Taiwanin polkupyörän liikenneympyrä - 臺灣單車環島

Tämä merkintä on aMatkareitti
Liikenneympyrän linjan 1 merkki

Pyöräily Taiwanin ympärivartenTaiwan/polkupyöräMatkailua ympäri saarta (Taiwanin pääsaaren ympäri). Tällä saarella pyörätiet näyttävät olevan kaikkialla, ja ne näyttävät muodostuneen tämän saaren elämän rytmiksi.Kaikki ihmiset ympäri maailmaa rakastavat seurata tätä rytmiä, olipa se nopea tai hidas, tämä saari. Lisäksi saarella on täydellinen tieverkko ja erilaisia ​​huoltovälineitä, ja reitin etäisyys ei ole pitkä tai lyhyt.Lisäksi pyöräilykulttuuri on täällä hyvin kehittynyt, mikä varmasti tekee pyöräilyn harrastajien muistista tuoreen.

oppia

Tärkein reitti pyöräilyyn saaren ympäri Taiwanissa onLiikenneympyrä 1, On Taiwanin pää- ja hallituksen suunnittelema pyörätien linja saaren ympäri. Se avattiin liikenteelle 30. joulukuuta 2015. Sitä voidaan kiertää myötä- tai vastapäivään, jolloin pääakselina on Taiwan 1 ja Taiwan 9. 939,5 kilometriä (ilman rautatieyhteyksiä)), ja vielä 25 erikoislinjaa suunnitellaan yhdistämään tunnettuja luonnonkauniita kohteita, kuten Nantou Sun Moon Lake. Täyttöasemat on rakennettu noin 20 kilometrin välein linjaa pitkin, ja rautatieasema, luontokeskus, julkiset käymälät ja tunnetut maisemapisteet yhdistetään sarjaan ja erityiset opasteet ja merkinnät asetetaan tiestandardisuunnittelun mukaisesti moottoriajoneuvoista.

Iron Horse Circle Island -liike on ollut suosittu Taiwanissa monien vuosien ajan, ja viestintäministeriön liikennetutkimuslaitos on suunnitellut pää- ja apulinjat; koska tämä reittisuunnittelu tunnetaan yleisesti nimellä "pieni pyöreä saari" (viitaten merilinja ilman saaren pohjoispäätä, Fuguin niemi, Eluanbin eteläpää ja rannikkovuorten itäpuoli) Taiwan Railways -polkupyöräpalvelun lisäksi-kahden rautatiejunan kaksivaiheinen yhteys, on suositeltavaa ja arvioitua, että yksi päälinjan kierros voidaan suorittaa 5-9 päivässä, ja muut 25 erikoislinjaa muodostavat "suuren pyöreän saaren" reitin, joka on noin 1200 Enemmän kuin kilometriä.

Taiwanissa on vuosittain satoja tuhansia ihmisiä, jotka haluavat matkustaa ympäri saarta alkeellisimmalla tavalla. Kuuluisia hahmoja, jotka ovat pyöräilleet saaren ympäri Taiwanissa, ovat Hu Ronghua, Chen Shouzhong ja Vicky & Pinky (Lin Jiying ja Jiang Qiuping); tällä hetkellä koulupyöräilyklubit ja yksityiset pyöräilykerhot ovat Taiwanin saaripyöräilyn päävoimia.

Valmistautuminen ennen lähtöä

Katso:Pyöräilymatkaopas
  • luottamus.
  • Valitse sopiva reitti.
  • Missä yöpyä.
  • Mitä tuoda: kartta, vesipullo, vaatteet, GPS, raha, matkapuhelin, käyntikortti, tuulitakki, auton takki, auton housut, lyhyet hihat, ensiapupakkaus
  • Fyysinen harjoittelu:
  1. Mene ensin lähialueille, harjoittele hitaasti ja sitten lähikaupunkeihin
  2. Koulutusohjelma vaihtelee 5 kilometristä 10 kilometristä 20 kilometriin 50 kilometristä 50 kilometriin 100 kilometristä 200 kilometriin ja niin edelleen.

Liikenneympyrän reitti

23 ° 39′36 ″ N 120 ° 58′12 ″ it
Liikenneympyrän linjan 1 reitti

  • Pyöräilyyn saaren ympäri on kaksi pääreittiä:
  • Saarta voidaan kiertää eri tavoilla eri vuodenaikoina
    • Myötäpäivään: Koillis -monsuuni sopii talveksi
    • Vastapäivään: sopii kesäksi

julkkis

  • Hu Ronghua: 17-vuotias pyöräilijä ympäri saarta
  • Chen Shouzhong
  • Xue Derry: KylläYilanKasvoi ylös ja päätti ajaa polkupyörääPekingLähtö ja saapuminenRanska, Suunnitteleminen saapua neljän kuukauden kuluttuaPariisi, Hän lähti tällä 15 000 kilometrin polkupyörällä Euraasian halkiTaiwanUusi sivu pyöräretkille.
  • Zhang Yanzhong: Etudin neljännen vuoden vuoksi aloin kiertää saarta, ja ympyrän tunne kehitti viisivuotissuunnitelman Eurasia Green Gallerylle (Eurasia Green Gallery).
  • Vicky & Pinky (Lin Jiying ja Jiang Qiuping)
  • Liu Jinbiao: Giantin perustaja ja puheenjohtaja, kuuluisa pyöräilyn edistämisestä

Reittiopas

Turvallisuus

MatkavaroitusHätäpuhelinnumero:
Poliisi:110
ambulanssi:119
Palokunta:119
Avertissement de matkaaHätäpuhelinnumero:
Poliisi:110
ambulanssi:119
Palokunta:119

Jotkut saaren ympärillä olevat tiet eivät ole niin tasaisia ​​tai suoria kuin kuvittelisit. Sateellakin tiet ovat liukkaita ja näky ei ole hyvä. Jos olet pyöräilijä tai ajeleva matkustaja, sinun on ajettava sopivalla nopeudella välttääksesi auto -onnettomuuksien vaara.

Nykyiset tieolosuhteet

Seuraavat ovat nykyiset tieolosuhteet, jotka kävijöiden tulisi ensin ymmärtää:

  1. Monilla moottoritieosuuksilla ei ole "moottoroitu pysäköintialue" sisemmän/vasemman kaistan punaisella pysäkillä ja odotuslinjalla. Oikealle kääntyvä ajoneuvo voi aiheuttaa ulko-/oikean kaistan polkupyörien pysähtymisen ja olla vaarallisia ja turvallisuusongelmia .
  2. Monet valtatieosuudet (kuten Taiwanin kolmas linja, Taiwanin viides linja jne.), Useimmat sillat ja tunneliosuudet sekä Civic Avenuen (Songshan-Nangang) seitsemäs ja kahdeksas osio, koska molemmilla puolilla ei ole tilaa, pyörätietä ei ole suunniteltu viime vuosina, on matkustettava tavallisilla ajoneuvoilla ja suurnopeusajoneuvoilla.
  3. Alkuperäinen Su-Hua-moottoritie (nimeltään Tai 9 Ding Line) oli kapea ja vain kaksi kaistaa topografian vuoksi, joten sen piti ajaa yhdessä suurten ajoneuvojen ja suurnopeusalusten kanssa. Ajotien puolella on paljastamaton sadevesikouru, ja ratsastaja on vain muutaman senttimetrin päässä suuren kuorma -auton pyörästä.
  4. Xinsu Huagai -moottoritie (nimeltään Taiwan Line 9) on sama kaksikaistainen. Viime vuosina hitaita kaistoja ei ole suunniteltu. Moottorit ja polkupyörät eivät saa kulkea, eikä koko linjaa ole avattu liikenteelle. on oltava sama kuin sora -auto, konttiauto ja turistibussi. Kiistoja syntyy, kun moottoritiet kulkevat yhdessä.
  5. Xinnan Huichang -moottoritiellä (Daren-Caopu) on sama kaksikaistainen tie, ja tilanne on sama.Siksi on ajettava liikenneympyrän Shou-passin korkeimpaan kohtaan. Korkeus on jopa 460 metriä ja fyysinen kuorma on erittäin raskas.

Varotoimenpiteet

On olemassa muutamia yksinkertaisia ​​mutta tärkeitä näkökohtia, jotka kannattaa ottaa huomioon, kun suunnittelet pyöräretkeä:

  1. Kiinnitä aina huomiota ajo -olosuhteisiin ajaessasi.
  2. Kiinnitä huomiota fyysiseen kuntoon polkupyörällä ajaessasi. On suositeltavaa tuoda takki ja sadetakki; javettä, Saatat kuluttaa 1 gallonaa tunnissa ajon aikana.
  3. Taifuunin tai rankkasateen sattuessa on parasta välttää ratsastamista ulkona vaaran välttämiseksi.
  4. Kun pyöräilet lähialueella, älä vedä ja kiinnitä huomiota saapuvaan liikenteeseen.
  5. Peruskorjaukset ovat tuttuja, varsinkin kun rengas räjähtää.Tällä sivustolla on parempaa tietoa ammattityökaluista,yhtä hyvin kuinSheldon Brownin verkkosivusto

verkkosivusto

Seuraava pysäkki

  • Rooman valtatie Sitä pidetään yhtenä tavoitteista, jotka monet Taiwanin pyöräilijät "valloittavat".
  • Hsinchu Sea Eight Scenic Pyörätie Tunnetaan myös 17 kilometrin pituisena rantaviivapyöräreittinä. Paitsi että voit nauttia merestä tulevasta tuulesta, voit myös nauttia paikallisesta ekologiasta ja maisemista.
  • Hsinchun piirikunnan rannikkopyöräreitti Se on 15,8 kilometrin pyörämatka Yangliaon sataman sillasta Jiugangin sillalle, samalla kun tunnet meren innostusta puhaltaessasi kevyttä tuulta!
Tämä reittisuunnitelma on käytettävissä oleva merkintä. Siinä selitetään, miten sinne pääsee, ja mainitaan tärkeitä kohtia, jotka on otettava huomioon matkalla. Seikkailunhaluiset ihmiset voivat käyttää tätä esinettä suoraan, mutta menkää eteenpäin ja auttakaa sitä rikastamaan sitä!