Dhofar (Arabia: ظفار - lausutaan Zufar) on Etelä - Suomen eteläisin alue Oman. Se tunnetaan parhaiten yhtenä aromaattisen suitsukkeen päätuottajana sekä historiallisesti että nykyaikana.
Kaupungit
Muut kohteet
Ymmärtää
.JPG/170px-Tamarindus_indica_(2).JPG)
Dhofar on karu, harvaan asuttu alue, joka käsittää sekä erittäin kuivaa autiomaata että vehreän trooppisia wadeja. Dhofarin vuoret kulkevat rinnakkain rannikon kanssa ja houkuttelevat khareef (lounaismonsooni) Intian valtamereltä, mikä johtaa viileisiin, märiin kesiin kesäkuusta syyskuuhun ja muuttaa maiseman vehreäksi paratiisiksi. Sateet eivät kuitenkaan ylitä vuoria - kulje vain lyhyt matka luoteeseen, ja voit helposti kuolla janoihin. Dhofar on myös osa Hiero al Khali (Tyhjä kortteli), se valtava, asumaton hiekkaranta, joka peittää suuren osan eteläisestä Arabian niemimaasta.
Dhofarin väestö koostuu useista erillisistä etnisistä ryhmistä. Näitä ovat nomadinen Badawi (Bedu), jotka asuvat sisätilojen autiomaassa, Jebali (Jiballi), jotka asuvat rannikkovuorilla, ja Hadhari, jotka asuvat rannikoilla ja suuremmissa asutuksissa. Jebali-heimoilla on monia kulttuurisia ja kielellisiä piirteitä Etiopian ja Eritrean heimojen kanssa, ja useimmat karjasta karjaa, kameleita ja vuohia samoilla alueilla kuin heillä on sukupolvien ajan. Afrikkalaista syntyperää oleva Omanis muodostaa myös prosenttiosuuden väestöstä; eniten muutti Sansibarista, kun se oli aikoinaan osa Omanin merivaltiota.
Dhofaria ei ole aina yhdistetty Pohjois-Omaniin eikä ollut hyviä suhteita Pohjois-Omaniin, viimeisin konflikti on Dhofarin kapina (1962-1976). Kapinallisten tappio vuonna 1976 saavutettiin osittain radikaalisilla uudistuksilla ja Omanin valtion nykyaikaistamisella, mikä on myöhemmin johtanut huomattavasti parempiin suhteisiin kahden alueen välillä.
Lukea
- Wilfred Thesiger, Arabian hiekka. Kirja julkaistiin ensimmäisen kerran vuonna 1959 ja sitä pidettiin matkakirjallisuuden klassikkona, ja se dokumentoi kirjailijan matkat Rub al Khalin (tyhjän korttelin) yli vuosina 1945 ja 1950 paikallisten heimojen avustamana.
- Ian Gardiner, Sultanin palveluksessa: ensikertomus Dhofarin kapinasta. Älykäs, mukaansatempaava muistelma, jonka on kirjoittanut brittiläinen upseeri, joka taisteli tässä vähän tunnetussa sodassa.
Puhua
Kaikki dhofarit puhuvat arabiaa, ja monet oppivat nyt myös englantia koulussa. Vuorilla saatat kuulla myös Jibbalin, joka viittaa useisiin eri kieliin, jotka liittyvät amhariin (puhutaan Etiopiassa).
Päästä sisään
Suurin osa kävijöistä lentää kohteeseen Salalah, jolla on Dhofarin ainoa kaupallinen lentokenttä, jolla on palvelu Muscat, Dubai, Sharjah, Jeddahja Doha.
Seikkailijoille on mahdollista ajaa Muscatista Salalahiin noin 12 tunnissa. Alkaen Nizwa uusi valtatie 31 suuntautuu sisämaahan öljykenttien ja muutaman pienen asutuksen kautta. Vaihtoehtoinen rannikkoreitti etelään Sur tulee elinkelpoiseksi parin seuraavan vuoden aikana, kun viimeinen valtatie, joka yhdistää Shuwaimiyahin ja Hasikin, valmistuu. Kummallakin reitillä on vain vähän huoltoasemia, joten on suositeltavaa täyttää kaikki mahdollisuudet.
Julkiset bussit kulkevat myös Muscatin ja Salalahin välisellä päätiellä; katso lisätietoja Salalah-artikkelista.
Kiertää
Vuokra-auto on tarpeen alueen todelliseen tutkimiseen. Useimpiin alueisiin pääsee nyt helposti 2WD: llä, mutta silti on kourallinen nähtävyyksiä (esim.Shisr ja jotkut syrjäisemmistä wadeista ja rannoista), jotka vaativat 4WD: n, erityisesti khareefin aikana.
Katso
- 1 Suitsuke-alueiden maa. On neljä sivustoa, jotka on merkitty kollektiivisesti UNESCO Maailmanperintöluettelo, mukaan lukien Shisr ja Wadi Dawkahin luonnonpuisto (listattu alle), Al Baleed (lueteltu Salalah artikkeli) ja Sumhuram (lueteltu Taqah).
- 2 Shisr (Ash Shisr, Ubar, Wubar, Wabar) (pois Hwy 43: sta). Tämä pilalla ollut linnoitettu ratkaisu oli aikoinaan asuntovaunujen kastelupysäkki suitsutuspolulla, ja se löydettiin vuonna 1992 satelliittikuvan avulla. Tutkijat ovat eri mieltä siitä, onko tämä todellakin Ubarin legendaarinen paikka tai 'pylväiden Iram', kuten Raamatussa kuvataan. kuitenkin on todettu, että se todennäköisesti tuhoutui maanjäristyksen jälkimainingeissa. Sivusto itsessään on mielenkiintoinen, mutta ei upea.
- 3 Wadi Dawkahin luonnonpuisto (pois Hwy 31: stä). Tällä kuivalla wadilla on arviolta 5000 suitsukkeita 9 km²: n alueella, joista vanhimpien arvioidaan olevan yli 200 vuotta vanhoja. Bait Kethir Bedu -heimo kerää mehua edelleen täällä, ja yksittäisiä puita omistaa eri klaanit ja perheet. Vierailijat voivat vain pysäköidä tien varrella ja kävellä. Vapaa.
Reittisuunnitelmat
Salalahista Rakhyut / Dhalkutiin (lähellä Jemenin rajaa)
Dhalkut (Dalkut) on kauimpana lännessä, jolla voit ajaa, koska Jemenin raja on suljettu. Ajo Dhalkutiin vaatii 3-3½ tuntia kumpaankin suuntaan, mikä kestää pitkää päivää. Jos haluat ajaa rennommin, Fizayahin sammutus on hyvä paikka kääntyä tai vaihtoehtoisesti harkita yön viettämistä Rakhyutissa.
- Aja Salalahista länteen valtatiellä 47 30 km, kunnes saavut Mughsayl(Al Maghsail / Al Mughsail). Vasemmalla on 5 km pitkä ihastuttava alue 4 ranta varjostetuilla piknik-tiloilla. Khareefin aikana aallot saavuttavat usein 2–3 m korkeuden ja ranta on suljettu; talvella vesi on kirkasta ja täydellistä surffaamiseen. Hieman kauempana on kääntyminen (myös vasemmalla) 5 Marneefin luola Mughsaylin kuuluisien puhallusreikien kanssa - parasta khareefin aikana, kun nousuveden aikaan vesi johdetaan luolissa olevien pienten aukkojen läpi, mikä luo dramaattisia vesisuihkuja.
- 1 km Mughsaylin jälkeen tie alkaa dramaattisesti nousta ylös vuorille, nousta 1000 m vain 8 vaihdossa ja tarjoaa dramaattiset näkymät Wadi Afuliin. Tätä tieosuutta kutsutaan joskus nimellä 6 Raivoissaan tie.
- Kiipeämisen jälkeen takaisin nouset nousemaan tasolle, jolta on upeat näkymät dramaattisille kallioille, jotka reunustavat rannikkoa. Jos tunnet itsesi rohkeaksi ja sinulla on 4WD, ota pois päältä 7 Fizayah (Fazaya) 6 km: n luokitellulla radalla alas kalliota kohti kalastajaleiriä, josta on upeat näkymät ja eristäytyneet rannat. Jos päätät jättää tämän sivumatkan, jatka vain muutaman minuutin ajan hyville piknikpaikoille, joista kaikista on hyvät näkymät.
- Noin 30 minuutin kuluttua saavutat 1 armeijan tarkistuspiste. Sinun on tuotava passi, jotta pääset läpi. 47 km armeijan tarkastuspisteen jälkeen käänny vasemmalle Matinity-tien kohdalta ja jatka kohti Rakhyutia.
- 15 km kääntymisestä ovat hyviä 1 leirintäalueita josta on upeat näkymät rannikolle.
- Jatka suuntaan 8 Rakhyut, pieni kalastajakylä, jolla on hyvä uimaranta 2 Hotelli Abu Fawzi ja läheinen ravintola.
- Päätie, valtatie 47, jatkuu tasangolle noin 1 000 m merenpinnan yläpuolella. Noin tunnin kuluttua ohitat toisen armeijan tarkistuspisteen.
- Nyt alkaa mielenkiintoisin osa tietä. Se tuulet pudotuksia pitkin vuorten ja laaksojen läpi. Kalkkimuodostelmat ovat vaikuttavia. Tämä on erittäin kaunis vuoristotie.
- Kun saavut 9 Dhalkut (Dalkut), on olemassa useita ravintoloita, joissa voit nauttia yksinkertaisen lounaan. Rannalla näet a 10 Venäjän helikopteri puoliksi hautautunut hiekkaan, ja 3 km itään on valtava viikunapuu, joka tunnetaan nimellä 11 Hiroum Dheeri (puu kaukaa).
Salalah Jabal Samhanille
Jabal Samhan (1821 m) on Dhofarin korkein kohta ja tekee palkitsevasta päiväretkestä upeat näkymät. Hojari, korkealaatuinen suitsukkeita, tuotetaan tällä alueella. Vuorijonon syrjäisessä, saavuttamattomassa itäosassa on Jabal Samhanin luonnonsuojelualue, joka on arabien leopardien viimeinen villi elinympäristö (suljettu yleisölle).
- Aloita matkasi viemällä tie Tawi Atayrille joko Taqahista tai Mirbatista lyhyen kiertotien avulla nähdäksesi 12 Sumhuram ja 13 Wadi Darbat (kuvattu Taqah), tai 14 Baobab-lehto (kuvattu kohdassa Mirbat).
- Käänny vasemmalle Tawi Atayrin kylän risteyksessä Jabal Samhanin tienviittoja seuraten. 0,5 km jälkeen tulet oikealle kääntymään 15 Tawi Atayr (Tawi Atair), valtava sinkhole, jonka syvyys on 211 m ja joka tunnetaan paikallisesti nimellä "lintujen kaivo". Lyhyt kivetty polku johtaa pysäköintialueelta vanteelle; jos haluat laskeutua edelleen, tarvitset oppaan. Sinkhole toimi kerran paikallisten heimojen vesilähteenä, ja se on hyvä paikka lintujen tarkkailuun.
- 3,5 km Tawi Atayrin jälkeen on 16 Tayq Sinkhole (Taiq-luola). Sen keskimääräinen syvyys on 800 metriä, ja se on yksi maailman suurimmista altaista ja osa laajaa karstiluolaverkostoa, jota ei ole vielä täysin tutkittu. Matkan varrella on joukko Jiballin pyöreitä taloja, jotka on alun perin rakennettu oksilla ja ruoholla, mutta jotka on nyt yleensä peitetty tarpeilla ja renkailla.
- Jatka päätietä pitkin; 20 km jälkeen tulet kääntymään useilla erinomaisilla 17 näkökulmia (paras kuivakauden aikana), sopii retkeilyyn. Tie päättyy 9 km myöhemmin.
Salalah Hasikille
Niille harvoille matkailijoille, jotka lähtevät Salalahista itään Mirbatin taakse, tie tarjoaa upeat näkymät, kiehtovan geologian ja muinaiset rauniot. Suunnittele 3 tuntia kumpaankin suuntaan.
- Suuntaa Salalahista itään valtatie 49: n kautta Taqah ja Mirbat.
- Mirbatista käänny vasemmalta vasemmalle 18 Sadah (Sadh), vielä 45 minuuttia itään. Sadah tunnetaan ensisijaisesti abaloneen kalastuksesta ja sukelluksesta (marraskuu-joulukuu). 3 km Sadahista itään on hyvä ranta piknikille.
- Tie halaa nyt kallioista rantaviivaa, kunnes saavut 19 Habdin, toinen pieni kalastajakylä.
- Viimeinen puolitoista tuntia tietä Hasikiin on yksinkertaisesti hämmästyttävää. Tie käärmee kallioiden, autiomaiden rantojen ja sinisen meren varrella. 20 Hasik itsessään tunnettiin muinaisina aikoina suitsukkeiden viennistä, ja lähellä on muinaisen kaupungin ja sataman raunioita. Tämä on hyvä alue merikilpikonnien ja muuttolintujen havaitsemiseksi.
- 6 km itään on kausiluonteinen 21 Natifin vesiputous (paras khareefin aikana), jossa on pysäköintialue ja yleiset wc: t.
- Jos haluat lisää rantaviivaa ja wadeja, jatka kohti kalastajakylää 22 Shuwaimiyah.
Tehdä
- Sukellus. Sukelluskausi kestää kuivakauden aikana lokakuun alusta toukokuun loppuun. Mirbatin läheisyydessä ja lähellä Mughsaylia on useita hyviä sukelluskohteita; Salalah- ja Mirbat-sivuilla luetellut sukelluskeskukset tarjoavat järjestettyjä sukellusretkiä näihin paikkoihin. Khuriya Muriya -saarten lähellä on myös hyviä sukelluspaikkoja, kuten haaksirikkoja, vaikka tämän kirjoituksen jälkeen ainoa tapa päästä sinne on vuokrata kalastusvene.
- Lintujen tarkkailu. Dhofar on tärkeä muuttolintujen sijoituspaikka syksyllä ja keväällä sekä talvinen elinympäristö useille lajeille. Paras lintujen tarkkailukausi on sama kuin kuiva kausi, lokakuusta toukokuun loppuun.
Syödä
Dhofar on tunnettu hunajasta, jota korjataan useita kertoja vuodessa. On olemassa useita erottuvia kausityyppejä, joista epätavallisin on suitsutushunaja, joka on korjattu huhtikuussa ja saatavana souqs.
Juoda
Pysy turvassa
Aja aina varovasti Salalahin ulkopuolella, koska näkyvyys voi olla huono sumu / sumu, etenkin khareefin aikana. Kamelit ja muut karjat kulkevat usein teille, joten on suositeltavaa pysyä nopeusrajoituksissa, vaikka tietä ei valvota tutkalla.
Kuivuminen ja lämmön uupuminen ovat riskejä erityisesti kuivakauden aikana. Tuo paljon vettä, ja pitkät päiväretket tuovat myös ruokaa, koska suurempien kaupunkien ulkopuolella ruokapaikat ovat lähes olemattomat.
Dhofarille on ominaista kolme myrkyllistä käärmettä: vuorista löydetty arabialainen kobra; puhdas summain, joka löytyy kuivista wadista ja korkealta tasangolta; ja sahalaatuinen vipera, jota esiintyy koko alueella, yleensä veden lähellä. Vaellellessasi käytä saappaita, pidä kiinni määritetyistä reiteistä ja vältä tönäisemistä harjalla tai kaatumasta kiviä. Puremat ovat harvinaisia, mutta jos sinua puretaan, hakeudu heti lääkäriin.