Kiina Urban Rail Transit - 中国城市轨道交通
![Ilmoitus Ilmoitus](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Exclamationdiamond_blue.svg/50px-Exclamationdiamond_blue.svg.png) | Ilmoitus:Koska rautatieliikenne kehittyy nopeasti eri puolilla Kiinaa ja usein esiintyy erityistilanteita, seuraavassa luettelossa lueteltu sisältö voi poiketa todellisesta valitsemastasi rautatieliikennereitistä. Katso paikkakunnan virallisesti julkaisemaa todellista reittikarttaa . |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/ÖPNV-Systeme_in_China.png/500px-ÖPNV-Systeme_in_China.png)
Kaavio Kiinan kaupunkiliikenteestä (musta selite edustaa valmiita rautatien kauttakulkujärjestelmiä, oranssi legenda edustaa valmiita rautatieliikennejärjestelmiä ja Jangtse -suiston ja Pearl -joen suiston rautatieliikennejärjestelmät ovat vasemmassa alakulmassa)
Kiinan kansantasavaltaKaikkialla (myösHongkong、Macao) Erilaiset sähkökäyttöiset kaupunkiliikenteen rautatieliikennejärjestelmät, jotka on rakennettu kaupunkiin ja esikaupunkien välille, ovat yhdessä muodostuneetKiina Urban Rail Transit System, Sisältää metro, kevytraitiovaunu, raitiovaunu, kumipyöräohjattu raitiovaunu, monorail, magneettinen levitaatio ja niin edelleen.PekingSe avasi Kiinan ensimmäisen metron vuonna 1969 ja siitä tuli ensimmäinen Kiinan kaupunki, joka käytti metroa.ShanghaiSillä on pisin metroyhteys.
Vuoden 2018 loppuun mennessä yhteensä 35 Manner -Kiinan kaupunkia on kehittänyt omat kaupunkiliikenteen rautatieliikennejärjestelmät.Kiinalaisten rautateiden kauttakulkujärjestelmälinjojen määrä Kiinassa on saavuttanut 185, ja niiden kokonaismatka on 5761,4 kilometriä. Vuonna 2007Kowloon-Cantonin rautatiejaHongkongin metroSulauduMTROsallistu kaupunkien rautatieliikennejärjestelmien rakentamiseen joissakin Manner -kaupungeissa.
Metro, kevyt rautatie
Jo toiminnassa
Ei käytössä
Raitiovaunu
Jo toiminnassa
Suunnittelu ja rakentaminen
Lopetettu
Jo toiminnassa
Lopetettu
kaupunki | järjestelmä | Käyttöajan alku | Käyttöajan päättyminen |
---|
Tianjin | Tianjin johdinauto | Vuonna 1951 | vuosi 1995 |
Shenyang | Shenyangin johdinauto | Vuonna 1951 | Vuosi 1999 |
Chongqing | Chongqingin johdinauto | Vuonna 1955 | vuosi 2004 |
Tianshui | Tianshuin johdinauto | Vuonna 1958 | 1961 |
Harbin | Harbin -johdinauto | Vuonna 1958 | Vuosi 2008 |
Qiqihar | Qiqihar johdinauto | Vuonna 1959 | vuosi 2002 |
Lanzhou | Lanzhou johdinauto | Vuonna 1959 | Vuosi 2008 |
Xi'an | Xi'anin johdinauto | Vuonna 1959 | Vuonna 2009 |
Nanjing | Nanjingin johdinauto | Vuonna 1960 | vuosi 1996 |
Benxi | Benxi johdinauto | Vuonna 1960 | 1998 |
Jilinin kaupunki | Jilin johdinauto | Vuonna 1960 | 2000 -luvulla |
Taiyuan | Taiyuan johdinauto | Vuonna 1960 | tuntematon[Huomautus 20] |
Changchun | Changchun -johdinauto | Vuonna 1960 | 2001 |
Chengdu | Chengdun johdinauto | 1962 | 1997 |
Nanchang | Nanchangin johdinauto | 1971 | Vuonna 2009 |
Zhengzhou | Zhengzhou johdinauto[Huomautus 21] | 1979 | vuosi 2010 |
Anshan | Anshan -johdinauto | 1975 | 2000 -luvulla |
Fuzhou | Fuzhou johdinauto | 1983 | 2001 |
Nanning | Nanning johdinauto | vuosi 1996 | tuntematon |
Lähijunajärjestelmä
Jo toiminnassa
Suunnittelu ja rakentaminen
Lopetettu
Magneettinen levitaatio
Älykäs rata
Jo toiminnassa
Pilvirata
Suunnittelu ja rakentaminen
Huomautus
- ↑Pekingin metro [[Beijing Subway logo.svg | Malli: Koko px | link =]] Daxing Airport Station sijaitseeLangfangin kaupunki
- ↑Lukuun ottamatta Airport Express ja 12 raitiovaunulinjaa
- ↑Paitsi kevyt rautatie
- ↑Shanghain metro 11 Huaqiaon osio (Zhaofeng Road↔Huaqiao) sijaitsee osoitteessaSuzhoun kaupunkiKunshan
- ↑ 5.05.1Guangfo Line on yhteysKanton、FoshanKahden kaupungin metrolinjoja liikennöi Guangzhoun metro. Metro merkki.
- ↑ 2 Numerorivi, 3 Linjan numero (mukaan lukien lentokentän haaralinja) on monorail
- ↑ 7.07.1Nimi oli "kuntarautatie" suunnittelun ja rakentamisen aikana, ja varsinainen metroa käytettiin
- ↑Wuhan Rail Transit 11 Gedianin rataosuus (osa Gedianin eteläistä asemaa ↔ Zuolingin osa) sijaitseeEzhou CityGedianin kehitysalue
- ↑Shenzhenin metro 14 Huizhou -osio (Baiyun↔Xinqiao) sijaitsee osoitteessaHuizhouHuiyangin alue
- ↑Dongguan Rail Transit 1 Shenzhenin rataosuus (Guangmingin keskusta, East of Science City, joka tunnetaan myös nimellä Shenzhen Metro) 6 Linjan haara) sijaitsee osoitteessaShenzhenGuangmingin uusi alue
- ↑Dongguan Rail Transit 1 Linjan Shenzhen -osa avataan liikenteelle 28. joulukuuta 2022 (Zhongdan asema, Zhenmein asema ja Cuihun asema avataan vuonna 2020 ja sitä liikennöi väliaikaisesti Shenzhenin metro), ja Dongguanin osuuden odotetaan avautuvan liikenne aikaisintaan vuonna 2024
- ↑Shenzhenin metro 6 Numerorivi, 10 Numerorivi, 11 Nro rivit on laajennettuDongguanin kaupunkiSuunnittelu
- ↑Kantonin metro 16 Linja laajeneeHuizhouLongmenin lääni, Linja ulottuuHuizhouBoluo County
- ↑ 14.014.114.2Kumipyöräohjattu raitiovaunu
- ↑ 15.015.1Nimellisesti Pekingin metrojärjestelmän omistama
- ↑Se on vanha raitiovaunureitti, joka toimi ennen vuotta 1974, ksTässä
- ↑Pieniä johdinautoja, jotka palvelevat vain yhtä hiilikaivosta ja sitä ympäröiviä alueita, ei oteta huomioon
- ↑Sisältää 1 yövuorolinjan
- ↑Sisältää 2 höyry-sähkösekoitusta
- ↑Tällä hetkellä osittain poissa käytöstä
- ↑Tällä hetkellä suunnitellaan palautettavaksi ja käytettäväksi eBRT: nä
- ↑Nimellisomistuksessa MTR -järjestelmä
- ↑Se tunnetaan myös nimellä "Tanggu Shorter", se ei enää käsittele matkustajaliikennepalveluja, vaan vain tavarakuljetuksia Tianjinin satamassa
Katso
KirjaAiheen merkintäOnko käytettävissä oleva merkintä. Siinä mainitaan tämän aiheen suuri teema. Seikkailunhaluiset ihmiset voivat käyttää tätä esinettä suoraan, mutta menkää eteenpäin ja auttakaa sitä rikastamaan sitä! |