![]() Majakka Daedalus-riutalla | ||
Daedalus-riutta · ديدالوس ريف Abū el-Kīzān · أبو الكيزان | ||
ei turistitietoja Wikidatasta: ![]() | ||
|
Daedalus-riutta, Englanti: Daedalus-riutta, Arabialainen:شعاب ديدالوس, Shiʿāb / Shaāb Dīdālūstaiديدالوس ريف, Dīdālūs Rīfmyösأبو الكيزان, Abū al-Kīzān, on noin 1100 metriä pitkä ja 300 metriä leveä, vapaasti seisova, koralliriutta avomerellä egyptiläinen osa Punainenmeri, noin 100 kilometriä itään Marsā lamAlam pois. Majakka rakennettiin pienelle keinotekoiselle saarelle riutan eteläosaan vuonna 1863 ja rakennettiin uudelleen vuonna 1931. Egyptin eteläosassa sijaitseva riutta tarjoaa mahdollisuuden tarkkailla suuria kaloja, mutta nykyisten olosuhteiden vuoksi se on yksi vaativimmista paikoista sukeltajille.
tausta
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/The_Whaleshark_Collection_at_Daedalus_Reef,_Red_Sea,_Egypt_passing_by_again_(6147234339).jpg/220px-The_Whaleshark_Collection_at_Daedalus_Reef,_Red_Sea,_Egypt_passing_by_again_(6147234339).jpg)
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,15,24.9348,35.8681,302x300.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Daedalus-Riff&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Vapaasti seisova riutta sai vuonna 1863 majakan, joka kulki pariisilainen Barbier, Bénard & Turenne perustettiin. Tätä tarkoitusta varten riutalle kasattiin pieni saari. Alkuperäinen majakka oli luultavasti kuusikulmainen ja siinä oli valaistusjärjestelmä, jonka yläosassa oli leveä kävelytie.
Siitä huolimatta höyrylaiva kaatui täällä 15. toukokuuta 1890 Dacca matkalla Lontoosta Queenslandiin Australiaan navigointivirheen vuoksi. Kaikki 464 matkustajaa ja 91 miehistön jäsentä pelastettiin. Hylky on kadonnut.
Majakka korvattiin uudella rakennuksella vuonna 1931.
päästä sinne
Matka voidaan tehdä vain laivalla. Tämä johtuu riutan etäisyydestä mantereesta päiväretkillä Marsā lamAlam tai Port Ghalib niin hyvältä kuin suoralla aluksella Ei mahdollista, mutta yleensä vain liveaboards. Veneet ankkuroituvat riutan eteläpuolella majakan lähellä.
Matkailukohteet
Vedenalainen
Daedalus-riutta on vapaa avomerellä, eikä sillä ole naapuririuttoja. Riutan huippu on noin puoli metriä syvä. Riutan seinät putoavat jyrkästi noin 20 metrin syvyyteen, sitten hieman matalammaksi noin 90 metriin. Noin 30 metrin syvyydestä rinteet muuttuvat yhä hiekkaisemmiksi. Jonkin matkan päässä Punainenmeri on noin 450 metriä syvä. Majakan jalankulkusiltojen alueella on tasanne, joka on pitkänomainen lännestä itään, mutta kapea etelään 20-40 metrin syvyydessä.
Virta kulkee pohjoisesta etelään. Se jakautuu enimmäkseen riutan länsipuolen pohjoisosaan. Pohjoisen kärjen lähellä se kulkee myötäpäivään itään. Näiden virtausten takia riutta sopii vain kokeneille sukeltajille. Yösukellukset eivät ole sallittuja.
Riutta on erityisen tunnettu runsaasta biologisesta monimuotoisuudestaan. Riutan pohjoispuolella ja sen itäpuolella on lisääntynyt todennäköisyys kohdata suuria kaloja. Kalalajeja, joita esiintyy usein täällä, ovat syvänmeren valkohai, harmaa riuttahai, vasarahai, napoleoni ja pelagiset kalat. Muita kalalajeja ovat anemonefish, barracuda, makrilli, tonnikala ja trumpettikala.
Pehmeät ja kovat korallit kasvavat riutan rinteessä. Etelään pisteestä, jossa virta jakautuu länsipuolella, on noin 10 metrin syvyydessä anemoneiden ja anemonefish-pesäkkeitä. Länsipuolen pohjoispuolella on myös rahtialuksen teräspalkit Fanaatikko jonka hylky on täällä noin 90 metrin syvyydessä.
Sukellusvaihtoehtoja on useita. Yleensä sukeltajat pudotetaan kumitimasta. Riutan pituudesta johtuen eteläkärkeen pääsemiseksi ei ole usein tarpeeksi aikaa, jotta sukeltajat kyytiin jälleen puhallettavalla veneellä. Ensinnäkin, voit aloittaa sukelluksen pohjoiskärjessä etsiä haita. Jonkin matkan päässä pohjoiskärjestä voit sukeltaa etelään riutan molemmin puolin. Valo-olosuhteiden vuoksi itäpuoli on sopivampi aamulla, länsipuoli iltapäivällä. Viimeinen vaihtoehto on sukellus tasangolla riutan eteläpuolella.
Veden pinnalla
Kaksi laituria johtaa majakkaan riutan eteläpuolelta. Molempien itäosa on romahtanut eikä niitä voida enää käyttää.
Noin 30 metriä korkea, rakennettu uudelleen vuonna 1931 1 majakka sen valkoiset ja mustat vaakasuorat raidat ovat edelleen toiminnassa ja lähettävät valosignaalin kolmella välähdyksellä 12 sekunnin välein, joka on edelleen näkyvissä 15 meripeninkulman päässä. Majakan vieressä on kaksikerroksinen rakennus Egyptin rannikkopuolustukselle ja laivastolle, jossa on majoitus ja keittiö. Muutetulla majakalla on edelleen maailman johtava majakka Barbier, Bénard & Turenne, ja Fresnel-linssit-Valmistaja 1800-luvulla, joka osoittaa rakennusvuoden 1863 ja sarjanumeron 37.615.
Majakkaan voi tutustua. Majakan sisällä on rautaiset kierreportaat, jotka johtavat myös ulkorakennusten katolle. Kierreportaan päässä rautatikkaat johtavat valaistusjärjestelmään.
myymälä
T-paitoja voi ostaa majakasta.
Keittiö ja majoitus
Majoitus ja ateriat ovat z. B. tarjotaan safariveneissä. Yöpyminen paikan päällä on mahdollista.
kirjallisuus
- Diver's Atlas Southern Red Sea: Sukelluskohteiden kuvaukset lautaileville ja päiväretkille. Wien: Seainsight, 2011, ISBN 978-3-9503160-0-1 . Sukelluskohde 1-1-5. :
- Kuva vanhasta majakasta yhdessä romun kanssa Dacca että Kuvitettu London News päivätty 31. toukokuuta 1890.
nettilinkit
- Dacca-matkustaja-alus 1882-1890 osoitteessa wrecksite.eu