Suuri muuri - 长城

Katso muita saman nimisiä merkintöjä kohdastaSuuri muuri (täsmennys)。

Suuri muuri
Yksityiskohtainen tieto
Reitin tyyppi	Alueellinen reitti
pituus	9000 km

Suuri muuriSe on yleinen termi muinaisen Kiinan eri aikoina rakentamille laajamittaisille sotilashankkeille vastustaakseen Pohjois-Saibein paimentolaisheimojen liittoutuman hyökkäystä. Suuri muuri ulottuu idästä länteen tuhansia kilometrejä, joten sitä kutsutaan myösSuuri muuri. Nykyiset muurin muinaisjäännökset ovat pääasiassa Mingin muuri, joka rakennettiin 1400 -luvulla lännestä alkaenJiayuguan, Itään Hushanin muurille, muurin raunioiden poikkiPeking、Tianjin、Qinghai、Shandong、Sisä -MongoliaGreat Wallin perintökohteita on 43 721 15 maakunnassa, kunnassa ja itsehallintoalueella. Suuri muuri on myös suurin yksittäinen rakennus ihmiskunnan sivilisaation jälkeen ja rakennus, jota on korjattu pisimpään.

oppia

Kun se ulottuu tuhansia kilometrejä, sisäänKiinaOsa muurista on nähtävissä monissa paikoissa. Suuren muurin säilyvyysaste vaihtelee paikasta toiseen, ja joihinkin on helppo tutustua ja joihinkin on vaikea päästä. On huomattava, että vierailukustannukset vaihtelevat paikasta toiseen. Jos esimerkiksi haluat vaeltaa Jinshanlingista Simataihin, sinun on ehkä maksettava kaksinkertainen hinta.

historia

Suuri seinäkartta

Mitä tiedämmeSuuri muuriItse asiassa se on kokoelma sarja muureja, jotka ovat rakentaneet eri keisarit eri aikakausilla.

• Ensimmäinen suuri muuri: Rakennettu 221-207 eaa., Qin-dynastia
• Toinen suuri muuri: Rakennettu 205-127 eaa., Han-dynastia
• Kolmas suuri muuri: Rakennettu vuonna 1200 jKr, Jin -dynastia
• Neljäs muuri: Rakennettu vuosina 1367-1644 jKr, Ming-dynastia

Lähes kaikki muiden aikojen suuret muurit ovat nyt raunioina. Suurin osa valokuvista on Ming Great Wallia.

Ensimmäinen suuri muuri

Ensimmäinen suuri muuriSe oli keisari Qin Shi Huang, joka valmistui rakentamiseen vuonna 214 eKr., Kun hän vakiinnutti hallintonsa ja yhdisti Kiinan ensimmäistä kertaa. Suurta muuria käytettiin puolustamaan hunien hyökkäyksiä pohjoisesta. Qin Shihuang mobilisoi 500 000 työntekijää muurin rakentamiseen 32 vuodessa. Vaikka Suuri muuri oli sitoutunut puolustamaan vihollista vastaan, se ei pystynyt estämään sisäistä painostusta, mikä johti järjestelmän muutokseen vuonna 206 eaa., Ja Han -dynastiasta tuli uusi hallitsija. Han -dynastian ensimmäinen keisariHan GaozuPian näin suuren muurin edut vihollisen puolustamisessa ja rakensin lisää suuria muureja, kunnes se saavuttiGansuMaakunnan antautuminen.

Toinen suuri muuri

Yli 70 vuotta myöhemmin Han -dynastia taisteli edelleen vihollista vastaan, koska muuri vaurioitui ja vihollinen saattoi helposti rikkoa sen. Vuonna 130 eKr. Han -dynastian keisari Wu alkoi suunnitella rakentaakseen ja laajentaakseen alkuperäisen ensimmäisen suuren muurin perustuksia. Vuonna 127 eaa. Keisari päätti laajentaa muita hallintonsa alaisia ​​alueita. Hän määräsi laajennuksen vuonnaGansuMaakuntaZhangye、Wuwei、Jiuquan、Dunhuang、YinchuanJa sisäänXinjiangLop Nur ja muut paikat rakennettuToinen suuri muuri. Suuri muuri ulottuu Hexin käytävälle tämän läpiSilkkitieKommunikoi länsimaiden kanssa.

Kun Han -dynastia romahti kolmeen valtakuntaan: Wei, Shu ja Wu, Wei päätti jatkaa muurin ylläpitämistä paimentolaisia ​​vastaanRourankanssaXianbeiHyökkäys pohjoisilta tasangoilta. Useista huoltotöistä huolimatta paimentolainen Rouran murtautuu edelleen jatkuvasti muurin läpi. Wei rakensi erilaisia ​​muureja muurin sisä- ja ulkopuolelle. Lopulta Wei, Jin, Etelä- ja Pohjois -dynastiat sulautuivat yhtenäiseksi Sui -dynastiaksi, jonka Tang -dynastia kukisti vuonna 618 jKr.

Vasta Liao- ja Song -dynastioiden hallitsijat hallitsijat tekivät mitään muurille. Liao -dynastia hallitsi pohjoista ja Song -dynastia etelää. Liao -dynastialla oli lähinnä heimoon liittyvä ongelma Koillis -Kiinassa nimeltä Jurchen (nimeltään Manchu mandariiniksi), joten heidän rakentamansa seinät rakennettiin Heilongjiang -joen ja Songhua -joen varrelle. Mutta nämä eivät estäneet hyökkääjiä menemästä etelään.

Kolmas suuri muuri

Vuonna 1115 Jurchenit perustivat Jinin pohjoiseen. He ymmärtävät, että mongolit ovat heidän takanaan. Jin -dynastian keisari määräsi rakentamisen nykyiselle Heilongjiangin ja Sisä -Mongolian autonomiselle alueelleKolmas suuri muuri. Kolmannella muurilla on erottuva piirre-ojien rakentaminen seuraa koko muuria.

Vaikka jurchenit rakensivat tämän vaikuttavan linnoituksen, mongolit tuhosivat Jin -dynastian vuonna 1276 ja perustivat Yuan -dynastian. Yuan -dynastian aikana Suuri muuri joutui vakavaan korjaamattomaan tilaan. Vuonna 1368 Ming -dynastia ajoi suoraan eteenpäin ja otti haltuunsa Suuren muurin (joka hallitsi koko Kiinaa).

Päästyään eroon mongoleista Ming -dynastian hallitsijat päättivät, ettei heitä enää korvata ulkopuolisilla (viitaten nomadeille). Hongwun keisari Zhu Yuanzhang-Ming-dynastian ensimmäinen keisari-perusti uudelleen muurin puolustuslinjan, perusti suuren määrän linnoituksia ja varuskuntia Suuria muuria pitkin ja perusti Jiayu-solan suuren muurin länsipäähän vuonna 1372. Yonglen keisari Zhu Di-Ming-dynastian kodin toinen keisari ja diplomaatti.

Neljäs suuri muuri

Vasta Tumun linnoituksessa ja mongolien taistelussa Ming -dynastia herätti kiinnostuksensa muurin lujittamiseen. Vuosien 1569 ja 1583 välilläNeljäs suuri muuri- Maineikkain muuri rakennettiin. Tämä linnoitetun suuren muurin osa torjui onnistuneesti mongolien hyökkäykset useaan otteeseen.

Vuonna 1644 Manchus valloitti maailman ja perusti Qing -dynastian. Siitä lähtien Suuri muuri alkoi hitaasti kadota-kaupungin rakentamiseen käytetyt kivet poistettiin ja käytettiin hankkeiden ja kotejen rakentamiseen. Kun paikallisia ihmisiä ja paikallisia hallituksia kannustettiin auttamaan muurin murtamisessa, kulttuurivallankumous vaurioitti epäilemättä vakavasti Suurta muuria.

Vasta vuonna 1984 Deng Xiaoping aloitti muurin korjaus- ja suojaprojektin. Vuonna 1987 Unescon muuri sisällytettiin maailman kulttuuriperintöön.

maisema

Pohjois -Kiinan maantieteellinen maisema vaihtelee suuresti vuodestaLiaoning、HebeiVuoret pohjoisessa,NingxiaKiinan ruohoalueet, Kiinan Loess-tasangon puolikuivat aavikot jaSisä -MongoliaTenggerin aavikon dyynimaiseman risteys. Valtaosa turisteista tuleeHebeikanssaPekingKäy muurilla, mutta suurin osa muurista sijaitsee Kiinan autiomaassa.

kasvisto ja eläimistö

Kun otetaan huomioon suuren muurin erilaiset elinympäristöt, Kiinan villieläimet ovat monimuotoisia. Harvinaisesta Siperian tiikeristä Koillis -Kiinassa asumiseenGansuEtelä,SichuankanssaShaanxiJättiläinen panda, et koskaan tiedä, minkä eläimen kohtaat jonakin päivänä tulevaisuudessa.

Pohjois -Kiinasta löytyy monia luonnonvaraisia ​​nisäkkäitä, kuten keltainen fretti (Koillis -Aasian laji), musta karhu, karhu, pohjoinen pika ja ruskea myyrä. Hirvityyppeihin kuuluvat sika -hirvi, metsäkauris ja suosittu kukkapeura (jolla on monia käyttötarkoituksia kiinalaisessa lääketieteessä).

Alueen lintuja ovat kaikenlaiset fasaanit, kirjot, kirjot, eri tikat, mandariiniankat ja kuolematon sammas (harvinainen muuttolintu). Nosturit ovat erityisen arvostettuja Kiinassa. Harmaat nosturit, demoiselle-nosturit, valko-napatut nosturit, valkopäiset nosturit ja puna-kruununosturit-kaikki rodut Kiinassa.

Suuren muurin varrelta löytyy erilaisia ​​ravitsevia kasveja, kuten harvinaista ginsengiä (Korean ginseng). Kiinalaisessa lääketieteessä on kestänyt tuhansia vuosia löytää ja käyttää näitä ravitsevia kasveja ihmiskunnan hyödyksi.

ilmasto

Pohjois -Kiinassa on neljä eri vuodenaikaa, ja kontrasti on vahva, kun vuodenajat vaihtelevat. Normaalisti lämpötila talvella ja kesällä voi saavuttaa ääriarvot miinus 20 celsiusastetta ja 40 astetta.

mennä katsomaan nähtävyyksiä

Koska muuri on kokonaisuudessaan melko pitkä, siellä on monia vierailukohteita. Seuraava luettelo on jaettu maakuntien/kuntien mukaan.

Peking

Simatain muuri

PekingSuosituimpiin nähtävyyksiin pääsee tutustumaan yhdessä päivässä.

Pekingin matkailuprojekteista ja tiedoista voit tarkistaa erilaisia ​​kiinalaisia ​​matkailusivustoja tai käydäPekingin matkailuverkko(Pekingin matkailun kehittämiskomission verkkosivusto) -kysely (paitsi kiina, tue kahdeksaa kieltä: englanti, saksa, ranska, japani, korea, länsi, venäjä ja arabia).

Badaling ja Juyongguan

Bussipaikka tiellä 877 Badalingin muurille on Deshengmenin nuoletornin pohjoispuolella

Badaling ja Juyongguan ovat Pekingin lähimmät suuret muurit, ja ne ovat myös väkirikkaimpia.

Arkisin Badaling ei ole liian tungosta, ja se on myös helpoin päästä muurin nähtävyyksiin, joiden kuljetuskustannukset eivät ole kovin kalliita (eli sinun ei tarvitse ottaa taksia). Ota bussi nro 5 Tiananmen -aukion lounaispuolelta (hinta on 1 yuan, jos sinulla on Pekingin kunnallinen liikennekortti, se on 0,4 yuania. Pääset kellotorniin/rumputorniin 10 minuutissa ja etuovelle 30 minuutissa) ja aja pääteasemalle tai ota metrolinja 2 (hinta määräytyy mittarilukeman mukaan, joka vaihtelee 3 yuanista 8 yuaniin, kunnallista korttia ei alenneta) Jishuitan -asemalle. Kävele pohjoiseen ja itään linja-autoasemalle kulkevaa tietä pitkin ja mene bussilla 877 (ilmastoitu kaukoliikennebussit, 12 yuania yhdensuuntainen lippu, 6 yuania yleiskorteille) Badalingiin (tai 919 paikallisjunan kautta) Huijaaminen). Viimeinen juna kaupungista Badalingiin lähtee noin klo 12.00 ja viimeinen bussi Badalingista kaupunkiin lähtee klo 16.00 iltapäivällä. Jos haluat istua tunnin ajomatkan päässä, saapu asemalle puoli tuntia etukäteen!

Kiinnitä huomiota seuraaviin:Pekingin kaupungin (eli Jishuitanin lähellä olevan aseman) nro 877 lähtöasemalla on monia "877 -busseja", mutta Badalingiin todella kulkeva bussi pysähtyy aseman takana (kauimpana itäpuolella). Ole varovainen niille, joilla on siniset takit ja jotka esittävät olevansa kuljettajia. He ovat aina matkalla oikeaan bussiin (tai jopa todellisen kuljettajan edessä) sanomalla "ei ole enää busseja", "sitten se on väärennös bussi, "" Tämä bussi on liian kallis "ja niin edelleen, ja yritä saada aavistamattomat matkustajat ottamaan kalliimpia takseja (tai sukkia). Todellinen linja -auton 877 kuljettaja on avuton (koska he saattavat syödä), joten sinun on neuvoteltava suoraan bussilippujen myyjän kanssa. Todellisen 877 -tien hinta on vain 12 yuania (6 yuania kunnallislipusta).

Huomaa myös:Metroaseman 2 Jishuitan -asema on suljettu kunnostustöiden vuoksi 10. huhtikuuta - 6. kesäkuuta 2021. Reitin 877 matkustajien tulee kävellä 1 km länteen Gulou Streetin aseman uloskäynniltä A1 Deshengmen Jianlou North Field -asemalle.

Voit ottaa 877 -tien kotiin 12 yuanilla, mikä tarkoittaa, että voit pysyä Badalingissa niin kauan kuin haluat. Lisäksi voit myös ottaa junan Pekingin pohjoisella rautatieasemalla (lähellä Xizhimenia, jonne pääsee metrolinjalla 13, 2 ja 4) (korkein yksisuuntainen lippu toisen luokan suurnopeusjunalle tältä asemalta Badaling Greatiin Wall Stationin hinta on 31 RMB. Se on parempi kuin useimmat lennot, ja jaloille on runsaasti tilaa). Muista kuitenkin soittaa etukäteen tai tarkistaa juna -aikataulu verkossa, koska junien aikataulut muuttuvat usein.

Bussin lisäksi voit ottaa junan myös Huangtudianin asemalta, jolle pääsee jalkaisin Exit G4 -metroasemalta Huoyingin asemalta, metrolinja 8/linja 13. (Tsinghua Parkin asema purettiin vuonna 2016. Kiireisinä aikoina et ehkä voi ostaa istuinalippuja). istuin61 [1] Ilmoitettu juna -aikataulu on enemmän tai vähemmän tarkka, mutta tarkista secnvol.comTule vertaamaan ja tarkistamaan. Junalla matkustamalla voit vierailla muurilla vapaa -ajallasi ilman Ming -hautoja ja ostoskauppoja. Junassa on erittäin suuret katseluikkunat, joiden avulla voit nauttia maisemista ja upeasta näkymästä muurille ennen saapumista Badalingiin. Kun otat junan Pekingin keskustasta Badalingiin, yritä istua junan vasemmalla puolella olevalla istuimella saadaksesi parhaan näkymän. Junan yksisuuntainen hinta on 6 yuania, ja lippu on ostettava lähtöasemalta lähtöpäivänä. Aika ei ole painettu lippuun, joten voit käyttää tätä junalippua milloin tahansa vuorokauden aikana . Jos et halua odottaa jonoa lippujen ostamiseen, voit maksaa matkan Pekingin kunnallisella yhdellä kortilla (Metro Card). Jos et löydä tyhjää istuinta, voit mennä ruoka -autoon, joka on lähes tyhjä, ja siellä on muutamia mukavia pöytiä ja tuoleja. Jää pois Badalingin asemalta ja käänny vasemmalle ja kävele 800 metriä Badalingin sisäänkäynnille. Lisäksi jotkut suurnopeusjunat kulkevat Badaling Great Wallin aseman läpi hiljattain rakennetulla Qinghen rautatieasemalla. Kahden aseman välinen hinta on 23 yuania, mutta junia on vähemmän. Badalingin lippujen hinnat ovat 45 yuania (sesonkiaikana) tai 40 yuania (sesonkiaikana) (opiskelijat voivat saada alennuksia opiskelijakortilla). Ääniopaspalvelujen hinta vaihtelee ja vaaditaan 200 yuanin takuumaksu. opas on 15 yuania ja englanninkielinen ääni Opas on 40 yuania.

Koska Badalingin alueella on paljon jyrkkiä vuoria, vaellus Badalingilla on edelleen suuri haaste, joten jos menet hieman pidemmälle muurilla, huomaat, että ihmisten virta vähenee nopeasti. Arkipäivisin yksikään myyjä ei aja takaa sinua muurilla myymään tavaroita - he pysyvät pikkukaupungissa. Lisäksi pikkukaupungissa voit myös ruokkia Malaijin karhun porkkanoita (jokaiselle kolme yuania). Kielletyn kaupungin tai Taivaallisen rauhan aukion ulkopuolella sinun ei tule käyttää 100 yuania näiden ihmisten tarjoamaan "Pekingin yhden päivän kiertueeseen"-sinulla on vain kaksi tuntia aikaa käydä muurilla ja mennä sitten Ming-haudoille. syö lounas. Lisäksi he peruuttavat bussisi etkä lähde ennen kuin bussi on täynnä. Jos haluat palata Pekingin keskustaan, sinun on pysyttävä kiertueesi kanssa (heillä on suuret kaiuttimet).

Talvella lämpötilaero Pekingin keskustan ja Badalingin muurin välillä nousee yli 5 asteeseen. Yhdessä vuorilta pohjoiseen puhaltavan tuulen kanssa pidät jokaista kehosi vaatetta aarteena. Myyjät myyvät kaiken, mitä olet ehkä unohtanut täällä, vaikka heidän pyytämänsä hinnat eivät ole oikeudenmukaisia. Mutta hyvä asia on: turisteja tulee olemaan paljon vähemmän, ensimmäisen mäen läpi kävellen ei ole juuri ketään, ja siellä paistaa talvi. Jos olet onnekas, lumi muurilla tuo sinulle vertaansa vailla olevaa kauneutta.

Mutianyu

Se on hieman kauempana kuin Badaling, ja restaurointi on yhtä hyvä, mutta se on ilmeisesti vähemmän tungosta. Ympäröivän maiseman pitäisi olla hieman vihreämpää. Siellä on hiihtoköysirata, jolla turistit voivat nousta ylös ja alas muurilta (tietysti voit myös nousta portaita ylös), ja siellä on myös kelkka liukumäkeä alas. Kuljetuksen kannalta taksit ovat kätevimpiä. Ainoa bussi, joka kulkee suoraan Mutianyun luonnonkauniille alueelle, on nro 867, joka kulkee vain turistien sesongin aikana (15. maaliskuuta - 15. marraskuuta). 3. toukokuuta 2012, reitti 867 lähti linja -autoasemalta Dongzhimenin ulkopuolelta klo 7.00 ja 8.30. Dongzhimen -linja -autoasemalta (Dongzhimen -metroaseman uloskäynti H, voit saapua lentokentälle Line, Line 13, Line 2), käänny vasemmalle ja kävele noin 10 minuuttia, kunnes näet täyden bussin vasemmalla pysäköintialueella (älä ylitä katu). Bussireitin selventämiseksi, kun nouset metroasemalta yläkertaan, huomaat, että reittiä 867 ei ole kirjoitettu metroaseman bussisuunnitelmaan. Lautta, jolla reitti 867 sijaitsee, on täysin itsenäinen linja -autoasema terminaalin päärakennuksen ulkopuolella. Tämä on myös paikka lähteä reitillä 867, sitä ei ole helppo löytää, ja taksinkuljettajat ja mustat bussit saattavat häiritä sinua (noudata varotoimia). Reitin 867 yksisuuntainen hinta on 16 RMB (6,4 RMB kunta-all-in-one-lipulla) ja matka on 2,5 tuntia.

(Elokuussa 2017 Pekingin julkisen liikenteen yhtiö muutti 867 -tien H57: ksi, ja edellä mainittu 867 -turistilinja on keskeytetty. Alla oleva 936 muutettiin H58: ksi. Ota Huairou -alueen bussi h23, h24, h35, H36 Mutianyu Huandaoon Asema ja jää pois)

Lisäksi voit valita reitin 936 tai reitin 916, joka vie sinut 17 kilometrin etäisyydelle muurista ja 60 kilometrin päässä kaupungista.HuairouAlue. Siellä sinun on otettava taksi (20 RMB, mutta sinun on neuvoteltava kuljettajan kanssa tai pyydettävä mittaria, muuten matkakulusi voivat olla jopa 50 RMB). Huomaa, että jotkut taksinkuljettajat näyttävät tekevän yhteistyötä Dongzhimenin linja -autonkuljettajien kanssa, ja he saattavat yrittää saada sinut pois väärältä pysäkiltä varmistaaksesi, että otat taksin (matkamaksu on tällä hetkellä yli 400!). Kiinnitä huomiota myös niihin, jotka auttavat sinua Dongzhimenissa. He voivat tehdä yhteistyötä taksinkuljettajan kanssa ja ohjata sinut väärälle bussireitille (kuten nro 980). Lopulta sinun on palattava Huairouhin ja maksettava kaksinkertainen hinta taksille.

Todellinen "Huairou North Street" -bussiasema ei ole odottava rakennus, eikä se sisällä mitään "muuriin" liittyviä elementtejä. Se on vain tavallinen kadun linja -autoasema. Kun nouset bussista, sinun on ylitettävä katu, muuten pääset vastakkaiseen suuntaan (näet suuren liikenneympyrän). Näiden myyjien käyttäytyminen ja hintapyyntö ovat sietämättömiä, joten valmistaudu etukäteen.

Paluumatka kestää kaksi tuntia, ja hinta on noin 30 RMB per henkilö, sekä pysäköintimaksu 5 RMB per henkilö (bussi pysähtyy, kun lähdet vierailemaan). Paluumatkalla 867-turistilinja lähtee nro 3 -pysäköintialueelta klo 14.00 ja 16.00 iltapäivällä-jos otat 867-aseman Mutianyuun aamulla, nro 3 -pysäköintialue on paikka, josta nousit Tuolloin.Ole hyvä ja keskity，Sunnuntai -iltapäivällä klo 16.00Bussin 867 linja -auto voi olla todella täynnä. Tämä on virallinen bussi, jolla on numero, joten älä hämmenny muiden kuljettajien (kuten pienbussien) puolesta, jotka yrittävät napata matkustajia. Älä myöskään sekoita taksinkuljettajaa, joka sanoo "ei ole bussia". Bussiaikataulut ovat yleensä piilossa parkkipaikan länsipuolella olevien pienten kuorma -autojen tai sen eteen pysäköityjen suurten autojen taakse matkustajien hämmentämiseksi.

Mutianyun maisemat ovat erittäin upeat. Lipun hinta on 45 RMB. Opiskelijat voivat tuoda mukanaan opiskelijakorttinsa ja valokuvansa nauttimaan 25 RMB: n opiskelijalippualennuksesta. Lisäksi köysiradan hinta on lippua korkeampi: 100 yuania aikuisille. Voit myös ohittaa köysiradan ja viettää 15 minuuttia kävellen ylös vuorelle kauniilla luonnonkauniilla paikalla.Metsäpuisto on täysin ilmainen. Jos et pelkää käydä läpi joitain pensaita, voit lisätä kengiesi pitoa asianmukaisesti, käydä läpi korjatun osan ja suunnata korkeimpaan vartiotorniin. Ponnistelusi palkitaan suuresti!

Viimeinen juna Huairou Citystä Dongzhimeniin on reitti 936, joka lähtee klo 17.00 iltapäivällä, kun taas reitin 916 viimeinen juna lähtee klo 19.00 illalla. Jos Pekingin kunnallista liikennekorttia ei ole (voit ostaa ja ladata sen millä tahansa metroasemalla tai Pekingin rautatieaseman ulkopuolella olevalla aukiolla, nimettömästi, takuumaksu on 20 yuania), hinta on 16 yuania, jos sinulla on kunnallinen tarkoitus kortti, hinta on alle 5 yuania. Sinä pystytKunnan liikennekorttiKyselyyn liittyviä tietoja verkkosivustolla (vain yksinkertaistettua kiinaa tuetaan).

Jos myöhästyt bussista, voit jäädä Huairouhin. Huairoussa on turisti -infokeskus, joka näyttää olevan suljettuna turistien puutteen vuoksi, mutta se on edelleen auki normaalina työaikana ja voi auttaa sinua löytämään yöpymispaikan. (On kuitenkin suositeltavaa etsiä hotellivaraustietoja kiinalaisilta matkailusivustoilta. Niillä on usein päivitettyjä tietoja ja sopivampia vaihtoehtoja ja ne tukevat useita kieliä.) Voit myös mennä läheiselle Yanqi-järven luonnonkauniille paikalle tutustumaan läheisiin ympäristö- ja matkailuhankkeet Ja etsivät majoitusta.

Huanghuacheng

Keltainen kukkakaupunki on yksi muurin parhaiten rakennetuista osista, mikä johti rakentajan Lord Cain (englanninkielinen alkuperäinen: Lord Cai) mestariksi huonon hoidon ja jätteen vuoksi.

Se sijaitsee Jiuduhen kaupungissa, Huairou District, Beijing, 65 km päässä Pekingin keskustasta ja 35 km luoteeseen Huairou Districtin keskustasta. Järvi erottaa luonnollisesti suuren muurin kolme osaa, joten sitä kutsutaan Water Great Walliksi.

Gubeikou, Jinshanling ja Simatai

Kaukana Pekingistä myös vastaavat turistit vähenevät huomattavasti. Täällä tarjottava palvelu on kuitenkin etusijalla, joten varmista, että tulet tarpeeksi vettä ja virtaa.

Se koostuu Pohjois -Qi -dynastian muurista ja Ming -dynastian muurista.

Gubeikoun muurilla on luonnonkauniita paikkoja, kuten Japanin vastaiset sodan rauniot, murtuneet seinät ja luodinreiät tässä muurin osassa ovat melko erottuva. Lippu ¥ 25

Simatai on maani ainoa muinainen muuri, joka säilyttää Ming -dynastian alkuperäisen ulkonäön.

Nuolipainike

(Jiankoua ei ole kunnostettu, maasto on jyrkkä ja romahduksia on paljon. Tavallisten matkailijoiden tulisi tehdä mitä pystyvät, ja ammattimatkailijoiden pitäisi olla täysin valmistautuneita.)

Yksi Ming -dynastian suurimman muurin kuuluisimmista osista, ja monet julkaistut kuvat muurista otettiin täällä. Syy, miksi se on nimetty "Jiankouksi", on se, että vuoren muoto on kuin nuoli, kun taas romahtuneen harjan aukko on kuin nuoli.

Jiankoun muurilla on monia kuuluisia nähtävyyksiä, kuten "Yhdeksän silmän torni", tärkeä komentoasema muinaisen sodan aikana. Tornissa on kolme kerrosta, yhdeksän reikää kumpaankin suuntaan, kuten yhdeksän silmää. "Pekingin solmu" on kohtaamispaikka kolmelle muurin osalle eri suunnista. "Tikkaat" on jyrkät portaat, joiden korkeus on 70-80 astetta. Se johtaa "Kotka lentää ylösalaisin", kellotorni, joka on rakennettu korkealle vuorelle. Täällä on erittäin vaarallista, jopa kotkan on kohdattava sininen taivas lentääkseen tornin huipulle. "Zhengbei Building" on ihanteellinen paikka nauttia auringonnousun ja -laskun kauniista maisemista.

Shuiguan

Sijaitsee lähellä Badalingin muuria. Shuiguanin muuria kutsutaan joskus "Badaling-Shuiguanin suureksi muuriksi". Turistit, jotka eivät tiedä totuutta, viedään usein Shuiguanin muurille määränpäänsä, Badalingin muurin, sijaan lomien tai matkailukauden aikana. Riippumatta siitä, mihin muuriin haluat mennä, tee kysely tai hae verkossa, etenkin jos haluat tarkistaa lippumaksun.

Restauroinnin jälkeen Shuiguanin muuri avattiin yleisölle vuonna 1995. Suuren muurin kiipeilyn lisäksi voit vierailla myös Tšingis -kaanin palatsissa, Shifon temppelissä, kamelipiikissä ja lähellä olevassa Great Wall Stele -metsässä.

HebeijaTianjin

Shanhaiguanin vanha lohikäärmepää-mistä Suuri muuri alkoi

• Shanhaiguan, Laolongtoun luonnonkaunis alue, jossa muuri ulottuu mereen. Junalla Pekingin keskustasta kestää kolme tuntia.

• Panjiakoun säiliö -Osa muurista upotettiin tänne.

• Huangyaguan -Veden säästölaitteet (Huangya Shuiguan), hyvin säilyneet tornit, haastavat vaellukset ja upeat maisemat ovat vierailun arvoisia.

Liaoning

• Tiikeri Vuori -Hushanin muuri rakennettiin vuonna 1469 ja se sijaitsee nykyisessä Liaoningin maakunnassaDandongkaupunki.

• Xingcheng -Jinxing City kuuluu Huludaon kaupunkiin, Liaoningin maakuntaan. Sitä kutsuttiin muinaisina aikoina "Ningyuaniksi". Ming -dynastiassa Liaodongin pääkaupungin komentajaksi perustettiin Sining Yuanwei, linnoitus Liaodongin alueella.

• Jiumenkou - maataShanhaiguanSe sijaitsee Suizhongin piirikunnassa, Liaoningin maakunnassa, 18 kilometriä itään, ja se on ainoa suuren muurin osa vedessä.

Shanxi

• Shanxin muuri -Keltaisen joen varrelle rakennettuja kuuluisia nähtävyyksiä ovat Lierkoun muuri, Deshengin linnoitus, hylkäyslinnake ja Laoniun lahti

• Shanxin sisämuuri -Kuuluisia nähtävyyksiä ovat Yanmen Pass, Guangwun muinainen kaupunki, Ningwu Pass ja Niangzi Pass

Shaanxi

• YulinkanssaShenmu -Terveysaseman sijainti Ming -dynastiassa

Ningxia

• Suuri muuri Itä -Ningxiassa -Kuuluisia nähtävyyksiä ovat Hongshanin linnoitus, Shuidonggou jne.

• Suuri muuri Pohjois -Ningxiassa -Sijaitsee Helan -vuorella

• Suuri muuri Länsi -Ningxiassa -Kuuluisia nähtävyyksiä ovat Zhenbein linnoitus (elokuva- ja televisiopohja) ja Sanguankoun muuri

Gansu

• Wuwei -Sitä kutsuttiin muinaisina aikoina "Yongzhou" tai "Liangzhou", ja Liangzhouwei perustettiin Ming -dynastian aikana. Se oli tärkeä rajakaupunki luoteisosassa.

• Minqin -Kaupunki autiomaassa

• Zhangye -Muinaisina aikoina tunnettu "Ganzhou", Shaanxi Xingdu Division ja Gansu Administration perustettiin Ming -dynastiaan. Ne olivat tuolloin Luoteisrajavartion päämaja.

• Jiayuguan -Se tunnetaan nimellä "Maailman ensimmäinen Xiongguan", ja se on Kiinan muurin läntisin pää, viisi kilometriä länteen Jiayuguanista, Gansun maakunnasta.

• Lanzhou -Sitä kutsuttiin muinaisina aikoina "kultaiseksi kaupungiksi", ja Lanzhou Health perustettiin Ming -dynastiassa. Se on yksi Gansun terveyskeskuksista ja on nyt Gansun maakunnan pääkaupunki.

Toiminta

• Patikointi Jinshanlingista Simatai Suurin osa muurista Jinshanlingin itäpuolella on edelleen hyvin säilynyt. Vaellus Jinshanlingista Simatain muurille on noin 10 kilometriä pitkä. Tällä vaelluksella on suuri merkitys paitsi etäisyyden lisäksi myös ylä- ja alamäissä, mutta voit nauttia upeista maisemista ja riittävästä liikunnasta. Sinun odotetaan viettävän 2,5 tuntia - 6 tuntia tällä muurin osalla kuntotilastasi, valokuvaustarpeistasi ja tiheydestäsi riippuen. Kun kävelet tämän matkan keskellä, saatat huomata, ettei ympärillä ole turisteja. Itse asiassa ulkomaiset turistit pysyvät todennäköisemmin koko matkan ajan kuin kotimaiset turistit. Mukavat kengät ja vaatteet ovat välttämättömiä, koska jalkasi alla olevat tiilet voivat liikkua ja joskus joudut kiipeämään vuorille. Sinun pitäisi laittaa vettä ja välipaloja reppuun, mutta näet myös monia myyjiä, jotka myyvät vettä ja ruokaa seinillä. Kun lopetat vaelluksen ja laskeudut Simataiista, voit kokea zipline -joen ylittävän 40 RMB. Zipline on noin 400 metriä pitkä. Zipline vie sinut joen toiselle puolelle, ja vene vie sinut bussiin. Tämän vaelluksen aikana,Sinulta veloitetaan tietulliasema, Koska olet tulossa toiseen osaan Great Wallin luonnonkauniista paikasta. Jos matkustat näiden kahden luonnonkauniiden paikkojen välillä, ei näytä olevan muuta tapaa kuin maksaa maksu tai kääntyä takaisin.Simatain muuri on kesäkuusta 2010 lähtien suljettu ulkomaailmasta korjausten vuoksi, joten voit mennä vain länsipäähän ja kääntyä takaisin. (Simatain muuri on korjattu ja on nyt auki)
• Käy Great Wall Museumissa Badalingin kävelykadun toisella puolella, kukkulalla pyöreän visuaalisen teatterin takana, on Great Wall Museum. Nämä näyttelyt kuvaavat hyvin muurin pitkää historiaa dynastioiden aikana, sekä erilaisia ​​kulttuurisia muistomerkkejä ja arvokkaita näkötorni malleja, zoomaustikkaita ja muita esineitä eri aikakausilta. Museo on ilmainen (suljettu maanantaina klo 9.00–16.00), ja juuri mainitun pyöreän teatterin lippu on 40 yuania per henkilö.
• Mutianyu -kelkka Mutianyun muurissa on kaksi liukumäkeä, jotka johtavat muurin eri osiin: toinen näyttää erittäin modernilta, ja siinä on kuplakatto, ja toinen näyttää vähemmän modernilta kaksinkertaisilla istuimilla. Jos tunnet olosi hyväksi ja sää on aurinkoinen, vähemmän moderni polku soveltuu myös kelkkailulle. Jos haluat, voit helposti ostaa lipun kelkka-autoon-lipputoimisto on dian alussa.Huomaa:Alamäkeen köysiradan ja liukumäen hinta on sama, mutta ne eivät ole keskenään vaihdettavissa. Jos ostat väärän lipun, voit palata lipunmyyntipisteeseen saadaksesi hyvityksen ja mennäksesi toiseen lipputoimistoon ostamaan oikean lipun.

Turvallisuus

Kiinnitä huomiota säähän ja ilmastoon Kun vierailet muurilla kylmänä vuodenaikana, tuo tuulen- tai kylmäkestävä takki. Kesällä tarvitset paljon vettä, mutta monet myyjät myyvät tavaroita paikoissa, joissa on paljon ihmisiä. Kiinnitä huomiota myös mahdollisiin äkillisiin ja lyhytaikaisiin ukkosmyrskyihin.

Älä jätä jälkiä luonnonkauniille alueelle Vaikka tämä ei ole harvinaista, vastustamme silti sitä, että kuvataan nimiä tai muita symboleita muurille tai jopa tuodaan tiilet suoraan kotiin. Jos muuri vaurioituu toimintasi vuoksi, hallintoviranomaiset voivat määrätä sinulle sakkoja tai muita rangaistuksia.

PatikointiVapaa -ajan urheiluna sitä ei ole hyväksytty laajalti Kiinassa, joten kansainvälisen tai yksityiselle alueelle saapumisen etiketti ei ole vakiintunut. Muista, että useimmat paikat muurilla ovat likaa tai epävakaita kiviä. Jos vierailet korjattavan alueen ulkopuolella, voit luottaa vain itseesi. Vaikka et kulkisi muurilla, löydät useita polkuja. Joillakin alueilla paikka, jossa Suuri muuri kulkee, on pystysuora kallio, mikä on outoa ja vaarallista. Lisäksi muurille on vaikea saada puhdasta juomavettä, ja joissakin paikoissa ei ole edes vettä. Muilla alueilla voi olla joitain ihmisen tekemiä esteitä, kuten vahvat aidat teillä ja moottoriteillä. On vain vähän kyliä, joista voit hankkia tarvikkeita, ja matka on kaukana, jotkut kylät ovat jopa useiden kilometrien päässä muurista.Karkea piirustusToinen asia, johon on kiinnitettävä huomiota: Karttojen sotilaallisen käytön vuoksi on vaikeaa saada karttaa, jonka mittakaava on alle 1: 450 000. Lisäksi on olemassa hyvin vähän matkaoppaita, jotka tuntevat terroirin Great Wallin varrella. Jos aiot matkustaa Suurelle muurille, viimeinen asia, joka sinun on otettava huomioon, on se, että Kiinalla ei ole pelastusmekanismia vuoristoisilla/villeillä alueilla asuville ihmisille, joten jos sattuu onnettomuus, voit luottaa vain itseesi.

Petos Varo turistibussipetoksia, jotka voivat pilata päivän hyvän mielen. Yritä myös välttää osallistumista Great Wall -projektin 100-150 yuanin kiertueelle. Esimerkiksi nämä mainokset jaettiin ympäri Kiellettyä kaupunkia, ja todellinen kuljetuspalvelu muurille maksoi vain alle 20 yuania! Lisäksi nämä kuljettajat voivat pysähtyä ja ajaa sinut pois puolessa välissä.

kuljetus

Badaling Great Wall: Ota bussi 877 Deshengmen Jianloussa yhdellä pysäkillä, hinta on 12 yuania, Deshengmen lähtee klo 6: 00-12: 00 ja Badaling Great Wall lähtee klo 11: 00-17: 00.

Muita luonnonkauniita paikkoja lukuun ottamatta Badalingin muuria toivon, että voit matkustaa turistitiimin kanssa, joka voi tuoda sinut takaisin luonnonkauniista paikasta. Taksi luonnonkauniilta paikalta takaisin Pekingin keskustaan ​​on erittäin kallista (jopa Badalingissa taksi maksaa satoja dollareita).