 | Tämä kohta tai kohta ei täsmääMuotoile käsikirja Joitakin muutoksia on tehtävä. Ole hyvä ja mene eteenpäin, kiinnitä huomiota ja auta parantamaan sitä!Parannusehdotuksia： Paranna kirjoittamisen sävyä ja lisää alueellisia sanoja |
"Useiden lentoyhtiöiden ohjelma" on lentoyhtiöiden tai useiden lentoyhtiöiden yhdessä toteuttama matkustajien kanta -asiakasohjelma, joka palkitsee usein matkustajia lisäpalveluilla ja palkintoilla ja tarjoaa tietyille lentoyhtiöille mahdollisuuksia avustaa lentomatkustuksessa. Nykyaikaisen kanta -asiakasohjelman historia alkoi 1970 -luvulla ja siihen sisältyi parhaiden käytäntöjen nopea kehitys ympäri maailmaa. Siksi yleisimmät lentosuunnitelmat ovat hyvin samankaltaisia ja suunniteltu samoilla linjoilla.
Huomaa, että vaikka säännölliset lentosuunnitelmat tarjoavat houkuttelevia etuja osallistujille, suurin osa näistä lennoista tarjotaan vain todella usein liikennöiville lentäjille. Kaupalliset lentävät ryhmät eivät ainoastaan lennä usein, vaan myös käyttävät paljon rahaa lentomatkoihin. Suurimpien tulojen saamiseksi tarvittavien ehtojen täyttäminen voi olla vapaa -ajan matkailijoille vaikeaa, ja usein suoritettavat lentomenettelyt on suunniteltu siirtymään pois parhaan ratkaisun etsimisestä, kuten kilpailevien operaattoreiden käyttämisestä tai halvimpien lippujen ostamisesta. Useiden lentotoimenpiteiden erityispiirteiden selaaminen vaatii paljon tutkimusta ja huomiota etujen maksimoimiseksi ja sudenkuopien välttämiseksi. Maailman huippuluokkien suurimpien lentoyhtiöiden kanta -asiakasohjelmiin kuuluvat muut kumppanit kuin lentoyhtiöt, yleisimmät palveluntarjoajat, kuten hotellit, catering-, luottokortti- ja autovuokraamot. Siksi sinun ei todellakaan tarvitse pystyä ansaitsemaan kilometrejä vain lentämällä. Vaikka muiden kuin näiden lentojen kulutuksesta ansaittavien kilometrien määrä ei yleensä ole suuri, ja lunastussäännöt voivat myös olla erilaisia. Lentomatkustaminen on edelleen tärkein tapa kerätä kilometrejä.
Suunnitelmaan osallistumisen periaatteet ja edut
Kuten monet muut vähittäiskaupat, lentoyhtiöt varaavat tietyn prosenttiosuuden tuloista jokaisesta myydystä lipusta tarjotakseen palkinto -ohjelmia uskollisille asiakkaille. Useita lentomenettelyjä käytetään houkuttelemaan matkustajia valitsemaan jatkuvasti yksi lentoyhtiö toisesta lentoyhtiöstä sekä houkuttelemaan lisämatkoja.
Usein lentävät ohjelmat veloittavat joskus jäsenmaksuja, minkä jälkeen saat etuja ostamalla lippuja ja palveluita. Lentolippujen tariffisäännöt määräävät saatavat edut, eli matkasivustoilta löytyvät halvat lentoliput eivät usein kerää kilometrejä tai kertovat vähän käyttökelvottomia kilometrejä.
Toisaalta, muistakaa, että juuri lentoyhtiöllä (tai siihen liittyvällä lentoyhtiöryhmällä) on viimeinen valta tulkita suunnitelmaa, ja he myös laativat säännöt. Ilman sinun allekirjoittamaasi sitovaa sopimusta oikeus saada etuja on pelkästään ohjelman ylläpitäjä. Tämä tarkoittaa sitä, että jos operaattori päättää muuttaa sääntöjä puolivälissä tai jopa lopettaa ne yksipuolisesti, he voivat toimia ilman ennakkoilmoitusta, rangaistusta tai korvausta, mikä on erittäin kiehtovaa eniten kilometriä kestävälle metsästykselle palkintojen ollessa näkyvissä Peli voi olla hyvin pettymys .
Lentoyhtiöt ja kumppanilentoyhtiöt
Lentoyhtiöt, jotka ovat osa maailmanlaajuista lentoyhtiöallianssia, sallivat matkustajien yleensä kerätä ja käyttää pisteitä/maileja muilta lentoyhtiön lentoyhtiöiltä, mutta niihin voi liittyä joitain rajoituksia. Useiden alennusten tarjoaminen koko allianssin projektin jäsenille on itse asiassa yksi lentoyhtiöallianssin perusideoista.
Lisäksi jotkut suunnitelmat ovat yleisiä pienemmillä lentoyhtiöillä. Esimerkiksi Lufthansan Miles & More -kanta -asiakassuunnitelma on jaettu Keski -Euroopassa (mukaan lukien "Austrian Airlines" ja "Swiss Airlines"), koska muut Star Alliancen jäsenet, muut Star Alliancen jäsenet toimivat erillään järjestelmät, kuten Virgin Atlantic, jotka tarjoavat yhteistyöohjelmia. Vaikka ne eivät ole osa lentoyhtiöallianssia, lentoyhtiöillä on usein kahdenvälisiä sopimuksia erottaa kanta -asiakasohjelmat lentoyhtiöliittoutumista, joiden avulla matkustajat voivat kerätä kilometrejä. Esimerkiksi Qantas Airways ja China Eastern Airlines, vaikka Qantas on oneworldin ja China Eastern Airlinesin jäsen Yhtiö on SkyTeam -allianssin jäsen, mutta kahdenvälisen sopimuksen vuoksi niiden lentopisteitä saa käyttää rajoituksitta toisen osapuolen kanta -asiakasohjelmassa.
On vielä yksi temppu. Koska allianssin palkitsemisohjelma tunnistaa kunkin lentoyhtiön jäsenlennot keskenään, mutta jokaisella projektilla on edelleen omat tuloja ja lunastusta koskevat säännöt. Siksi voi tapahtua, että eniten lentoja lentävä lentoyhtiö ansaitsee enemmän kilometrejä allianssikumppanisi lentoyhtiöllesi yhdessä lentävän lentoyhtiösi kanssa. Toisaalta mittarilukema ei ole sama molemmissa ohjelmissa-yksi voi vaatia enemmän kilometrejä kuin toinen saadakseen hienovaraisen edun tai palkkion. Kokeneet lentävät ystävät suorittavat arbitraasin ja hyödyntävät tätä epätasapainoa hyväkseen.
Kuinka kerätä kilometrejä
Ota lento
Kuka voi ansaita kilometrejä? Huomaa, että useimmissa lentäjäohjelmissa henkilö, joka ostaa ja maksaa lipun, on merkityksetön. Ainoa huomionarvoinen asia on, kuka todella lensi, ja koska henkilöllisyytesi tarkistettiin ja useimmilla lentokentillä ostetun lipun nimi puhallettiin, lentoyhtiöllä on suuret mahdollisuudet tietää, kuka todella lensi. Tämä tarkoittaa, että keräät toisaalta usein toistuvat lentotarjouksesi, itse maksamasi lentomatkat ja muiden maksamat matkat. Työnantajasi/yrityksesi tai sinulle lahjaksi ostettu lippu. Toisaalta, jos ostat lipun jollekin toiselle, vaikka hän matkustaa kanssasi, voit ansaita vain kilometrejä suorittamastasi henkilökohtaisesta lennosta. Kumppanisi tai lipun ostanut voi kerätä kilometrejä vain omassa nimessäsi. |
Suora tapa kerätä kilometrejä on lentää. Kuten edellä mainittiin, joissakin ohjelmissa osallistujat voivat kerätä kilometrejä lentämällä muiden valittujen lentoyhtiöiden kanssa, erityisesti osallistumalla samaanIlmailuliittoLentoyhtiöt.
Kilometrimäärä Joskus järjestelmä ei välttämättä kerää kilometrejä, varsinkin kun lennetään kumppanilentoyhtiöiden kanssa. Jos et saa kilometrejäsi muutaman viikon kuluessa, useimmat lentoyhtiöt tarjoavat kilometrikorvauksen verkkosivustonsa kautta. Pidä lennolle pääsykorttisi, jolloin on helpompi löytää lentosi ja tarkka lennon numero ja päivämäärä, kun sinun on lunastettava mittarilukema. |
Ansaitset yleensä vain kilometrejä lennon tosiasiallisen päättymisen jälkeen, ja tilillesi hyvittäminen voi kestää muutaman päivän. Jos lennät kumppanilentoyhtiön kanssa, mittarilukema saattaa kestää kauan. Jos maksat lipun, mutta et itse ota lentokoneita, et yleensä saa kilometrejä.
Joillakin lennoilla voi olla ennalta määrätty määrä kilometrejä, jotka lisätään tilillesi valmistumisen jälkeen. Kun järjestät matkaa, lentoyhtiön varausjärjestelmä näyttää yleensä kilometrimäärä lentoa ja varausluokkaa kohden, jotta voit ottaa tämän tekijän huomioon päättäessäsi tietystä yhteydestä.
Kulut lentoyhtiöiden nimeämien kumppaneiden kanssa
Yleisten kanta-asiakasohjelmien avulla ihmiset voivat kerätä kilometrejä kumppaneilleen, useimmat matkailuun liittyvät palvelut, kuten hotellit, autovuokraamot, lentoasemien vähittäiskauppiaat jne. Monet kumppanit pitävät omia kanta-asiakasohjelmiaan ja antavat heille mahdollisuuden kerätä pisteitä mistä tahansa niistä-eli hotellin varaamisesta veloitettu kilometrimäärä ei salli pisteiden keräämistä hotelliketjun kanta-asiakasohjelmassa, joten lue huolellisesti mittarilukemien keräämisen ehdot .
Kansainvälinen luokka
Toisen tyyppiset edut ovat yksi houkuttelevimmista, ja ne myönnetään yleensä kanta -asiakasosallistujille, jotka täyttävät tietyt ohjelman ehdot. Lisäksi tämä taso tuo lisäetuja osallistujille, eikä sinun tarvitse "kuluttaa" ylimääräisiin "kilometreihin"; useimpien lentoyhtiöiden kanta -asiakkaat jaetaan tasoihin ja luokkiin. Itse asiassa tämä taso määräytyy osallistujien tietyn ajanjakson tarjoamien "mailien" määrän perusteella. Lisäksi joidenkin lentoyhtiöiden palkintotasot asetetaan osallistujille lennon keston/lennon määrän perusteella. Yleensä ihmiset voivat saada arvosanoja millä tahansa tavalla.
Yleinen menettely kehittyy rakenteeksi, joka tarjoaa useita tasoja, eli kilometrien/lentojen määrän mukaan voidaan saada monia eri tasoja. Teoriassa mitä korkeampi taso (ja enemmän mailia/lentoja tarvitaan sen saavuttamiseksi), sitä enemmän etuja ja houkuttelevuus yleensä on.
Eri tasoilla on erilaisia hoitoja ja palveluita
Monia etuja voidaan saavuttaa hankkimalla tietty taso kanta -asiakasohjelmassa, mikä tuo hyötyä matkustajille, jotka yleensä tarjoavat liikelentoja tai ensiluokkaisia.
Kun saavutat tietyn tason kanta -asiakasohjelmassa, saavutettavia etuja ovat yleensä:
- Nopea lennolle pääsy
- lounge
- Ensisijainen tapaaminen
- Odotuslistan prioriteetti
- Ammattitaitoinen asiakaspalvelu
- Poistu rivin istuimen kokoonpanosta
- Mahdollisuus päivittää
Huomaa, että kohtaamasi palvelu on edelleen riippuvainen istuimen tyypistä, jolla henkilö todella istuu. Jos olet "pyramidin huipulla", mutta haluat matkustaa taloudellisesti, aterioiden mukavuustaso ja muut näkökohdat ovat täsmälleen samat kuin taloudellisella tasolla. Toisaalta, lippuluokasta riippumatta, ensiluokkaisia palveluja (lentokentän oleskelutilat, suihkut jne.) Voidaan silti tarjota tilanteessasi ennen lentoa ja sen jälkeen.