moke joka on valmistettu tislatusta palmu- mehusta. Toisin kuin Balilla ja Javalla, joilla on pitkään huono maine arak-kontaminaatiossa, Flores säilyttää arakin laadun, vaikka etikettejä tai tuotemerkkejä ei ole.

Jos tulet kaupunkiin Ende, muista kokeilla tällaista Indonesian kahvia 'Kopi Ende'. Se on kahvipapuja ja inkivääriä, jotka on paahdettu yhdessä ja valmistettu kuten tavallinen kahvi.

Pysy turvassa

Saarella on useita sairaaloita (nimeltään "Rumah Sakit") ja terveysasemia (kutsutaan "Puskesmasiksi"). Parhaat sairaalat ovat Siloamin sairaala vuonna Labuan Bajo, Cancarissa (lähellä Rutengia) länsiosassa ja Lela (lähellä Maumereä) saaren itäosassa. Jos päätät mennä patikoimaan, sinun tulee olla tietoinen vaarallisista käärmeistä.

Mene seuraavaksi

Tämän alueen matkaopas Flores on ääriviivat ja saattaa tarvita enemmän sisältöä. Siinä on malli, mutta tietoja ei ole riittävästi. Jos on kaupunkeja ja Muut kohteet kaikki eivät välttämättä ole käyttökelpoinen tila tai ei välttämättä ole kelvollista alueellista rakennetta ja "Päästä sisään" -osio, joka kuvaa kaikkia tyypillisiä tapoja päästä tänne. Syötä eteenpäin ja auta sitä kasvamaan!