Tonavan pyörätie (Budapest - Belgrad) johtaa Tonava / Budapest edellä Osijek että Belgrad.
Polkupyörän oppaat tarjoavat hyvät kartat ja GPS-reitit. Kartographie Huber tarjoaa myös kartan, joka kattaa koko Tonavan pyörätien.
päästä sinne
Voit saapua junalla tai lentäen. On myös kaukoliikenteen busseja, mutta ne ovat hieman hankalia ottaa mukaan. Vinkki rautatiekuljetuksiin: Pakkaa polkupyörät polkupyörän laukkuun, sitten ne lasketaan matkalaukkuiksi eikä polkupyöriksi. Ensinnäkin tämä säästää kustannuksia ja toiseksi sillä on se etu, että jos yhteys katkeaa, sinun ei tarvitse painia uudesta varauksesta ottaaksesi kaksipyöräisen mukanasi. Tämä voi olla ongelmallista kesällä. Junissa on harvoin riittävästi pyöräkapasiteettia. Pyöräsäkkisäkit ovat silloin lisämatkatavaroita, mutta niitä voidaan käyttää myös tyynyinä.
Serbiassa on viime aikoina ollut paikallisia junia, joissa on polkupyörätiloja. Näin voit kuljettaa reitin Subotica (Unkarin raja) - Novi Sad - Belgrad. Jos haluat mennä kauemmas Budapestista / Budapestiin, joudut ehkä ylittämään rajan tiellä ja etsimään sitten junia Kelebiasta Budapestin suuntaan (tai päinvastaiseen suuntaan), jotka ottavat polkupyöriä mukaasi.
Nyt sitä mennään
Pidä huolta polkupyöristäsi varmistaaksesi ne varkailta.
On sanottava, että Budapest tekee edelleen suuren vaikutelman, mutta se näyttää erilaiselta ympäröivällä alueella tai muualla maassa. Jos ajat etelämmäksi, näet muutamia moderneja polkupyöriä. Sitä vastoin monissa paikoissa tienvarsilla ja myytävänä olevaa maata. Muuten, polut ovat parempia kuin voit odottaa. Myös opasteet ovat hyvät. Unkarissa tien reunalla on usein sinisiä "paloposteja". Tästä voit - omalla vastuullasi - hankkia itsellesi juomavettä.
Budapest - Kroatian raja
Reitti on tasainen, hyvin viitoitettu (myös mittarilukema) ja matkan varrella on aina ostosmahdollisuuksia. Hinnat ovat halpoja. Eurolla maksaminen Unkarissa tuo aina huonon valuuttakurssin. Niitä ei myöskään viedä kaikkialle, joten on parempi vaihtaa enemmän alusta alkaen ja muuttaa ne myöhemmin Kuna (Kroatia) tai Dinar (Serbia). Ihmiset ovat mukavia ja tervehtivät. Monissa paikoissa myös sarvi kunnioitetaan. Joskus koska olet häiritsevä, mutta lähinnä varoittaakseni: huomiota, tässä minä tulen.
Ajo reitti Tonavan vasemmalla rannalla:Dunaharaszti - Dömsöd - Dunavecse - Solt - Kalocsa - Baja - Újmohács - (lautta)
Edessä Tonavan oikealla rannalla:Mohács - raja Udvarissa.
Kiertotie Kroatia
Itse asiassa voit seurata itsepäisesti Tonavaa ja mennä suoraan Serbiaan, mutta koska Kroatia on niin lähellä, otamme sen pyörien alle. Osijek ja Vukovar ovat kaksi tärkeintä metropolia Dravalla (Duna), joilla vierailemme. Mäkinen maa alkaa rajalta, ja joudut nyt laskemaan joitain kaltevuuksia. Kun pyöräilet tällä alueella, huomaat kaltevuuksien lisäksi, että täällä olevat ihmiset ovat erittäin tyytyväisiä (ja usein muutama vuosi Saksassa). Lisäksi ei voi olla huomaamatta sodan jäänteitä. Toisaalta on räjäytettyjä julkisivuja, mutta myös (puoliksi) hylättyjä kyliä. Siitä huolimatta huomaat myös, että tienrakentamiseen on rahaa. Jotain tapahtuu. Leirintäalueista on nyt pulaa, ja on parempi valmistautua villiin retkeilyyn.
Muuten tässä osassa ei tapa liikaa pyöräilijöitä. Vain rohkeammat näyttävät lähtevän tähän.
Kroatian raja - Serbia
Kroatia ja Serbia eivät enää tule ystäviksi tässä elämässä. Se on suurin piirtein olen puhunut Kroatian ja Serbian lausunnoista. Ja ihmettelevät, miten se piti maan eri osia Jugoslaviana yhtä kauan. Huomio, merkit muuttuvat täällä, mutta olennaiset kirjoitetaan kahdesti.
Kaikki on Serbiassa hieman halvempaa, ja ihmiset ottavat mielellään käyttöön euron. On kuitenkin parempi maksaa paikallisessa valuutassa. Hinnat ovat täällä jopa halvempia kuin aikaisemmissa maissa, ja voit sanoa, että maassa on erilainen standardi. Ja silti minua ei koskaan revitty pois, vaikka olisit usein voinut ottaa kaksinkertaisen määrän huomaamatta sitä. Opasteet ovat hyvät ja pyörätiitä voidaan tehdä kaikentyyppisillä polkupyörillä.
Tietoja Belgradista
Belgrad on iso kaupunki. Täältä löydät myös kaiken mitä sydämesi haluaa. Se ei voi pysyä mukana Wienissä ja Budapestissa. Toisaalta se on selkeämpää, ja Tonavaa seuraavat eivät välttämättä ole kovin innokkaita kaupunkilomilla. Jokainen, joka tarvitsee täällä korjaamaan kaksipyöräisiä, löytää pyöräkaupat keskustasta. Eksoottisempaa työtä varten on luksuskauppa “Planetbike” Novi-Belgradissa.
turvallisuus
Meitä ei varastettu eikä pettynyt. Se heittää tosiasiallisesti myönteisen valon Balkanille. Kuulin kuitenkin melkoisen tarinoita, jotka olivat vähemmän kauniita. Polkupyörän varkaus, katso yllä, koirat. Villit koirat eivät todellakaan ole harvinaisia täällä, mutta näyttävät olevan melkein sääntö täällä. Minulla ei kuitenkaan ollut toistaiseksi ollut huonoja kokemuksia. Jotkut koirat kuuluvat vain hautausmaalle, ravintolaan tai risteytykseen. Heitä voidaan myös silittää ja tietysti mielellään ruokkia, mutta ne eivät kuulu kenellekään. Jos koira haukkuu, jatka vain. Joissakin tapauksissa pippurisumutteesta voi olla hyötyä, kun koirat pääsevät hyvin lähelle.
Jatka
Rautayhteyksiä Serbian sisällä ei ole merkittävästi laajennettu. Täällä matkustat paljon maanteillä, toisin sanoen: bussilla. Jos haluat ottaa bussin Belgradista, voit ostaa lipun linja-autoasemalta (päärautatieaseman vierestä). Pyörän vaikeudet ovat kuitenkin yleisiä myös tässä. Ensin on keskusteltava kuljettajan kanssa siitä, kuinka paljon hän ottaa pyörästä, jos hän ottaa sen ollenkaan.
Käytännön neuvoja
Monet Budapestissa asuvat ihmiset puhuvat hyvin englantia. Muualla Unkarissa ei ollut harvinaista, että puhuttiin myös saksaa. Ymmärtäminen ei todellakaan ole ongelma tältä pohjalta.
