Etelämanner - 南极洲

AntarktisMaan eteläisimmässä kärjessä se on maan kylmin ja kuivin maanosa. Etelämanner onatlantinIntian valtamerijaTyyni valtameriYmpäröimä. Etelämanner on paksu jääkerros, jonka keskimääräinen korkeus on 2350 metriä, mikä tekee siitä maailman korkeimman mantereen. Sen kokonaispinta -ala on 14 miljoonaa neliökilometriä, ja se on maailman viidenneksi suurin maanosa. Etelämantereen ilmasto on erittäin kylmä, ja se voi olla alle -50 ° C sisätiloissa, ja kesän kuumin lämpötila on keskimäärin 2 ° C. Etelämanner on myös paikka, jossa tuuli on eniten maailmassa.

Huonojen sääolosuhteiden vuoksi Etelämantereella ei ole vakituisia asukkaita, mutta monilla hallituksilla ympäri maailmaa on tutkimusasemia, joista osa on henkilökuntaa ympäri vuoden ja osa vain kesällä. Vaikka jotkut maat vaativat suvereniteettia mantereen kaikissa osissa, alue on neutraali eikä yhdelläkään valtiolla ole suvereniteettia. Etelämanner on monella tapaa ainutlaatuinen, tunnetuin on sen ainutlaatuinen eläimistö: kuten keisaripingviinit, leukapingviinit, hylkeet, valaat, erityisesti sinivalot, jotka ovat maailman suurimpia olentoja.

alueella

Itä -EtelämannerEtelämantereen niemimaaEtelä -Orkneyn saaretEtelä -ShetlandinsaaretRossin meriLänsi -AntarktisEtelämantereen alueiden kartta (zh-hans) .png
Etelämantereen niemimaa
Tärkein kohde Etelämantereella, lähinTierra del Fuego, Etelämantereen Andien vaikuttava maasto, saaren kuumat lähteet ja mantereen tihein tutkimusasema.
Itä -Etelämanner
Suurin osa itäisen pallonpuoliskon jääaavikoista muodostaa suurimman osan mantereesta.Tämä saattaa olla turisteille vähiten tunnettu paikka, mutta mielenkiintoisia nähtävyyksiä ovat mm.Mawsonin mökkiJa saavuttamaton etelänapa.
Rossin meri
alkaenAustraliajaUusi SeelantiLähtevän risteilyaluksen pääkohde. sisäänRossin saariValtava vuorijono Etelämantereen poikki jätti erittäin vaikuttavan vaikutelman.
etelänapa
Toisin kuin pohjoisnapa, etelänapa sijaitsee kiinteällä maalla, joten sillä on pysyvä tutkimusasema ja virallinen "napa".
Länsi -Antarktis
Etelämantereen niemimaata lukuun ottamatta Länsi -Etelämanner on hyvin autio, ja jopa tieteelliset tutkimusasemat ovat hyvin harvinaisia, mutta sillä on Etelämantereen korkein ja matalin kohta.

Katso myös:Eteläisen valtameren saaret

Muut kohteet

Etäinen ja henkeäsalpaavaEtelämantereen vuoristot

Etelämantereella vierailun pääkohde on tutkimuspohja (jäätyneellä mantereella työskenteleville),Etelämantereen niemimaataiRossin meriAlue (veneellä vieraileville). Muita kohteita voivat saavuttaa vain ne, joilla on suuri turbiiniteho ja (mikä tärkeintä) rahoitus.

  • Antarktis: Toisin kuin eri paikoissa pohjoisessa, Etelämanner sijaitsee staattisella maalla, joten se tukee pysyviä tutkimusasemia ja rituaalipylväitä.
  • Pääsyttömälle Etelämantereelle: Etelämantereen eteläisin paikka (toisin sanoen se on maailman vaikeimmin saavutettava paikka), on hylätyn Neuvostoliiton rautatieaseman paikka. Vaikka lumen peitossa, on edelleen kultainen Lenin -rintakuva. ilmestyy lumesta (Moskova). Jos löydät tien rakennuksesta, siellä on kirja kultaisista vierasmuistiinpanoista.
  • Erebus -vuori: maailman eteläisin aktiivinen tulivuori,Rossin saariSen vieressä se on erittäin pelottavaa!
  • Etelämantereen niemimaa: Jos Etelämantereella on "turisti" -paikka, sen on oltava Palmerin asema (MEILLE), museo Lockroyn satamassa, Cuvervillen saarella, ja mantereen ainoat risteilyalukset: Paradise Bay ja Port Neko.
  • Etelä -ShetlandinsaaretEtelämantereen niemimaaToinen ryhmä risteilykierroksen tärkeimpiä nähtävyyksiä ovat: Pingviinit ja kuumat lähteet Deception Islandilla, Hannah Point, Half Moon Island, Aiqiu -saaret, Artigas Base (Uruguay) Ja Arctowskin aseman ystävällisyysPuolaTutkijat
  • McMurdon asemaMEILLE) Ja Scott Base (uusi Seelanti) Mantereella lähellä Ross Islandia.
  • Mawson's Hut: Sir Douglas Mawsonin epäonnisen Etelämantereen retkikunnan pieni leiri. Hän oli ainoa selviytynyt.Commonwealth Bay/Denison Point
  • Macquarien saari

oppia

Frixel Lake: Tietysti se on jäätynyt

Vaikka useat maat ovat esittäneet vaatimuksia Etelämantereen eri osille, sitä säännellään vuonna 1958 tehdyllä Etelämanner -sopimuksella, joka loi Etelämantereen mantereen kansainväliseksi rauhan ja yhteistyön tutkimusalueeksi. Koska "Etelämantereen sopimus" kieltää useimpia allekirjoittaneita esittämästä uusia vaatimuksia alueelle, ja niin kauan kuin sopimus on vahvistettu, sillä ei ole lähes mitään vaikutusta Etelämantereen alueen jo esitettyihin vaatimuksiin, joten päällekkäisyyksiä esiintyy väitteet ja huomattava joukko maita. Ainoa muu tärkeä kuiva maa, jolla on tämä ominaisuus, onSudanjaEgyptivälilläBir Tawil. Tällä alueella ei ole kaupunkeja, vain yli 20 tutkimusasemaa, joiden kokonaisväestö vaihtelee 1000: sta 4000: een vuodenajasta riippuen (marraskuusta maaliskuuhun kesä on enemmän kuin kesä -syyskuu talvi). Nämä ovat vain tieteellisiä tarkoituksia eivätkä tarjoa mitään virallista matkailutukea. Siellä sovelletaan sen maan lakeja, jossa jokainen tutkimusasema toimii.

Yksityiset matkat Etelämantereelle ovat yleensä yksi kolmesta muodosta: kaupalliset merimatkat (ylivoimaisesti suosituin), erityiset laskeutumismatkat tai kiertoajelut lentokoneella.

Siihen kuuluu noin 80 yritystäKansainvälinen Etelämantereen matkanjärjestäjien järjestö(IAATO), joka on jäsenjärjestö, joka vastaa ei-tutkimusmatkojen hallinnasta alueella. Järjestön tietojen mukaan 41996 turistia matkusti Etelämantereelle vuosina 2017-18, mikä on 16% enemmän kuin viime vuonna.

historia

AntarktisSe on viimeinen ihmiskunnan löytämä maanosa. Vaikka tutkimusmatkailijat olivat ilmoittaneet aikaisemmin "tuntemattoman maan etelässä" jälkeistä, varhaisin vahvistettu sijainti oli maa, joka sijaitsee 60 ° leveysasteen eteläpuolella.VenäjäIso -BritanniataiMEILLEMiehistö tammikuussa 1820 (ei ole luotettavia tietoja sen havaitsemiseksi). Ensimmäinen henkilö, jonka tiedettiin askeleen Etelämantereen mantereelle, oli amerikkalainen mestari John Davis vuonna 1821.

Amundsen ja hänen miehistönsä Etelämantereella

Myrskyisiä vesiä ja rannikoita tutkittiin koko 1800 -luvun. Vuonna 1897, aBelgiaRetkikunta vietti talven Etelämantereen yllä. Tämä oli "sankarillisen Etelämantereen retkikauden" alku, joka lopulta johtiNorjaTutkija Roald Amundsen ja hänen miehistönsä astuivat jalka Etelämantereelle 14 vuotta myöhemmin. Polar Science Research Station Amundsen-Scott South Pole -asemaIso -BritanniaHänet nimettiin tutkimusmatkailija Robert Scottin mukaan, ja hän saapui napa -alueille noin kuukautta myöhemmin, mutta ei koskaan palannut rannikolle.

Historiassa kymmenen maata on antanut itsenäisiä julistuksia Etelämantereen osista, joista osa on päällekkäisiä. Kesäkuussa 1961 allekirjoitettiin ja pannaan täytäntöön "Etelämantereen sopimus", jossa määrätään, että kaikki alueet, jotka sijaitsevat 60 asteen eteläisen leveysasteen eteläpuolella ja sisältävät jäähyllyjä (kokonaispinta -ala noin 52 miljoonaa neliökilometriä), on tarkoitettu vain rauhan ja jäätymisen ylläpitämiseen. kaikki valtion suvereniteettia koskeva lausunto, toisin sanoen, Etelämanner ei kuulu yhdellekään maalle, vaan koko ihmiskunnalle. Vuonna 1983 Kiina liittyi virallisesti Etelämantereen sopimukseen. Sopimus teki mantereesta tieteellisen varauksen,Ei tunnusta, kiistä eikä aseta alueellisia suvereniteettivaatimuksiaJa siellä kiellettiinSuorita kaikki sotilaalliset toimet. Nykyään suurin osa tuhansista "asukkaista" on todella lyhytikäisiä tutkijoita, mikä ei ole yllättävää, kun otetaan huomioon sen syrjäinen ja autio ympäristö. Vaikka noin 40 000 turistia vierailee vuosittain, suurin osa turisteista voi mennä sinne vain risteilyaluksellaEtelämantereen niemimaaJa naapurisaaret. Pieni määrä ihmisiä on syntynyt Etelämantereella, mutta toistaiseksi tämä ei ole johtanut mihinkään "kotimaiseen" väestöön, eikä "Etelämantereen itsenäisyyttä" ole vakavasti vaadittu.

kasvisto ja eläimistö

Keisaripingviini hyppää ulos vedestä

Etelämanner on ainoa maanosa, jossa ei ole paljon maakasveja eikä kotoperäisiä nisäkkäitä, matelijoita tai sammakkoeläimiä (ei jääkarhuja: koska ne ovat vain arktisella alueella). Sen rannikko on kuitenkin monien muuttolintu- ja pingviinilajien koti (vuodenajasta riippumatta, joista monet elävät Etelämantereella), ja ympäröivällä eteläisellä valtamerellä asuu monia kaloja ja merinisäkkäitä, myös valaita.

maisema

Älä mene lannistumaan sen pinnallisista ilmiöistä - kaikki jää ja lumi -: Etelämanner on todellakin vain aavikko. Tämän alueen kosteutta sitoo kylmä merivesi ja valtavat levyt, hyllyt ja jääpalikat, jotka peittävät lähes koko mantereen ja ympäröivät vedet. Täällä ei ole juuri lunta ja jopa vähän sadetta.

Ilmasto Rain-symbol.svg

Turisteille Etelämantereelle voidaan päästä vain eteläisen kesän "marraskuusta maaliskuuhun" aikana. Tänä aikana merijää sulaa tarpeeksi päästäkseen sisään ja rannikkolämpötila voi nousta korkeisiin 14 ° C: een (57 ° F). Paikallinen keskilämpötila voi nousta nollan yläpuolelle, mutta tuuli ja kuiva ovat tällä hetkellä edelleen. Päivällä on 24 tuntia, eikä talvella pääse merestä. Lämpötila voi laskea -40 ° C: een, ja pimeää on vain 24 tunnin sisällä.

Yllä oleva lämpötila koskee saaria ja rannikkoalueita, joilla turistit yleensä vierailevat. Mantereen syvä ilmasto, kutenetelänapaSe on vieläkin ankarampi. Vuotuinen keskilämpötila on miinus 25 astetta, kesällä korkein lämpötila on noin -15 ° C ja talvella alin lämpötila laskee -80 ° C: seen. Äärilämpötila on ollut miinus 91,8 astetta . olla olemassaeteläinen napapiiriSisällä osa kesää näkyyPolaarinen päivä

Elokuva- ja televisiokirjoja

Useimmille ihmisille Etelämantereesta lukeminen on ainoa edullinen tapa kokea Afrikan mantere. Kirjat sisältävät tietokirjoja, jotka vaihtelevat villistä kaunokirjallisesta teoksesta poikkeuksellisiin varhaisiin seikkailijoiden tehtäviin, jotka haluavat valloittaa maan viimeisen maanrajan.

kirjoja

  • "Shackletonin johtajuustaide"(Englanti: Shackleton's Way: Leadership Lessons from the Great Antarctic Explorer), kirjoittaja onMargot Morrell ja Stephanie Capparell, Tämä kirja kuvaa ja analysoi Sir Shackletonin johtajuutta ja filosofiaa erilaisten kriisien käsittelyssä hänen retkikuntansa aikana.
  • "700 päivää polaarista selviytymistä: ennätys Shackletonin Etelämantereen retkikunnasta"(Englanti: The Endurance: Shackleton's Legendary Antarctic Expedition), kirjoittaja onCaroline AlexanderTämä kirja kertoo legendaarisen eeppisen tarinan Shackletonista ja hänen seurueestaan ​​Etelämantereelle.
  • "Etelämantereelle", Kirjoittaja on Cai Jinghui, ja tarina etenee "Viime hetken lauttalipun" takia.

Elokuva

  • "Etelämantereen seikkailu"(Englanti: Kahdeksan alla), julkaistu vuonna 2006, kertoo 8 kelkkakoirasta, jotka ovat jääneet loukkuun Etelämantereelle sään vuoksi, auttavat toisiaan ja asuvat yksin Etelämantereella odottamassa pelastusta.
  • "Keisaripingviinipäiväkirja"(La marche de l'empereur), joka julkaistiin vuonna 2005, näyttää pingviinien elämän realistisemmin.

Dokumentti

  • "Jäädytetty planeetta"(Englanti: Frozen Planet), julkaistiin vuonna 2011. Tämän eeppisen dokumenttielokuvan tuotti BBC. Kesti lähes viisi vuotta napauttaa kauneuden, jota tavallisten ihmisten on vaikea nähdä useista näkökulmista, kuten merestä, maasta ja ilmasta. esittelee Etelämantereen ja arktisen alueen luonnon kauneuden ja eläinmuodot.

saapuminen

Vaikka Etelämantereella ei ole hallitusta taiJoukkoliikenteen ohjaus, Mutta kaikkien maa- tai merimatkailijoiden eteläpuolella 60 ° eteläpuolella on saatava lupa Etelämantereen sopimuksen jäsenvaltioilta. Hakemus on jätettävä kuusi kuukautta etukäteen.

Ilmailu 1a2.svg

Koska päällystettyä kiitotietä ei ole, lentokoneiden ja lentäjien on kyettävä laskeutumaan jäälle, lumelle tai soralle:Yleisilmailu

Useimmat lennot Etelämantereelle ovat lähtöisinChristchurchKapkaupunkitaiPunta ArenasLähde liikkeelle. Etelämantereella on 28 lentoaseman laskeutumislaitosta, ja kaikilla 37 Etelämantereen asemalla on helikopterikenttiä. Laskeutuminen rajoittuu yleensä päivänvaloon ("kesä" lokakuusta maaliskuuhun).

Williams -stadionilla oli laskeutuminen talvella, mutta matala lämpötila tarkoitti, että lentokone ei voinut pysyä jäällä yli tunnin ajan, koska sukset saattavat jäätyä jäälle. Matkat suoritetaan yleensä sotilaslentokoneilla osana rahtia. Tässä tapauksessa matkustajien tulee odottaa kuljettavansa omia matkatavaroitaan ja he voivat tarvita apua myös rahtimaksujen kanssa.

Kaupalliset lennot Etelämantereelle ovat harvinaisia, mutta niitä voidaan käyttää. Aerovías DAP ja Adventure Network International tarjoavat kaupallisia lentoja King George Islandille ja Frein asemalle ANI Union Glacier Campissa. Jos otat Aerovías DAP -lennon osana XXI -matkaa Etelämantereella, matkatoimisto siirtää kaikki ruumaan menevät matkatavarat majoituskohteeseesi.

Tärkeimmät laskeutumisalueet ovat:

  • 1 Luutnantti Rudolph Marsh Martinin lentokenttäIATATNM)。JohdantoPalvelee Frein tukikohtaa, Bellingshausenin asemaa, Great Wall -asemaa, General Artigasin asemaa, King Sejongin asemaa, Jubany -tukikohtaa, Commandante Ferrazin tukikohtaa, Henryk Arctowskin tukikohtaa ja Machu Picchun tukikohtaa. Sen ainutlaatuisuus on, että se on ainoa paikka koko Etelämantereen mantereella, jolla on IATA -koodi. Katso Teniente R.Marshin lentoasema Wikipediasta Katso luutnantti Rudolph March Martinin lentotukikohta Wikidatasta
  • 2 Williams FieldJohdantoTarjoa palveluita McMurdon asemalle ja Scottin asemalle. Katso Williams Field Wikipediasta Katso Williams Field Wikidatasta
  • 3 Phoenixin lentokenttäPhoenixin lentoasema)。JohdantoSe korvaa Pegasuksen lentokentän, joka palvelee McMurdon asemaa ja Scott Basea. Katso Phoenix Airfield Wikipediasta Katso Phoenixin lentoasema Wikidatasta
  • 4 Vuotuinen merijään kiitotieVuosittainen meri-jää kiitotie)。JohdantoTarjoa palveluita McMurdon asemalle ja Scott -tukikohdalle. Katso Ice Runway Wikipediasta Näytä Ice Runway Wikidatassa
  • 5 Union Glacier Blue-Ice kiitotieJohdantoRiippuaEtelämantereen logistiikka- ja tutkimusmatkat LLCToiminnot. Katso Union Glacier Blue-Ice Runway Wikipediasta Katso Union Glacier Blue-Ice-kiitotie Wikidatasta

Kaupallisia ylilentoja Etelämantereelle on rajoitetusti, ja muutama operaattori tarjoaaSydneyMelbourneHobartjaPunta ArenasLentoja Etelämantereelle. Nämä lennot yleensä vierailevat Etelämantereella ja lentävät jään yli useita tunteja. Useimmat istuinvaihdossa matkustajat kiertävät paikkojaan koneen puolivälissä ja tarjoavat jokaiselle henkilölle ikkunan tai ikkunaistuimen puoleen aikaan. Hinnat vaihtelevat 5200 dollarista ensimmäisen luokan ja 1400 dollarin välillä turistiluokassa, josta on osittaiset esteet, tai 900 dollaria ei-pyörivistä keskiistuimista riippuen portaalin ihmisten määrästä.

Risteilyalus

100 matkustajan jäänmurtaja ankkuroituna Grande Dierin salmelle

RisteilyaluksellaSe on yleisin tapa vierailla Etelämantereella. Kesällä Etelämantereella useat yritykset tarjoavat lyhyitä matkoja vahvistaakseen aluksia Etelämantereen jäällä. Koska jäänmurtaja on pohjasta pyöreä, suositellaan parempia jäällä parannettuja (ei yhtä kovia kuin jäänmurtajia) aluksia: tämä kokoonpano voi vahvistaa Drake Passagen jo valtavaa aaltotoimintaa. Nämä alukset tarjoavat yleensä päivittäisiä matkoja viikon aikanaAfrikkaManner (yleensäEtelämantereen niemimaa)taiEtelämantereen saari(EsimerkiksiPetoksen saarijaAitchon saari) Useita lyhyitä matkoja. Näkemykset ovat hämmästyttäviä, pingviinit ovat ystävällisiä (no, jotkut heistä ovat), ja kokemus on vertaansa vailla!

Kun matkustat veneellä, ota huomioon, että pienemmät alukset (yleensä 50 henkilöä ja 100 matkustajaa) voivat päästä paikkoihin, joihin suuret alukset eivät pääse, mikä tuo sinut lähemmäksi Etelämantereen luontoa ja villieläimiä. Suuremmat alukset (jopa 1200 ihmistä) ovat vähemmän alttiita karkealle merelle, mutta laskeutumismahdollisuudet ovat rajallisemmat. Moniin veneisiin kuuluu naturalistisia vaelluksia, horoskooppimatkoja ja merimelontaa, jotka ovat täydellisiä aktiiviselle lomamatkustajalle.

Sinun on valmistettava lämpimät vaatteet: mukaan lukien saappaat, päähineet, käsineet, vedenpitävät housut, parka ja lämpöalusvaatteet. Suurin osa näistä kohteista voi ollaUshuaiaOsta tai vuokraa, mutta joskus ei aina ole helppoa saada oikea koko ruuhka -aikoina. Ota siis omasta varastostasi kaikki mitä voit.

Risteilyoperaattorit sallivat yleensä vain 100 maalla olevan ihmisen noudattaa IAATO -sopimusta. Siksi, jos otat veneen, jossa on yli 200 henkilöä, voit jäädä veneeseen enintään muutaman tunnin päivässä. Yleisesti ottaen pienemmät alukset pyrkivät varmistamaan, että Etelämantereella on päivittäin kaksi eri paikkaa, vaikka tämä tietysti riippuu säästä, ja jokaisesta vierailusta voit odottaa laskeutuvan henkilöstön onnistuvan 60 prosentilla.

Monet varustamot tarjoavat nyt lento-/risteilyvaihtoehtoja, mukaan lukienChile/San DiegotaiPunta ArenassaapuaKing George IslandYksisuuntainen tai edestakainen lento. Nämä ovat yleensä parempia kuin kaksisuuntaisten risteysten läpi kulkeminenDrake ChannelRisteily on kalliimpi, mutta se on 1 päivä lyhyempi kuin koko matka -aika.

Yrityksiä, jotka tarjoavat risteilyjä Etelämantereelle, ovat:

  • Abercrombie & Kent. IAATOn täysjäsen, jolla on 20 vuoden kokemus Etelämantereella ja tarjoaa runsaasti koulutusohjelmia.
  • Toimitus Etelämantereelle. IAATOn täysjäsenenä Antarctic Shipping Company operoi 78 matkustajan "M/V Antarctic Dream" -matkaa. Tämä retkikunta-alus on vahvistettu runko, joka on erityisesti suunniteltu Etelämantereen retkiä varten. Se on täysin uusittu pienten risteilyalusten mukavuuden lisäämiseksi. . Veneen koko mahdollistaa useita laskeutumisia Etelämantereelle ja mahdollisuuksia telttailuun ja melontaan.
  • Etelämanner Ei sitoumuksia. IAATOn viralliset jäsenet Ocean Nova ja Antarctic Unbound tarjoavat 11 päivän ja 22 päivän reittejä. Nämä matkat saapuvat ja poistuvat mantereelta ja tarjoavat mahdollisuuksia vaellukseen, kävelyyn ja melontaan.
  • Etelämantereen risteilyt. Pieni yritys tarjoaa risteilyaluksia useimmille Etelämantereen niemimaalla risteileville aluksille.
  • Antarpply Expeditions. IAATOn jäsen, Antarpply Expeditions on pienten alusten retkikuntien pääoperaattori Etelämantereelle ja Etelämantereen alapuolisille saarille. Antarpplyn pääkonttori onUshuaia, On hyvä viedä pienet ryhmät ja yksittäiset matkustajat maailman upeimmille, syrjäisimmille ja alkeellisimmille alueille "USHUAIA" -alueella.
  • Auroran tutkimusretket. Aurora Expeditions on alusten seikkailun edelläkävijä, joka on omistettu pienille, vähävaikutteisille ryhmille, jotka haluavat kokea Etelämantereen. Ne voivat kuljettaa jopa 54 matkustajaaAustraliauusi SeelantijaEtelä-AmerikkaLähdettäessä tarjotaan myös erilaisia ​​aktiviteetteja, kuten merimelonta, telttailu, valokuvaus, kiipeily ja sukellus.
  • Kuori Europa. Nelikulmainen purjevene, joka tarjoaa 22 päivän matkan Etelämantereelle ja muihin Etelämantereen kohteisiin, kutenEtelä -GeorgiajaTristan da Cunha
  • Cheesemansin ekologiset safarit. Tarjoa perusteellinen matkareitti, jossa korostetaan enimmäisaika ja horoskooppimerkit risteilylle suuren määrän Etelämantereen veteraaneja kanssa. Ne tarjoavat erilaisia ​​reittejä eri vuosina, mukaan lukienEtelämantereen niemimaaEtelä -GeorgiajaFalkland saaret, Pidennä vainEtelä -GeorgiajaFalkland saaretJa pidennettyEtelämantereen niemimaaJa mantereelle. He vuokrasivat koko aluksen, joka sopi parhaiten retkikunnille, ja se oli aina alle 100 ihmistä, joten kaikki voivat laskeutua välittömästi ja antaa enemmän aikaa laskeutua.
  • Compagnie du Ponant. Tarjoa ylellisiä risteilyjä jaRanskan kielijaSaksan kieliKiertueen useita reittejä.
  • Expedition Cruise -asiantuntijat. Lähetetty alkaenEtelä-Amerikkajauusi SeelantiSarja pieniä Etelämantereen retkiä.
  • G Seikkailut. Matkustaa heidän aluksellaan on "M/S Expedition". Suurin matkustajamäärä on 120, ja aluksella on henkilökunnan ja luonnontieteilijöiden luentoja.
  • Maantieteelliset tutkimusretket. GeoExin suosittu Etelämantereen seikkailu on retkikunta Ross Sea ja McMurdo Soundiin.
  • Hapag-Lloyd-risteilyt. IAATOn jäsenenä, heidän pienellä retkikunta-aluksellaan on korkein risteilyalusten jääluokitus. Jokainen alus tarjoaa 4-5 risteilyä Etelämantereelle vuosittain joulukuusta maaliskuuhun, mukaan lukienEtelämantereen niemimaaEtelä -ShetlandinsaaretFalkland saaretEtelä -GeorgiajaWeddellin meri
  • Perintöretketuusi SeelantiPalkittu seikkailumatkatoimisto. He keskittyvät pienryhmämatkoihin maailman luonnonhistoriassa, ja ne ovatEtelämantereen saaretRossin merijaItä -EtelämannerOsaaminen ja kokemus ovat vertaansa vailla. He käyttävät omaa jäätä parantavaa polaarista tutkimusalustaan ​​"The Enderby Spirit" ja käyvät siellä useita kertoja vuodessaRossin merijaCommonwealth Bay(Sir Douglas Mawsonin kuuluisa historiallinen talo).
  • Intrepid Travel. Heidän aluksensa on tukeva jäänmurtaja, joka voi liikkua vapaasti jopa napa -alueilla. Tämä vene on pieni (jopa 100 henkilöä) ja antaa sinulle mahdollisuuden mennä moniin paikkoihin, joihin muut ihmiset eivät pääse. Päästäksesi lähemmäksi heillä on 10 tukevaa kumiveneä (kiinalainen horoskooppi), jotka voivat päästä pienille tai matalille vesialueille ja laskeutua.
  • Lindblad Expeditions. Lindblad matkusti ensimmäisenä Etelämantereelle vuonna 1966 ja tarjosi useita matkoja Etelämantereen niemimaalle sekäFalkland saaretjaEtelä -GeorgiaUusi "National Geographic Explorer" -kiertue 148 vieraalle mukaan lukien.
  • National Geographic Expeditions. Tämä matka sisältää myös vierailunEtelä -GeorgiajaFalkland saaret. Tämä sivusto tarjoaa kaikki matkustamiseen tarvittavat tiedot.
  • Oceanwide Expeditions. Oceanwide Expeditions on valinnut "maailman johtavan polaarisen retkikunnan operaattorin" Lontoon maailman matkailumarkkinoilla monien vuosien ajan ja järjestänyt tutkimusmatkoja lähes 20 vuoden ajan. Liiketoiminnan laajuus sisältääAntarktisEtelä -GeorgiaSpitsbergenjaGrönlanti. Laivasto koostuu useista mukavista jäälaivoista, mukaan lukien Plancius, Ortelius, Rembrandt van Rijn ja Noorderlicht. Koska retkikunnan jäsenillä on pitkät perinteet tienraivauksella napa -alueilla, heillä on syvä ymmärrys Etelämantereesta ja arktisesta alueesta.
  • Orionin tutkimusmatkat. Yhtiö on erityisesti suunniteltu alus, joka on suunniteltu saapumaan syrjäisille alueille viiden tähden ylellisyydellä. Orion Expedition Cruises tulee olemaanAustraliajauusi SeelantiLähde Etelämantereelle useille kesäristeilyille.
  • Polar -risteilyt. Tämä on pieni yritys, joka tarjoaa pääsynEtelämantereen niemimaajaRossin meri(Joskus takaisin isoihin) useimmat veneretket. Tiedä hyvin Etelämantereen risteilyistä ja matkusta tähän ainutlaatuiseen alueeseen.
  • Quark Expeditions. Vuodesta 1991 lähtien Polar Adventuren johtaja on operoinut useita aluksia ja reittejä joka kausi Etelämantereen niemimaan eri alueille.
  • Rockjumper -linturetkiä. olla olemassaEtelä-AfrikkaOperaatiot niilleLintujen tarkkailuniitä, jotka ovat kiinnostuneita.

Suurin osa risteilyaluksista lähteeArgentiinaUshuaiaChilePunta Arenasuusi SeelantiBluffijaAustraliaHobartLähde neljästä satamasta.

Purjehdus

Noin tusina vuokrattua purjevenettä, joista monet ovat IAATOn jäseniäEtelä-AmerikkasaapuaEtelämantereen niemimaaTarjoa kolmen tai kuuden viikon purjehdus. Useimmat tarjoavatRetkikunnan tyyliVieraita pyydetään auttamaan, mutta he eivät yleensä vaadi aiempaa purjehduskokemusta. Jahdit houkuttelevat yksilöitä "alemmilla pankoilla" ja tukevat yksityisiä tutkimusmatkoja, kuten tieteellistä tutkimusta, vuorikiipeilyä, melontaa ja elokuvatuotantoa. Suosittuihin risteilyaluksiin verrattuna pienet jahdit voivat työskennellä enemmän ja ovat huomattavasti vähemmän mukavia, mutta antavat yleensä enemmän vapautta ja joustavuutta. Oikealle henkilölle tämä voi olla arvokkaampi kokemus.

  • Seikkailu meressä. Retkikunnan tukijahtiAustralisSuunniteltu korkeille leveysasteille. Erikoistunut yksityisiin tai kaupallisiin tutkimusmatkoihin, joihin kuuluu elokuvien tekemistä, tieteellistä tutkimusta, tutkimusmatkoja, villieläinten ystäviä tai vain intiimi kokemus Etelämantereella.
  • Retkikunta. PurjeveneTIIVISTESe on erityisesti suunniteltu retkikuntapurjevene, joka tarjoaa yksityisiä tutkimusmatkoja, tukee tutkimus-, kuvaus- tai kiipeilyprojekteja ja tarjoaa myös kaksikerroksisia matkoja yksilöille.
  • Sydneyn henkiAustraliaDarrel ja Cath omistavat ja toimivatSydneyn henki, Tämä on retkikunnan tukijahti, joka koostuu elokuvan miehistöistä, kiipeilijöistä, hiihtäjistä, merimelojista, kuivasukeltajista, tiedemiehistä, kaiken tasoisista merimiehistä ja valaiden tarkkailijoista. He tuovat yleensä kajakkeja ja tarjoavat yksityisiä chartereita ja yksittäisiä ryhmämatkoja.

Etelänapa -asema

Yksi tapa päästä Etelämantereelle on vaikea, mutta voit liittyä tutkimusryhmään eri tutkimusasemien kautta. Huomaa, että tämä ei ole turistimatka, se on tarkoitettu vain ihmisille, jotka haluavat nähdä Etelämantereen kauneuden ja haluavat auttaa tutkimaan ja suojelemaan sitä.

Matkustaa

Kiinan horoskooppiristeily Paradise Harbourissa

Ponihevosia, koiravaljakkoja, lumilautoja, traktoreita, lumikissoja (ja vastaavia tela -alustaisia ​​ajoneuvoja) ja lentokoneita, helikoptereita ja hiihtolentokoneita mukaan lukien, käytetään kaikki Etelämantereen ohittamiseen. Risteilyalukset käyttävät horoskooppiveneitä matkailijoiden kuljettamiseen laivasta rantaan. Tuo oma polttoaine ja ruoka tai järjestä tarvikkeet etukäteen. Et voi ostaa polttoainetta tai ruokaa Afrikan mantereelta.RisteilyalusValmistaudu laskeutumiseen kuljetus, ruoka jne. Jotkut tarjoavat myös kylmän sään vaatteita.

Kieli

Käytä periaatteessa sen maan kieltä, jonka kanssa olet ja minkä maan tutkimusmatkajoukkue on, ja käytä sitä eri tutkimusmatkojen välillä.Englantikommunikoida. Koska Etelämantereella ei ole alkuperäiskansoja ja täällä on syntynyt vain muutamia ihmisiä, tällä alueella ei ole virallista tai alkuperäiskansojen kieltä.

pysyä

Etelämantereella on 24 tuntia auringonpaistetta kesällä eteläisellä pallonpuoliskolla ja 24 tuntia yötä talvella. Vierailijoiden tulee varmistaa, että he ryhtyvät toimenpiteisiin normaalin uniajan ylläpitämiseksi, koska jatkuva auringonvalo voi häiritä biologista kelloa. Mantereella ei ole hotelleja tai majataloja, eikä tutkimuskeskuksissa yleensä ole vieraita. Vaikka maaretkikunnat käyttävät telttoja turvakoteina, suurin osa turisteista nukkuu laivoilla.

työpaikkoja

Voidaan käyttää tieteelliseen tutkimukseen ja tutkimuspohjoihin Etelämantereella. Tehtävät ovat yleensä kilpailukykyisiä ja ne voivat olla avoinna vain erittäin päteville ehdokkaille.

Ennen lähtöä Etelämantereelta vaaditaan perehdytys ja koulutus. Suurin osa tehtävistä on kesäasemia, jotka kestävät pohjoiseen talveen/eteläisen pallonpuoliskon kesään saakka, ja tukikohta on täysin henkilökunnallinen. Jotkut asennot sopivat ihmisille, jotka haluavat "talvea" kylmällä, kylmällä Etelämantereen talvella.

Seuraavat virastot vastaavat henkilöstöstä Etelämantereella:

  • Etelämantereen tukisopimusJohdantoVastuu kaikkien Amerikan Etelämantereen tukikohtien henkilöstöstä. Hakijat voivat hakea verkkosivuston tai jonkin Etelämantereen työpaikkamessun kautta ympäri maata.

Turvallisuus

Katso:Kylmä sää

Etelämanner on äärimmäinen ympäristö, ja onnettomuudet ovat väistämättömiä. Joka vuosi monet ihmiset loukkaantuvat tai jopa kuolevat "vieraillessaan Etelämantereella". Vaikka tämä ei saisi estää ihmisiä vieraamasta, sen pitäisi rohkaista turisteja olemaan varovaisia ​​valittaessa matkoja ja arvioimaan realistisesti kykyjään.

Koska suurin osa Etelämantereen kävijöistä saapuu veneellä, suurin vaara aiheutuu merimyrskyistä. Eteläisen valtameren sää on äärimmäisin luonto, ja hurrikaanituulien ja aaltojen mahdollisuus on jopa 60-70 jalkaa. Nykyaikaisessa turvallisuudessa ja laivasuunnittelussa uppoamismahdollisuus on pieni, mutta aaltojen heittäminen on suuri. Kun otat veneen huonolla säällä, varmista, että siinä on vähintään yksi turvakaide ja vältä oven avaamista myrskyn aikana, koska aaltojen äkillinen siirtyminen voi helposti saada raskaan oven osumaan takaisin kehon osaan. Pysy mökissäsi huonolla säällä ja odota myrskyn laantumista. Ole myös hyvin varovainen, kun palaat alukselle horoskoopin kautta ja noudatat miehistön ohjeita: jos luiskahdat ja kaadut, laskulava huonolla säällä voi olla hengenvaarallinen.

Vaikka useimmat turistit ovat asianmukaisesti varusteltuja, sää Afrikan mantereella on yhtä äärimmäinen. Retkikuntien etsintä- ja pelastusvaihtoehdot ovat rajalliset, joten tutkimusmatkajoukon on suunniteltava kaikki ennakoimattomat tapaukset. Etelämantereella ei ole muodollista hallitusta tai oikeusjärjestystä, mutta alkuperä- tai lähtömaan lakeja ja hakijahallituksen lakeja voidaan soveltaa. Ympäristön ja historiallisten kohteiden suojelua koskevia sääntöjä noudatetaan tiukasti, ja sakot voivat olla epätavallisen korkeita.

Etelämantereella sairaala on yleensä "muutaman päivän" päässä. Useimmilla aluksilla ja tutkimusasemilla on lääkäreitä, mutta tilat ovat rajalliset. Jos evakuointia tarvitaan (jos mahdollista), kustannukset voivat nousta kymmeniin tuhansiin dollareihin. Monet Etelämantereen risteilyoperaattorit vaativat matkustajilta evakuointivakuutuksen. Ennen Etelämantereelle suuntautuvan matkan aloittamista niiden, joilla on nykyiset olosuhteet, tulisi harkita voimakkaasti vaaraa päästä maahan, jossa lääkärin apua ei ehkä ole saatavilla.

Sairaanhoidon

Ympäristö Etelämantereella on erittäin ankara.Kylmä sääSe on suuri terveysriski. Turistien tulee olla valmiita mihin tahansa vierailuun. Veden- ja tuulenpitävät käsineet, takit, housut ja saappaat ovat ehdottoman välttämättömiä. Muita välttämättömyyksiä, joita usein unohdetaan, ovat aurinkovoide ja aurinkolasit. Kesällä vierailijat altistuvat auringonsäteille ylhäältä ja lumen, jään ja veden heijastuksille.

Itse asiassa otsonin määrä Etelämantereella ja joillakin läheisillä saarilla ei ole yhtä suuri kuin muualla maailmassa, mikä tarkoittaa, että auringon säteet eivät ole niin voimakkaita. Lisäksi veneellä saapuvia suositellaan voimakkaasti ottamaan merisairauslääkettä matkan aikana, koska jopa purjehdukseen soveltuvimmat voivat tuntea olonsa epämukavaksi kovassa myrskyssä. Kysy lääkäriltäsi, mikä lääke sopii sinulle.

etiketti

Ympäristö Etelämantereella on erittäin hauras. Jos mahdollista, saastumista on vältettävä. Retkikunnan tulisi odottaa poistavan "kaikki" jätteet mantereelta, kun se lähtee. Afrikan mantereen jäte- ja jätevedenkäsittelylaitokset ovat tiukasti rajoitettuja ja rajoitettuja pysyviin tiloihin. Vierailijat ovat erityisen huolissaan siitä vaarasta, että vieraat organismit joutuvat hauraaseen Etelämantereen ympäristöön. Monet matkatoimistot vaativat kävijöitä pesemään saappaat jokaisen laskeutumisen jälkeen, jotta vältetään siementen tai muiden tavaroiden kuljettaminen paikasta toiseen. Lisäksi kävijöiden tulee tarkistaa kaikki vaatteet ennen laivaan nousemista välttääkseen kasvien tai eläinmateriaalien tuontia Etelämantereelle: invasiiviset lajit ovat tuhonneet monia planeetan alueita, joten on erityisen tärkeää suojella Etelämanterta tältä vaaralta.

Kansainvälinen Etelämantereen matkanjärjestäjien järjestö(IAATO) on vapaaehtoinen matkatoimistojärjestö, jonka tavoitteena on edistää turvallista ja ympäristöystävällistä matkailua Etelämantereella. Se julkaisee standardeja Afrikan mantereen yksityisvierailijoiden vastuullisille käytännöille jäsenmatkojen järjestäjille.

Viestintä

Etelämantereen ylätason verkkotunnus on.aq, Se on osoitettu Etelämantereella työskentelevälle organisaatiolle tai "Etelämantereen sopimuksen" allekirjoittaneelle hallitukselle. Yleensä sen palvelimia isännöidään muualla.Joillakin Etelämantereen alueilla voi olla satelliittiyhteyksiä, mutta yhteys on parhaimmillaan rajallista ja kallista.

postitoimistoHyvin vähän, mutta voit saada ChilestäHuvila Las EstrellasTai postikortti (todella ainutlaatuinen postimerkki), joka on lähetetty takaisin Lockroyn satamasta Yhdistyneessä kuningaskunnassa, molemmatEtelämantereen niemimaaSaari.

Tämä mantereen merkintä on opaskirja. Se sisältää täydellistä ja korkealaatuista tietoa, mukaan lukien majoitus, ruoka, nähtävyydet, saapumis- ja seuraavan pysäkin tiedot. Mene rohkeasti eteenpäin ja auta meitä rakentamaan setähti