Varsova - 华沙

Varsova(Puola: Warszawa) KylläPuolaPääkaupungissa asuu noin 1,7 miljoonaa asukasta. Tämä sodan repimä kaupunki on kuin fööniksi mytologiassa, joka tuhoutuu jatkuvasti, rakennetaan uudelleen ja syntyy uudestaan ​​tuhkasta. Varsova ja Alankomaat toisen maailmansodan aikanaRotterdamSama tuhottiin toistuvasti, mutta jälkimmäiseen verrattuna edellinen sai voimakkaamman iskun. Yhtenä Euroopan suurimmista juutalaisten kokoontumispaikoista Varsova on kärsinyt tuskallisimmista muistista läntisellä pallonpuoliskolla natsi -Saksan holokaustin vuoksi. Nykyään Varsovasta on tullut yksi Euroopan unionin nopeimmin kasvavista pääkaupungeista, ja sen keskustan asukasluku on peräti yhdeksäs Euroopan unionissa. Paikallinen arkkitehtuuri on täynnä eklektistä tyyliä, sekä nostalgista että trendikästä. Varsovan metrojärjestelmä voi johtaa moniin kaupungin maisemiin, ja jotkut niistä ovat hyvin lähellä toisiaan. Täältä löydät myös suuren määrän ravintoloita ja baareja nauttimaan yöelämästä. Mitä tulee museoihin ja taidegallerioihin, ne ovat jopa ulottuvilla.

Osiointi

Varsovan osio
Vanhakaupunki ja uusi kaupunki
Ennen kuin Puolasta tuli pääkaupunki 1500 -luvun lopulla, vanha kaupunki oli koko Varsovan alue. Uusi kaupunki vanhan kaupungin pohjoispuolella merkitsee Varsovan ensimmäistä laajentumista kaupungin muurien ulkopuolelle, ja 16., 17. ja 18. vuosisadan rakennukset saavat vierailijat viipymään. Vanha kaupunki ja uusi kaupunki tuhoutuivat toisessa maailmansodassa, ja ne kunnostettiin huolellisesti sodan jälkeen.
Srodmische
Hotelli sijaitsee Varsovan keskustassa, koska hotellit ovat suuret, joten tällä alueella turistit viettävät eniten aikaa matkoilla Varsovassa. Juutalaisille on rakennettu muistomerkkejä, jotka muistuttavat ihmisiä rauhan vaalimisesta. Tämä alue sisältää vanhan kaupungin ja uuden kaupungin hallinnollisiin alueisiin.
Keski -Länsi(Wola, Ochota, Żoliborz)
Tässä on joitain nähtävyyksiä, joihin ihmiset, jotka rakastavat toisen maailmansodan historiaa, haluaisivat käydä. Wola oli ennen teollisuusalue, ja se oli alue, jolla juutalaisia ​​asui paljon sodan aikana. Siellä on myös Varsovan vanhin hautausmaa, mutta siitä on vähitellen tulossa moderni kaupallinen keskus. Koko länsiosa herättää huomiota kaupunkialueena.
Pu Lajia(Praga Północ, Praga Południe)
Hedongissa sijaitseva kaupunki oli itsenäinen kaupunki ennen 1800 -lukua, joten sillä on ainutlaatuinen historia. Viime vuosikymmeninä tämä ei ole paras paikka nähtävyyksien katseluun, vaan ajan myötä 2000 -luvulla siitä on vähitellen tulossa Varsovan trendikäs tuuliviiri.
Varsovan eteläpuolella(Mokotów, Ursynów, Wilanów)
Varsovan eteläpuolella on monia vanhoja asioita, ja se on kehittynyt nopeasti toisen maailmansodan päättymisen jälkeen. Vierailijat löytävät täältä museoita, puistoja ja muita hyviä paikkoja sekä Wilanowin palatsin.
Varsova pohjoiseen(Bielany, Białołęka, Targówek)
Varsovan pohjoisosaa kutsutaan "kaupungin makuuhuoneeksi", ja näyttää siltä, ​​että se ei ole paikka matkailijoille, mutta täällä on kirkkoja palvojille.
Länsi Varsova(Bemowo, Włochy, Ursus)
Länsi -Varsovassa sijaitsevien monien kylien lisäksi, joilla on pitkä historia, on moderneja rakennuksia ja lentokenttä, joka on nimetty kuuluisan muusikon Chopinin mukaan.
Itä -Varsova(Rembertów, Wawer ja Wesoła)
Tämä on jatkuva asuinalue, joka näyttää yhteensopimattomalta muiden alueiden nykyaikaisten asuntojen kanssa. Siitä huolimatta on myös matkailijoiden rakastamia nähtävyyksiä.

oppia

historia

Chengyin ruohon luominen

Muinaisen Varsovan kaupungin keskiakselisuunnittelu, otettu vuoden 1781 kartasta.

Ihmiset ovat asuneet nykyisen Varsovan alueella yhdeksännestä vuosisadasta lähtien. Mutta vasta 1200 -luvulla suurherttua Mazovia löysi tämän paikan. Varsova vertailee, koska se on liian nuori verrattuna nykyaikaisiin kaupunkeihinPlotskJa Krakova, Puolan pääkaupunki, näytti toissijaiselta. Myöhemmin taloudellisten ja maantieteellisten etujen vuoksi Varsovan merkitys kasvoi merkittävästi, ja myös edustajainhuone muutti lähialueelle. Sittemmin Varsovasta on tullut Puolan vaalien isäntä.

Maan pääkaupunki

Saksalaisten piirtämä Varsovan kartta vuonna 1888

Vuonna 1596 kuningas Zygmunt III päätti asua Varsovan kuninkaanlinnassa, mikä merkitsi, että Varsovasta tuli Puolan tosiasiallinen pääkaupunki. Siitä lähtien kaupunki on siirtynyt nopean kehityksen aikakauteen, joka ei enää rajoitu vanhoihin ja uusiin kaupunkeihin, ja aateliset ovat asuneet myös Varsovan ympärille. 1600 -luvulla Pulaja Vislalan oikealla rannalla perusti kaupungin ja sulautui Varsovaan 1800 -luvulla.

Euroopan suurvaltojen nousu on tehnyt Varsovasta sodan repimän kuin monet muut kaupungit, mutta se ei ole estänyt häntä kasvamasta nykyaikaiseksi kaupungiksi. Stanislaw August, Puolan viimeinen kuningas, seurasi valaistumisen vauhtia ja työnsi Varsovan kehittyneemmän lopun 1700 -luvun jälkipuoliskolla.

Puola oli 1700 -luvun lopulla kuin kynttilä tuulessa ja koki nöyryytyksen ajan heikoille maille ilman diplomatiaa. Varsova joutui Preussin valtaan tänä aikana ja menetti asemansa. Ranskan keisari Napoleonin itäisen kampanjan aikana Varsovan ruhtinaskunta perustettiin Preussin luovuttamalle maalle, mutta ruhtinaskunta tuhoutui ennen kuin se kesti kymmenen vuotta. Napoleonin tappion myötä Varsova sisällytettiin jälleen tsaari -Venäjän vaikutuspiiriin.

Venäjän valta

Varsova vuonna 1935

Venäjän vallan aikana Varsova oli edelleen Puolan kuningaskunnan pääkaupunki (tunnetaan nimellä Puolan konferenssivaltakunta historiassa), mutta tuolloin valtakunnasta oli tullut osa Venäjän johtamaa "yhteistä valaliittoa" (eli Venäjän itsenäisyys, kuninkaat ovat myös Venäjän tsaareja. Tästä huolimatta Varsova on yksi tsaari -Venäjän läntisimmistä kaupungeista edelleen lähellä kauppakeskusta ja teollisuuskaupunkia, ja on rakennettu suuri määrä uusia kouluja, joista monet ovat säilyneet tähän päivään asti. Kapinat ja itsenäisyysliikkeet puhkesivat edelleen kaupungissa, mutta ne kaikki epäonnistuivat.

Samaan aikaan Varsovan asema Venäjällä määrittää hänen vastuunsa maanpuolustuksen puolustamisesta: kaupungin kehitys on pysähtynyt sotilaallisten linnoitusten perustamisen vuoksi, ja kaikki tekee tilaa tärkeiden venäläisten etuvartioiden suojelemiseksi. Puolustuksen tarve sai Varsovan siirtymään ruuhkaisimpaan aikaan 1800 -luvun jälkipuoliskolla. Saniteettitilan ylläpitämiseksi viranomaiset perustivat vesilaitoksen, ja varhaisin vedenlämmitin ilmestyi Varsovaan.

Aika tuli 1900 -luvulle, ja Varsova aloitti sähkökauden. Ihmiset rakensivat ensimmäisen voimalaitoksen sekä sähkörautatiet ja puhelinverkot. Ensimmäisen maailmansodan alussa Varsova oli täynnä liikennettä ja vaurautta, ja siellä asunut noin miljoona ihmistä aloitti kauniin aikakauden.

Ota henkeä

Ensimmäisen maailmansodan jälkeen Puola itsenäistyi ja Varsovasta tuli jälleen normaalin maan pääkaupunki. Neuvostoliiton uhka on kuitenkin edelleen olemassa. Kahden maailmansodan aikana, vaikka Puolan poliittinen tilanne oli epävakaa, presidentti Stefan Stasinskin johdolla talouskasvu oli havaittavissa, uusia lentokenttiä ja rautatieasemia rakennettiin ja televisioasemia perustettiin. Suuri määrä asuinalueita rakennettiin muinaisen sotilaallisen puolustuslinjan ulkopuolelle, ja tämä uusien ja vanhojen rakennusten lomitettu maisema loi perustan Varsovan eklektiselle tyylille.

Mutta ihmiset eivät tuolloin tienneet, että toinen katastrofi oli tulossa: tänään näkemiemme rakennusten joukossa jotkut pelastuivat pommituksista toisen maailmansodan aikana, kun taas toiset tuhoutuivat sodan aikana ja rakennettiin uudelleen sodan jälkeen.

Toinen maailmansota

Varsova tuhoutui toisessa maailmansodassa

Toisen maailmansodan historiassa Puola joutui natsi -Saksan kynsiin, mutta Varsovan kansa ei alistunut, vaikka yli 10% rakennuksista pommitettiin, niiden tahto ei koskaan horjunut. Saksalaiset yrittivät muuttaa Varsovan kokonaan saksalaiseksi kaupungiksi ja yrittivät korvata Puolan historialliset rakennukset saksalaistyylisillä rakennuksilla, mutta varsinaisten vahinkojen pahenemisen lisäksi rakennustöitä ei juurikaan ollut. Neuvostoliiton säännölliset ilmahyökkäykset Varsovasta vuodesta 1941 lähtien tuottivat vain enemmän tuhoutuneita muureja.

Puolassa on suuri määrä juutalaisia, jotka kärsivät kaikista sodan vaikeuksista, ja Saksan armeija ajoi heidät slummeihin, ja he olivat vaarassa kuolla sukupuuttoon milloin tahansa. Saksan armeija vangitsi väkivaltaisesti 250 000 juutalaista kuolemanleireille vuonna 1942. Slummiin jääneet ihmiset eivät kestäneet sitä ja aloittivat kansannousun seuraavana vuonna.

Varsova puhkesi uudelleen vuonna 1944. Tämä kansannousu ei kuitenkaan onnistunut toteuttamaan Puolan vapauttamisen ideaalia, vaan aiheutti myös vakavampia kärsimyksiä, väestön ja rakennusten jyrkkää vähenemistä, kunnes Neuvostoliiton puna -armeija muutti Varsovaan. Kun otetaan huomioon Puolan kohtalo Neuvostoliiton satelliittivaltiona vuosikymmenien ajan, kaikki näyttää olevan itsestäänselvyys.

Palaa karhun suuhun

Stalinin tiede- ja teknologiapalatsi on Puolan sodanjälkeisen kommunismin ajan symboli

Sodan lopussa Varsova oli ajanhukkaa. Yli 80% kaupungista tuhoutui, ja kaupungin keskusta ja historialliset kohteet olivat vakavimmat. 1,4 miljoonasta asukkaasta noin puolet kuoli peräkkäisinä sodan vuosina (joihin tietysti kuului suuri joukko juutalaisia, jotka menettivät henkensä natsi -vaunuissa). Elossa olevat asukkaat joko vapaaehtoisesti tai heitä pyydettiin poistumaan Varsovasta, ja vain 10% alkuperäisistä asukkaista oli edelleen riippuvaisia ​​toisistaan ​​raunioissa.

Tämän kuuluisan kaupungin rakentaminen aiemmin ei ole helppoa, mutta ihmiset alkoivat toimia luottavaisesti. Jotkut arkkitehdit ja kaupunkisuunnittelijat työskentelivät kovasti tämän eteen ja rakensivat Varsovan nykyiseen. Toisaalta he kunnostivat huolellisesti vanhimmat historialliset rakennukset, toisaalta kaukaisesta Moskovasta lähetetty kommunistinen filosofinen ohjausideologia oli hyvin erilainen kuin sotaa edeltävä Varsovan malli. Todellisuudessa diktaattorit allekirjoittivat Varsovan sopimuksen. "Kun Varsovaa rakennetaan suuremmiksi, väestötiheys on pienentynyt.

Arkkitehdit ja historioitsijat uskoivat tuolloin, että 1800-luvun tyylisiä rakennuksia oli vaikea olla tyylikkäitä, mikä teki rekonstruoidut rakennukset lähemmäksi 1700-luvun esteettisyyttä. Käytännön syistä joitakin näennäisesti vähemmän tärkeitä arkkitehtonisia koristeita ei ole korjattu. Suurin osa jälleenrakennustöistä saatiin päätökseen 1940 -luvulla ja 1950 -luvun alussa, mutta kuninkaanlinna palautettiin vasta vuonna 1974. Sen jälkeen muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta lähes mitään rakennuksia ei ole korjattu.

Sodanjälkeisen restauroinnin lisäksi Varsova perusti 1950-luvulla Neuvostoliiton vaikutuksen alaisena useita sosialistisia monumentaalisia rakennuksia, joista tunnetuin on kiistanalainen Varsovan tiede- ja teknologiapalatsi. Asuntorakentamisen painopisteenä on kuitenkin majoittaa suuri joukko ihmisiä, jotka ovat palanneet muualta ja lisänneet uusia paikkoja. Nopean väestönkasvun seurauksena viranomaiset käyttivät sosialistisen suunnitelmatalouden vaikutuksesta rakennusten rakentamiseen esivalmistettuja materiaaleja säästääkseen kustannuksia. Tuolloin Varsovaa ympäröivät tästä materiaalista valmistetut talot.

Tämän päivän tähti

Nykypäivän tiede- ja teknologiapalatsia ympäröivät lukuisat korkeat rakennukset

Vuonna 1989 Puolan kansantasavalta kuoli virallisesti. Siitä lähtien Varsovan kehitys on ollut nopeampaa kuin koko Puolassa. Kaupungissa tapahtuu nopeita muutoksia, ja monet ihmiset ovat muuttaneet tänne, mikä on tuonut suuren määrän työntekijöitä Varsovaan.

Varsova muistuttaa joiltakin osin Länsi -Euroopan pääkaupunkeja, mutta se säilyttää myös kommunistisen aikakauden vaikutuksen.

ilmasto

ilmasto
Korkein päivän aikana(℃)−127131922232320136−1
Alin yöllä(℃)−6−5−2381112131041−3
sademäärä(㎜)212524334462736342373833

Varsovassa on leuto mannermainen ilmasto, ja kesällä päivällä ja yöllä on suuria lämpötilaeroja. Monissa hotelleissa ei ole ilmastointia, mikä voi vaikuttaa matkailijoiden uneen. Joten jos vierailet Varsovassa kesällä, muista käyttää kevyitä vaatteita päivällä ja takkia yöllä. Talvella on erittäin kylmä, ja jos lunta sattuu, ruuhkat ovat erittäin vakavia. Bussit ja raitiovaunut viivästyvät joskus huonon sään vuoksi. Matkustajia, jotka matkustavat Varsovaan myöhään syksystä varhaiseen kevääseen, kehotetaan tuomaan vedenpitävät kengät mukautumaan paikalliseen kosteaan ilmastoon.

matkustaa

Varsovan matkailutoimistoVoi tarjota sinulle nähtävyyksiä, kuljetus- ja aktiviteettipalveluja. Tässä toimistossa on kolme toimistoaToimiston sijainti

  • Varsovan tiede- ja teknologiapalatsin sisäänkäynti Emilii Plater -katua kohti;
  • Vanhankaupungin markkinat (Rynek Starego Miasta);
  • Praskie Koneser Center (Centrum Praskie Koneser).

Lisäksi voit myydä "Varsovan sisäinen viite》 Lue uusimmat matkavinkit. Jos osaat lukea englanninkielisen viikoittain sujuvasti, sinun kannattaa harkita "Varsovan ääni》。

Lisää

Varsovan kaupunki ja Visla

Świętokrzyskin silta on Varsovan lyhyin silta Visla -joella.

Varsova sijaitsee joen rannalla, kuten monet kaupungit. Visla (Puola: Wisła) kulkee Varsovan läpi pohjoisesta etelään ja jakaa sen kahteen osaan. Länsiä kutsutaan vasemmaksi ja itää oikeaksi. Oikea ranta oli alun perin itsenäinen kaupunki historiassa, mutta sisällytettiin siihen vasta 1800 -luvun jälkeen. Siksi monet ihmiset kutsuvat oikeaa rantaa alkuperäisellä muinaisella kaupungin nimellä Praga, vaikka Praga on nyt vain Varsovan alue.

Visla on Varsovan äitijoki, joka on samankaltaisen kaltainen, ja se on tulvinut monta kertaa historian aikana ja siitä on tullut jossain määrin uhka kaupungille. Ihmiset eivät siis seuranneet esimerkkiäLontoojaPariisiOdota, että kaupungin keskusta rakennetaan suoraan joen rannalle, mutta kutenWienYritä olla mahdollisimman lähellä jokea.ChongqingjaJangtseNiin lähellä, enemmänShenyangJa etäisyys Hunhen ja Hunhen välillä). Vesivirtojen vaikutuksen vuoksi Varsovan vasen ranta on korkeampi kuin oikea, ja niiden välissä on pensaita ja luonnollisesti muodostuneita hiekkarantoja, jotka todella muodostavat esteen oikean rannan suojelemiseksi tulvakauden aikana.

Varsovassa Veiksel-joen yli on yhdeksän siltaa etelästä pohjoiseen: Siekierkowski, Łazienkowski, Poniatowskiego, Średnicowy, Świętokrzyski, Śląsko-Dąbrowski, Gdański, Grota-Roweckiego ja Skłodowskie. Niistä Średnicowy on erityinen rautatiesilta.

kaupungin keskustasta

Varsovan vasen ranta tai länsi on kaupungin keskusta. Vaikka oikea ranta oli ensimmäinen, joka asettui asumaan 9. -10. Vuosisatojen aikana, vasen ranta on nyt hallitsevampi: Varsovan keskustassa sijaitseva Śródmieście sijaitsee vasemmalla rannalla. Varsovan vanhakaupunki on täysin kaupungin keskustassa.

Varsovan keskipiste on Al. Jerozolimskien ja ul. Marszałkowskan risteyksessä, lähellä Metro Centrumin ja rautatieaseman sisäänkäyntiä. Lisäksi Tieteen ja teknologian palatsi on myös tärkeä maamerkki Varsovassa, niin kauan kuin olet Varsovassa, voit varmasti nähdä sen. Jos eksyt Varsovan keskustassa, yritä suunnata Tieteen ja tekniikan palatsiin.

talonumero

Numeron vieressä oleva nuoli osoittaa, että talon numero siihen suuntaan kasvaa vähitellen.

Perinteisesti Visla -joen varrella olevat kadunumerot kasvavat joen suuntaan, eli eteläisen yläjuoksun kadunumerot ovat pienimmät. Vistula -joen kohtisuoralla kaduilla, mitä kauempana rakennus on joesta, sitä suurempi on talon numero. Kuten monet kaupungit, parittomat ja parilliset talonumerot on lueteltu kadun molemmin puolin.

Kuitenkin on vielä joitain poikkeuksia, kuten Varsovan eteläpuolella sijaitseva Puławska -katu, jonka talonumerot alkavat pohjoisesta. Joidenkin suurten asuinalueiden rakennukset on jaettu eri kaduille, ja niiden talonumerot ovat itsenäisiä.

Talon numerossa on nuoli, joka osoittaa luvun kasvun suunnan.

Kaupungin tietojärjestelmä (MSI) ja liikennemerkit

MSI (koko nimi Miejski System Informacji) voi tarjota lisäapua matkallesi. Tämä järjestelmä jakaa Varsovan useisiin alueisiin (vain mukavuussyistä eikä hallinnollisia rajoja), jotka on merkitty punaisella liikennemerkeissä ja talonumeroissa. Järjestelmän jakama alue löytyyTämä sivusto (puola)kääntyä ylös.

Yleensä kadut on merkitty sinisellä taustalla oleviin liikennemerkkeihin, mutta Varsovan vanhankaupungin ja Royal Milen liikennemerkit käyttävät nostalgisempaa ruskeaa taustaa ja toista fonttia edustamaan katuja. Risteyksessä olevassa liikennemerkissä on talon numero, joka löytyy naapurustosta. Joskus löydät jopa pieniä liikennemerkkejä, jotka osoittavat kadun ja Visla -joen välisen suhteen.

Jotkut historialliset rakennukset on naulattu läpikuultavilla kyltteillä, yleensä lyhyillä esittelyillä englanniksi ja puolaksi. Jotkut kadut, jotka on nimetty kuuluisien ihmisten mukaan, tekevät joskus tämän, kuten esittelevät kadun nimen alkuperän.

saapuminen

Ilmailu 1a2.svg

Varsova (kaikki lentokenttäkoodit:WRW) Lentokenttiä on kaksi:Varsovan Chopinin lentoasemajaVarsovan Modlinin lentoasemaIATAWAW) (Tunnetaan myös nimellä `` Okęcie '') (IATAWMI). EttäVarsovan Modlinin lentoasemaVain Ryanairin käyttöön. Chopinin lentokenttä sijaitsee kaupungin rajojen sisällä, noin 8 minuuttia. Modlinin lentokenttä sijaitsee kaupungin keskustasta etelään uudessa kiinteistössä Puolan Masovian alueella, lähes 40 kilometrin päässä kaupungin keskustasta. Varsovan keskustan pohjoispuolella.

maataLodz, PuolaLentokenttäRozwadiswavremontin lentoasemaIATALCJ) Alle 90 minuutin ajomatkan päässä Varsovasta.

Ellet katso tulen ja menemisen merkkiä,Chopinin lentokenttäSuunta on helppo löytää.
  • 1 Chopinin lentokenttäIATAWAW)。JohdantoPuolan ylivoimaisesti suurin lentokenttä matkustajamäärillä ja suoritetuilla lennoilla tai lennoilla Okęcie sisään Włochy, noin 8 km kaupungin keskustasta etelään Okęcie, mutta tämän kerrottiin aiheuttaneen sekaannusta ja se nimettiin uudelleen. Pyydä reittiohjeita tai puhuessasi taksinkuljettajalle aina lentokentältä (lotnisko puolaksi) sekaannusten välttämiseksi. Tarkastele Varsovan Chopinin lentokenttää Wikipediassa Tarkastele Varsovan Chopinin lentokenttää Wikidatassa

auto PKW aus Zusatzzeichen 1048-10.svg

Rautatie Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15 A.png

Bussi Aiga bussi trans. Sv

Matkustaja -alus Aiga watertransportation.svg

Pyöräily

kuljetus Aiga groundtransportation.png

mennä katsomaan nähtävyyksiä

Toiminta

oppia

työpaikkoja

Ostokset Aiga kaupat.svg

Ruokailu Aiga restaurant.svg

Yöelämä

Majoitus Aiga hotelinformation.svg

Turvallisuus

Sairaanhoidon

Viestintä

palvelu AIGA information.svg

Seuraava pysäkki

Tämä kaupungin merkintä on hahmotelma ja tarvitsee enemmän sisältöä. Siinä on syöttömalleja, mutta tietoja ei ole tällä hetkellä tarpeeksi. Ole hyvä ja mene eteenpäin ja auta sitä rikastumaan!