Höyryjuna - Dampfeisenbahn

Höyryveturi reitillä Ebermannstadt että Behringersmühle että Franconian Sveitsi

Höyryjunat ovat suosittuja matkailukohteita monilla alueilla.

tausta

Sen jälkeen kun Länsi-Euroopasta höyryvetureita myytiin muutama vuosikymmen sitten itään (esim. Romania, Bulgaria, mutta myös Vietnam, Laos jne.), Sieltä pyritään hakemaan vanhoja varastoja, jotka kannattaa palauttaa ja käyttää varaosatelineet.

valmistautuminen

Höyryjunamatkat eivät vaadi muita valmisteluja kuin mikään muu junamatka: Riittää, että saat tietoa aikatauluista ja kausiluonteisista käyttöajoista sekä hinnoista ja varauksista.

Tärkeää: Vetureiden savu sisältää joskus huomattavia määriä nokea sekä öljyä ja tervakuonaa. Ympäristön raja-arvot eivät olleet tuolloin kysymys, eikä niitä ole nykyään - ongelmallisen teknisen toteutuksen lisäksi.

Tästä syystä on järkevää sopeutua ajan muotiin: tummat värit ja vanhempi puku tai takki sopivat paremmin kuin uudet, värikkäät vaatteet.

Saksa

Brockenbahn vähän ennen maalia talvella taustavalolla

Nordrhein-Westfalen

Saksi-Anhalt

turvallisuus

Höyryjunilla ei ole nykyisiä turvallisuusstandardeja. Siksi on ehdottoman tärkeää, että noudatat aina henkilökunnan ohjeita.

Erityistä varovaisuutta vaaditaan suurille korkeuksille ja auton edessä oleville tasoille tultaessa ja sieltä poistuttaessa. Varsinkin lapset voivat liukastua yksinkertaisten esteiden alle ja pudota autosta.

Ikkunat voidaan avata melkein kaikissa historiallisissa autoissa. Huomaa, että savun muodostama kuona ja noki voivat olla vaarallisia silmille.

kirjallisuus

nettilinkit

Saksa:

Kanssa

* Fichtelbergbahn
* Loessnitzgrundbahn
* Weißeritztalbahn

Yleiskatsaus-sivu:

Sveitsi:

Alankomaat:

Romania:

ArtikkeliluonnosTämän artikkelin pääosat ovat edelleen hyvin lyhyitä, ja monet osat ovat edelleen valmisteluvaiheessa. Jos tiedät jotain aiheesta ole rohkea ja muokkaa ja laajenna sitä saadaksesi hyvän artikkelin. Jos artikkelia kirjoittavat suurelta osin muut kirjoittajat, älä lykkää ja auta vain.