Saint Martin - 圣马丁岛

Saint MartinSe on saari Karibianmeren koillisosassa. Sint Maartenin saari on vain 88 neliökilometriä, mutta se kuuluuAlankomaatkanssaRanskaKaksi maata, joiden eteläosa kuuluu Alankomaiden saarialueelle, ja pohjoinen osa on Collectivité de Saint-Martin, Ranskan merentakainen hallintoalue. Saint-Martinin ranskalaisen osan pinta-ala on 53,20 neliökilometriä ja asukasluku 33 102 (2004).Marigot; Alankomaiden pinta -ala on 34 neliökilometriä ja asukasluku 33 119. (2004).Philipsburg。

kaupunki

• Philipsburg Pääkaupunki Hollannin puolella. Siellä on risteilyterminaali.
• Marigot Ranskan puolen pääkaupunki
• Grand Case Siellä on myös Ranskan parhaita ravintoloita.

Muut kohteet

oppia

Saaren pohjoisosassa ranskalainen puoli kattaa neliökilometrin alueen. Etelässä Hollannin puolen pinta -ala on 41 neliökilometriä. Alankomaiden osapuoli on hiljattain perustanut oman hallituksensa ja oikeusjärjestelmänsä, ja sen suhteet "ranskalaiseen" pysyvät ennallaan. Nimen kolmen vaihtoehdon välisten sekaannusten välttämiseksi näitä kahta aluetta kutsutaan yleensä yhdessä "ranskaksi" ja "hollanniksi".

Vaikka saarta hallitsee kaksi eri maata, todellisia rajoja ei ole, vain monumentteja ja ikonisia rajoja. 350 vuotta sitten nämä kaksi maata päättivät, että kahden maan asukkaat voivat ylittää rajan halutessaan ilman mitään ongelmia. Molemmat maat elävät rauhassa ilman vaikeuksia, mikä edistää suuresti matkailualaa. Erottelevat enemmän erilaiset sähköjärjestelmät, esimerkiksi Ranskassa sähkö on 250 V 50 Hz, kun taas Alankomaissa sähkö on 110/120 60 Hz. Lisäksi sinun on oltava erityisen varovainen, kun siirryt Ranskan puolelta Alankomaiden puolelle tai Alankomaiden puolelta Ranskan puolelle, koska puhelu on itse asiassa kansainvälinen puhelu ja vaatii erityisiä soitto -ohjeita. Nämä ohjeet julkaistaan ​​yleensä hotelleissa ja turistikohteissa.

Alankomaista on tullut suosittu kohde, ja rakennukset ja yhä useammat yritykset kehittyvät nopeasti. On kerrostaloja ja rantayhteisöjä, jotka ovat suosittuja ostajien, erityisesti amerikkalaisten, keskuudessa. Kadun turistit nukkuvat usein kaduilla, ja heille annetaan aikaosuuksia. Kieli saaren toisella puolella on hollanti, mutta melkein kaikki puhuvat englantia.

Hollannin puolella ruokakaupat ja muut yritykset voivat käyttääAlankomaiden Antillit Florin(Alankomaiden Antillien floriinit, NAF) valuutta sanoi, että tämä on paikallinen valuutta, joka tunnetaan myös nimellä Alankomaiden guldeni, mutta Yhdysvaltain dollari ja euro hyväksytään edelleen näissä paikoissa. Hollannin killan ja Yhdysvaltain dollarin kiinteä korko on 1 dollari = 1,79 Hollannin guldenia. Monet suuret lomakohteet on rakennettu, ja risteilyalukset Philipsburgissa vainoavat matkustajiaan monta päivää. Philipsburg on yksi Karibian parhaista ostoskaupungeista. Jos ostokset eivät ole harrastuksiasi, voit istua Philipsburgin satamarannalla ja juoda. Tai pelata kadun kasinolla, täällä on yhdeksän kasinoa. Kun kaikki tämä tulee liian lieväksi, lähde kiertueelle ympäri saarta nelivetoisena. Käy Mahon ja Cupecoyn alueilla, joilla on saaren paras yöelämä ja parhaat rannat.

Ranskan puoli, mukaan lukien saaren pohjoiset kaksi kolmasosaa, naapuriGuadeloupe. Enemmän eurooppalaista kuin hollantilaista. Äidinkieli on ranska, jolla on samat lait kuin Ranskalla ja Ranskalla. Ranskan puolella ei ole kasinoa, eikä se ole yhtä kehittynyt kuin Hollannin puoli, mutta se sisältää enemmän saaren luonnon ihmeitä. Ranskan puoli tunnetaan vaatteiden valinnaisena itärannana ja sen vieressä oleva alaston lomakeskus. on oma ranta -alue, se on avoin yleisölle, joten näet erityisesti pukeutuneita ihmisiä.)[1]Kuitenkin kaupungit Marigot ja Daan tarjoavat joitakin parhaista gourmet -ravintoloista, ja siellä on monia mielenkiintoisia kauppoja. Saaren kauneus on täynnä, kuten kaunis satama, josta on näkymät kallioon, Sandy on jyrkkä.

historia

Kolumbus näki saaren ensimmäisen kerran, kun hän ylitti Atlantin toisen kerran vuonna 1493, ja antoi sille nimen "Isla de San Martín". Vaikka Kolumbus julisti tämän paikan Espanjan alueeksi, hän ei koskaan laskeutunut tänne, jaEspanjaTäällä ei ole kiirettä siirtokunnan perustamisessa.

Päinvastoin, Ranska ja Alankomaat himoitsivat saarta: Ranska halusi asuttaa Bermudan ja Trinidadin välisen saaren, kun taas Alankomaat havaitsi, että Pyhän Martinin saari voisi toimia puolivälissä toimivana asemapaikkana kahdella siirtomaa -reitillä Brasilian ja Uuden Amsterdamin välillä. nyt New York).. Hollantilaiset perustivat helposti siirtokuntia vuonna 1631 ja rakensivat Amsterdamin linnoituksen puolustautumaan hyökkääjiä vastaan, ja hollantilainen Itä -Intian yritys aloitti suolakaivosten käytön saarella. Myös ranskalaiset ja britit perustavat saarelle siirtokuntia peräkkäin, jolloin espanjalaiset havaitsevat, että Saint Martin on erittäin suosittu. Espanja käytti kahdeksankymmenen vuoden sotaa valloittaakseen koko saaren vuonna 1633 ja karkotti muiden maiden siirtomaita.

Sittemmin hollantilaiset aloittivat useita hyökkääviä yrityksiä vallata saari takaisin kahdeksankymmenen vuoden sodan loppuun vuonna 1648. Espanja tunnusti Alankomaiden itsenäisyyden ja hylkäsi St. Martinin, koska se ei kyennyt tuottamaan voittoa eikä tarvinnut Siirtolaiset palasivat saarelle Saint Kittsistä ja Saint Eustatiusista. Useiden konfliktien jälkeen osapuolet havaitsivat, etteivät he kyenneet karkottamaan toisiaan saarelta. Siksi he allekirjoittivat vuonna 1648 rauhansopimuksen saaren Concordessa St. Martinin saaren jakamiseksi. Ranska lähetti jopa sota -aluksia pois saarelta pelotella hollantilaisia. Anna heille lisää maata. Kuitenkin rauhansopimuksen allekirjoittamisen jälkeen vuoteen 1816 saakka Ranskan ja Hollannin armeijat jatkoivat yhteentörmäystä saarella, ja ne olivat kunnostaneet 16 kertaa, ja koko saari oli brittien miehittämä Ranskan ja Alankomaiden välisen sodan vuoksi. useita kertoja Yhdistyneen kuningaskunnan kanssa. Nykyinen rajoitus muodostui vuonna 1816, Ranskan miehitysalue on 54 neliökilometriä ja Alankomaiden miehitysalue on 41 neliökilometriä.

Espanjalaiset toivat ensin mustia orjia Sint Maarteniin, mutta orjien määrä nousi jyrkästi vasta, kun saarelle ilmestyi puuvilla-, tupakka- ja sokeriruokoviljelmiä, jotka ylittivät orjaomistajien määrän. Julman kohtelun vuoksi orjat olivat käynnistäneet kapinan, ja ylivoimainen numeerinen etu teki orjaomistajat kykenemättömiksi sivuuttamaan.

Kieli

Hollanti ja ranska ovat molemmat virallisia kieliä saaren kummallakin puolella. Englanti on yksi Hollannin virallisista kielistä, ja sitä puhutaan laajalti erityisesti matkailualueilla. Lapset oppivat saaren molemmin puolin ranskaa, hollantia, englantia ja espanjaa; kieli ei yleensä ole este saarelle pääsylle.

saapuminen

Ilmailu

• Prinsessa Julianan kansainvälinen lentokenttä(IATA：SXM), Puh: 1 (721) 545-2060,[1]. Tämä lentokenttä Alankomaiden puolella on saaren suurin lentokenttä ja yksi vilkkaimmista lentokentistä Karibialla. Kiitotie on hyvin lyhyt, mutta sitä on laajennettu ja rakennettu uudelleen ja avattu joulukuussa 2006. Lentokoneen laskeutuminen ja lentoonlähtö ovat helpon matkan päässä Maho Beachiltä (katso "Turvallisuus" -osa alla). Tämä luo erityisen ominaisuuden Maho Beachille, erityisesti ilmailun harrastajille, ja lentokenttä on heille pyhä graali. Vuonna 2005 yli 1,6 miljoonaa turistia saapui tänne prinsessa Julianan lentokentän kautta. Se ei ole vain kaunis lentokenttä, vaan myös erittäin kiireinen lentokenttä, etenkin viikonloppuisin, jolloin monet lomanviettäjät tulevat juuri niin kuin haluavat.
• Toinen lentokenttä on lähellä suuren kotelon pohjoista ja vastaa saarten välisistä, kaupallisista ja yksityisistä lennoista.

Lähtiessään St. Martinista lentokoneella matkustajien on maksettava poistumisvero Philipsburgin lentokentällä. Kansainvälisiltä lennoilta lähtevien matkustajien on maksettava 30 Yhdysvaltain dollaria. Tiettyjen lentoyhtiöiden matkustajat, kauttakulkumatkustajat ja alle 2 -vuotiaat lapset eivät saa käyttää sitä. Tämä vero sisältyy joihinkin lentolippuihin, mutta muiden matkustajien on maksettava lentokentällä. Muiden Alankomaiden Antillien (kuten Saba ja Sint Eustatius) poistumisvero on vain 10 dollaria. Lähtöveroa ei sovelleta kauttakulkumatkustajiin.

Matkustaja -alus

kuljetus

mennä katsomaan nähtävyyksiä

Toiminta

Ruokailu

Yöelämä

Turvallisuus

Seuraava pysäkki