Donnersberg - Donnersberg

Alue Thunder Mountain kuuluu Pohjois-Pfalzissa ja on siinä Rheinland-Pfalz. Se on nimetty 687 m korkealle Donnersbergille, joka näkyy kaukaa ja on Pfalzin korkein vuori. Donnersbergin alue on suunnilleen sama kuin nykyisen Donnersbergkreisin alue, raja-alueilla on pieniä eroja.

Kesä näkymä Donnersbergiin
sijainti
Saksan sijaintikartta
Thunder Mountain
Thunder Mountain

paikoissa

Syksy Zellertalissa: Donnersberg näkyy horisontissa vasemmalla.
  • 1 KirchheimbolandenTämän laitoksen verkkosivustoKirchheimbolanden tietosanakirjassa WikipediaKirchheimbolanden mediahakemistossa Wikimedia CommonsKirchheimbolanden (Q200763) Wikidata-tietokannassa, Piirikaupunki osittain säilyneellä kaupunginmuurilla
  • 2 RockenhausenTämän laitoksen verkkosivustoRockenhausen tietosanakirjassa WikipediaRockenhausen mediahakemistossa Wikimedia CommonsRockenhausen (Q22955) Wikidata-tietokannassa
  • 3 DannenfelsTämän laitoksen verkkosivustoDannenfels tietosanakirjassa WikipediaDannenfels mediahakemistossa Wikimedia CommonsDannenfels (Q561523) Wikidata-tietokannassa - Ilmasto-terveyskeskus Donnersbergissä tiedot
  • 4 Falkenstein (Pfalz)Tämän laitoksen verkkosivustoFalkenstein (Pfalz) tietosanakirjassa WikipediaFalkenstein (Pfalz) mediahakemistossa Wikimedia CommonsFalkenstein (Pfalz) (Q818576) Wikidata-tietokannassa
  • 5 GoellheimTämän laitoksen verkkosivustoGöllheim tietosanakirjassa WikipediaGöllheim mediahakemistossa Wikimedia CommonsGöllheim (Q566711) Wikidata-tietokannassa

tausta

Donnersbergin alue oli monien Saksan alueiden tapaan voimakkaasti pirstoutunut historiassa. Jotkut alueet, kuten Kirchheimbolanden, kuuluivat Nassau-Weilburgiin, toiset kuului vaalipfalziin, toisia hallitsivat paikalliset vuokranantajat. Jopa nykyään tämä pirstoutuminen heijastuu jollain tavalla. Vaikka luoteeseen Alsenzin ja Obermoschelin kaupungit suuntautuvat jo Bad Kreuznachiin, etelän kaupungit matkustavat Kaiserslauterniin, kun taas Kirchheimbolanden on suosituin asuinalue Alzeyssä, Mainzissa ja Frankfurtissa.


Naapurialueita ovat: Pfalzin ylängöt, Rheinhessen Nahen laakson kanssa Saksan viinireitti, Pfalzin metsä kanssa Leiningerland.

Kieli

Donnersbergin alueella, kuten koko Pfalzissa, puhutaan Palatinusta. Tämä ei kuitenkaan ole sama koko alueella: kun idässä, varsinkin Kirchheimbolandenissa, jo puhutaan siirtymämurretta Hessianin kielelle, lännessä Rockenhausenin ympäristössä on vallitseva erillinen murre, joka perustuu karkeasti Länsi-Pfalziin.

päästä sinne

Kadulla

Klassinen tapa saapua autolla on A 63 -moottoritie, joka ylittää alueen itään. Sieltä koko alueelle pääsee hyvin kehittyneillä maateillä.

Pohjoisesta A 63 -tieltä tuleva moottoritie 1 Poistu risteyksestä "Kirchheimbolanden" (11). Aja Kirchheimbolandenin itäisen ohituksen yli kohti Dannenfelsia.

Etelästä saapuvat lähtevät Autobahn 63: sta 2 Yhteys "Göllheim" (12). Sieltä Weitersweilerin ja Bennhausenin kautta Dannenfelsiin (jo 350-400 metrin korkeudessa).

Dannenfelsin ajotieltä jyrkällä läänitiellä "K 51" huipulle tai vaihtoehtoisesti täältä jalkaisin huipulle. Pysäköintipaikka on Steinbachin liittymän kohdalla osoitteessa 3 (Pieni, vapaa tila, jossa on vain noin 15 pysäköintipaikkaa, mutta enimmäkseen vähemmän suosittuja).

Lisää pysäköintipaikkoja on artikkelissa Dannenfels lueteltu.

Junalla

Mahdollisia tapoja päästä tänne junalla ovat:

  • Alzeyn reitin yli rautatieaseman päätepisteen kanssa Kirchheimbolanden. Alueelliset junat lähtevät Mainzista Alzeyn kautta joka tunti.
  • reitillä Mainz - Kaiserslautern rautatieasemilla Alsenz, Rockenhausen ja Winnweiler. Tätä reittiä liikennöivät myös tunneittain alueelliset junat.
  • Frankenthalin reitin yli rautatieasemalla Eisenberg (Pfalz), joka tarjoillaan myös joka tunti.

liikkuvuus

Jokaisella, joka haluaa olla liikkuva, pitäisi olla oma auto. Donnersbergissä on julkinen liikenneverkko, mutta se on suurelta osin suunnattu niiden kouluihin tuotavien opiskelijoiden tarpeisiin, ja on siksi käyttökelvoton matkustajille, varsinkin kun viikonloppuisin on suljettu hyvin harvoilla poikkeuksilla. On suhteellisen vähän bussiyhteyksiä, jotka ovat myös mielenkiintoisia ja ennen kaikkea turisteille hyödyllisiä, mukaan lukien Kirchheimbolandenin ja Eisenbergin (Pfalz) rautatieasemien välinen RegioLinie 920, joka liikennöi jopa viikonloppuisin.

Julkisen liikenteen tilattavien yhteyksien verkko on suunniteltu olemaan melko hämmentävä ulkopuolisille. Toisaalta on olemassa klassisia "puhelutakseja". Toisin kuin väität, et pääse Donnersbergin kaikkiin paikkoihin puhelutaksilla (Ramsen ja etenkin erittäin suosittu Eiswoogin retkikohde jätetään pois ...), ja yhteydet ovat joskus erittäin hankalia, jos puhelutaksit vaihtelevat eri operaattorit tietyillä reiteillä. Lisäksi ajat, jolloin myös tavalliset (koulu) bussit liikennöivät, jätetään kutsutaksin ulkopuolelle, jopa paikoissa, joihin nämä bussit eivät kulje. Ainoa plussa: on myös aikataulun mukaisia ​​matkoja viikonloppuisin (yleensä kahden tunnin välein). TÄRKEÄ: VRN-lippuja myydään Ruftaxissa Ei tunnustettu (lukuun ottamatta kuuden kuukauden ja vuosilippuja), uusi lippu on aina ostettava, vaikka hinnat vastaavat VRN-tariffia.

Sitten on "vapaa-ajan taksi". Se olisi mielenkiintoista hänen järjestelmällään ilman kiinteitä reittejä kahden pysäkin välillä Donnersbergissä, mutta valitettavasti sitä ei kannata mainita käytännössä, koska se on käytettävissä vain ruuhka-aikoina (ts. Myöhään illalla klo 19.00–24.00, vain viikonloppuisin klo 6 aamulla). Lisäksi tämän erikoistarjouksen Ruftaxi-keskusta on miehitetty vain normaalina toimistoaikana, ei perjantai-iltapäivisin, viikonloppuisin eikä arkipyhinä. Mielekäs matkan suunnittelu on tietysti mahdotonta.

Huomaa: Vammaisia ​​ei yleensä oteta busseihin, vaan tilattava erityinen "vammainen taksi", josta on maksettava lisämaksu. Tämän säännön, joka on luultavasti ainutlaatuinen Saksassa ja on erittäin vihamielinen vammaisille, pitäisi estää kaikkia pyörätuolin käyttäjiä, joilla ei ole autoa, tekemästä kiertotietä alueella.

Pyöräily on alueella täysin epätavallista, pyöräilijöille ei myöskään ole infrastruktuuria - koko alueella ei ole yhtään pyörävuokrausta, missään polkupyörätelineitä ja pyörätiitä ei ole - muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta - myös kaipaat. Pinnanmuodostus tekee pyöräilystä joka tapauksessa kidutuksen, vain Alsenztalissa, Zellertalissa ja Kaiserstraßen varrella se on riittävän tasainen, jotta pyöräilyä voidaan suositella myös vapaa-ajan pyöräilijöille.

Donnersberg kartta

Matkailukohteet

  • Thunder Mountain Jopa Dannenfelsissä on tietysti klassinen näky näköalatornilla ja kelttiläinen muuri (lisätietoja artikkelista Dannenfels).
  • Imsbachin kaivosseikkailumaailma "White Pit" -vierailukaivoksen ja Pfalzin kaivosmuseon kanssa tiedot
  • Falkensteinin linnan rauniot - Rauni istuu valtaistuimella kalliolla lähellä samannimistä kylää, joka on Donnersbergistä länteen.

toimintaa

Kohteeseen vaellus Donnersbergin alue on ihanteellinen. Retkeilijät voivat rentoutua valtavissa metsissä, varsinkin itse vuorella ja sen ympäristössä sekä lähellä Kirchheimbolandenia. Alue on kaikkea muuta kuin tasainen, ja jos olet kouluttamaton, hengitys loppuu suhteellisen nopeasti.

majoitus

Seuraava paikka, jossa on vierasvuoteita huipulle, on Dannenfels .

Yleistä: Majoitus katso toisin www.donnersberg-touristik.de

turvallisuus

terveyttä

Tärkeä: Donnersbergin alueella hätänumero on edelleen 19222! 112 vie sinut palokuntaan, joka ei voi auttaa hätätilanteissa.

ilmasto

Ilmaston katsotaan olevan karkea, viileä ja varsinkin korkeilla paikoilla suhteellisen tuulinen. Siksi et näe viinitarhoja Donnersbergissä, koska ne ovat muuten osa maisemaa melkein koko Rheinland-Pfalzissa, mutta sitäkin enemmän tuuliturbiinit. Jos haluat mennä ulos kylmänä vuodenaikana, sinun tulee olla varovainen, koska kylmä tuuli on usein aliarvioitu ja voi johtaa hengenvaaralliseen hypotermiaan.

Toisaalta sinun ei tarvitse välttämättä odottaa lunta: Donnersberg on yksi Saksan alueista, jossa on vähän sateita, koska lännessä olevat vuoret pitävät sateen pilvet poissa.

kirjallisuus

nettilinkit

ArtikkeliluonnosTämän artikkelin pääosat ovat edelleen hyvin lyhyitä, ja monet osat ovat edelleen valmisteluvaiheessa. Jos tiedät jotain aiheesta ole rohkea ja muokkaa ja laajenna sitä niin, että siitä tulee hyvä artikkeli. Jos artikkelia kirjoittavat suurelta osin muut kirjoittajat, älä lykkää ja auta vain.