Egnatian tie - Εγνατία οδός

Kartta mag.pngNapsauta tätä nähdäksesi alueen kartan koko näytössä.

Egnatia Odosin reitti.
Autokinetodromos A2 numero. Svg

THE Egnatia Odos (Valtatie 2, A2) on sen suurin valtatie Kreikasta jonka pituus on 670 km Pohjois -Kreikka, lännestä itään: alkaa Igoumenitsa sisään Manner, kulkee monien sen tärkeiden kaupunkien läpi Makedoniasta, tärkeimmän kanssa Thessaloniki, sen toiseksi suurin kaupunki Kreikasta, jatkuu itään Traakia, Ohittaa Alexandroupolija päättyy Kreikan ja Turkin rajalle vuonna Puutarhat Evros -joesta. Sen nimi tulee muinaisesta Egnatia Odosista, joka ylitti lähes saman alueen. Egnatia on osa eurooppalaista reittiä E90.

Egnatia Odos Driskoun tunnelin ulkopuolella klo Janina

Yleisesti

Kaikki hänen työnsä Egnatia Odos maksaa lähes 6 miljardia euroa. Pelkästään tunnelit maksavat lähes 1,8 miljardia euroa. Hanke sisältää erityisesti:

  • Tieverkkoon on kytketty 63 solmua
  • 177 suurta siltaa, joiden kokonaispituus on 40 km.
  • 350 ylempää ja alempaa sisään- ja uloskäyntiä
  • 73 tunnelia, joiden pituus on enintään 4,8 km. ja kokonaispituus 50 km.
  • 43 jokireittiä
  • 11 risteystä rautatien kanssa

Vaikutusalue ja palvelu keräävät:

  • 36% maan koko väestöstä.
  • 33 prosenttia bruttokansantuotteesta.
  • Ensisijaisella sektorilla 54% maan koko maatalousmaasta ja 65% kastelualueesta. Toissijaisella alalla 41% maan teollisuuden ja käsityön kokonaistyöllisyydestä.
  • 51% maan kaivostoiminnasta. [1]

Sillat

Egnatia Odosilla on 42 kilometriä siltoja, jotka muodostavat 6% akselin kokonaispituudesta ja noin 12% kokonaiskustannuksista. Tämä johtuu pääasiassa maaston vaihtelusta ja ympäristöolosuhteista. Nämä ovat kaksoissiltoja, joilla on riippumattomia operaattoreita liikennesektoria kohti Saksan moottoriteiden käytännön mukaisesti. Siltojen rakentamisessa on käytetty lähes kaikkia nykyaikaisia ​​rakennusmenetelmiä.[2]

Tunnelit

Egnatia Odos on yksi eniten tunneleita sisältävistä akseleista Eurooppa. Siinä on 73 kaksoistunnelia, joiden kokonaispituus on 50 km, mikä tarkoittaa, että ne muodostavat 7% tien akselin pituudesta. Tunnelit on suunniteltu 2000 -luvun standardien mukaisesti. Niiden suunnittelussa keskeinen osa on poikittaisten poistumiskäytävän tarjoaminen tunnelin haarojen väliin tulipalon sattuessa. Erityistä painoa annetaan myös korkeiden valvonta- ja valvontajärjestelmien asentamiselle yleensä tunneleiden turvallisen käytön varmistamiseksi. Tunnelien kustannukset vaihtelevat 8000 eurosta pituusmetristä 30 000 euroon [3]. Tärkeimmät rakennetut tunnelit:

  • Driskoun tunneli (4600 m)
  • Metsovon tunneli (3500 m)
  • Dodonin tunneli (3360 m)
  • Paggaion tunneli (2400 m)
  • Kastanian tunneli (2225 m.)
  • Anilio -tunneli (2100 m)

Aikaetäisyys

Aikaetäisyys
AlkaenVastaanottajaJo olemassa olevan verkon kanssaEgnatia Odosin kanssa
IgoumenitsaPuutarhat11 tuntia ja 30 '6 tuntia ja 10 '
IgoumenitsaJanina1 tunti ja 45 ' 45'
JaninaThessaloniki5 tuntia2 tuntia ja 15 '
ThessalonikiKavala2 tuntia ja 15 '1 tunti ja 15 '
KavalaAlexandroupoli2 tuntia ja 20 '1 tunti ja 15 '
AlexandroupoliPuutarhat25' 15'

Reitti

Kaupungit

Manner

Länsi -Makedonia

Keski -Makedonia

Egnatia Odos välillä Asprovalta ja Strymon.

Itä -Makedonia- Traakia

Tärkeitä teitä

Pysy turvassa

  • 1075 Puh. Egnatia Odos hätä

Ongelmia

Tappavat karhujen risteykset

Egnatia Odos tunnetaan myös nimellä tie, jolla monet karhut yrittävät ylittää sen, koska tien varrella ei ole riittävän vahvoja suojakaiteita. Toimenpiteiden puutteen vuoksi kymmeniä karhuja on kuollut moottoritien avaamisen jälkeen liikenteelle. Raportin mukaan vain vuoden 2012 yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana kahdeksan karhua menetti henkensä, kun taas sama lähde totesi, että Kreikkaan jääneiden karhujen (Ursus arctus) arvioidaan olevan vain 250.

Kuvat

Viitteet

Wikipedian logo
Wikipediassa on artikkeli aiheesta:
Egnatian tie