 | ||
| Dingolfing | ||
| liittovaltio | Baijeri | |
|---|---|---|
| Asukkaat | 19.839 (2019) | |
| korkeus | 365 m | |
ei turistitietoja Wikidatasta:  | ||
| sijainti | ||
| ||
Dingolfing on kaupunki Ala-Baijerissa, sijaitsee Isarin saarella ja edelleen Isarin pyörätie ja sillä on runsaat 18 000 asukasta. Kaupungin asettelu on merkittävä: 1 Ydinkeskus (alakaupunki) sijaitsee Isarin oikealla puolella, yksi unohtaa sen 2 Yläkaupunki, joka sijaitsee korkeudella, joka putoaa jyrkästi kolmeen suuntaan. Molemmat kaupungin osat ovat niiden ainoassa historiallisessa yhteydessä, Steinwegissä, kaupungin sisäisen portin kautta 3 Matkalippu erotettu. Sillä välin kuitenkin suurin osa rakennetusta kaupunkialueesta sijaitsee Isarin vasemmalla puolella. Täällä myös suuri teollisuusalue, jonka 1 BMW-autonvalmistajan maailman suurin tuotantolaitos, jolla on yli 20000 työntekijää.
tausta
Kaksinkertainen perusta näkyy ylemmän ja alemman kaupungin jakautumisessa: kun Wittelsbachin herttuat saivat jalansijaa ylemmässä kaupungissa, Regensburgin piispa yritti itsevarmistaa alakaupungissa ennen kuin Wittelsbacherit ottivat piispan hallintaansa heidän valtionkehityksensä 1200-luvulla tungosta kaupunkiin ja yhdisti koko kaupungin vuonna 1265 tekemällä sopimuksen heidän käsissään.
Ensimmäinen maininta dokumenteista tapahtui kuitenkin paljon aikaisemmin: Paikka löydettiin vuonna 833 Tinguluinga kirkon ja kuninkaallisen hovin kanssa kirjattiin historiakirjoihin ensimmäistä kertaa.
Ensimmäiset asutukset Isarin vasemmalla puolella 1200-luvun loppupuolella olivat pääasiassa karjankasvatusta varten, ja niihin sisältyi niin kutsuttu Schwaigen Gobenista lännessä Sossauun itään nykyisestä kaupunkialueesta. Nämä asutukset sekä Fischerein ja Griesin esikaupungit ovat pitkälti siirtyneet asuin- ja teollisuuskehitykseen.
Myöhäisgootin aikana (1350-1600) kauppa kukoisti Dingolfingissa, ja tekstiili- ja nahkateollisuudessa toimiva väestö antoi kaupungille tietyn rikkauden. Upea Pyhän Johanneksen kirkko, jonka perustuskivi asetettiin vuonna 1467, todistaa tästä rikkaudesta.
Kasvun aikakausi päättyi 1700-luvulla eurooppalaisten suurten sotien kanssa. Kolmen vuoden sodan aikana ruotsalaiset miehittivät ja ryöstivät kaupungin, kun taas Itävallan perintösota aiheutti katastrofin kaupungissa vuonna 1743. Taistellessaan toisaalta vihollisten itävaltalaisten joukkojen ja toisaalta liittoutuneiden ranskalaisten välillä, suuri osa kaupungista syttyi liekkeihin. Kaupunki pystyi toipumaan vasta hyvin hitaasti tästä iskusta ja upposi suurelta osin merkityksettömäksi.
Käännekohta tapahtui 1800-luvun puolivälissä, kun uusia teitä rakennettiin ja Dingolfing liitettiin rautatieverkkoon Landshut-Plattling-radan kautta. Vähitellen kaupalliset ja - vielä nykyäänkin muodostavat - teollisuusyritykset asettuvat Dingolfingiin. Vuonna 1905 maatalouskoneiden korjaamosta tuli lasitehdas, maatalouskoneet ja toisen maailmansodan jälkeen myös moottoriajoneuvot, kuten skootterit tai tunnetut Goggomobil valmistettu. Vuonna 1967 tehtaan tilat siirtyivät BMW: n omistukseen ja laajenivat vähitellen yhtiön suurimmaksi ja tärkeimmäksi tuotantolaitokseksi.
Dingolfingia säästettiin suurelta osin toisesta maailmansodasta, vain Wehrmacht räjäytti Isarin sillan, kun he vetäytyivät. Tämä olosuhde ja kukoistava teollisuus auttoivat Dingolfingin nopeaa kehitystä sodanjälkeisenä aikana yhdeksi Saksan rikkaimmista yhteisöistä. Ammattitaitoisten työntekijöiden massiivinen tulo mahdollisti uusien asuinalueiden luomisen ja sosiaalisen infrastruktuurin parantamisen. Tämä prosessi jatkuu tähän päivään saakka.
päästä sinne
| Etäisyydet | |
| München | 105 km |
|---|---|
| Landshut | 31 km |
| Suora | 34 km |
| Deggendorf | 45 km |
| Passau | 85 km |
| Regensburg | 66 km |
| Mühldorf am Inn | 52 km |
| Altoetting | 62 km |
| Salzburg | 128 km |
| Nürnberg | 174 km |
Junalla
1 Dingolfingin rautatieasema (Bahnhofstrasse 76, 84130 Dingolfing) on Landshut-Plattling-rautatielinjalla. Dingolfingiin pääsee muuttamatta junia Münchenistä, Landshutista, Plattlingista ja Passausta muutama vuosi sitten perustetun päivittäisen DonauIsar Expressin ansiosta.
Kadulla
Dingolfingissa on kolme liittymää (Dingolfing-West, Dingolfing-Mitte, Dingolfing-Ost) A-92: lla, joka avattiin vuonna 1988 ja kulkee Isarin laakson läpi. Entinen B 11, joka kulkee rinnakkain moottoritien kanssa ja joka vaikuttaa myös Dingolfingiin, menetti liikenteen merkityksensä, mutta on aina tärkeä alueellinen liikenteen akseli. Dingolfing-Ost-risteyksestä, joka avattiin vuonna 2002 yhdessä Dingolfingin itäisen ohituksen kanssa, on tehokas liikenneyhteys eteläiseen Vilstaliin, joka kulkee rinnakkain Isarin laakson kanssa.
Polkupyörällä
Landau sijaitsee 290 km pitkällä Isarin pyörätie noin 50 km Isarin suun yläpuolella lähellä Deggendorfia.
liikkuvuus
Vuoden 1997 puolivälistä lähtien Dingolfingilla on ollut kaupunkibussiverkosto dingo, joka koostuu neljästä linjasta, joista kukin on nimetty linja-autojen värin mukaan. Linjojen keskeinen kohtaamispiste on Spitalplatz keskustassa joka tunti tunnissa; kaksi sisäkaupungin linjaa tapaavat siellä jopa puolen tunnin välein.
Kaupungissa vieraileville on myös muutama pysäköintipaikka (joista osa on maksullisia).
Matkailukohteet
Kirkot
.JPG/220px-Stadtpfarrkirche_St._Johannes_(Dingolfing).JPG)
4 Pyhän Johannes kaupungin seurakunnan kirkko on myöhään goottilainen salikirkko ja se rakennettiin vuosina 1467-1502. Se on upea, rappaamaton tiilirakennus, jossa on 83 metriä korkea torni. Vaikka työnjohtajia ei tunneta, kirkko voidaan silti määrätä Landshutin rakennuskoolille Hans von Burghausenin ja Hans Stethaimerin ympärille. Vuonna 1868 tornin barokin sipulikupoli korvattiin terävällä kypärällä. Sisustus ja lasimaalaukset ovat enimmäkseen peräisin kirkon regotointivaiheesta 1800-luvun lopulla. Ristiholvissa roikkuva suurempi kuin elämän myöhäiskeskiaikainen krusifiksi ("Colingal Lord Dingolfing God", 16. vuosisadan alku. vuosisadalla) ja myöhään keskiajan veistoksilla kirkon suojelijoita Johannes Evankelista ja Johannes Kastaja. Alkuperäinen lasimaalaus myöhäiskeskiajalta on säilynyt myös pohjoisessa kuoron lähellä. Siihen liittyvä pappila on upea barokkityylinen rakennus vuodelta 1729, jossa on katettu katto. Seurakunnan kirkon alueella on myös myöhäiskeskiaikainen Deifaltigkeits, Erasmi tai Schusterkapelle, johon barokkityylinen Karner lisättiin 1700-luvulla ja Lourdesin luola 1800-luvulla.
Koska kirkon synodit voidaan osoittaa tapahtuneen Dingolfingissa jo Baijerin vanhemman heimoherttuakunnan aikoina 8. vuosisadalla, voidaan olettaa varmuudella, että seurakuntakirkko oli olemassa tällä kertaa. Kuorialueen kaivaukset vuonna 1974 ovat arkeologisesti todistaneet tämän edeltäjän kirkon. Maaperän havainnot vahvistavat myös, että noin 1300-luvun puolivälissä nykypäivän kirkon paikalle rakennettiin romaaninen rakennus, jonka pituus oli 32 metriä lähes nykypäivän kirkon kokoinen.
5 Pyhiinvaelluskirkon Kristuksen lippu kaupungin eteläosassa (Isarin oikealla puolella) on pieni barokkityylinen pyhiinvaelluskirkko, jonka Dingolfing-rakennusmestari Matthias Weigenthaler loi vuonna 1753. Sen välittömässä läheisyydessä on fransiskaanien haara, johon liittyy uusgoottilaistyylinen luostarikirkko, joka rakennettiin vuosina 1853-1867.
Brunnin alueella (Dingolfingin eteläpuolella) on pieni goottilainen 6 Pyhän Gileksen filiakirkkojoka on olennaisesti päivätty 1400-luvulle.
Rakennushistorian näkökulmasta 7 Pyhän Joosefin seurakunnan kirkko todella mielenkiintoista. Paljaat tiilirakennukset ovat tärkeän Münchenin arkkitehdin Robert Vorhoelzerin viimeinen merkittävä teos, joka paikallisen postirakennuskoulun edustajana voidaan lukea klassisen modernismin tärkeimpiin arkkitehteihin; rakennus rakennettiin postuumisti vuosina 1954–1956, koska toisen seurakunnan perustaminen katsottiin tarpeelliseksi Dingolfingissa toisen maailmansodan päättymisen jälkeisen suuren ihmisjoukon vuoksi. (Kahden seurakunnan rajaa edustaa edelleen Längenmühlbach, joka kulkee Isarin vasemmalla puolella.) Kirkolla on vastaava kirkko Maria Königin des Friedensissä München-Giesingissä. Vorhoelzer kehitti tämän rakennuksen motiivit St.Josefille. Varusteista mainitsemisen arvoinen Madonna-hahmo vuodelta 1628 Regensburgin Obermünsterin kollegiaalisesta kirkosta, joka meni vuonna 1945, on syytä mainita.
Isarin vasemmalla puolella (Höllin alueella) on 8 Filial kirkko St. Antonjoka rakennettiin ennen vuotta 1432 siihen liittyvän sairaalan ja spitaalitalon kirkkona ja on Dingolfingin vanhin edelleen olemassa oleva kirkkorakennus. Kirkkoa laajennettiin vuonna 1895, kun laivasto ja torni rakennettiin uudelleen. Myöhäinen goottilainen kuoro, jossa oli verkkoholvi, pidettiin ainoana rakenteellisena elementtinä tässä laajennuksessa.
9 Evankelinen Lunastajan kirkko Gustav Gsaenger, joka avattiin vuonna 1960, on merkittävä rakennus, jossa on louhoksen kiviseinät, jotka on valmistettu Bayerwaldin graniitista. Kirkko on varustettu suurella, lasitetulla ruusuikkunalla, joka on valmistettu betonista filigraania lännessä, värjätyt ikkunat idässä ja lasimaalaus kuoron ikkunassa sekä campanile-tyyppinen torni, jolla on selkeät aksentit.
Kaupungin linnoitukset
10 Korkea silta on viidelle lahdelle rakennettu korkea tiilisilta, joka valmistui vuonna 1612. Baijerin herttua ja myöhemmin vaaliruhtinas Maximilian I olivat tukeneet rakennusta verovähennyksellä. Rakenne yhdistää Asenbachin ja edustaa tärkeää lähestymistapaa Isarhangleiten yläkaupunkiin.
Toinen tapa ylempään kaupunkiin johtaa alemmasta kaupungista ns. 11 Matkakortti, avoin portti Steinwegillä, ylös. Hän tulee niin Rikas kouluportti kutsuttiin, koska kaupungin keskikoulu oli siinä 1400-luvun jälkipuoliskolta lähtien. Se on ollut yksityisomistuksessa vuodesta 1814.
Dingolfingin kaupunkikuvaa on parannettu 1800-luvun lopulta lähtien kaupungin porttien purkamisella (lukuun ottamatta 12 Wollertores Marienplatzin koillisosassa) kaupungin muurien (paitsi ylemmän kaupungin länsi- ja itäpuolella olevat jäännökset) laaja purku ja kaupungin sisäisten rakennusten purkaminen muuttuivat siten, että kaupungille on nyt ominaista mielivaltainen ulkonäkö. Lukuisat kaupungin keskustan rakentamistoimet viime vuosikymmenien aikana tekivät loput. Tien tunnelin rakentaminen Yläkaupunkiin, jota voidaan pitää arvostettuna pikkukaupunkihankkeena, johti historiallisen topografian selkeään ja peruuttamattomaan häiriöön Yläkaupungin koillisosassa / Steinweg. Kolmen historiallisen käsityöläisen talon säilyttäminen Lederergassella johtui pitkittyneistä, kiistanalaisista ja joskus polemisista keskusteluista sen jälkeen, kun purkaminen näytti olevan jo päätetty.
Muut rakenteet
Tunnettu nähtävyys on 13 Herzogsburg, entinen herttua-Baijerin hallintorakennus Landshut-alaherttuakunnan rikkaiden herttuoiden ajalta. Sitä pidetään yhtenä tärkeimmistä myöhäisgotiikan maallisista rakennuksista Ala-Baijerissa. Se remontoitiin 2000-luvulla, ja siinä on museo, jossa on esineitä esihistoriasta ja varhaisesta historiasta, kaupungin historiasta 1500-luvulta 1900-luvulle, käsityön historiasta 1500-luvulta 1900-luvulle sekä huonekaluja, vaatteita, välineet ja välineet maaseututyöhön ja yleiseen nykyhistoriaan. Tähän sisältyy myös erityinen kokoelma kuvia ja symboleita, jotka ovat suosittuja. Siviilihäät häät huone sijaitsee nyt myös pohjakerroksessa. Ylimmässä kerroksessa on suuri tapahtumasali, jossa on galleria, täällä järjestetään konsertteja ja näyttelyitä. Historiallinen julkisivumaalaus, jota levitettiin aiemmin näkyvään tiilimuuriin kunnostuksen aikana, on ilmainen jäljennös ilman historiallista mallia eikä ole kiistaton.
Haisuli torni on puolipyöreä tiilitorni kaupungin linnoituksista, jonka kartiomainen katto onttoista tiilistä (luultavasti 1200-luvulta) ja joka toimi osana keskiaikaisia kaupungin linnoituksia ja myös kansalaisvankilana. 1800-luvun puolivälistä vuoteen 1997 se oli yksityisomistuksessa, sitten siitä tuli kunnan omaisuutta.
Haikaratorni on rapattu tiilitorni kaupungin linnoituksista (luultavasti 1400-luvulta), jossa kattohaikara vuoteen 1815 saakka. Vuonna 1862 se kunnostettiin ja muutettiin, ja vuonna 1905 siihen asennettiin telttakatto. Sen omistaa Baijerin vapaavaltio.
Paikat
Dingolfingin kaupungin keskusaukio lukuisilla kaupoilla on luultavasti yksi 14 Marienplatz (aiemmin Wollerzeile) alemmassa kaupungissa. Suuren leveytensä ansiosta Marienplatz tarjoaa vierailijoille myös Dingolfingin kaupungin pysäköintitilaa.
Se on yhdensuuntainen Marienplatzin kanssa, yksi rivitalo alaspäin 15 Sairaalapaikka. Raatihuoneen ja linja-autoaseman vieressä dingo-Rivit ovat myös erilaisia kauppoja ja pysäköintialueita.
Ei kaukana Marienplatzista ja Spitalplatzista, myös alemmassa kaupungissa, on 16 Seurakunnan aukio. Se toimii vain vihreänä sisäänkäyntialueena Pyhän Johanneksen seurakunnan kirkossa.
Lopuksi ylemmässä kaupungissa on katu 17 Yläkaupunkijolla on selvästi leveyden vuoksi välilyönti. Täällä on useita toimistoja, mukaan lukien Dingolfing-Landau-alueen piiritoimisto, ja valtion virkamiehille on riittävästi pysäköintitilaa.
Isarin vasemmalla puolella on 18 Tohtori-Martin-Luther-Platz lunastajan evankelisen kirkon esipihana. Dingolfing Middle School ja Dingolfing Municipal Music School ovat myös täällä. Vastaavasti myös täällä on luotu tarpeeksi pysäköintipaikkoja.
Hieman kauempana kaupungista on yksi 19 Pyhän Josefin aukiojolle, sen läheisyyden lisäksi Pyhän Josefin seurakunnan kirkolle, on tunnusomaista myös St. Josefin peruskoulu, siihen liittyvä kuntosali ja pysäköintihalli, johon kuuluu maanalainen pysäköintialue.
Museot
20 Dingolfing-museo (Obere Stadt 19, 84130 Dingolfing) ns. Herzogsburg avattiin vuonna 2008. Esineitä on esihistoriasta ja varhaisesta historiasta, kaupungin historiasta 1500-luvulta 1900-luvulle, käsityön historiasta 1500-luvulta 1900-luvulle, huonekaluista, vaatteista, työkaluista ja työvälineistä maaseudun työssä sekä yleisesti nykyajan historiaa. Tähän sisältyy myös erityinen kokoelma kuvia ja symboleita, jotka ovat suosittuja.
toimintaa
- Keskinopeat markkinat: Kun Dingolfingille myönnettiin kaupungin oikeudet vuonna 1274, myös markkinaoikeudet otettiin mukaan. Viimeisimmät jäljellä olevat markkinat Dingolfingissa ovat Mittefastenmarkets, jotka järjestetään kahdena peräkkäisenä keskiviikkona paaston aikana (kello 7.30–18.00 alemmassa kaupungissa). Historiallisista syistä paikalliset kutsuvat heitä edelleen yhtenäisiksi ja avioliittomarkkinoiksi.
- Dingolfinger Kirta: Dingolfinger Kirta järjestetään kuutena päivänä (perjantaista keskiviikkoon) lokakuun kolmannen viikonloppun ympärillä ja lopulta Baijerissa (huhtikuusta lokakuuhun) järjestettävä kansanjuhla. Festivaali on jo yli 200 vuotta vanha, mutta on säilyttänyt omaperäisyytensä ja maanläheisyytensä.
- Dingolfing Nikolausmarkt: Adventin ensimmäisestä toiseen viikonloppuun Dingolfing Nikolausmarkt tapahtuu Marienplatzilla. Koko kaupungin keskusta muuttuu sitten valomereksi, joulua varten on koristeltu 30 puupylvästä, glögi- ja joulukakkujen tuoksu täyttää kävijät. Lisäksi Pyhän Nikolauksen tulee joka päivä enkeliparvensa kanssa ja esittelee pienimmille makeisia.
keittiö
Seuraava luettelo ravintoloista löytyy Dingolfingin kaupungin verkkosivuilta: Majatalot ja ravintolat Dingolfing
majoitus
Jotkut majoituspalvelujen tarjoajat on lueteltu myös kunnan verkkosivuilla: Hotellit ja majatalot Dingolfing
Työ
- BMW
- Develey
- SAR Elektronic GmbH
Käytännön neuvoja
- 21 Dingolfingin kaupungintalo, Dr.-Josef-Hastreiter-Strasse 2, 84130 Dingolfing. Puh.: 49(0)8731 501-0, Faksi: 49(0)8731 501-166, Sähköposti: [email protected]. Avoinna: ma-pe klo 8.00--12.00, ma-to klo 13.00-16.30
- 22 Dingolfingin kaupungintalo, Dr.-Josef-Hastreiter-Strasse 4, 84130 Dingolfing. Puh.: 49(0)8731 501-123, Faksi: 49(0)8731 501-33123, Sähköposti: [email protected].
- 23 Caprima Dingolfing, Stadionstrasse 44, 84130 Dingolfing. Puh.: 49(0)8731 4614, Faksi: 49(0)8731 501-166, Sähköposti: [email protected]. VIHJE: Wave-seikkailuallas avattiin vuonna 1983, ja sen ulko- ja sisäalueet uudistettiin vuonna 2000, ja ne tunnetaan kaukana piirirajojen ulkopuolella.Avoinna: talvi klo 10--22, kesä 9--22Hinta: Aikuiset 90 minuuttia 2,50 €, aikuisten päivälippu 6,30 €, alennetut 90 minuuttia 1,90 €, alennetut päiväliput 5,00 €.
- 2 Dingolfing-jäähalli, Stadionstrasse 48, 84130 Dingolfing. Puh.: 49(0)8731 501-189. VINKKI: talvella esim. Jotkut heistä ovat avoimia yleisölle, kesällä rullakiekko on mahdollista pyynnöstä.
- 3 Elokuva Filmpalais, Mengkofener Strasse 1, 84130 Dingolfing. Puh.: 49(0)8731 7807 (Ohjelma-ilmoitus), 49(0)8731 3261160 (Varaus). VIHJE: upea elokuvateatteri Salitersheimin teollisuuspuiston pohjoisosassa.Avoinna: ma-pe 14.00-11.00, Sa / Su / pyhäpäivinä 12.00-23.00.
turvallisuus
- 1 Dingolfing-poliisiasema, Bräuhausgasse 2, 84130 Dingolfing. Puh.: 49(0)8731 3144-0, Faksi: 49(0)8731 3144-40.
terveyttä
- 2 Piirin sairaala Dingolfing, Teisbacher Strasse 1, 84130 Dingolfing. Puh.: 49(0)8731 88-0.
- Viimeinen puhdas Postitoimisto Dingolfingissa se on 3 Postbank-rahoituskeskus (Bruckstrasse 18, 84130 Dingolfing). Postiasiakkaat voivat myös saada poistetut palvelut 1 Edeka Aktiv-Markt Leeb (Bahnhofstrasse 31, 84130 Dingolfing), osoitteessa 2 Kaufland (Fronterhausener Straße 1, 84130 Dingolfing), im 3 Suuri markkinat (Teplitzer Straße 30, 84130 Dingolfing) ja osoitteessa 24 Wolf-paperitavara (Siemensstrasse 1, 84130 Dingolfing).
matkoja
Teisbach-markkinat
Teisbachin entinen kauppakaupunki liitettiin Dingolfingin kaupunkiin osana vuoden 1972 paikallishallinnon uudistusta. 1100 asukkaan kaupunkiin pääsee esimerkiksi punaisella dingo, yksi neljästä Dingolfing-kaupunkibussireitistä. Teisbachin markkinoiden sanotaan perustaneen 8. vuosisadan lopulla.
Noin 1180 mennessä kreivi Heinrich von Frontenhausen rakensi linnan Teisbachiin. Vuonna 1204 kreivi Konrad, viimeinen hänen linjastaan, testamentoi sen (yhdessä muun perinnön kanssa) katedraalikappelille ja Regensburgin piispalle. Herttua Otto III tuhosi vanhan linnan. Baijerista vuonna 1251 piispa rakensi linnan uudelleen, mutta ei voinut enää valita vanhaa sijaintia Teisbachista itään, koska siitä tuli nyt Teisbachin ja Dingolfingin raja. 1400-luvun lopulla linna luovutettiin Baijerin herttuoille taloudellisista syistä. Tämän perusteella perustettiin Teisbachin aluetuomioistuin, ja vasta 1512 myönnettiin Teisbachille historiallinen vapaus markkinoilla. 1500-luvulla linna rakennettiin melkein kokonaan uudelleen ja muutettiin uusgoottilaiseen tyyliin 1800-luvulla. Tänään 25 Teisbachin linna Tunnettu suorakulmainen kompleksi, jossa oli kupolitorni, lohenpyrstölaatat ja pyöreä seinä, oli Teisbachin tuomioistuimen vartijan virallinen paikka vuoteen 1803 saakka. Linna oli yksityisomistuksessa vuoden 2013 alkuun asti, jolloin Dingolfingin kaupunki osti sen.
26 Torin portti Teisbachsin rakensi aikaisemman portin tilalle vuonna 1718 Dingolfingin kaupungin vapaamuurari Georg Weigenthaler. Se erottaa torin ns. Ylemmistä markkinoista. Se on vielä kuljettava Teisbachin läpi tänään.
27 Teisbachin Pyhän Vituksen seurakunnan kirkko rakennettiin vuonna 1849 uusromaaniseen tyyliin ja vihittiin käyttöön vuonna 1850. Sisällä on maalattuja puuhahmoja 1700-luvulta.
Se on myös mielenkiintoista Teisbachin karnevaalijoka oli jo perinne 1800-luvun lopulla. Joka vuosi Shrove-sunnuntaina järjestetään karnevaaliparaati, jossa on upeasti koristeltu kellunta. Koska Teisbach on tärkeä alueellinen tyhmä linnoitus, Dingolfing-kuvanveistäjä loi sellaisen vuonna 2004 Tyhmä on hyvin luotu Teisbachille.
Noin 20 kilometriä kaakkoon Dingolfingista Reisbachin kunnassa on tunnettu 4 Bayern-Park Reisbach. Omien tietojensa mukaan huvipuisto tarjoaa noin 80 nähtävyyttä 40 hehtaarilla. Vuotuinen kävijämäärä on noin 300 000. Puisto on avoinna noin huhtikuun puolivälistä lokakuun puoliväliin; pääsy yli 140 cm pitkille on 18,50 € kaudella 2015.
Vilstal
Se kulkee noin 10 km Dingolfingista etelään (ja Isarin laaksoon) 28 Vilstal. Vierailija voi tutustua Frontenhausenin ja Reisbachin markkinoihin, Vilstalseeen (säiliö) ja kauniiseen luonto- ja kulttuurimaisemaan Vilstalradwegin varrella.
