Sleesian voivodikunta - Województwo śląskie

Sleesian voivodikunta
sijainti
Sleesia Puolassa (joet). Svg
Lippu
POL Śląskie Voivodeship flag.svg
Aseet
POL Śląskie Voivodeship COA correct.svg
Tiedot
MaaPuola
PääkaupunkiKatowice
Pinta12 333 km²
Väestö4 650 000
KieliPuola, silesialainen
Auton koodiNS
verkkosivusto


Sleesian voivodikunta - sijaitsee eteläosassa Kiillottaa, rajana Tšekit ja Slovakia ja neljä muuta maakuntaa: Łódźin maakunta, Świętokrzyskie, Pieni Puola ja Opole.

Śląskien voivodikunta on pinta -alaltaan yksi pienimmistä voivodikunnista, mutta vain toiseksi Mazowieckie, väestön suhteen. Voivodship on korkein Puola kaupungistumisen taso.

Tyypillistä

Śląskien voivodikunnan alue on 12 333 km² ja asukasluku noin 4 650 000. Se on jaettu 36 poviaattiin.

Maantiede

Sleesian voivodikunta on maantieteellisesti ja fyysisesti jaettu ainakin kolmeen osaan:

Krakova-Częstochowan ylänkö - se ulottuu Łódzkien voivodikunnan Wieluńin läheisyydestä Krakovan läheisyyteen Małopolskien voivodikunnassa,

  • Beskids - vuoristot, mukaan lukien Beskid Śląski, Beskid Mały ja Beskid Żywiecki

eläimistö ja Flora

Eläimistö

Sleesian voivodikunnassa on monia eläinlajeja. Voivodeshipin eläinmaailmasta voit tavata 63 nisäkäslajia, 262 lintulajia, 6 matelijalajia ja lähes kaikki Puolassa esiintyvät sammakkoeläimet. Voivodikunnassa on myös paljon selkärangattomia ja kaloja (lähinnä vuoristojokissa).

Kasvisto

Sleesian voivodikunnan kasvisto on erittäin rikas. Siinä on 1500 lajia. Alueen korkeampia kasveja on lähes puolet Puolan kasviston muodostavista lajeista. Se sisältää 7 nuijalajia, 8 korttia, 25 saniaista, 7 gymnospermiä ja 1253 angiospermiä (tiedot vuodelta 1997).

Ainutlaatuisia ja paikallisen kasviston kannalta tärkeitä kasveja ovat mm Puolalainen Warzucha, puolalainen spurge, kartiomaiset laaksot, vuoristo -oliivit, kevätkalliokivi, kallioperä, eurooppalainen kukka ja Moravian munkki.

Ilmasto

Ihmisvaikutuksista riippumatta Śląskien voivodikunnan sää- ja ilmasto -olosuhteet olisi määriteltävä tyypillisiksi lauhkean lämpimän ilmaston siirtymävaihtoehdolle, jonka muodostavat useat ilmasto- ja säätekijät, joista tärkeimmät ovat: ilman lämpötila, ilmanpaine, tuuli, ilmankosteus, pilvipeite, ilmakehän sateet, insolation.

Lämpötilat ja sateet ovat täällä kohtalaisia ​​ja tyypillisiä tälle Puolan alueelle. Śląskien voivodikunnan osasta riippuen tuulet ovat erilaisia, pääasiassa länsituulien muokkaamia. Suurin keskimääräinen tuulen nopeus 35 m / s mitattiin 15. tammikuuta 1981 Skrzyczne -vuorella sijaitsevalla asemalla. Suurin tuulen nopeus on kuitenkin 48 m / s, ja se mitattiin 19. joulukuuta 1989 Bielsko-Białassa.

Historia

Maakuntaa ei pidä rinnastaa Puolan Sleesia historiallisena maana, joka kuuluu nykyisiin Opolskien, Śląskien, Dolnośląskien ja osittain Lubuskien maakuntiin. Tämä alue on toistuvasti aiheuttanut ristiriitoja Euroopan areenalla ja joutunut Tšekin, Itävallan ja Saksan valtaan. Historialliset olosuhteet tekivät tästä alueesta monikulttuurisen. Sleesialaiset he käyttävät omaa murrettaan ja korostavat usein kansallista tai etnistä erottamiskykyään. Lisäksi he ovat alkuperäiskansoja, eli näiden alueiden alkukantaisia ​​ihmisiä, jotka asuivat paikallisilla mailla useita vuosisatoja ennen Mieszko I: tä. Puolan alue.

Ajaa

Lentokoneella

Se sijaitsee Sleesian voivodikunnassa Katowice-Pyrzowice lentokenttä[1] (IATA: KTW), jossa on kaksi matkustajaterminaalia ja yksi rahtiterminaali.

Junalla

Sleesiassa on monia suurempia ja pienempiä rautatieasemia. Tärkein niistä on kuitenkin Katowicen rautatieasema, joka sijaitsee lähes kaupungin keskustassa ja joka on yhteydessä Galeria Katowickaan - suureen ostoskeskukseen. Muita asemia löytyy lähes jokaisesta keskikokoisesta ja suuresta kaupungista.

Autolla

Sleesia on tieinfrastruktuurin kannalta yksi kehittyneimmistä alueista. Kaikki GOP-kaupungit on yhdistetty kaksikaistaisten teiden verkolla. Tämän ansiosta matkustaminen Sleesian ympäri ja ajo Katowicesta Krakovaan (90 km) tai Katowicestä Wrocławiin (200 km) A4 -moottoritien kautta on kätevin tapa matkustaa.

KZK GOP: n kotipaikka Katowicessa

Bussilla

Ylä -Sleesian teollisuusalueella tärkein kuljetusyhtiö on KZK GOP, joka tekee yhteistyötä myös MZK Tychyn, PKM Jaworznon ja MZKP Tarnowskie Góryn kanssa. Tärkeimmät tiedot hinnoista, aikatauluista jne. Löytyvät KZK GOP: n virallisilta verkkosivuilta: http://www.kzkgop.com.pl/

Laivalla

Sleesian voivodikunnan alueelle ei pääse suoraan veneellä.

Gliwicen kanava tarjoaa pääsyn Odra -joelle, jota käytetään sisämaan logistisena vesiväylänä. Turistiristeilyt Oderilla ovat kehittyneet viime vuosina, mutta siitä huolimatta niitä ei ole paljon.

Maakunnat

Sleesian voivodikunnan poviaatit

Śląskien voivodikunnassa erotetaan seuraavat paavitit:

Kaupungin poviat

Maakunnat

Mielenkiintoisia paikkoja

Tätä varten kannattaa tutustua verkkosivuston luetteloon https: //gdziewyździeac.pl/49512/33-ciekawe-miejsca-i-atomcje-w-woj-slaskim-ktore-warto-zobaczyc.html

Kuljetus

Maantiekuljetus

S1 -moottoritie Mysłowicessa

Śląskien voivodikunnalla on Puolan parhaiten kehittynyt tieverkosto, mistä on osoituksena teiden määrä 1 neliökilometriä kohden. Tieliikenne on kuitenkin huonosti kehittynyt pohjoisilla alueilla Częstochowan ympärillä. Voivodikunnan tiereitit kulkevat pääosin pohjois-eteläsuuntaista linjaa pitkin, vaikka monet tiet (esimerkiksi Krakovasta Wrocławiin kulkeva moottoritie) kulkevat idästä länteen. Voivodikunnan pisin tie on S1 -moottoritie, jonka kokonaispituus on yli 140 km.

Śląskien voivodikunnan ainoat moottoritiet ovat A1 ja A4, ja moottoriteitä ovat: S1, S11, S52 ja S86. Lisäksi on tarkoitus rakentaa S69 -tie, joka on osa S1 -moottoritietä.

Katso myös: https://pl.wikipedia.org/wiki/Drogi_wojewódzkie_w_województwo_śląskim

Rautatiekuljetus

Bielsko -Biała Główna -rautatieasema - infoarchitektura.pl -portaali tunnustaa Puolan 8. kauneimmaksi

Śląskien voivodikunnassa (1. sija maassa) on käytössä 1 978 kilometriä rautateitä, joista 921 kilometriä on yksiraiteisia ja 1057 kilometriä - kaksinkertaisia ​​tai enemmän ratoja. 1734 km rautateitä sähköistetään (31.12.2013). Vuonna 2017 tilastollinen Śląskien voivodikunnan asukas matkusti 4,5 kertaa junalla.

Koleje Śląskie tarjoaa 9. joulukuuta 2012 alkaen kaikki voivodikunnan sisäiset rautatieyhteydet, joissa Śląskien voivodikunta on ainoa osakkeenomistaja. Yhteydet naapurimaisiin maakuntiin muodostavat Koleje Śląskie ja Przewozy Regionalne ja pitkän matkan yhteydet PKP Intercity.

Vuonna 2015 Koleje Śląskien tuki oli 140 miljoonaa zlotya ja Przewozy Regionalne - 34 miljoonaa zlotya.

Voivodikunnassa on 35 aktiivista rautatieasemaa, joista lähes puolet on kunnostettu 2000-luvulla, ja 3 on merkitty muistomerkkirekisteriin: Bielsko-Biała Główna, Czechowice-Dziedzice ja Sosnowiec Główny (30.6.2015 alkaen) .

Rautatiekuljetukset ovat pääasiassa kivihiilikuljetuksia.

Lentoliikenne

Katowice-Pyrzowice-lentokentän terminaali B

Kansainvälinen lentokenttä Katowice-Pyrzowice sijaitsee noin 30 km pohjoiseen Katowicen keskustasta. Kolmannen terminaalin laajennuksen ja käyttöönoton jälkeen sen kapasiteetti on noin 5,5 miljoonaa matkustajaa vuosittain. Vuonna 2017 matkustettiin 3,8 miljoonaa matkustajaa. Sillä on kolme matkustajaterminaalia ja rahtiterminaali, ja suunnitelmissa on rakentaa neljäs matkustajaterminaali. Se liikennöi säännöllisesti säännöllisesti yli 40 lentokentälle. Se on tilauslentojen johtava alueellisten lentoasemien joukossa.

Katowicen keskustassa on myös Katowice-Muchowiec-lentokenttä, Kaniówin teollisuuslentokenttä Kaniówin alueella ja Rybnik-Gotartowicen lentokenttä Rybnikin hiilialueella. Lisäksi voivodikunnassa on myös monia muita pienempiä lentokenttiä ja laskeutumispaikkoja.

Lähin aktiivinen laskeutumispaikka Częstochowassa on Częstochowa-Rudniki, joka sijaitsee 15 km: n päässä kaupungin keskustasta. Se on armeijan jälkeinen laskeutumiskenttä yksityisissä käsissä, urheilukäyttöön - Częstochowan Aero Club toimii osalla aluettaan. Sitä ei ole sovitettu suurten lentokoneiden käsittelyyn, on mahdollista laskea vain pieniä matkustajalentokoneita. Lentoyhtiöt käyttivät lentokenttää viimeksi vuonna 1983 - yhden kauden ajan LOT Polish Airlines tarjosi yhteyksiä sieltä.

Vesiliikenne

Gliwicen satama, rautatieasema, tulliterminaali, Gliwicen vapaa tullialue, varastorakennus, pysäköintialueet ja toimistot ovat yksi Sleesian logistiikkakeskuksen osista. Gliwicen satamaa pidetään maan moderneimpana ja yleismaailmallisimpana sisävesisatamana muodon, satamalaiturien linjojen ja rakenteiden, altaiden asettelun ja akvaarion alueen vuoksi. Satamassa on lastauslaitteita, joiden nostokyky on enintään 20 tonnia. Sataman vuotuinen kapasiteetti on noin 2 miljoonaa tonnia. Gliwicen satama on Gliwicen kanavan alku, joka yhdistää GOP: n kaupungit Oderiin (Odran vesiväylä) ja sen kautta Länsi -Euroopan sisävesikanavien verkkoon ja Itämereen.

Majoitus

Gastronomia

Sleesian voivodikunnassa on monia ruokapaikkoja. Tilastollisesti jokaisessa kunnassa on vähintään kaksi tämän tyyppistä laitosta ja joissakin kunnissa ja kaupungeissa jopa enemmän. Vuoden 2019 alussa pidetyssä äänestyksessä äänestäjät valitsivat 35 voivodikunnan parasta ravintolaa. Luettelo sisältää seuraavat tilat:

  • Itamae Sushi (Bielsko-Biala)
  • Crystal Cafen rakennus Katowicessa
    Oaza -ravintola (Chełm Śląski)
  • Dumpling Zapiecek (Czechowice-Dziedzice)
  • Albatros Inn (Brudzowice)
  • Pod Orzechem -ravintola (Bytom)
  • Piccolo -kellari (Chorzow)
  • Złoty Groń -ravintola (Istebna)
  • GierKrówka (Zawada lähellä Częstochowaa)
  • Palace -ravintola (Dąbrowa Górnicza)
  • Trzy Światy -ravintola(Gliwice)
  • Ravintola Dworek Cieszyński Cieszynissä
    Trele Morele (Jastrzebie Zdroj)
  • Trzy Gates -ravintola (Jaworzno)
  • Muokkaa (Katowice)
  • Pizzeria Luna (Miedzno)
  • Ravintola La Familia (Lubliniec)
  • Carmelov (Mysłowice)
  • Veljekset Pizza (Piekary Slaskie)
  • Kartano Highlander Krywan (Mikołów)
  • Kukubaran keilahalli (Myszków)
  • Chamber Ravintola (Pszczyna)
  • Ravintola Przy Kominku (Racibórz)
  • Maun olemus ja vanha Wozownia (Ruda Śl.)
  • Kodikas Dumpling House (Rybnik)
  • Confit -ravintola ja viini (Siemianowice Slaskie)
  • Tsaari Młyn (Sosnowiec)
  • Rock ja Rondel (Tychy)
  • Sleesialaista ruokaa Frankassa (Świętochłowice)
  • Lando -ravintola (Ptakowice)
  • Willa Rydułtowy (Rydułtowy)
  • Twist -ravintola (Zabrze)
  • Chicago Bar & Restaurant (Zawiercie)
  • Parole del Gusto -ravintola (Żywiec)
  • Ilmastoravintola (Żory)
Jasna Goran pyhäkkö

Näkemisen arvoinen

  • Czestochowa - Puolan henkinen pääkaupunki Jasna Góra on yksi Euroopan tärkeimmistä pyhiinvaelluskohteista.
  • Jura Krakowsko-Częstochowska - linnojen ja kalkkikivien ulkopuolisten maa, paratiisi pyöräilyn tai kiipeilyn ystäville; erityisen kiinnostavia paikkoja ovat:
    • Linna Bobolicessa
      Olsztyn - majesteettiset rauniot ja näkymä Falcon -vuorille, jotka ovat Juran korkeimpia kukkuloita,
    • Podzamcze - lähellä Ogrodzienieciä, suurimpia Jurassic -raunioita, jotka on ikuistettu Zemstaan ​​Andrzej Wajdan mukaan,
    • Birów -vuori - Podzamcze, jäljennös siirtokunnasta
    • Góra Zborów - luonnonsuojelualue Podlesicessa, joka sijaitsee korkealla, kallioisella kukkulalla
  • Chechło-Nakło-järvi
    Beskidy -silmukka - reitti, joka johtaa Sleesian Beskidsin kuuluisimpien ja houkuttelevimpien kaupunkien läpi, vuorijono, jolla on yksi Puolan parhaista matkailuinfrastruktuureista; Se johtaa Bielsko -Biała, Żywiec, Węgierska Górka, Istebna, Koniaków, Wisła, Szczyrk, Ustroń ja Cieszyn - kaupungin rajalla, jossa on monia ensimmäisten Piatsien ja Habsburgien hallituskauden jäänteitä.
  • Historiallinen Guidon hiilikaivos Zabrzessa - ainutlaatuinen Euroopassa, kivihiilikaivos, joka on avoinna matkailijoille
  • Kuningatar Louise Adit
    Ylä -Sleesian kapearaiteiset rautatiet - Sleesian kapearaiteinen rautatie (raideleveys 785 mm); Maailman vanhin jatkuvasti toimiva kapearaiteinen rautatie. Se kulkee reitillä Bytom - Tarnowskie Góry - Miasteczko Śląskie. Koko reitti kestää noin 1 tunti 10 minuuttia. junat kulkevat kesäkaudella.
  • Palomiesten keskusmuseo Mysłowicessa - Puolan suurin palontorjuntamuseo
  • Maakunnan kulttuuri- ja virkistyspuisto Kenraali Jerzy Ziętek Chorzówissa
  • Linna Bedzinissä - 1200-luvun Będzinin linna oli aikoinaan tärkeä osa Puolan länsirajojen puolustusjärjestelmää. Tällä hetkellä siellä on museo, jossa on pysyvä näyttely "Vanhat aseet" ja "Będzinin historia".
  • Kolmen keisarin kolmio - paikka, jossa kolmen Euroopan suurvallan rajat yhtyivät aikoinaan: Venäjä, Preussi ja Itävalta-Unkari.
  • Radioasema Gliwicessa
    Musta taimen adit Tarnowskie Góry - adit sijaitsee 20-30 metrin syvyydessä ja tulvii vettä. Kiertoajelu tapahtuu veneellä.
  • Tyskie Browarium - museolaitos, johon on koottu näyttelyitä Tyskie Browary Książęcen perinteistä ja historiasta sekä kokoelmia valokuvia, mukeja, tynnyreitä, pulloja, lasinalusia ja monia muita olueseen liittyviä näyttelyitä. Tyskie Browarium sijaitsee osoitteessa ul. Mikołowska 5, Tychy.
  • Spodek Katowicessa
    Pszczyna - entisen Pszczyna-herttuakunnan pääkaupunki, kaupunki, jolla on vuosisatoja vanha historia. Todiste tästä on yksi Sleesian voivodikunnan kauneimmista linnoista. Paitsi Prinsessa Daisyn linna (jonka penkki seisoo linnan portin edessä), Pszczynassa voit ihailla linnapuistoa, Sleesian lehdistömuseota, Bażantarnian palatsia, evankelista kirkkoa, kauppatoria ja Ludwikówkan kartanoa. Pszczyna-alueella kannattaa vierailla myös Zagroda Wsi Pszczyńskiej -museossa ja Show Bison Farmissa Jankowicessa.
  • Linna -museo Pszczyna - linnamuseo, jossa on runsas kokoelma ja viereinen puistokompleksi.
  • Puukirkko Miedźnassa
    Puolan vuorten suurimmassa kaupungissa (tässä puhumme Bielsko-Biała), vuorenhuippujen lisäksi on monia yhtä tärkeitä monumentteja ja nähtävyyksiä. Niihin kuuluu muun muassa Kauppatori, Sułkowskin herttuoiden linna, Kaupungintalo, Listopada-katu 11, Hotel Prezydent, Pyhän Pietarin katedraali Nicholas, Studio Filmów Rysunkowych, puolalainen teatteri, Podcienie -katu, Bielski Zion (evankelinen kaupunginosa, jossa on ainoa M. Lutherin muistomerkki Puolassa), "Vanhan tehtaan" museo, talo sammakkojen alla, Gondolihissi Szyndzielnia -kirkkoon St. Barbara ja Weaver's House. Lisää mielenkiintoista tietoa verkkosivustolla: http://www.wiecznatulaczka.pl/zobaczyc-bielsku-bialej-pwiedznik-dla-ludzi-aktywnych/.
  • Lipowassa, Skrzyczne -vuoren juurella, huipulle nousun lisäksi kannattaa käydä Zimnikin laakson opetus- ja luontopolulla. Se on ihanteellinen paikka paitsi lapsille, myös aikuisille. Kylässä sijaitsevien historiallisten rakennusten joukossa on mainittava kirkko Pyhä Bartolomeus. Beskidsissä on suosittu matkailukohde - 15 km: n päässä Lipowasta. Szczyrk.
  • Herttuaiden Sułkowskin linna Bielsko-Białassa
    Porąbka-Żar Szczytowo-Pompowan voimalaitos-Puolan toiseksi suurin tämän tyyppinen voimala. Voimalaitos on avoinna vierailijoille joka sunnuntai kesälomien aikana. Yksi sen työntekijöistä näyttää turisteja voimalaitoksen ympärillä
  • Łodygowice - suuri turistikaupunki, joka sijaitsee Beskid Małyn (Czupel) korkeimman huipun alla. Kylässä on historiallinen puinen roomalaiskatolinen kirkko, 1600-luvun linnoitettu kartano, jossa on puistokompleksi, ja 1800-luvun galician talonpoikaistalo kirkon vieressä.
  • Pietrzykowice - kaupunki Żywieckie -järven rannalla, noin 10 bunkkeriryhmän kanssa.
  • SISÄÄN Tresna - pieni kaupunki kauniilla Żywieckie -järvellä, kannattaa seisoa vesipatjalla ,ywieckien ja Międzybrodzkie -järvien välissä.
  • Porąbkan pato
    SISÄÄN Wywiec kannattaa käydä kaupungin keskustassa, vierailla Żywiecin panimomuseossa ja käydä rannalla Żywieckie -järvellä, ns. Wywiec meri. Kannattaa käydä myös lähellä olevassa Węgierska Górkassa, jossa puolalaiset bunkkerit ovat seisoneet hiljaa useita vuosikymmeniä todisteena puolalaisesta uhrauksesta syyskuun kampanjan aikana.
  • SISÄÄN Bładnice Czesław Kanafek, aseseppä, joka valmistaa jäljennöksiä historiallisista tykeistä ja mustasta jauheaseesta, johtaa työpajaansa. Kaikki tykit voidaan ampua. Czesławin teokset "ilmestyivät" elokuvissa Tuli ja miekka ja Herra Tadeusz.
  • Barania Góran huippu
    SISÄÄN Brenna mielenkiintoinen paikka on metsästyskartano "Konczakówka", joka rakennettiin vuonna 1924 Alpeilta tuoduista raajoista ja lehtikuusta, jotka oli asetettu ilman nauloja, ja "vanha elokuvateatteri", historiallinen puurakennus 1900 -luvun alusta, nykyään alueiden joukkueiden kohtaamispaikka.
  • SISÄÄN Drogomyśl siellä on evankelis-Augsburgin kirkko (2 Kościelny-aukio), joka on rakennettu klassistiseen tyyliin vuonna 1788. Latinalainen perustuslaatta, jossa on kirkon perustajien, Kalisz-perheen vaakuna, on upotettu temppelin seiniin. . Kadun toisella puolella on Kaliszin palatsi, joka on peräisin 1700 -luvulta. Dobrego Pasterzao erittäin alkuperäisessä arkkitehtuurissa (Plac Dobrego Pasterza) vuosina 1966-1969, rakennettu Zbigniew Weberin suunnittelun mukaan. On myös syytä nähdä luonnonmuistomerkki - englantilainen jalava.
  • Hiihtohyppy Wisłassa
    SISÄÄN Górki Małe siellä on yksityinen "Chlebowa Chata", paikka, jossa voit yrittää lyödä viljaa viipaleella, jauhaa jyviä purseilla, leipoa litteitä leipiä - sitten voit syödä sen ja pestä sen jyväkahvilla maidon kanssa, yrittää erottaa kerma maidosta ja vatkaa voi ja maista sitten nämä herkut. Siksi kannattaa käydä ja osallistua näihin maataloustöihin, se on varmasti unohtumaton kokemus erityisesti kaupunkilaisille, jotka eivät tunne entisessä kylässä työskentelyä, ja erityisesti lapsille, joille kaikki ruoka tulee kaupasta.
  • Mahtavat kukkulat. Suurin matkailukohde on vuonna 1734 rakennettu jalo kartanokompleksi, jonka Tadeusz Kossak osti vuonna 1922 kuuluisalta maalareiden perheeltä, kuuluisan kirjailijan Zofia Kossak-Szczuckan isältä, toinen nimi Szatkowska. Tadeusz Kossak asui siellä perheensä kanssa, hänen tyttärensä, kirjailija, asui ja työskenteli täällä. Kirjailijan viimeinen asunto puutarhurin talossa (vuodelta 1957) muutettiin hänelle omistetuksi elämäkerramuseoksi. Lisäksi vuonna 1931 Aleksander Kamińskin ansiosta Bucze -kukkulalle perustettiin Puolan partioliiton Stanica ja sitten Puolan partioliiton opettajien keskuskoulu.
  • Ainutlaatuinen paikka Istebna se on antiikki, puinen Kurna Mökki Jan Kawulok, jossa voit nähdä, miten se oli ennen ylämaan asukkaassa. Mökin savupiippu (ilman savupiippua - takan savu nousi huoneeseen) on varustettu vanhoilla laitteilla, huonekaluilla ja mikä mielenkiintoisinta, lukuisilla paimenlaitteilla - Jan Kawulok. Huomionarvoisia ovat: trombitit, lehdot, näppylät, okarina ja muut. Myös pakko käydä Jerzy Kukuczkan muistokammio hänen perheensä talossa, jonka vartijana on Jerzy Kukuczkan vaimo Cecylia, joka näyttää suuresta tunteesta ajan kulumisesta huolimatta muistoja hänen kuolleesta aviomiehestään, hänen vuoristolaitteistaan, mitaleistaan, kupeistaan ​​ja muista arvokkaista matkamuistoista.
  • SISÄÄN Konczycach Wielkie siellä on 1700-luvun puukirkko st. Arkkienkeli Mikael, yksi Sleesian juuren suurimmista puukirkkoista. Sisällä et voi hukata kaunista rokokoolaista kasteastiaa, joka on koristeltu kohtauksella Kristuksen kasteesta Jordaniassa. Näkemisen arvoinen on myös 750-vuotias "Mieszko"-Sleesian vanhin tammi, jonka rungon ympärysmitta on 910 cm ja korkeus 35 m, mikä tekee siitä yhden Puolan 15 suurimmasta tammesta.
  • Kończyce Małe - Mielenkiintoisin on "Cieszyn Wawel", eli linna Konczycessa, joka on rakennettu 1500 -luvulla goottilaiseen tyyliin ja laajennettu 1500 -luvulla renessanssityyliin. Toisen maailmansodan tuhojen jälkeen se kunnostettiin vuosina 1956-1957 ja 1993-1995. Kaksi nelikulmion siipeä ja pihapiirin arcade -arcade ovat säilyneet. Linnassa on Cieszynin kylän alueellinen kamari sekä hotelli ja ravintola "Gościniec Zamkowy". Kirkko Siunatun Neitsyt Marian syntymä 1700 -luvulta Uskolliset tekevät pyhiinvaellusmatkan tänne 1400 -luvun maalaukseen, jossa on armoista kuuluisa Kończycen Neitsyt Neitsyt, joka on sijoitettu pääalttarille.
  • Pruchna reitillä Katowice - Cieszyn), jossa kannattaa nähdä kirkot: Evankelinen -Augsburg pw. Herran ylösnousemuksesta (ul. Główna 66), rakennettu vuonna 1893 ja roomalaiskatolinen kirkko st. Anna (ul. Główna 37), rakennettu entisen puukirkon tilalle vuosina 1871-1873, pieni linna (rakennettu vuonna 1870), Komora Cieszyńska -maatilan entinen istuin, entinen "U Brańczyk" -majatalo, osoitteessa 2 Główna Street (entinen Pruchna 42), kylän vanhin rakennus, muistomerkki 1700- ja 1800 -luvun vaihteelta. Mielenkiintoinen jäänne menneisyydestä on Cieszyn Sleesian viimeinen katumusristi (Katowicka -katu 58).
  • SISÄÄN Wisła useissa museoissa on kuuluisan hiihtäjän pokaaleja ja muistoesineitä Adam Małysz. Siellä on Puolan tasavallan presidentin asuinpaikka "Zamek", PTTK-keskus Habsburgin linnassa (vuosina 1897-1898), laskuvarjomuseo "Agawa" -rakennuksessa ja entisen majatalon rakennus vuodelta 1794 Siellä on Beskid -museon kotipaikka, jossa on näyttelyitä, jotka kuvaavat Sleesian Beskidien ylämaan asukkaiden elämää, kulttuuria ja työtä. Samannimisen Puolan suurimman joen lähde on kaupungissa - Visla.
  • Barokkikirkossa St. Zebrzydowice, yksi Cieszynin herttuakunnan vanhimmista seurakunnista, kappelissa on kastelauta, jossa on barokkityylinen veistos Johannes Kastaja, ja kirkkoon sijoitettujen hautakivien joukossa yksi on mielenkiintoinen, koska se on ainoa esimerkki renessanssin ritarin veistoksesta vuodelta 1572 Jerzy Liszkan hautakivessä presbyterin vasemmassa seinässä.
  • Racibórz on yksi Ylä -Sleesian vanhimmista kaupungeista ja vuosisatojen ajan myös Racibórzin herttuakunnan pääkaupunki. Tämän kaupungin tärkeimpiä nähtävyyksiä ovat kauppatori ja keskiaikainen Piast -linna, joka on peräisin 1200 -luvulta. On myös syytä käydä Moravian Gate Arboretumissa, joka on mielenkiintoinen kasvitieteellinen puutarha, joka esittelee paikallista kasvistoa.
Tämä sivusto käyttää verkkosivuston sisältöä: [2] julkaistu Wikitravelissa; kirjoittajat: w editointihistoriaa; Tekijänoikeus: lisenssin alaisena CC-BY-SA 1.0