 Sidi Abu Bakrin sillan pohjoispuoli | ||
| Mīt Namā · ميت نما | ||
| Kuvernööri | Qalyūbīya | |
|---|---|---|
| Asukkaat | 21.321 (2006) | |
| korkeus | 23 m | |
ei turistitietoja Wikidatasta:  | ||
| sijainti | ||
| ||
Naman kanssa (Arabialainen:ميت نما, Mīt Namā, engl. myös Tapaa Nama) on kylä pohjoisosassa Suur-Kairo 21321 asukasta (2006)[1] ja kouluttaa defacto inkorporointi piirin pohjoisosassa Schubrā el-Cheima. Se on näkemisen arvoinen Sīdī Abū Bakrin silta.
päästä sinne
Voit saapua vain autolla tai taksilla. Seuraat katua länteen metrolinja Shubra el-Kheimaan, jota myöhemmin kutsuttiin Reitti kenttä että Aleksandria (Maataloustie, arabia:طريق مصر الإسكندرية الزراع, Ṭarīq Miṣr al-Iskandarīya az-zirāʿ) jatketaan. Kairon kehätien ajotieltä (arabia:الطريق الدائري, aṭ-Ṭarīq ad-dāʾirī) kylä sijaitsee kehätien eteläpuolella ja Route Agricolesta itään. Metrolinjan 2 (Shubra el-Kheima - Giza Suburban) Shubra el-Kheima -päätteen ja kylän välinen etäisyys on noin 4 km.
Matkailukohteet
Kylässä on vain yksi tärkeä nähtävyys: 1 Sīdī Abū Bakrin silta(30 ° 8 ′ 28 ″ N.31 ° 13 ′ 46 ″ E), Arabialainen:كوبري سيدي أبو بكر, Kūbrī Sīdī Abū Bakr, myös nimellä Pont de Beysous[2] nimetty läheisen kylän mukaan. Silta on aivan kylän lounaaseen. Silta on 3 km Shubra el-Kheiman metroasemalta pohjoiseen ja vajaan kilometrin päässä Kairon kehätieltä johtavan luiskan eteläpuolella 120 m Agricole-reitistä länteen peltojen keskellä.
Silta on yksi harvoista sellaisista islamilaisista rakenteista Egyptissä. Se on 80 m, ajotieltä 144 m pitkä, 10,5 m leveä ja johtaa länsi-luoteissuunnassa.
Silta, ainakin yksi sen kaareista, ulottui kerran Abu-el-Munaggā -kanavalle. Kanava rakennettiin vuodesta 1113 (506 AH) ohjaajan puolesta el-Afḍal Shāhanschāh perustettiin kastelemaan Esch-Sharqīyan maakuntaa. Se nimettiin rakentamisesta vastaavan juutalaisen insinöörin mukaan. 1900-luvun alussa kanava juoksi vielä sillan alla, mutta on nyt länteen.
Silta rakennettiin Sultanin tilauksesta eẓ-Ẓāhir Baibars el-Bunduqdārī, Baḥrī Mamelukesin ensimmäinen hallitsija, Emīr ʿIzz ed-Dīn Aibak Afrām 1266/7 (665) johdolla. AH) ja rakennettu vuonna 1487 (892 AH) sulttaanin puolesta el-Ashraf Qāitbāy kunnostettu arkkitehdin Badr ed-Dīn Ḥasan ibn eṭ-Ṭūlūnī johdolla sillan eteläpuolta suunniteltiin uudelleen.
Sillalla on kuusi terävää holvia, joiden leveys on yhdeksän metriä. Yläosa muodostaa myös rinnan. Sillan molemmin puolin koristelu on kuitenkin erilainen.
Pohjoista puolta koristaa friisi, jossa on neljäkymmentä identtistä pantteria (joita kutsutaan joskus leijoniksi), jotka kulkevat kohti sillan keskustaa. Yksi etutassuista on nostettu. Pantterin kasvot ovat kohdakkain edestä ja niissä on näkyvä leuka, leikatut hiukset, mantelinmuotoiset silmät ja korvat. Jokainen pantteri oli veistetty yhdestä kivestä.
Pantteri on sulttaani Baibarsin heraldinen eläin, joka löytyy tämän hallitsijan aseista, kolikoista ja rakennuksista Egyptissä, Palestiinassa ja Syyriassa. Turkkilainen nimi baareja panttereille on myös osa sen nimeä. Pantteri on edustettuna kahdessa muussa rakennuksessa Kairossa: Madrasa des Baibarsissa (MMC 37) islamilaisessa vanhassakaupungissa ja Leijonan sillalla (Qanṭarat es-Sibāʿ) lähellä Saiyida Zeinabin moskeijaa.
Eteläpuolella ei ole friisiä. Kaariputkissa on viisi pyöreää patruunaa, joiden halkaisija on 1,2 m, joista neljässä on merkintä sulttaani Qāitbāy, kun taas viides on tyhjä. Qāitbāyn alaisuudessa tapahtunut palauttaminen on todennäköisesti myös jatkanut itsensä ylläpitämistä täällä.
Sillan yläosassa oli kerran merkintä marmorilevyistä molemmin puolin, joka on kadonnut tänään, lukuun ottamatta muutamia eteläpuolella olevia jäännöksiä.
majoitus
Majoitus valitaan yleensä vuonna Kairo.
kirjallisuus
- : Egyptin muslimiarkkitehtuuri. Osa 2: Ayyūbids ja Early Baḥrite Mamlūks; JKr. 1171-1326. Oxford: Oxford Univ. Lehdistö, 1959, S. 148–154, s. 46 f. Painettu uudelleen New Yorkissa: Hacker Art Books, 1978.
Yksittäiset todisteet
- ↑Väkiluku vuoden 2006 Egyptin väestönlaskennan mukaan, Julkisen mobilisoinnin ja tilastojen keskusvirasto, tarkastettu 17. joulukuuta 2014.
- ↑Kuvaus de l’Égypte, Moderni moderni, Osa 1, s.74.
