Ekomatkailu - Ecoturismo

Ekomatkailu on sanojen ekologinen matkailu supistuminen. Se on eräänlainen matkailumuoto, joka keskittyy ympäristöön ja sosiaaliseen sitoutumiseen.

Periaatteet

Termi "ekomatkailu" kirjoitetaan yleensä meksikolaisen arkkitehdin Hector Ceballos-Lascurainin kanssa, joka on kirjoittanut lukuisia aiheeseen liittyviä julkaisuja. Vuonna 1988 hän loi seuraavan ekomatkailun määritelmän:

"Matkustaminen suhteellisen häiriöttömillä tai pilaantumattomilla luonnon alueilla, joiden erityistavoitteena on tutkia, ihailla ja arvostaa maisemaa, sen luonnonvaraisia ​​kasveja ja eläimiä sekä kaikkia kohdealueiden olemassa olevia (menneitä ja nykyisiä) kulttuuri-ilmentymiä"

Määritelmää tarkistettiin ja tarkistettiin vuoden 2002 Quebecin julistuksessa vahvistettujen periaatteiden mukaisesti, jonka Yhdistyneet Kansakunnat julisti kansainväliseksi ekomatkailuvuodeksi. Tässä yhteydessä UNEP (Yhdistyneiden Kansakuntien ympäristöohjelma), UNWTO (Maailman matkailujärjestö) ja Kansainvälinen ekomatkailuseura järjestivät maailman ekomatkailuhuippukokouksen Quebecissä (Kanada), johon osallistui 1169 edustajaa 132 eri maasta, jotka osallistuivat ohjelman laatimiseen. Quebecin julistus ekomatkailusta. Vuosi 2002 oli vuosi, jolloin määritettiin yhteinen määritelmä ekomatkailun käsitteelle, joka ylitti ekologisen matkailun käsitteen ja sisällytti myös näkökohtia, jotka liittyvät paikallisen (sosiaalisen) yhteisön kunnioittamiseen ja sen taloudelliseen kehitykseen sekä tyytyväisyyteen. turisti.

Huippukokouksessa ilmaistiin monenlaista kiinnostusta kasvavaan kysymykseen paitsi sektorina, jolla on huomattavat taloudellisen kehityksen mahdollisuudet, mutta myös tehokkaana välineenä luonnonympäristön säilyttämiseen edellyttäen, että sitä hoidetaan asianmukaisesti. Näiden käsitteiden on YK: n ja sen erikoistuneen järjestön, Maailman matkailujärjestön, filosofian mukaisesti pyrittävä sovittamaan yhteen turistien kysyntä luonnon, sosiaalisten, eettisten ja kulttuuristen resurssien käytöstä ja tarve taata ne samalla eheys, mikä todellakin lisää sen tulevaisuuden mahdollisuuksia. Ekomatkailulle on tässä perspektiivissä tyypillisiä joitain erityispiirteitä:

  • tavoitteena on edistää matkailualan kestävää kehitystä.
  • se ei aiheuta resurssien heikkenemistä tai uupumista eikä minimoi vaikutuksia.
  • keskittää huomion luonnonvarojen luontaiseen arvoon vastaamalla enemmän antrosentriseen kuin antroposentriseen filosofiaan.
  • se vaatii ekomatkailijan hyväksymään ympäristön todellisuudessaan odottamatta sen muuttamista tai mukauttamista omaan mukavuuteensa.
  • se perustuu välittömään kohtaamiseen ympäristöön ja on innoittamana suorasta kognitiivisesta ulottuvuudesta.

Yksi yleisimmin jaetuista ekomatkailun määritelmistä on Kansainvälinen ekomatkailuseura, joka toteaa:

"Ekomatkailu on vastuullinen tapa matkustaa luonnon alueilla, suojella ympäristöä ja tukea paikallisen väestön hyvinvointia"

Tämän määritelmän mukaan ekomatkailulla on vahva ohjelmallinen osa, ja se kuvaa paitsi tietyn kysynnän segmentin myös joukon toivottuja tuloksia, jotka voidaan tiivistää seuraavasti:

  • ympäristön ja sosiokulttuurisen yhteensopivuuden perusedellytys.
  • etujen vaikutus ympäristönsuojeluhankkeisiin ja paikalliseen väestöön (osallistuminen, luominen ja tulojen laaja jakaminen)
  • ympäristötietoisuuden lisääminen ja luonnonsuojelun parempi hyväksyminen maan kannattavaksi ja riittäväksi käytöksi (sekä turistien että muiden paikallisen kehityksen sidosryhmien keskuudessa).

Tämän määritelmän perusteella italialainen ekomatkailuliitto, jonka 11 organisaatiota perusti Bresciaan joulukuussa 2002, Kansainvälisen ekomatkailuseuran italialainen referenssi, ehdottaa omaa määritelmäänsä:

"Tapa matkustaa vastuullisesti luonnon alueilla säilyttäen ympäristö, jossa vastaanottava paikallisyhteisö on suoraan mukana sen kehittämisessä ja hallinnassa ja jossa suurin osa eduista jää itse yhteisölle"

Ongelmia

Tärkeä kriittinen kohta ekomatkailussa yleisesti matkailussa on se, että lentomatkustamisen ympäristökustannukset ovat monissa muissa maanosissa (Aasiassa, Afrikassa, Latinalaisessa Amerikassa) korkeat. Kansainvälisen energiajärjestön mukaan ilmailu tuottaa 1,4% maailman hiilidioksidipäästöistä ja sen on määrä kasvaa. Kansainvälisen lentoliikenneyhdistyksen mukaan lentokone tuottaa 360 tonnia hiilidioksidia 600 minuutissa Roomassa – New York -reitillä tai 42 tonnia hiilidioksidia 70 minuutissa yksinkertaisesta Rooma – Venetsia-reitistä. Kasvihuonekaasupäästöjen neutraloinnin keskimääräiset kustannukset ovat AzzeroCo2: n arvioiden mukaan noin 25 euroa hiilidioksiditonnilta.

Esimerkki

Tammikuussa 2003 Chambok-yhteisön ekomatkailukohde avattiin yleisölle, joka sijaitsee Kiriomin kansallispuiston koillisrajalla Phnom Penhistä länteen. Kehittäjä on Kambodžan ympäristöjärjestö Mlup Baitong ja paikallisyhteisön jäsen. luontopolut puiston varrella, joissa tutkitaan alkuperäiskulttuuria sekä kasviston ja eläimistön monimuotoisuutta sekä upea 40 metrin vesiputous.

Hanke on suunniteltu kannustamaan paikallista yhteisöä omaksumaan kestävä lähestymistapa luonnonvarojen käyttöön sekä kansallispuiston ja sitä ympäröivien alueiden arvokkaan luonnonperinnön säilyttämiseen. Suuri osa kylän taloudesta on aina riippunut hiilen tuotannosta ja puun louhinnasta. Tämä on ajan myötä johtanut kansallispuiston tuhoutumiseen ja erityisesti metsien häviämiseen, maaperän ehtymiseen ja tulipaloihin. Tämän lisäksi kyläläiset ovat metsästäneet puiston eläimiä valinnaisesti ja vaarantaneet heidän selviytymisensä. Projektin alusta lähtien Mlup Baitong on alkanut esittää ympäristöuhkia lisäämällä paikallisen yhteisön tietoisuutta riskeistä, joille heidän tulevaisuutensa altistuu resurssien kestämättömällä käytöllä. Tämän perusteella Mlup auttoi kyläläisiä etsimään vaihtoehtoisia tulomuotoja ekomatkailuhankkeen avulla.

Kyläläisten kanssa määriteltyihin aktiviteetteihin kuuluvat retket, opastetut kierrokset, vierailut lepakoluolissa, paikalliset käsityöt, paikallinen majoitus, maastopyörävuokraus ja perinteiset tanssiesitykset. Pelkästään ensimmäisten kuuden kuukauden aikana tuotot olivat 2122 dollaria yhteensä 4295 kävijältä. Kaikki tuotot menevät kylän 250 perheelle. 15 000 kävijän määrä vuodessa on riittävä takaamaan koko yhteisön hyvinvointi ja samalla kunnioittamaan sivuston ympäristön kantokykyä.

Ehdotetut lukemat

  • Cassola P. "Kestävä matkailu ja suojelualueet. Käsitteet, välineet ja toimet", Ediz. ETS, Pisa 2005 (2. painos) ISBN 88-467-1338-9
  • Galli P., Notarianni M., Ekomatkailun haaste, De Agostini, Novara, 2002, IBN 88-418-0372-X

Katso myös

  • Maalaistalo
  • Pyöräilymatkailu
  • Viinimatkailu
  • Tasa-arvoinen matkailu
  • Villi maatila

Muut hankkeet