Arava (Aravan masennus) on Suuri Rift Valleyettä välillä Kuollut meri ja Maltanlahti Eilat kulkee ja niiden välisen rajan Israel ja Jordania lomakkeet.
Alueet
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Map-arava.jpg/220px-Map-arava.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Arava-bei-ein-plutit.jpg/220px-Arava-bei-ein-plutit.jpg)
Aravan lama ulottuu Kuolleenmeren ja Eilatinlahden välille 166 km. Eilatinlahden merenpinnasta tasangon taso nousee varovasti, suurin 230 metrin korkeus merenpinnasta saavutetaan 77 km pohjoiseen. Pohjoisessa Aravan taso putoaa varovasti kohti Kuolleenmeren aluetta ja saavuttaa maan alimman pisteen - 417 m.
Tulos on se Aravan masennus noin 30 miljoonaa vuotta sitten: Syyrian-arabien ja Afrikan massiivien mannerlaatat alkoivat siirtyä pohjoisesta etelään. Syyrian ja arabien mantereen levy levisi 100 km pohjoiseen ensimmäisessä vaiheessa, sitten mannerlaatat erosivat toisessa vaiheessa. Rift Valley tai iso rift laakso alkaa pohjoisesta Libanonin alueella, jatkuu Jordania pitkin Galileanmeri, Jordanian laakso ja Kuollut meri pois. Arava on Jordanian laakson jatke etelään. Aravassa oli toinen Galileanmeren kaltainen järvi, joka on kuivunut tuhansia vuosia. Tästä Lisan-järvi järven pohjan kerran muodostaneet näennäisesti epärealistiset hiekan ja saven sedimenttikerrokset ovat edelleen säilyneet. Etelässä "Rift Valley" jatkuu Punaisellemerelle Eilatin lähellä.
Aravan tasangoa reunustavat molemmin puolin vuorijonot, idässä ovat Jordanian vuorijonot, jotka saavuttavat 1700 metrin korkeuden, lännessä Negev. Israelin ja Jordanian välinen maaraja kulkee pääosin Wadi Arabaa pitkin, enemmän Aravan tasangon keskiosasta länteen, jonkin matkan päässä Negevin korkeudesta. Israelin ja Jordanian välisellä rauhansopimuksella vuonna 1994 rajan lopullista kulkua ja rajanylityspaikkojen yksityiskohtia säänneltiin ja aluetta rauhoitettiin.
paikoissa
Tässä artikkelissa kuvatun Aravan Israelin puolella (artikkelissa on tietoja Jordanian puolelta Wadi Arabah) on olemassa vain muutamia suhteellisen pieniä siirtokuntia, joilla on pääasiassa maatalous - käsityö.
Pohjoisesta etelään:
- Tamari ja Neot HaKikar Kuolleenmeren haihdutusaltaan ja Kuolleenmeren mineraalitehtaan eteläpuolella.
- Idan
- Hatzeva ja Hatzeva, läheisyydessä Hatzevan kukkula ja Ir Ovot Raamatun arkeologisen alueen kanssa Tamar
- Yahav
- Sapir
- Tsofar arkeologisen alueen kanssa Moa
- Tsukim
- Paran, maatalousasutus ("moshav") Nahal Paranissa; lähellä Baraqin kanjonia ja Vardit-kanjonia.
- Yahel Yahel-dyyniin, hiekkadyynien alueeseen
- Lotan lintujen tarkkailualueen kanssa
- Ktora, Grofit
- Yotvata (Yotveta)
- Samar, Elifaz
- Olut Ora
- Munan ohjaaja, heti pohjoiseen Eilat
Muut tavoitteet
- Timna-puisto on kansallispuisto, jossa on arkeologisia ja geologisia nähtävyyksiä, se sijaitsee noin 25 km Eilatista pohjoiseen. Tunnetuimmat ovat muinaiset kuparikaivokset, "sienen" (sienenmuotoisen kiven) ja "Salomonin pylväiden" (Salomonin pylväät) geologiset ilmiöt ja tabernaakkelin kopio.
tausta
Aravan tasanko sijaitsee suuren afrikkalaisen laakson ("Rift Valley") alueella, jossa afrikkalaiset ja arabialaiset levyt hajoavat toisistaan 35 miljoonaa vuotta sitten. Libanonilainen Bekaa-tasanko, Jordanian laakso Galileanmeren, Kuolleenmeren (itse asiassa haihtumisjärven) ja Aravan lama Eilatin lahdelle muodostavat tämän halkeaman pohjoisosan. Koska itäpuolella oleva tektoninen levy on siirtynyt pohjoiseen, samoja geologisia kerroksia löytyy Jordanian puolelta 107 km pohjoiseen kauempana kuin Aravan Israelin puolelta.
Arava oli jo asuttu antiikin aikana, luultavasti erilaisissa ilmasto-olosuhteissa; täältä löytyi jälkiä asutuksesta neoliittisesta ja pronssikaudesta. Rooman - Nabatean aikoina oli reittejä Punaisellemerelle ja Suitsuke-reitti että Petra ja Arabian niemimaalle; Nabatean asuntovaunujen kameleilla mausteita ja suitsukkeita kuljetettiin Arabiasta pohjoisen Negevin kautta Gazaan Välimeren rannikolla.
Nykyaikana laakso syötettiin ensimmäisen kerran El-Arabana Johann Ludwig Burckhardtin kartalla vuonna 1822. Ison-Britannian toimeksiannon aikana sinne pääsi vain kapealta kiitotieltä "Scorpions-Ascent" (Ma'ale Aqrabim, tässä Retkeilyehdotuksia alueella) Aravaan ja etelään Eilatiin. Tämän päivän hyvin kehittynyt tieyhteys 90 on ollut olemassa vasta vuodesta 1966, jatkoa Kuolleenmeren rannikolla Jordanin laaksoon vasta vuodesta 1970.
Erilaisia siirtokuntia (kibutseja ja moshavimia) on rakennettu, painopiste on maataloudessa (mukaan lukien datelpalmut), käsityöteollisuudessa ja yhä useammin myös matkailussa.
Kieli
Hepreaksi puhutaan paikallisesti, mutta hyvä englannin taito on yleistä.
päästä sinne
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Directions._Boy_walking_israel_highway_desert_autoroute_beersheva_(2454582241).jpg/220px-Directions._Boy_walking_israel_highway_desert_autoroute_beersheva_(2454582241).jpg)
Suurin osa matkustajista on ulkomailta Ben Gurion -lentokenttä(IATA: TLV) saapua. Retket Aravalle ovat myös helppoja Eilat mahdolliselta, myös uudelta hieman Eilatista pohjoiseen Ramon Airport Eilatin lentokenttä
(IATA: ETM) .
Kaikki paikat sijaitsevat lyhyemmällä tai pidemmällä etäisyydellä kadulta 90joka tähtää Eilatista Jordanin laaksoon.
liikkuvuus
Bussiyhteydet kulkevat tien varrella 90Linja-autot pysähtyvät yleensä kylien sisäänkäynnin risteyksissä. Yksityinen ajoneuvo on suuri helpotus päästäksesi erilaisten retkien lähtöpisteisiin.
Matkailukohteet
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Yahel-dune-f.jpg/220px-Yahel-dune-f.jpg)
toimintaa
- vaellus, mukaan lukien Israelin kansallinen polku
- Israel Bike Trail ja muut normaalien polkupyörien ja maastopyörien polut kulkevat myös Israelin eteläpuolella
- -. tarjoaa erityisen mahdollisuuden kokea Aravan karu kauneus matka Jordanian rajaa pitkin 1 Rauhanreitti (Derech HaSchalom): yhteys Yahav - Hatzeva ja Idan pääsee helposti autolla; Ole varovainen valokuvapysähdysten kanssa intensiivisen maatalousliikenteen vuoksi. Jos on ilmoitettu, et saa poiketa asfalttieltä rajan lähellä äläkä missään tapauksessa aja hiekkarannalla lähellä rajaa (jota armeija käyttää tallentamaan jalanjälkiä laittoman rajanylityksen merkkinä). Pohjois - Hatzeva voi klo 2 Rauhan tien näköalapaikka kävele lyhyt pyöreä kävely sedimenttikammioissa, jotka ovat muodostuneet entisen Lisan-järven pohjaan Kuolleenmeren eteläpuolelle; vaiheet alkavat juuri näköalapaikan katoksen alapuolelta. Rauhatie päättyy 3 Ida (Idda).
keittiö
Aravassa on vain muutama paikka pysähtyä tauolle, kylien ravintoloiden lisäksi on pääasiassa tienvarsipysäkkejä 90.
yöelämä
Eilat ei tunneta kaikkialla Israelissa vain yöelämästään, Aravassa on tuskin mitään mainitsemisen arvoista yöelämää paikkakunnilla.
turvallisuus
Koska rauhansopimus kanssa Jordania Aravan rajalla taisteluista ei ole enää vaaraa, Israelin ja Jordanian armeijan sotilaallinen läsnäolo on edelleen erehtymätöntä. Suora rajanylitys kohteeseen Jordania on mahdollista vain muutamalla rajanylityspaikalla ja yleensä vain kävellen eikä Israelissa rekisteröidyllä vuokra-autolla. Sotilaallisista syistä lähestymistapa piikkilanka- ja ketjun aidoilla varustettuihin rajalaitoksiin ei ole sallittua; Israelin kansalaisiin kohdistuneiden terrori-iskujen aika on kulunut vuosikymmeniä.
Vaara uhkaa tarkkaavaisuudesta tieliikenteessä ja ennen kaikkea kuumasta autiomaasta ja veden niukkuudesta Aravan kuumassa ja varjottomassa kiviaavikossa.
ilmasto
Aravassa on kuiva aavikon ilmasto, joka tekee talvikuukausista halvimmat matkustamiskuukaudet. Lämpötila nousee kesäkuukausina 30-34 ° C, talvisin päivällä 21-23 ° C ja yöllä alle nollan lämpötilat. Sateet ovat erittäin harvinaisia, harvoina sateisina päivinä talvikuukausina vuotuiset sademäärät ovat hieman yli 20 mm.